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電子發燒友網>電源/新能源>“大灣區一號”海上游輪正式投入運營,搭載寧德時代動力電池系統

“大灣區一號”海上游輪正式投入運營,搭載寧德時代動力電池系統

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2021-01-14 16:53:123588

寧德時代動力電池后市場做了哪些布局

? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場,與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創新模式,破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日,寧德時代現身藍谷智慧能源超3億元的A+輪融資,其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433924

寧德時代投資建設動力電池制造基地

2月2日消息,寧德時代發布公告稱,根據公司戰略發展規劃,為進步推進公司產能布局,公司擬在四川省宜賓 市臨港經濟技術開發區內投資建設動力電池宜賓制造基地五、六期項目,項目總 投資不超過人民幣120億元。
2021-02-03 09:22:521811

寧德時代動力電池份額還有增長空間?

2021年2月2日,寧德時代(300750.SZ)連發多個公告披露“投資120億的宜賓動力電池制造基地五、六期項目”、“投資120億的肇慶項目”、“投資50億的福建‘動力電池’項目”,合計投資額達290億。受此消息影響,寧德時代連續上漲,累計漲幅超過10%,市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:402425

寧德時代:擬建設時代上汽動力電池生產線

2月25日消息晚間,寧德時代發布公告稱,公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司(以下簡稱時代上汽)擬在江蘇省溧陽市中關村高新區投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目,項目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:252404

歐洲動力電池產業建設提速加速中國鋰電材料企業出海布局

當前,歐洲正在掀起輪的動力電池產能競賽,包括寧德時代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業,都在歐洲大規模建設動力電池項目,進而對上游原材料產生強勁需求。
2021-03-08 10:55:442241

國外新能源汽車進入量產階段,寧德時代動力電池出口量大增

國外新能源汽車項目進入量產階段,動力電池訂單增長加快,寧德時代動力電池出口量大增。 據寧德海關統計,季度寧德時代寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元,同比增長28.7倍。 據悉,寧德時代
2021-04-25 11:03:033900

邁向TWh時代動力電池進入新輪擴產周期

進入新輪擴產周期。2021年以來,以寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源為代表的頭部動力電池企業相繼開啟緊鑼密鼓的投擴產。 動力電池規模化發展下,企業對生產智造環節需求愈發嚴苛,傳統裝備與制造工藝已無法滿足生產需求,動
2021-06-06 11:36:112120

寧德時代全資子公司四川時代動力電池期項目在宜賓正式投運

6月17日,寧德時代全資子公司四川時代動力電池期項目在宜賓正式投運。 寧德時代董事長曾毓群表示,宜賓基地是寧德時代全球化布局的重要組成部分,建成后將成為寧德時代在西南地區具有戰略意義、最重
2021-06-19 16:43:165184

寧德時代動力電池的電動車輛實現二氧化碳減排4971.85萬噸

摘要 截至2020年,搭載寧德時代動力電池的電動車輛,綠色出行里程累計實現二氧化碳減排4971.85萬噸。 據寧德時代官方消息,BMW iX3電芯的生產流程已實現100%使用綠色電力。 寧德時代
2021-07-02 17:42:463226

動力電池看點:寧德時代無熱擴散電池技術 動力電池原材料價格漲

動力電池看點:寧德時代無熱擴散電池技術 動力電池原材料價格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式,銷量不斷攀升,很多品牌的電動汽車都開啟了漲價模式,包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企,當然漲價很重要的個原因
2022-03-30 20:30:384426

寧德時代將在福建建設動力電池系統生產線 賽微微電深耕電池管理芯片領域

寧德時代還宣布,擬在福建省廈門市投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元,建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線。
2022-04-22 11:28:233404

寧德時代獲德國交通部首張動力電池系統證書

近日,寧德時代獲得德國交通部頒發的全球首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。   
2022-05-20 15:04:232799

UL Solutions與寧德時代攜手助力儲能系統動力電池安全性能提升

、 UL Solutions 全球應用安全科學專家 與寧德時代 全球領先的新能源創新科技公司? 簽署戰略合作諒解備忘錄,攜手助力電池儲能系統動力電池更加安全可靠地落地應用。 根據協議,UL Solutions將向寧德時代電池實驗室提供成為UL 9540A目擊
2023-01-24 00:23:387403

小米汽車動力電池供應商曝光,中創新航、寧德時代入圍

2021年寧德時代便向福州中院針對中航創新提出了多起專利侵權訴訟。相關專利,正極極片及電池、防爆裝置、集流構件和電池、鋰離子電池動力電池頂蓋結構及動力電池等5件,包括了。當時,寧德時代方面要求中
2023-08-23 09:35:262832

動力電池企業加速出海 “綠色達人”寧德時代占據先機

媒體譽為動力電池發展史上最嚴苛的碳管理政策。 不久前,寧德時代就被傳出歐洲電池工廠因用水問題被查的不實報道。但根據最新消息,該工廠通過了當地政府的環評許可,目前項目正順利推進中,不實傳聞已被辟謠。 歐洲是中國動力電池
2023-09-01 11:54:021075

谷神星一號運載火箭首次海上發射成功

谷神星一號運載火箭首次海上發射成功 星河動力航天于黃海海域順利完成谷神星一號海射型(遙)運載火箭發射任務,順利將天啟星座21星至24星送入800KM預定軌道。這是谷神星一號運載火箭的首次海上發射。
2023-09-06 11:18:121217

寧德時代新公司成立!

不久前,由寧德時代旗下福建潤時海上風電有限公司建設運營的——寧德深水A海上風電場項目海域使用論證報告進行公示,拉開了寧德時代下場海上風電的序幕。
2023-11-09 16:00:191186

寧德時代連續七年霸占全球動力電池市場

該報告指出,2023年度全球動力電池使用總量約為705.5GWh,同比大幅增長了38.6%。值得注意的是,寧德時代在其中的用量為259.7GWh,較去年同期更是大漲了40.8%,其市場占有率高達36.8%,領先身后的競爭對手將近21個百分點。
2024-02-26 14:37:101255

寧德時代5C超充電池裝車上市

近日,全新極氪001正式上市。據悉,全新極氪001采用全棧800V高壓系統,并為用戶提供了兩款動力電池,分別是寧德時代麒麟電池寧德時代神行電池
2024-03-06 15:57:091959

寧德時代市值天暴增千億

月11日寧德時代的股價大漲14.46%,達到每股180.85元,寧德時代市值回到7955億元,單日市值上漲近千億。 寧德時代在全球動力電池市場處于絕對的領導地位;寧德時代產品主要包括動力電池系統、儲能電池系統電池材料及回收和電池礦產資源四
2024-03-12 17:43:321506

比亞迪有望成為蔚來汽車旗下樂道汽車的動力電池供應商

根據相關數據,比亞迪和寧德時代是當前全球裝車量最高的兩大動力電池供應商。根據中國動力電池產業創新聯盟發布的1至3月份國內動力電池企業裝車量數據,寧德時代以41.31GWh的裝車量穩居首位,占比高達48.93%;
2024-05-07 16:16:261087

4月動力電池榜單發布 寧德時代市占率霸榜

月份;我國動力電池裝車量為35.4GWh(吉瓦時),同比增長40.9%,環比增長1.4%。 2024年1-4月的國內動力電池企業裝車量排名: 寧德時代市占率為47.67%,排名第; 比亞迪市占率23.75%,排名第二; 中創新航市占率排名第三 億緯鋰能市占率排名第四 國軒高科市占率排名第五
2024-05-13 16:24:561823

電池企業在推動快充動力電池應用方面發力加速

寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、巨技研、欣旺達、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業推出的快充動力電池產品看來,快充動力電池所瞄準的應用場景正在擴大。
2024-05-19 10:17:071477

北京時代動力電池有限公司正式成立

近日,北京時代動力電池有限公司正式宣告成立,標志著動力電池行業迎來新輪的投資熱潮。該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技和北汽藍海芯共同出資設立,法定代表人為孟祥峰,業務范圍鎖定在電池能源領域。
2024-05-21 14:29:531702

寧德時代:動力電池行業應步入高標準發展新階段

9月2日下午,全球矚目的世界動力電池大會上,寧德時代領航人曾毓群發表了場深刻的主旨演講,明確指出了動力電池產業邁向“高標準”時代的迫切需求,并圍繞高安全、高可靠、高性能、高價值四大核心議題,提出了前瞻性的見解與建議。
2024-09-03 16:52:391231

上汽集團與寧德時代深化合作,共謀動力電池新篇章

汽車產業的蓬勃發展。 根據協議內容,上汽集團與寧德時代將攜手聯合開發動力電池產品,旨在滿足上汽集團對于高性能、高品質動力電池的迫切需求。寧德時代的麒麟電池、神行電池系列創新技術,將優先應用于上汽集團的車型之中
2025-01-13 10:22:13968

寧德時代連續8年穩居全球動力電池榜首

總使用量達到了894.4GWh,與去年同期相比增長了26.8%。這數據表明,隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步,動力電池的需求量正在持續攀升。 寧德時代作為全球動力電池行業的領軍企業,其全球裝車量在2024年達到了339.3GWh,同比增長了31.7%。這增速不
2025-02-13 14:07:58804

寧德時代回應動力電池新國標 需要車企和電池廠商共同努力來完成

日前,強制性國家標準《電動汽車用動力電池安全要求》(GB38031-2025)正式發布。在新國標中提出動力電池“因內短路發生熱失控后,不起火、不爆炸”的技術要求。 對于新國標的技術要求寧德時代的回應;有媒體報道稱,寧德時代認為這需要車企和電池廠商共同努力來完成。
2025-04-17 11:15:16622

主機廠要自造電池寧德時代還要怎么玩?

的代表。但隨著動力電池成本占比越來越重,整車廠開始慢慢思考其他的道路。 ? 謎般的電池成本 ? 近日,在四川宜賓舉辦的世界動力電池大會上,寧德時代董事長曾毓群在演講中提到寧德時代最新發布的麒麟電池,該款電池能夠穩定
2022-07-24 11:03:513030

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