“雖然遇到了困難，但對于華為來說海外整體市場還是非常良好的?！?月6日，華為無線網絡首席營銷官甘斌在一場會議中對包括第一財經在內的記者表示，中國在5G上采取的建網模式正在東南亞等國家被復制，中國在5G上取得了領先。

根據工信部最新公布的數據，目前我國已有197款5G終端拿到入網許可，今年已經出貨8623萬部5G手機。此外，上半年我國新建5G基站25.7萬個，近期每周平均新開通基站超1.5萬個。截至6月底，三大電信運營商在全國已建設開通的5G基站超40萬個。華為預計，到今年年底，三大運營商開通的5G站點將達到80萬以上，而5G用戶則達到2億，兩者比例將均占到全球70%以上。

TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產業研究院認為，受外圍環境影響，今年華為基站設備布建將以中國市場為主。

海外國家“跟隨”中國建網模式

在全球通信設備市場上，四大設備巨頭分食近九成份額，頭部效應明顯。

調研機構Dell’Oro發布的最新數據顯示，2020年一季度，全球5G通信設備市場中，華為市占率位居第一，達到35.7%。但需要注意的是，這一數據環比僅增長0.4%。愛立信、諾基亞、三星依次排名第二、三、四名，市場份額為24.6%、15.8%和13.2%。

而TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產業研究院預計，華為今年將占據移動基站設備28.5%的份額，落后兩個百分點的愛立信將位居第二，諾基亞則預計將以22%的份額位居第三，主要原因是受制于美國的禁令新規。

華為自2月份之后不再更新其在全球拿下的5G商用合同數量，在此前披露的91個5G商用合同中，來自于歐洲的合同達到47個，占比過半。雖然受到了壓制，但業內預估華為目前的5G合同數量已經過百。

甘斌對記者表示，目前華為在海外的市場依然運營良好，在中國選擇的建網模式正在被更多的國家采用，尤其是在Massive MIMO上，像泰國和菲律賓都在“復制”。

Massive MIMO（大規模天線技術）是第五代移動通信（5G）中提高系統容量和頻譜利用率的關鍵技術。據華為內部人士透露，目前華為在5G Massive MIMO上已經到了第三代，占到全球發貨量的90%以上，也是華為在5G上拉開與友商距離的關鍵技術之一。甘斌此前對記者表示，華為在（基站）硬件上領先兩年。

5G發展向行業滲透

全球5G部署已告一段落，在華為看來，下一階段的重點是發展行業應用。

作為新基建之首，5G肩負著帶動傳統行業升級轉化的重任，賦予5G改變社會意義的也正是mMTC（海量機器類通信）和URLLC（超高可靠低時延）這兩類物聯網場景。其中，mMTC對應的是大規模機器類通信，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業自動化等需要低延時高可靠連接的業務。

華為無線網絡產品線總裁楊超斌表示，中國5G的建設，將極大帶動整個5G產業鏈生產規模的快速增長。5G的大帶寬、低時延和多連接等能力，為各行業的數字化提供了可能。5G和人工智能、云等新技術的結合，將實現資源的最優化配置，提升運營效率，降低運營成本，提升企業的智能化水平，并加速應用創新的出現。

從行業吸引力、商業和技術可行性三個維度衡量，華為建議將煤礦、鋼鐵、港口、油田等行業作為目前階段運營商發力5G ToB的重點目標行業，而在消費端則圍繞云游戲、視頻等領域尋找機會點。

以上海為例，目前已經累計建成5G室外基站超2.5萬個，同時累計建成5G室內小站超3.1萬，預計到年底實現5G室外基站超3萬個、室內小站超5萬個。而在應用推廣方面，上海市經濟信息化委副主任張建明在上述會議中表示，上海將聚焦十大領域，明確“十百千”目標，以行業示范應用帶動5G產業鏈、業務鏈、創新鏈融合發展。在智能制造、智慧醫療、智慧教育等十大領域推進了292項5G應用項目，包括商飛、商發、外高橋造船廠、中煙機械、自儀院、洋山港智能重卡、華山醫院、徐匯中學等標桿示范應用。

“技術的一個定律是當市場滲透率達到15%到20%的時候，爆發點就會來臨，目前中國的5G市場正在快速向這一節點靠近?！备时髮τ浾哒f。
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