引言
現(xiàn)代的物流系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了信息化的階段。信息化配送系統(tǒng)對(duì)信息化物流有著重要的影響。物流配送信息化，就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段加強(qiáng)對(duì)企業(yè)
2010-12-08 09:17:45
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使用可助力無(wú)接觸、自動(dòng)化配送流程的完善，減少相應(yīng)人力投入。在疫情常態(tài)化的今天，無(wú)人配送更是解決了當(dāng)下諸多物資配送、人員緊張等問(wèn)題。同時(shí)可以降低感染風(fēng)險(xiǎn)，提升防疫隔離效果，助力市民更快更安全地收到生活物資。 在
2022-06-08 17:38:284899 
2012電子商務(wù)物流配送設(shè)計(jì)培訓(xùn)制造業(yè)開發(fā)電子商務(wù)物流成為一個(gè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。如何進(jìn)行匹配的物流配送策略設(shè)計(jì)規(guī)劃是至關(guān)重要。本課程將全面介紹電子商務(wù)物流配送設(shè)計(jì)中的實(shí)踐操作和具體策略及相關(guān)的管理工具
2012-03-02 17:07:22
本方案主要用于配送中心大宗貨物的入庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀以及出庫(kù)自動(dòng)化識(shí)別管理，由安裝在貨物上或托盤周轉(zhuǎn)箱上的射頻標(biāo)簽、安裝在配送中心流程各環(huán)節(jié)的射頻識(shí)別系統(tǒng)、中間件以及WMS軟件組成。當(dāng)貼有標(biāo)簽的目標(biāo)通過(guò)
2019-08-16 08:25:52
無(wú)接觸配送小車（WIFI遙控）用途：無(wú)接觸配送物品；應(yīng)用場(chǎng)景：生化污染或其它高危場(chǎng)景：配送物品（醫(yī)藥、食物、救援保障物品等），避免人員涉險(xiǎn)；開發(fā)環(huán)境：硬件：ART-PI，RT-Thread版本
2021-01-04 17:41:12
2-3倍，縮短配送時(shí)間50%以上。
成本低：減少人力投入，物流成本降低約30%。
環(huán)保：電力或清潔能源驅(qū)動(dòng)，碳排放比汽車低60%以上，助力碳中和目標(biāo)。
靈活性：突破地形限制，適合山區(qū)、島嶼等區(qū)域
2025-07-04 10:42:48
智慧職教: 在配送路線優(yōu)化的節(jié)約里程法中有幾個(gè)基本的假設(shè)前提條件，他們是()。答：1,2,3ICC(B)險(xiǎn)相當(dāng)于答：水漬險(xiǎn)智慧職教: ()風(fēng)力發(fā)電機(jī)組至少應(yīng)具備兩種不同形式的，能獨(dú)立有效控制的制動(dòng)
2021-07-12 07:29:21
基于ARM嵌入式系統(tǒng)的自動(dòng)化配送系統(tǒng) 自動(dòng)化管理操作系統(tǒng)已經(jīng)是現(xiàn)代企業(yè)必不可少的一部分，視頻圖像傳輸監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于交通、醫(yī)院、銀行、家居和視頻會(huì)議等重要場(chǎng)合。早期的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)不能
2015-03-21 14:28:35
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理。 1 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2017-06-13 10:13:33
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理。 1 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2017-07-24 09:40:30
編／解碼技術(shù)和傳輸技術(shù)，將智能圖像處理與識(shí)別技術(shù)用于圖像顯示、調(diào)整、跟蹤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)物體進(jìn)行跟蹤識(shí)別，對(duì)圖像進(jìn)行分析和處理。 1 自動(dòng)化配送系統(tǒng)構(gòu)成 本系統(tǒng)基于USB攝像頭的圖像采集子系統(tǒng)，arm
2016-09-14 10:54:07
居民分布，雖然有各式各樣，但多可以用xy坐標(biāo)表示。城市高層可以增加z坐標(biāo)。
配送范圍小的可以按x坐標(biāo)一列列配送。
2023-06-07 18:17:54
配送。 特色農(nóng)產(chǎn)品-精選全國(guó)各地地標(biāo)性農(nóng)產(chǎn)品，先驗(yàn)后采，將安全食材直接送達(dá)您的餐桌。已開通全國(guó)大部分城市。 海外優(yōu)選-精選海外高品質(zhì)食材，原產(chǎn)地全球直供。已開通全國(guó)大部分城市。 我們的餐桌把新鮮和美味送到家，把健康和美食送到家。我們的餐桌不僅是生鮮購(gòu)物平臺(tái),更倡導(dǎo)一種健康有品質(zhì)的生活理念！
2016-11-01 16:23:06
無(wú)接觸配送小車（WIFI遙控）用途：無(wú)接觸配送物品；應(yīng)用場(chǎng)景：生化污染或其它高危場(chǎng)景：配送物品（醫(yī)藥、食物、救援保障物品等），避免人員涉險(xiǎn)；開發(fā)環(huán)境：硬件：ART-PI，RT-Thread版本
2021-01-04 17:36:46
一、項(xiàng)目說(shuō)明 在21世紀(jì)的今天，勞動(dòng)力成本已經(jīng)越來(lái)越貴，如何提高生產(chǎn)效率同時(shí)降低生產(chǎn)成本已經(jīng)成為世界最主流的研究課題了。基于這個(gè)課題，我們?cè)O(shè)計(jì)了智能配送裝配
2013-10-24 16:34:25
機(jī)器學(xué)習(xí)在美團(tuán)配送系統(tǒng)的實(shí)踐：用技術(shù)還原真實(shí)世界
2019-10-09 06:10:38
萬(wàn)元。為了避免不必要的損失，中心決定使用采用了溫濕度傳感器的環(huán)境溫濕度采集系統(tǒng)。近年以來(lái)，卷煙物流配送中心正式投入使用環(huán)境溫濕度采集系統(tǒng)，成功為設(shè)備的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。這其中，溫濕度傳感器監(jiān)測(cè)技術(shù)
2021-09-15 06:01:34
現(xiàn)代的物流系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了信息化的階段。信息化配送系統(tǒng)對(duì)信息化物流有著重要的影響。物流配送信息化，就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流鏈管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流配送的高效率
2019-11-01 08:07:33
一種基于Linux平臺(tái)上S3C2440的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-20 06:04:09
食材配送中心農(nóng)殘檢測(cè)儀【云唐 YT-NY24】水果和蔬菜是人們生活中的必需品。現(xiàn)在人們一提到水果和蔬菜就想到農(nóng)業(yè)殘留物。隨著人們生活水平的提高和健康意識(shí)的增強(qiáng)，蔬菜的安全性逐漸
2021-04-02 10:17:03
基于PLC 控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流配送的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)代港口物流配送的工程實(shí)例從體系結(jié)構(gòu)、采取手段、實(shí)現(xiàn)功能、安全保障等幾個(gè)方面詳細(xì)闡述了物流配送自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，指
2009-12-14 11:56:12
15 物流信息化系統(tǒng)應(yīng)用流程環(huán)節(jié)較多，本技術(shù)方案重點(diǎn)研究針對(duì)RFID手持終端使用較多的倉(cāng)庫(kù)管理和配送管理兩個(gè)大環(huán)節(jié)進(jìn)行講解，包括物流倉(cāng)庫(kù)與配送管理應(yīng)用方式和業(yè)務(wù)流程。
2013-05-17 16:36:482576 現(xiàn)代的物流系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了信息化的階段。信息化配送系統(tǒng)對(duì)信息化物流有著重要的影響。物流配送信息化，就是運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流鏈管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流配送
2015-06-26 10:31:162092 
基于并行遺傳算法的配送路線求解_胡珂
2017-03-16 08:00:000 無(wú)人機(jī)配送員、機(jī)器人配送員開始亮相快遞行業(yè)，快遞小哥要小心了，你的飯碗還硬扎嗎？繼京東無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心落成并啟動(dòng)常態(tài)化物流配送、物流機(jī)器人入倉(cāng)進(jìn)行訂單生產(chǎn)之后，京東配送機(jī)器人也正式落地投入運(yùn)營(yíng)。
2017-06-19 11:24:481846 年中全民購(gòu)物節(jié)當(dāng)中，京東智慧物流各種機(jī)器人及無(wú)人設(shè)備紛紛加入6.18的服務(wù)當(dāng)中來(lái)。6.18當(dāng)天，京東配送機(jī)器人在中國(guó)人民大學(xué)順利完成首單配送任務(wù)。
2017-06-20 10:19:331638 為能夠優(yōu)化設(shè)計(jì)物流配送路徑，構(gòu)建出優(yōu)化的TSP模型，能夠基于CIS決策功能，優(yōu)化構(gòu)建物流配送的TSP優(yōu)化模型。結(jié)果表明，基于CIS決策功能設(shè)計(jì)構(gòu)建物流配送TSP優(yōu)化模型，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流配送的全程進(jìn)行
2017-11-05 09:35:304 針對(duì)行蓄洪區(qū)各避險(xiǎn)高臺(tái)生活區(qū)能夠獲得充足與高效的物資配送，本研究采用以物資配送中心、行蓄洪區(qū)各避險(xiǎn)高臺(tái)生活區(qū)為供應(yīng)系統(tǒng)，以配送車輛的在途時(shí)間最小、車輛到達(dá)生活區(qū)的時(shí)間滿意度最大為目標(biāo)，建立應(yīng)急物資
2017-11-10 11:01:367 針對(duì)當(dāng)前火熱的020開發(fā)市場(chǎng)，提出一種用于城市餐飲店的訂單配送APP系統(tǒng)。利用UML面向?qū)ο蠹夹g(shù)，對(duì)APP系統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行分析，從而將系統(tǒng)分為客戶端、配送端和商戶端3個(gè)不同功能界面。其中客戶端通過(guò)界面
2017-11-14 09:42:4215 針對(duì)危險(xiǎn)貨物配送路徑對(duì)不確定因素敏感度較高的問(wèn)題，提出了魯棒性可調(diào)的多配送中心危險(xiǎn)貨物配送路徑魯棒優(yōu)化方法。首先，以最小化運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和最小化運(yùn)輸成本為目標(biāo)，根據(jù)Bertsimas魯棒離散優(yōu)化理論，建立
2017-12-03 11:03:412 中心的經(jīng)營(yíng)效益。為此，配送中心不僅需要配備自動(dòng)化的物流裝備與技術(shù)，還應(yīng)具備現(xiàn)代化的物流管理信息系統(tǒng)和現(xiàn)代化的管理手段。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，特別是RFlD的應(yīng)用將極大地提高配送中心的運(yùn)作效率。
2017-12-10 18:27:011051 
在通過(guò)無(wú)人機(jī)完善配送系統(tǒng)的最新嘗試中，亞馬遜正在解決軟著陸和水下倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題，并希望保護(hù)無(wú)人機(jī)免受惡意攻擊。
2018-07-05 12:34:00780 
4月18日，菜鳥打造的專門用于物流末端配送的無(wú)人車在杭州進(jìn)行首次公開路測(cè)。
2018-06-21 10:15:074387 近日，京東快遞機(jī)器人在北京市海淀區(qū)開啟全球首次全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)！為配送機(jī)器人規(guī)模應(yīng)用和更廣布局進(jìn)行先行嘗試。
2018-06-22 10:33:554889 無(wú)人配送市場(chǎng)可分為三類：室內(nèi)無(wú)人配送、室外封閉商區(qū)配送、室外物流配送，而未來(lái)的發(fā)展順序也是這樣遞進(jìn)的，室內(nèi)無(wú)人配送將為室外提供經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，封閉室外商區(qū)會(huì)是室外機(jī)器人的首戰(zhàn)場(chǎng)和落地場(chǎng)景，最后才是室外物流配送應(yīng)用。
2018-06-25 14:50:001169 一、方案設(shè)計(jì)目的 在電商盛行的現(xiàn)在，生鮮電商已成為現(xiàn)如今的興新行業(yè)。但行業(yè)出現(xiàn)了較大的一只攔路虎，歸根到底就是保證產(chǎn)品的時(shí)效性、鮮活性與質(zhì)量性。歸結(jié)上訴問(wèn)題與需求，智能生鮮配送柜應(yīng)運(yùn)而生，輕松
2018-07-12 16:33:388332 在2017年世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)上，餓了么首次公開亮相其外賣無(wú)人機(jī)，展示的是餓了么內(nèi)部研發(fā)的第3代產(chǎn)品“E7”（中文名：翼），餓了么無(wú)人機(jī)在未來(lái)即時(shí)配送體系中，將承擔(dān)大區(qū)域的干線物流運(yùn)輸?shù)慕巧ｎA(yù)計(jì)到今年底，部分城市用戶可以體驗(yàn)到餓了么無(wú)人機(jī)配送的外賣服務(wù)。
2018-07-18 00:42:002335 目前配送機(jī)器人雖然火熱，但想要真正落地，并不容易。
2018-07-27 15:13:496188 美團(tuán)在京發(fā)布了無(wú)人配送平臺(tái)，該開放平臺(tái)將集合政府、高校、企業(yè)三方力量，還推出多款無(wú)人配送車。
2018-07-30 08:58:043744 從外觀上看，無(wú)人配送機(jī)器人個(gè)頭小巧。它具備不同大小的貨柜，負(fù)責(zé)中小件物品配送，可以自動(dòng)躲避車輛、行人。
2018-08-04 11:02:363392 據(jù)外媒報(bào)道，機(jī)器人該項(xiàng)目或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮臋C(jī)器人配送服務(wù)，公司計(jì)劃在校園內(nèi)配置小型無(wú)人駕駛機(jī)器人，為用戶配送食品或貨物。據(jù)該公司透露，其計(jì)劃在今年底配置近1000個(gè)機(jī)器人，但尚未透露具體的大學(xué)校園
2018-09-07 14:42:531566 除了無(wú)人車，Uber 也想發(fā)展無(wú)人機(jī)食品配送業(yè)務(wù)。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，Uber 設(shè)想在短短三年時(shí)間內(nèi)擁有一批食品配送無(wú)人機(jī)隊(duì)。
2018-10-23 09:27:223041 最后一公里的快遞配送難題如何解決，是各大物流公司最大痛點(diǎn)。人口紅利消失，人力成本飆升的當(dāng)下，單純的靠招聘快遞員已經(jīng)不能滿足配送行業(yè)市場(chǎng)基數(shù)大、增速快的現(xiàn)狀，無(wú)人配送機(jī)器人的出現(xiàn)，讓快遞、外賣等配送行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)變得有所期待。
2018-11-18 08:48:001595 今年雙十一快遞量創(chuàng)史上新高，但派送速度反而大大提升。11月22日，京東物流配送再升級(jí)，京東方面正式宣布在長(zhǎng)沙啟用配送機(jī)器人智能配送站。
2018-11-26 11:45:091537 11 月 22 日上午，京東物流配送機(jī)器人智能配送站啟用儀式在長(zhǎng)沙舉行，隨著載有用戶訂單的配送機(jī)器人編隊(duì)從站內(nèi)依次發(fā)出，全球首個(gè)由機(jī)器人完成配送任務(wù)的智能配送站正式投入使用。
2018-11-26 17:11:113809 在大陸集團(tuán)展出的方案中，其推出的城市駕乘平臺(tái)（CUbE）可穿梭在城市當(dāng)中，承擔(dān)配送車的角色，而方案的另一部分，則是由具備貨物搬運(yùn)能力的四足機(jī)器人，俗稱機(jī)器狗。它們的作用則是在配送過(guò)程中，負(fù)責(zé)將貨物從車上拿下，送到用戶手中或是家中，由于機(jī)器狗相對(duì)于車輛更加靈活，能夠覆蓋包括上下樓梯在內(nèi)的多種地形。
2019-01-15 15:47:293987 回到上述一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，就是場(chǎng)景，現(xiàn)在美團(tuán)外賣日訂單量高達(dá) 2400 萬(wàn)單，“可能占到全世界外賣市場(chǎng)的 50～60％”，龐大的用戶數(shù)據(jù)就是美團(tuán)發(fā)展這種新型態(tài)無(wú)人配送載具的最大優(yōu)勢(shì)。DT 君也詢問(wèn)，是否能預(yù)估在多少年之內(nèi)無(wú)人配送載具可占整體配送的比例？參
2019-01-15 16:02:243861 YOGO Robot公司發(fā)布新產(chǎn)品YOGO Station智能配送站。該終端配送群體機(jī)器人系統(tǒng)解決方案覆蓋“接收-暫存-分揀-遞送-提貨-反饋-退貨”七個(gè)環(huán)節(jié)的無(wú)人化配送流程。
2019-01-17 09:12:171312 1月16日，YOGO Robot以“智慧終端 高效物流”為主題，在上海張江科海大樓發(fā)布了新產(chǎn)品YOGO STATION智能配送站。這是全球首創(chuàng)的終端配送群體機(jī)器人系統(tǒng)解決方案，首次實(shí)現(xiàn)了覆蓋“接收-暫存-分揀-遞送-提貨-反饋-退貨”七大環(huán)節(jié)的無(wú)人化配送流程。
2019-01-22 09:43:501149 據(jù)美國(guó)科技媒體ZDNet報(bào)道，亞馬遜披露了最新的無(wú)人配送項(xiàng)目，通過(guò)一種名為Scout的六輪配送機(jī)器人來(lái)運(yùn)送包裹。
2019-01-25 09:45:234005 近日，京東與日本樂(lè)天就無(wú)人配送達(dá)成合作協(xié)議，京東X事業(yè)部將向提供無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人等設(shè)備，日本樂(lè)天公司將利用京東無(wú)人機(jī)及地面配送機(jī)器人，將在網(wǎng)站上下單購(gòu)買的商品派送至顧客手中。至此，無(wú)人（機(jī)器人
2019-02-25 13:47:273975 在無(wú)人配送落地的路上，我們嘗試了多個(gè)方向和技術(shù)，這其中也包括了大家熟知的IoT。
2019-03-17 10:52:095538 隨著電商的快速發(fā)展，快遞、外賣的人力支出已經(jīng)成為各平臺(tái)的重要支付成本，配送機(jī)器人也就成為各大平臺(tái)和初創(chuàng)公司解決“最后一公里”配送問(wèn)題的新方向。
2019-07-12 10:13:451913 從2017年開始，九號(hào)機(jī)器人和美團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了配送機(jī)器人S1，嘗試在真實(shí)的場(chǎng)景里面做最后一公里配送。
2019-08-19 09:22:191198 “2年內(nèi)，我們預(yù)計(jì)無(wú)人配送外賣可能會(huì)相對(duì)普及了。”美團(tuán)首席科學(xué)家、無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏說(shuō)，最悲觀的估計(jì)，我們希望最久5年，無(wú)人配送外賣可以大規(guī)模鋪開。
2019-08-30 09:46:564592 消費(fèi)者最專一，永遠(yuǎn)只選擇更便捷，更實(shí)惠的購(gòu)物渠道，如果機(jī)器送貨時(shí)代配送時(shí)效是5-20分鐘，那么基于無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛的商業(yè)模型完全不同，因?yàn)槠?b class="flag-6" style="color: red">配送半徑不同。
2019-10-05 17:26:001040 該款機(jī)器人主要用于寫字樓、商圈、社區(qū)的末端配送，機(jī)器人自動(dòng)駕駛，能自主避障，厘米級(jí)實(shí)時(shí)定位；能接入電梯控制系統(tǒng)，自動(dòng)呼叫電梯，實(shí)現(xiàn)全樓宇配送到人。
2019-10-12 17:24:281649 加納副總統(tǒng)Mahamudu Bawumia說(shuō)，正在東北地區(qū)庫(kù)卡建造的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心將成為加納最大的醫(yī)療無(wú)人機(jī)配送中心，將為加納的所有五個(gè)北部地區(qū)提供服務(wù)。
2019-12-19 14:25:14730 面對(duì)這次疫情，原本活躍在餐飲界的送餐機(jī)器人將目光轉(zhuǎn)向了醫(yī)療配送領(lǐng)域。
2020-02-05 19:28:115063 2月20日，中國(guó)電信四川公司5G+機(jī)器人送餐在成都公共衛(wèi)生臨床醫(yī)療中心正式上崗，讓5G+AI賦能醫(yī)院免接觸配送，在四川率先實(shí)現(xiàn)5G雙千兆和智能機(jī)器人完美結(jié)合，助力抗擊疫情的實(shí)踐應(yīng)用。
2020-02-21 15:17:40785 疫情的防控催生了“無(wú)接觸配送”“無(wú)人經(jīng)濟(jì)”消費(fèi)場(chǎng)景的需求。在疫情期間，無(wú)論是在環(huán)境復(fù)雜的疫區(qū)還是其他地區(qū)，無(wú)人狀態(tài)成為最安全的狀態(tài)，一系列無(wú)人化設(shè)施也開始被寄予厚望。
2020-02-27 11:12:091567 配送結(jié)束后，機(jī)器人將自主回到出發(fā)區(qū)，等待酒精消毒后，繼續(xù)完成其他配送任務(wù)。
2020-03-02 10:55:34897 嘉賓討論熱烈，達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)。包括機(jī)構(gòu)與企業(yè)希望研發(fā)無(wú)人配送助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的融合產(chǎn)品，推動(dòng)無(wú)人配送在零售、醫(yī)療、餐飲、酒店、工業(yè)制造等行業(yè)的應(yīng)用，啟動(dòng)無(wú)人配送在產(chǎn)學(xué)研方面的深度合作，共同搭建政產(chǎn)學(xué)研用
2020-03-06 13:38:211301 筷云信息專為生鮮配送行業(yè)的企業(yè)提供獨(dú)立部署的生鮮配送解決方案，筷云信息的生鮮配送系統(tǒng)覆蓋企業(yè)上游的從采購(gòu)到入庫(kù)，下游的下單、分揀、配送到結(jié)算等整個(gè)環(huán)節(jié)。全流程數(shù)字化幫助生鮮配送企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，有效提高生鮮配送和流通效率。
2021-09-04 16:06:41725 4月25日下午，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹電子商務(wù)促進(jìn)消費(fèi)和助力經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)工作情況。會(huì)上，針對(duì)當(dāng)前快速發(fā)展的智能快件箱等無(wú)人配送模式，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司副司長(zhǎng)邊作棟介紹，無(wú)人配送目前主要是包括智能快件箱、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等形式，是郵政快遞末端服務(wù)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)之一。
2020-04-27 14:46:533216 近日，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜將在澳大利亞建立最大的機(jī)器人配送中心，預(yù)計(jì)到2021年底投入運(yùn)營(yíng)。該機(jī)器人配送中心的建造地址選在西部的肯普斯克里克（Kemps Creek），面積約為20萬(wàn)平方米，等同于22個(gè)橄欖球場(chǎng)的面積總和
2020-07-16 10:00:56799 無(wú)人配送是指物品流通環(huán)節(jié)中沒(méi)有或是少量人工參與，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是簡(jiǎn)單版的自動(dòng)駕駛，以人工智能AI為核心，結(jié)合高精度地圖以及各類傳感器等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用機(jī)器替代人工或者人機(jī)協(xié)作的配送方式
2020-08-03 14:40:223455 從城市到農(nóng)村，我國(guó)快遞、電商企業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)物流配送的聚焦，開啟了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)發(fā)展的新篇章、市場(chǎng)的新高地。今年以來(lái)，“無(wú)接觸配送”的興起，也是助推了無(wú)人機(jī)物流配送的極速前進(jìn)。在此背景下，8月14日，韻達(dá)
2020-08-21 11:45:361306 從小型無(wú)人配送物流車小袋，到中型無(wú)人配送物流車魔袋，還有室內(nèi)配送機(jī)器人福袋，以及其配送無(wú)人機(jī)，都將在這次服貿(mào)會(huì)上與市民逐一見(jiàn)面。
2020-09-07 10:45:012946 除亞馬遜之外，沃爾瑪與自動(dòng)駕駛汽車公司Nuro合作利用自動(dòng)駕駛汽車配送雜貨；機(jī)器人初創(chuàng)公司Starship推出一款自動(dòng)駕駛送貨機(jī)器人，在校園內(nèi)配送食品或貨物；自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Udelv也為超市供應(yīng)自動(dòng)駕駛貨車車隊(duì)，配送食品雜貨。
2020-09-17 09:30:212087 配送無(wú)人機(jī)能夠有效提高運(yùn)輸效率和降低成本。過(guò)去幾年中，企業(yè)對(duì)配送無(wú)人機(jī)的研究嘗試從未停止，知名公司有美國(guó)科技巨頭Amazon和Google的「Wing Aviation 」。其中，前者擁有監(jiān)控?zé)o人機(jī)
2020-11-30 14:29:551256 從國(guó)外到國(guó)內(nèi)，從室內(nèi)配送到室外配送，從餐飲、快遞配送到設(shè)備零部件配送，電商、食品公司、初創(chuàng)機(jī)器人公司，甚至老牌機(jī)械公司都已經(jīng)開始競(jìng)相角逐這一尚未完全開啟的市常那配送機(jī)器人要解決的問(wèn)題有哪些呢？
2020-09-30 15:09:425807 據(jù)悉，在JDL京東物流與江蘇省常熟市的合作中，已有5種車型30多臺(tái)無(wú)人配送車穿梭于常熟市區(qū)，可滿足不同場(chǎng)景的配送需求。最大一款無(wú)車配送車的載貨空間達(dá)2立方米，單次出發(fā)可配送500單以上。這些無(wú)人配送
2020-10-23 16:14:235426 美團(tuán)無(wú)人配送的未來(lái)。 在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，美團(tuán)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人夏華夏表示，美團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛配送車的規(guī)模。 美團(tuán)副總裁夏華夏在大會(huì)上表示，美團(tuán)在2016年正式開始布局自動(dòng)駕駛
2020-11-19 11:23:072308 佐思汽研發(fā)布《2020年無(wú)人配送車行業(yè)研究報(bào)告》。 面向末端配送場(chǎng)景，無(wú)人配送主要分為室內(nèi)無(wú)人配送和室外無(wú)人配送兩大應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品分別為室內(nèi)無(wú)人配送車（也稱為室內(nèi)配送機(jī)器人）和室外無(wú)人配送車等
2020-11-26 10:40:288747 ? ? 物流無(wú)人化加速發(fā)展！ 據(jù)SupplyChainDive近日?qǐng)?bào)道，沃爾瑪正在與位于亞利桑那州斯科茨代爾的自動(dòng)駕駛車輛生產(chǎn)企業(yè)Cruise合作，測(cè)試無(wú)接觸配送服務(wù)。這也是沃爾瑪自動(dòng)駕駛車整體拓展
2020-12-09 18:08:082760 針對(duì)用戶反饋的“會(huì)員和非會(huì)員配送費(fèi)差異”問(wèn)題，12月17日，美團(tuán)外賣回應(yīng)稱，文中提到的配送費(fèi)差異與會(huì)員身份無(wú)關(guān)，是定位緩存偏差導(dǎo)致。用戶實(shí)際下單的配送費(fèi)，會(huì)按照真實(shí)配送地址準(zhǔn)確計(jì)算，不受影響。
2020-12-18 14:27:301671 【嘉德點(diǎn)評(píng)】京東發(fā)明的智能物流配送方案，借助于無(wú)人機(jī)與無(wú)人車二者相結(jié)合的聯(lián)動(dòng)配送方案，能夠有效解決農(nóng)村物流配送難題，為農(nóng)村帶來(lái)了和城市網(wǎng)購(gòu)一樣的物流速度體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村的智能物流。 集微網(wǎng)
2021-02-02 16:00:564371 
實(shí)現(xiàn)最后一公里末端無(wú)人配送，以及規(guī)模化落地運(yùn)營(yíng)，是未來(lái)無(wú)人配送車的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展目標(biāo)。 自2020年新冠疫情以來(lái)，搭載各類不同功能的無(wú)人駕駛車輛在諸如消毒殺菌，運(yùn)輸配送，安防巡邏等場(chǎng)景得到
2021-03-08 11:55:4310881 
針對(duì)應(yīng)急救援中次生災(zāi)害對(duì)物資配送的影響，提出應(yīng)急物資協(xié)同決策配送算法。以最小化最后完成配送任務(wù)的時(shí)間為優(yōu)化目標(biāo)，考慮道路損毀、泥石流等次生災(zāi)害問(wèn)題，設(shè)計(jì)基于隨機(jī)策略的兩級(jí)應(yīng)急物資優(yōu)化配送模型。為
2021-03-11 10:10:0010 一、?物流配送的簡(jiǎn)介 現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式，物流配送共同化，包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一
2021-03-12 16:49:272662 機(jī)器人在試運(yùn)營(yíng)的第一天就收獲了樓內(nèi)白領(lǐng)的關(guān)注和好奇心。為保障樓內(nèi)秩序及安全，樓宇對(duì)進(jìn)出入人員管理較為嚴(yán)格，機(jī)器人對(duì)跨樓層配送，不僅可以為白領(lǐng)節(jié)省很多上下樓取餐的時(shí)間，還用完全密閉的配送方式，增加了食物、物品配送的安全性。
2021-03-15 09:35:182243 配送中心的配送和履單運(yùn)營(yíng)向先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入加速賽道，這也使得傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型流程和物料搬運(yùn)策略不得不讓位于自動(dòng)化水平更高的方案。面對(duì)新零售和電子商務(wù)的巨大挑戰(zhàn)，我們看到各大零售巨頭都開始
2021-05-24 10:49:401844 近日，行深智能為長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱：長(zhǎng)沙職院）成功部署無(wú)人駕駛物流配送車，助力其校內(nèi)快遞外賣智能配送，打造安全、有序、便捷的智慧校園。 長(zhǎng)沙職院是一所占地面積600余畝的全日制高等職業(yè)
2021-11-24 17:43:06926 
4月，廣州出現(xiàn)本土新增病例，疫情防控進(jìn)入關(guān)鍵期。在廣州經(jīng)信委指導(dǎo)下，行深智能聯(lián)合廣州聯(lián)通，迅速調(diào)集無(wú)人車進(jìn)入廣州白云區(qū)黃石街道，為社區(qū)提供防疫物資、生活物資無(wú)接觸配送服務(wù)，解決居民生活物資和防疫物資
2022-04-18 16:21:451922 
近日，搭載瑞識(shí)LRAY VCSEL光源產(chǎn)品的小度配送機(jī)器人新品上市，其多傳感器全方位感知周圍環(huán)境，靈活避讓行人，讓消費(fèi)者享受到更細(xì)致更貼心的配送服務(wù)。
2022-09-27 11:26:531188 的市場(chǎng)規(guī)模開始持續(xù)增長(zhǎng)，不斷釋放市場(chǎng)潛力。 ?? 作為自動(dòng)駕駛最重要的應(yīng)用之一，末端無(wú)人配送頭部玩家已陸續(xù)去掉安全員進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中已實(shí)現(xiàn)商業(yè)創(chuàng)收，這意味著，無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)離規(guī)模化、商業(yè)化落地更進(jìn)一步，與此
2022-10-27 11:39:28436 
近年，智能頭盔在全國(guó)試點(diǎn)投放逐步增加，有望在物流配送、日常出行、安全作業(yè)等場(chǎng)景發(fā)揮作用，智能頭盔中有哪些半導(dǎo)體技術(shù)值得關(guān)注呢? 當(dāng)我們走上街頭，可能會(huì)看見(jiàn)一些外賣小哥換上了新裝備——智能頭盔。外賣
2023-01-06 11:26:082005 美團(tuán)集團(tuán)與鋇錸技術(shù)，日前簽約美團(tuán)旗下全國(guó)各配送站機(jī)房監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。深圳鋇錸技術(shù)為美團(tuán)每家配送站機(jī)房配備工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)終端S270，接入美團(tuán)系統(tǒng)，助力美團(tuán)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)。
2023-04-06 17:40:471764 
一、行業(yè)背景近年來(lái)生鮮配送發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)猛烈，也讓各大企業(yè)聞到了一絲發(fā)展空間力，紛紛加入到了其中，雖然企業(yè)在生鮮食材方面已經(jīng)盡力將質(zhì)量控制到了最好，但當(dāng)前的物流配送著實(shí)還存在著不及時(shí)，配送慢等問(wèn)題，讓
2022-06-23 09:45:58924 
在新零售電商盛行的現(xiàn)在，疫情當(dāng)下新零售電商已成為現(xiàn)如今日常所需。但行業(yè)出現(xiàn)了較大的一個(gè)阻礙，歸根結(jié)底便是確保商品的時(shí)效性、鮮活性和質(zhì)量性。總結(jié)上述問(wèn)題與需求，智能生鮮配送柜主要針對(duì)新零售電商生鮮配送
2022-11-18 15:05:15962 
配送機(jī)器人是一種用于自動(dòng)化配送和送貨的機(jī)器人系統(tǒng)。它們被廣泛應(yīng)用于零售、電子商務(wù)和物流行業(yè)，以提高快遞配送的效率和準(zhǔn)確性。
2023-07-28 18:27:072175 五大開箱能力，可以滿足大多數(shù)場(chǎng)景的精準(zhǔn)配送需求： 1，人臉識(shí)別開箱：系統(tǒng)提前錄入好每個(gè)人員的人臉信息后，可在下達(dá)配送任務(wù)時(shí)，選擇配送目的地以及指定開箱取貨人員。機(jī)器人到達(dá)目的地后，呼叫取貨人員，人員過(guò)來(lái)刷臉，
2023-08-02 16:00:031240 ?隨著科技的不斷進(jìn)步和應(yīng)用，智能化已經(jīng)成為許多領(lǐng)域的關(guān)鍵詞。在物流行業(yè)中，隨著無(wú)人配送車的興起和智慧工廠的崛起，車載終端正引領(lǐng)著無(wú)人配送車的科技變革之路。 車載終端作為一種智能化裝置，在無(wú)人配送車
2023-11-02 16:41:40925 
隨著社會(huì)老齡化加劇和醫(yī)療需求增長(zhǎng),為患者提供及時(shí)、便捷的藥品配送服務(wù)成為醫(yī)院的一項(xiàng)重要任務(wù)。傳統(tǒng)的人工配送方式效率低下,無(wú)法滿足患者的實(shí)時(shí)配送需求。針對(duì)這一痛點(diǎn),5G車載網(wǎng)關(guān)為無(wú)人醫(yī)院配送車提供了有力的技術(shù)支撐。
2023-11-14 11:37:21864 
?在物流行業(yè)邁向智能化的進(jìn)程中，無(wú)人配送車作為前沿力量，承載著提升效率、降低成本的重任。然而，這條通往未來(lái)的道路布滿荊棘，諸多痛點(diǎn)和難點(diǎn)亟待攻克，尤其在車載通信技術(shù)高性能要求上。 技術(shù)瓶頸，穩(wěn)定之殤
2025-09-18 16:22:40507 
增壓器，讓訂單配送效率實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。本文將深入探討京東API如何從技術(shù)層面賦能，助力商家實(shí)現(xiàn)“快人一步”的配送體驗(yàn)。 一、 效率之源：API驅(qū)動(dòng)的智能物流協(xié)同 傳統(tǒng)電商物流環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng)，信息傳遞的延遲或斷層是導(dǎo)致配送緩慢的常
2025-12-08 14:26:08272 
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