3月19日今天嵐圖汽車傳來好消息，嵐圖汽車正式在香港聯合交易所掛牌上市，成為港股第一家“央國企高端新能源汽車”上市企業。也是首家獨立登陸國際資本市場的高端新能源車企。嵐圖汽車...

全球領先的智能激光雷達系統科技企業速騰聚創（RoboSense）今日宣布，已正式成為百度Apollo旗下無人駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”（Apollo Go）新一代前裝量產Robotaxi車型的 激光雷達獨家供應商...

3月3日，iCAR聯合地平線舉辦智駕技術發布會，首次全面展示了地平線HSD（Horizon SuperDrive??，全場景輔助駕駛系統）全新量產車型iCAR V27的輔助駕駛能力。iCAR品牌事業部總經理蘇峻博士、地平線...

細心的小伙伴應該會發現，雖然市面上智能電動車的自動駕駛功能日新月異，但在燃油車領域，高階智駕的普及速度卻明顯緩慢。為什么燃油車很難做自動駕駛？...

在自動駕駛的發展歷程中，數據標注一直被視為算法進化的基石。然而，隨著大模型時代的到來，這一領域正經歷著重構。 過去，標注員的任務是簡單地在二維照片上畫框，標記出車輛和行人...

給大家帶來一些業界資訊： 芯片漲價潮持續席卷原因 上游原材料及關鍵貴金屬價格大幅上漲的背景下，不止是存儲，“漲價潮”在半導體產業鏈中持續席卷； 供需格局的失衡則進一步推動“漲...

在自動駕駛領域，端到端（End-to-End）是指從感知環境的原始數據到車輛實際控制指令，全部交給一個統一的深度學習模型來完成。這和傳統的模塊化自動駕駛系統不一樣，模塊化自動駕駛系統...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]車載攝像頭在自動駕駛中，就像是“看見世界”的眼睛，其主要任務是把外界的光學信息轉換成計算機能理解的像素數據，再通過一系列算法，從這些像素中提煉...

近日，華為乾崑智駕ADS榮膺第六屆《汽車風云盛典》年度創新案例。該活動由中央廣播電視總臺主辦，是中國汽車行業最具權威性、專業性和創新性的年度盛事之一，素有“中國汽車界奧斯卡”...

在我們日常開車時，別人想要超車，只要確認后方、旁邊有沒有車，打個燈、稍微加速、換個車道就完成了。這一動作乍一看非常簡單，但對自動駕駛汽車來說，這個過程需要多方協調。 自動...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]當我們看一張照片時，可以通過肉眼自然地判斷照片中的物體遠近，這種對于空間和距離的感知，對于人類來說是本能，是從幼兒時期開始就形成的一種能力。...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]最近有很多小伙伴在后臺詢問純視覺自動駕駛的優劣，純視覺自動駕駛以其低成本、高冗余的技術路徑，正成為自動駕駛現階段主要的一個發展方向。但它由于在...

在當地時間1月5日黃仁勛在CES 2026上發表主題演講，黃仁勛的新年首場演講中重點提及自動駕駛、機器人等。 黃仁勛:未來十年很多汽車是自動駕駛 黃仁勛認為AI發展的下一站是進入物理世界。黃...

在1月6日，全球領先的激光雷達企業禾賽科技傳來好消息，禾賽已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”的激光雷達合作伙伴。“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”是一套參考計算與傳感器架...

12月18日-19日，2025（第三屆）中國汽車工業質量大會在上海嘉定成功舉辦。大會以“夯實品質安全基座，助推產業向上發展”為主題，匯集超過600名來自主流車企、核心零部件企業、政府部門及...

近日，魏牌全新藍山智能進階版正式上市，成為全球首款搭載元戎啟行VLA（Vision-Language-Action）模型的量產車型。這不僅意味著VLA模型完成從技術研發到量產上車的閉環驗證，更標志著元戎啟行...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]激光雷達是自動駕駛汽車重要的感知硬件之一，已成為許多車企的主流選擇。激光雷達不斷向周圍環境發射激光束，并接收從物體表面反射回來的光信號，依據光...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]每當提到“人工智能”（AI），很多人第一反應就是想到它能實現識別圖片、聽懂語音、做出判斷、推薦內容等任務。但在AI領域，還有一個更細致的分類，那便是...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]真實的交通環境復雜多變，搶道、并行、鬼探頭等場景屢見不鮮，自動駕駛系統想做到安全、可靠，只是將其放在真實道路上開上幾萬公里，并不能窮盡所有的場...

[首發于智駕最前沿微信公眾號]只要汽車在道路上行駛，無疑會遇到一個場景，那就是在路口遇到紅綠燈時，根據紅綠燈的情況及時停車或繼續行駛。這一看似簡單的駕駛動作，對于人類駕駛員...