5 月，禁止美國公司采購：美國國防部、總務署及太空總署聯合宣布禁止美國承包商采購華為、中興通訊、海能達通信、海康威視、大華科技 5 家公司的設備與技術。

10 月，禁止中國企業采購美國產品：美國聯邦政府將海康威視、大華科技、科大訊飛、曠視科技、商湯科技、依圖科技等 28 家人工智能等廠商列入了“實體管制清單”，禁止這些實體購買美國產品。

據悉，出口某些地理空間圖像軟件的美國公司必須申請許可，才能將上述軟件發送到海外（加拿大除外）。文件顯示，應用于智能化傳感器、無人機、衛星和其他自動化設備的目標識別軟件（無論民用或軍用）都在限制范圍之內。而限制這類人工智能軟件的出口，是美國防止敏感技術被對手國家掌握的手段之一。

這條法令由美國商務部下屬的工業和安全局（BIS）發布，該機構主要職責是通過確保實施有效的出口管制及條約合規體系，以保障美國的國家安全、促進外交政策和經濟目標的實施，并保障美國戰略技術的持續領導地位。

新規中的地理空間圖像軟件是指為訓練深度神經網絡以自動分析地理空間圖像和點云而“專門設計”的軟件，這類軟件主要包括以下幾個特征：

提供圖形用戶界面（GUI），使用戶能夠從地理空間圖像和點云中識別對象（例如車輛、房屋等）以便提取感興趣對象的正面和負面樣本;

通過對正樣本進行縮放、顏色和旋轉歸一化操作，減少像素變化;

訓練深度卷積神經網絡，從正樣本和負樣本中檢測目標物體;

使用經過訓練的深度卷積神經網絡，通過將正樣本中的旋轉模式與地理空間圖像中目標的旋轉模式進行匹配，來識別地理空間圖像中的目標。

技術說明：點云是給定坐標系定義的數據點的集合，點云也被認為是數字化曲面模型。

從文件內容不難看出，這項規定的發布可能將致使用到航拍地圖、3D 地圖的企業，無人機和自動駕駛等公司受到影響。

根據文件的內容，目前這項規定將影響一些可能用到航拍地圖、3D 地圖的企業，無人機、自動駕駛等公司可能受到影響。由此看來，無人機、自動駕駛企業將首當其沖。

此外新規中還特意對 GUI（圖形用戶接口）進行了限制，也就是說，如 AWS 和 GCP 等直接提供地圖處理 API 的平臺都將在限制范圍內，而 TensorFlow、PyTorch 等可以提供圖像處理的框架可能會受到影響。

早前，美國政府曾對包括華為、中興、大疆、海康、大華、曠視等中國科技公司采取限制，甚至將部分公司列入了“實體清單”，現在又增加了 AI 軟件，這對全球技術合作與技術而言，絕對是雪上加霜。

盡管美國還是人工智能第一大國，但事實表明，中國正以后來居上的態勢追趕，躍居次席的同時，還保持著高速發展的態勢。

清華大學《2018 年中國人工智能 AI 發展報告》中顯示，在 2013 年到 2018 年之間，中國的 AI 產業吸引了全球 60%的人工智能資金，在人工智能研究論文的數量和引用上，均排在了第一位。

在 2018 年時，針對 BIS 提案的關于人工智能技術限制出口的舉措，新美國安全中心研究員艾爾莎·坎尼亞（Elsa Kania）曾評論稱，中國已經成為人工智能領域的創新引擎，并早晚將成為該領域中的超級大國，所以美國商務部試圖用當年限制導彈技術出口的辦法來襲遏制中國的挑戰，是不會奏效的，中國必將在這一領域成為“長期的挑戰”。

美國波士頓咨詢公司在去年年初發布的一項研究報告中也提到，中國已經成為應用人工智能技術最積極的國家。

未來美國是“奸計得逞”，還是“搬起石頭砸自己的腳”，來日方長，我們且行且看。

責任編輯：ct