汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
回頭率頗高，極具動感的寶馬5系M性能版
日前，寶馬發布了一組全新5系M Performance版本的官圖，新車在外觀和內飾方面均做了定向升級，其動力性能也獲得了相應的提升。據悉，新車將于明年第一季度進行發布。...
2016-12-07 標簽：寶馬 879
大眾全新Arteon諜照遭曝光
日前，海外媒體曝光了一組大眾全新Arteon的最新路試諜照，受大眾排放門的影響該車型將作為CC的繼任者來取代輝騰的位置，這一狀態將一直維持到2020年大眾推出全新的全尺寸旗艦型轎車。據悉...
2016-12-07 標簽：大眾 1011
Apple Car是什么？別說你了，連蘋果自己都不知道
雖然蘋果在幾個月前改變了戰略，宣布公司暫時不打算開發和制造整車而準備專注于開發自動駕駛系統，但這并不意味著蘋果決定放棄汽車業務。從這封信函來看，蘋果并不滿足于Apple Car這一款...
蘋果官方又出大新聞！蘋果首次承認研發自動駕駛技術
和其他車企相比，蘋果的保密工作一直做得不錯，連找個圖片當文章插圖都難。不過跑得比誰都快的西方記者們，很善于捕風捉影。終于，就在昨天，關于蘋果搞汽車這件事又有了新料。 ...
地上跑著不舒服，奧迪要上天？
為了參加此次登月競賽，奧迪在德國柏林組織了一批兼職科學家進行月球探測車研發。奧迪的這輛月球車叫作「Lunar Quattro」...
業界首款2.1-MHz D類放大器改變汽車音頻設計
近日推出首款專用于汽車應用的2.1-MHz D類音頻放大器。TAS6424-Q1外形緊湊，支持高分辨率96-kHz數字輸入，可以在汽車信息娛樂應用中打造低失真度高保真音頻。...
蘋果首度承認自動駕駛汽車計劃 不造整車
根據一封蘋果公司發給美國交通部的信件內容，蘋果“泰坦計劃”也就是自動駕駛汽車研發獲得確認。在這份信函中，蘋果表示正加大機器學習和自動化駕駛研究的投資力度，它對自動化系統在...
Uber收購AI初創企業并成立AI實驗室，專注于自動駕駛技術
12月6日消息，據國外媒體報道，Uber（優步）同意收購總部位于紐約的人工智能（AI）初創公司Geometric Intelligence，并創立新的人工智能研發部門。...
蘋果證實正重點投注無人駕駛汽車領域 希望成為業界“最佳實踐”
你可能聽說過，蘋果正在研發無人駕駛汽車。傳聞是正確的，在發給美國監管機構的信中，蘋果宣稱無人駕駛汽車具有顯著的社會效益，在許多領域都擁有巨大潛力，包括交通運輸領域。...
BMW 將測試無人駕駛汽車，進軍租車服務市場
德國汽車廠商 BMW 將在 2017 年進行無人駕駛汽車的測試，在無人駕駛領域追趕 Uber 等租車服務公司，后者已經在這一領域投入了百萬美元進行技術研發和產品測試。...
2016-12-06 標簽：無人駕駛 373
四大核心領域切入 聯發科車用芯片計劃詳解
聯發科正式宣布進軍車用芯片市場，將以ADAS、毫米波雷達、車用信息娛樂系統、Telematics等四大核心領域切入。...
Mobileye與Intel將為自動駕駛帶來什么？
Mobileye與Intel將為自動駕駛應用領域提供什么技術？兩家公司又將如何分工？...
樂視汽車停產風波的背后：上萬的汽車零部件沒有積累難成功
“愿景很美好，但造車并非那么容易的事，不管賈躍亭能否渡過目前的危機，至少樂視給了進入汽車行業的‘野蠻人’一個警示。”樂視停產風波發生后，從傳統汽車企業高管口里得到的答案幾...
全國首例網約車交通事故宣判結果：交強險平臺及司機均有責任
在業內人士看來，根據《侵權責任法》第三十四條規定，網約車接單運營中發生事故，司機符合“因執行工作任務造成他人損害”的情形，應由滴滴公司等平臺承擔侵權責任。再結合《侵權責任...
蘋果進軍無人駕駛領域 專家稱其人工智能并無特別建樹
據悉，近期蘋果公司已經向美國國家公路交通安全管理局遞交申請，期望蘋果公司能夠同傳統汽車制造商一樣，獲得公開道路測試的權利。...
比亞迪坑梓基地擴建6Gwh產能，明年新車使用三元電池
近日，比亞迪在最新投資者關系活動記錄表中披露，公司目前上市的全部車型都使用的是磷酸鐵鋰電池，但是公司也一直在進行三元電池的研發及技術儲備，預計會在明年新上市的乘用車中使用...
松下擬開發出可完全自動駕駛的電動汽車
據日本共同社報道，松下為開發出能夠完全自動駕駛的小型電動汽車（EV）正在推進實證試驗。該技術利用圖像識別技術和人工智能（AI），力爭2020年左右完成開發。...
百度L3現身聊自動駕駛，談的都是車聯網和高精度地圖
今年9月百度世界大會上，L3智能汽車事業部（以下簡稱“L3事業部”）宣布成立。與百度ADU不同，新部門走的是漸進式發展路線，瞄準的是現階段更具商業化可行性的L3自動駕駛。據百度L3智能汽...
一款阻止黑客攻擊汽車的應用設計
汽車行業為了避免在汽車上安裝冗長而繁復如森林般的通信電纜總線結構，只用一條傳輸纜線聯接所有設備都可以互相通信。 于是在1983年開發出了CAN總線。CAN總線不僅聯接眾多傳感器比如用于...
MIT想通過線上模擬的方式解決自動駕駛難題
由麻省理工學院（MIT）研究人員搭建的名為“道德機器”的網站推出了一項很“病態”的測試：參與者可以在眾多預設的“死局”場景中選擇讓誰死。...
“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車問世 續航里程逾千公里
美國尼古拉汽車公司日前發布新產品“尼古拉一”型氫燃料電池半掛卡車樣車，其續航里程逾千公里。...
蘋果公開承認自動駕駛汽車研發計劃 iPhone6 Plus接連爆炸
12月5日消息，據國外媒體報道，蘋果公司在發給美國公路監管機構的一封信函中，首度公開承認自動駕駛汽車研發計劃。近段時間，蘋果的日子過得很不舒坦。原因是其引以為傲的iPhone手機接連...
2016-12-05 標簽：蘋果自動駕駛Iphone6 PLUS自動駕駛蘋果 970
加氫三分鐘續航750km 本田氫燃料電池車Clarity即將開售
據悉，前幾日本田歐洲公司表示，旗下量產版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺已經成功抵達歐洲。...
保時捷MissionE將于2019年上市 800V充電口15分鐘可充80%電量
在2015年法蘭克福車展上，保時捷曾發布了旗下全新的四門純電動跑車——Mission E概念車。日前，有海外媒體報道，Mission E的量產版將于2019年上市銷售，同時保時捷官方也將該車的銷售目標定為...
蘋果首曝無人駕駛汽車計劃，卻未打算造車？
雖然蘋果的汽車項目Project Titan從未得到官方的證實，但在業內早已是公開的秘密，就算是蘋果CEO庫克在公開場合被問及這一問題，也是被他巧妙地繞過去。如今一份蘋果遞交給美國國家公路交...
聯發科亡羊補牢，汽車電子前裝市場還容得下它嗎？
聯發科宣布將其主攻車載、車控類汽車電子芯片的子公司杰發科技將以6億美元賣給四維圖新，當業界對聯發科未來在汽車電子領域的發展充滿猜測和疑慮時，在11月29日的聯發科媒體日上，聯發...
蘋果自動駕駛技術首次公開 或僅開發信息共享平臺不造車
雖然蘋果的汽車計劃已經是科技圈里眾人皆知的秘密，但到現在似乎誰也不清楚蘋果究竟要怎么玩。而在最近一封向美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA)的郵...
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