汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
低空經濟浪潮下的HiL與GNSS技術革新
在當今科技日新月異的時代，自動駕駛、無人機及智能物流等前沿技術的迅猛崛起，正以前所未有的速度重塑著我們的交通與物流體系。這一變革的核心驅動力之一，便是對高精度導航與定位技...
SK海力士HBM技術為汽車市場注入新動力
SK海力士正積極布局Compute Express Link（CXL）內存技術的同時，也加速了在自動駕駛汽車內存領域的步伐，視其為極具潛力的未來市場藍海。近期，該公司已向Waymo——谷歌母公司Alphabet旗下的自動...
特斯拉與晶圓廠商或簽訂十年長單,深化供應鏈合作
韓國領先的晶圓代工廠商東部高科正積極籌備與美國電動汽車巨頭特斯拉簽署一項意義重大的長期供貨協議，聚焦于電源管理芯片（PMIC）的代工合作。據悉，該合同若順利獲得最終批準，將鎖...
淺談電動汽車供電設備安全要求強制性國家標準
隨著電動汽車行業的快速發展，供電設備的安全性成為了公眾關注的焦點。為了確保電動汽車供電設備的安全、可靠運行，并保障使用人員和周圍環境的安全，中國電力企業聯合會和國網電力科...
康謀分享 | 直面AD/ADAS快速開發挑戰：IVEX自動駕駛場景管理及分析平臺！
如何快速了解開發 AD/ADAS 組件中的車輛行為以便進行改進，是目前開發 AD/ADAS 組件時面臨的重大挑戰。為此，康謀推出IVEX自動駕駛場景管理及分析平臺來克服這一難題，本文康謀為您分享在A...
ATA-4000系列高壓功率放大器在道路車輛汽車電子測試中的應用
如今，汽車供電系統輸出復雜，大電流馬達、電磁閥等元件的工作以及汽車不同工作模式、氣候環境的變化都可能導致供電電壓發生波動。這種電壓波動可能對電子模塊的正常工作造成挑戰，尤...
優化電源管理芯片 擁抱汽車電氣化新時代
隨著汽車工業的不斷發展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發展的主要趨勢。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場規模逐步擴大的同時呈現...
或2027年生效！美國商務部禁用中國汽車智能網聯技術
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）中國智能汽車零部件或遭美國商務部禁用！當地時間9月23日，美國商務部工業和安全局（BIS）公布了一份關于擬議規則制定的通知（NPRM），該擬議的規則將禁止...
華為智界R7:重塑空間邊界,智能科技引領寬適新體驗
華為汽車智界R7，以其匠心獨運的設計哲學，重新定義了汽車空間的邊界。這款車型不僅繼承了華為在智能科技領域的深厚積累，更在車內空間上實現了跨越式的突破。R7的內部空間寬敞而舒適...
經緯恒潤全冗余R-EPS助力L4級自動駕駛落地
隨著L4級別自動駕駛技術的逐步成熟與商業化進程加速，行業對車輛安全性的要求達到了新的高度。為了確保自動駕駛車輛全天候、全路況下安全運行，冗余系統的研發與應用成為關鍵。在這一...
L4自動駕駛需求迭代，360°激光雷達也要進入芯片化時代
電子發燒友網報道（文/梁浩斌）近幾年激光雷達廠商的關注點著重在車載前向遠距激光雷達，曾經在L4自動駕駛上廣泛應用的360°機械旋轉式激光雷達反而鮮有新品。當然，這是與市場需求匹配...
納芯微帶保護功能的隔離驅動助力提升新能源汽車電控系統安全穩定
主驅電控系統是新能源汽車的重要組成部分，本文將從電控系統的系統框圖出發，介紹系統的各組成部分及其功能，并重點介紹納芯微帶保護功能的單通道隔離驅動NSI6611在電控系統中的運用，...
小米汽車組織架構重大調整,加速推進年內端到端智能駕駛交付
小米智能駕駛團隊近日宣布完成重大組織架構調整，標志著其在智能駕駛技術領域的戰略深化。此次調整中，原有的“感知”與“規控”兩大二級部門被整合為全新的“端到端算法與功能部”，...
西門子戰略調整:電動汽車充電部門eMobility將獨立運營
西門子公司近日正式宣布，計劃將其電動汽車充電業務單元eMobility剝離出來，作為一個獨立的業務實體進行運營。這一舉措旨在通過提升業務靈活性，更好地把握全球電動汽車充電市場快速增長...
新能源汽車結構與原理
電動汽車基本結構電動汽車：以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路安全、安全法規各項要求的車輛。其基本構造主要由四部分構成：底盤與車身、電源系統、電驅系統、輔助系統...
奔馳L3自動駕駛升級:德國高速最快95km/h
9月23日，奔馳官方宣布了一項重要技術進展：其梅賽德斯-奔馳DRIVE PILOT駕駛領航系統迎來了新版本升級，這一里程碑式的更新讓該系統能夠在德國的高速公路上，以最高95公里/小時的速度進行自...
日產汽車公布2030年電動化藍圖:40%車型轉純電
9月23日最新資訊顯示，日產汽車正式揭曉了其面向未來的電動化戰略藍圖。公司雄心勃勃地設定目標，力爭在2030年前，即本世紀二十年代末期，成功推出插電式混合動力車型陣容，積極響應市...
東風汽車攜手中信科、華為、騰訊等14強伙伴,共筑創新聯合體新篇章
9月23日，2024年東風汽車品牌秋季發布會及第九屆科技創新周盛大開幕，會上，東風汽車集團隆重宣布與中信科、華為、騰訊等共計14家行業領先企業建立深度戰略合作伙伴關系，旨在共同構建一...
特斯拉充電站擴張遇阻,馬斯克堅持樂觀展望未來
近幾個月，特斯拉超級充電網絡的迅猛擴張勢頭顯著減弱，這一變化迅速成為業界熱議的焦點。據華爾街日報深入剖析，此現象與特斯拉年初實施的大規模裁員策略緊密相連，尤其是負責鋪設新...
8月新能源車鋰電池裝車同比增35% 達到47GWh
日前，乘聯會秘書長崔東樹發表文章指出，2024 年 8 月，鋰電池裝車量達到 47GWh，與去年同期相比增長了 35%，呈現出蓬勃發展的態勢。其中，三元電池裝車量為 12.1GWh，同比增長 12%，占總裝車量...
Imagination DXS GPU:重塑汽車智能與交互的未來
在汽車行業邁向全面數字化的浪潮中，GPU以其卓越的渲染與計算能力，正逐步成為推動汽車智能化轉型的關鍵力量。隨著數字駕駛艙、全寬儀表盤顯示屏及娛樂系統的不斷升級，汽車對高性能圖...
2024-09-23 標簽：gpu智能imagination汽車 1902
華為與長城汽車締結營銷數智化全面戰略合作伙伴關系
9月22日，長城汽車與華為攜手宣布達成一項重大合作——雙方將共同推進長城汽車在營銷領域的全面數智化轉型。此次合作充分利用了華為在云服務、人工智能、智能連接及交互技術領域的深厚...
Imagination確保汽車應用的絕對安全
分布式功能安全的創新與突破ImaginationDXSGPUIP擁有豐富的全新特性，將成為未來駕駛座艙、車載信息娛樂和駕駛輔助系統的核心組件。它繼承了最新一代PowerVRGPU架構的可擴展性、靈活性和效率，...
2024-09-21 標簽：gpu汽車應用imagination 1254
比亞迪烏茲別克斯坦工廠將產兩款熱銷插混車型
在全球化戰略的推動下，比亞迪近期在多個國際市場取得了顯著進展，進一步鞏固了其作為全球新能源汽車領導者的地位。 9月19日，比亞迪在機構調研中透露，其位于烏茲別克斯坦的工...
泰凌微已成功將芯片應用于汽車智能數字鑰匙領域
近日，泰凌微在面向機構投資者的交流中透露，公司已成功將芯片產品應用于汽車智能數字鑰匙領域，標志著其技術實力在汽車電子化趨勢中的又一重要突破。同時，泰凌微還指出，在汽車的電...
奇瑞與地平線深化智駕合作,共創智能駕駛新篇章
9月19日，一場以“共創未來，智馭前行”為主題的“奇瑞-地平線供應鏈技術共創交流日”活動在奇瑞汽車研發中心圓滿落幕。此次盛會匯聚了地平線公司的最新科技成果，包括其旗艦產品——...
博世CEO預警:全球汽車市場增長預計將極為平緩
路透社訊，德國汽車零部件巨頭博世集團CEO Stefan Hartung在近期德國漢諾威IAA交通運輸貿易展覽會外圍的采訪中透露，他預測全球汽車及商用車市場在當前及未來一年內將經歷顯著的緩慢增長期。...
SOVD協議及測試解決方案
當前車輛診斷主要使用UDS診斷協議，通過診斷功能可實現獲取車輛ECU的狀態信息及進行數據刷寫。但隨著汽車架構的日益復雜，數據爆炸及遠程診斷等狀況逐漸出現，傳統的診斷方法已不足以應...
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