汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
Cruise Automation推出具備高度自動駕駛功能的第四代車型
以實現完全自動駕駛為目標，通用汽車在近些年的發展中通過收購、合作等方式不斷加強集團自動駕駛技術儲備。網通社從通用汽車官方獲悉，通用汽車旗下自動駕駛研發公司Cruise Automation已推...
麥格納：推出雷達ICON RADAR，實現可靠的全自動駕駛
格納在2018北美國際汽車展覽會(NAIAS)期間推出一款名為ICON RADAR的雷達，汽車廠商可以借此技術實現技術跨越，大踏步地超越競爭對手。ICON RADAR采用了美國的軍事技術，具有環境探測精準、探測...
松下或攜手特斯拉 在華建廠造超級電池生產工廠
據海外媒體消息，作為特斯拉最早的兩大超級電池的研發和供應商之一，松下公司日前對外表示，正在考慮再次牽手特斯拉，并將在中國建立一座超級電池生產工廠。考慮到未來這產出的電池的...
如何擺脫汽車行業周期性銷售 自動駕駛和電動汽車是突破點
傳統汽車的發展已經被限制，如今自動駕駛和共享汽車領域涌出來巨大的商機，可真正解決真正擺脫這種周期性銷售“詛咒”的機會。...
工信部確認新能源汽車補貼調整消息 發展還存在四個問題
隨著新能源市場發展的局勢大好，新能源汽車補貼調整的消息也是傳的沸沸揚揚，近日工信部宣布新能源汽車補貼調整勢在必行。...
2018-01-22 標簽：新能源汽車 1214
如何解決汽車“智能鑰匙”編程失敗率高、效率不夠的沖突
隨著汽車電子行業的蓬勃發展，汽車制造商正在越來越多地采用電子部件。但是高產能的需求和原廠工具編程失敗率高效率不夠的沖突卻日益凸顯，原因究竟在哪里？今天，就讓我們從汽車“智...
雷諾卡繽：五星碰撞佳績，高科技配置超越同級
隨著汽車社會的不斷發展，汽車保有量的逐步提升，行車安全在人們的日常生活中變得越來越重要，汽車科技的不斷進步則進一步刷新了人們對行車安全的認知。行車安全一直是雷諾卡繽高度重...
綠色商務助力國V排放標準落地
8月，以德國科技價值升級為主題的福田圖雅諾國V品鑒之旅在山東濟南、濰坊和青島三地相繼展開。高端商務的新品風暴、激情四射的現場互動、琳瑯滿目的游戲禮品，在齊魯大地掀起一股綠色...
2018-01-22 標簽：汽車電子 831
未來卡車--尼古拉ONE重型商用卡車
繼三個月之前的曝光之后，尼古拉（Nikola）汽車公司近日宣布，旗下一輛尼古拉ONE重型商用卡車已經實現了真正的100%零排放目標，這輛電動牽引車實現了運輸36噸貨物連續行駛約1600公里的試驗...
2018-01-22 標簽：新能源汽車 2620
未來汽車新局面：無人駕駛
不過，在過去十年間，汽車工業實際上發生了巨大變化，經濟衰退導致很多老牌汽車廠商尋找新出路，而特斯拉的亂入則改變了整個行業的發展方向。過去十年可能不是汽車行業的黃金期，但為...
2018-06-01 標簽：無人駕駛 879
汽車后市場將達兩萬億蛋糕
資本正加快在汽車后市場的布局。家用汽車的普及，正在將汽車后市場的規模迅速做大。有數據顯示，2015年國內汽車后市場的規模已達8000億之巨。而從資本的布局方向看，汽車后市場已從最傳...
2019-03-12 標簽：汽車電子 835
預計2020年新能源車將達145萬 充電樁成瓶頸
獲悉，近日中國汽車技術研究中心與社科文獻出版社等機構共同發布了《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告(2016)》。報告指出，預計到2020年，新能源車市場規模將增長近3倍，達...
攜手滴滴試駕服務 皇冠互聯網+時代便民出行
近日，在北京國貿CBD地區工作和生活的人們，都注意到了一支全新CROWN皇冠滴滴試駕車隊。這是互聯網+時代，全新CROWN皇冠為更好地滿足北京市民對豪華車的試乘試駕需求，與滴滴出行合作推...
寶沃BX7大解析：細節顯動力
最近，中國汽車圈闖進一匹頗有來頭的“黑馬”——寶沃BX7，無論你以前是否聽說過德國寶沃(BORGWARD)的鼎鼎大名，想必近日也對它有所耳聞。作為新晉德系SUV，寶沃BX7究竟分量幾何，今天，不...
電動物流車市場興起 推動城市輕物流低碳高效發展
得益于電商平臺的飛速發展和快遞行業的持續升溫，國內電動物流車市場逐步興起，北上廣和主要一線城市相繼推出扶持政策，希望以此推動高效、低碳的城市物流發展。 ...
2018-05-30 標簽：新能源 570
微宏：快充動力電池技術，讓世界再次“瞄準”了中國造
曾幾何時，在世界消費者眼中，中國一直扮演著“世界工廠”的角色。“價格戰”、“低品質”、“低利潤”成為了中國造在世界市場上的標簽和競爭力。而如今，伴隨中國新能源核心科技的...
國產新能源汽車報告：技術創新在品牌傳播中分量重
2016年7月22日報道：《2016年1-6月國產新能源汽車品牌傳播影響力報告》（下稱《報告》）正式發布。據悉，這是國內首份基于網絡大數據發布的國產新能源汽車領域品牌影響力報告。《報告》顯...
2018-06-03 標簽：新能源汽車 1074
“精英式”智能網聯汽車戰略計劃
在2016中國汽車論壇上，上汽集團總工程師程驚雷介紹了上汽的十三五規劃，其中包括對智能駕駛較為詳細的規劃，這個規劃細致到了每一年的進展，可謂“步步為營”。上汽的智能駕駛計劃以...
2018-05-28 標簽：智能網聯汽車 1043
一汽錫柴以變應變 融入互聯網+
我國經濟進入穩增長期，國內市場競爭激烈程度不亞于國際發達國家，這樣的環境下，用戶對產品的便捷度、高效性的要求漸高，不僅局限于技術和產品，對售前、售中、售后綜合服務能力和整...
比亞迪6月銷量快報：新能源車發展勢頭強勁，半年銷售超7萬輛
7月6號，比亞迪股份有限公司公布了2018年6月銷量快報。6月份，比亞迪共銷售了新能源汽車17088輛，2018年1-6月累計銷售74884輛；其中，新能源乘用車16278輛，今年1—6月累計71270輛；商用車810輛，...
長城與寶馬合資，助力長城汽車新能源的布局和發展
長城與寶馬的合資今天又曝大新聞：在中德兩國政府官員見證下，長城、寶馬正式簽署合資經營合同。合資公司命名為光束汽車有限公司，雙方各持股50％，投資總額51億元。據悉，合資公司落...
長安汽車與華為跨界合作，助力汽車智能化及新能源發展
從去年的“香格里拉”計劃到今天與華為的跨界合作，長安汽車的“第三次創業”正在不斷深化。...
奧迪核動力汽車 加一次燃料用一年
混合動力、純電動、氫燃料、太陽能，是大家普遍知曉的幾種新能源汽車的動力類型，不過，一款即將誕生的核動力汽車正顛覆人們對新能源動力汽車的認識。電動汽車時代了解到，奧迪一組最...
新能源汽車電機市場需求，在2020年將會以驚人速度增加
近日，新能源汽車電機市場發生一次不小的“地震”。據筆者獲悉，云意電氣1.7億元收購上海力信電器技術有限公司51%股權，且投資1.2億元建設新能源車用電機及控制系統產業化項目...
電動客車真的只能采用骨架結構車身嗎？
最近，由工信部牽頭的《電動客車安全技術條件》（以下簡稱“條件”）公布在即，其征求意見稿中一句不太起眼的話，卻可能引起行業格局的巨變。根據“條件”（征求意見稿）中第4.10.1條，...
混動車真的那么省油嗎？
的確我們可以看到，為了響應國家節能減排的號召，前腳以比亞迪為首的中國品牌們紛紛推出了插電混合動力車，說要實現“彎道超車”，“收復河山”；而后腳合資品牌們也在最近一段時間加...
IEA：未來電動汽車成本下降，將進一步推動其快速普及
根據國際能源機構（IEA）的新報告“2017年全球能源概覽”，2016年，全球電動汽車數量已經增長至200萬輛。 2016年，中國已經成為全球最大的電動汽車市場，占全球銷量的40%以上。中國兩輪電動...
2018-01-21 標簽：新能源汽車 1011
車聯網是無人駕駛汽車的基礎并提升了共享汽車業務的用戶體驗
從有人駕駛到無人駕駛，美國機動工程師協會（SAE）和美國高速公路安全管理局（NHTSA）對于無人駕駛進行了相應的分級。SAE從無自動化到完全自動化將無人駕駛分為0-5級，0為無自動化，無人駕...
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