汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
泰克科技助力氮化鎵技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用落地
2025年12月，匯川聯(lián)合動力與英諾賽科共同宣布，采用650V氮化鎵的新一代6.6kW車載充電系統(tǒng)在長安汽車成功裝車。這標(biāo)志著氮化鎵技術(shù)在中國新能源汽車領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。...
高云半導(dǎo)體車規(guī)級FPGA產(chǎn)品GW5AT-LV60UG225A0通過AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證
近日，高云半導(dǎo)體基于 22nm 先進工藝平臺打造的車規(guī)級 FPGA 產(chǎn)品——GW5AT-LV60UG225A0，成功通過國際公認(rèn)的汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn) AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證。這標(biāo)志著高云半導(dǎo)體在汽車電子領(lǐng)域取得了又一...
2026-01-08 標(biāo)簽：FPGA汽車電子高云半導(dǎo)體 3008
L3級自動駕駛在技術(shù)上有什么不一樣的要求?
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]最近，很多小伙伴在后臺私信，想了解L3級自動駕駛有哪些技術(shù)要求。其實對于自動駕駛行業(yè)來說，L3級是一個非常重要的分水嶺。一旦達到L3級，車輛的主要駕駛...
英偉達選定禾賽為激光雷達合作方 發(fā)力L4級自動駕駛
在1月6日，全球領(lǐng)先的激光雷達企業(yè)禾賽科技傳來好消息，禾賽已被英偉達選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”的激光雷達合作伙伴。“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺”是一套參考計算與傳感器架...
德州儀器憑借豐富的汽車產(chǎn)品組合，加速自動駕駛汽車的變革進程
德州儀器全新的模擬與嵌入式處理技術(shù)，助力汽車制造商為其全系車型打造更智能、更安全且互聯(lián)性更強的駕乘體驗 新聞亮點： ·德州儀器 (TI) 最新的高性能 SoC 計算系列采用專有 NPU 和芯片級...
廣汽集團與華為終端簽約，深化鴻蒙生態(tài)與AI技術(shù)合作
? 2026年1月5日，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東一行到訪廣汽集團番禺總部。廣汽集團董事長馮興亞、總經(jīng)理閤先慶等出席接待。期間，在馮興亞、閤先慶、余承...
一站式國標(biāo)2015+充電仿真與測試介紹
2015年發(fā)布的國標(biāo)直流充電協(xié)議-GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》，如今已升級為GBT 27930.2-2024 《非車載傳導(dǎo)式充電機與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議...
端到端下半場，如何做好高保真虛擬數(shù)據(jù)集的構(gòu)建與感知？
01前言隨著自動駕駛技術(shù)的日益升級，以UniAD、FSDV12為代表的“端到端”架構(gòu)正重構(gòu)行業(yè)格局。這一架構(gòu)試圖通過單一神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接建立從傳感器輸入到車輛控制的映射，從而突破傳統(tǒng)模塊化累...
2025-12-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集仿真數(shù)據(jù)集端到端自動駕駛 1807
芯片ATE測試詳解：揭秘芯片測試機臺的工作流程
ATE（自動測試設(shè)備）是芯片出廠前的關(guān)鍵“守門人”，負責(zé)篩選合格品。其工作流程分為測試程序生成載入、參數(shù)測量與功能測試（含直流、交流參數(shù)及功能測試）、分類分檔與數(shù)據(jù)分析三階段...
2026-01-04 標(biāo)簽：芯片芯片測試自動測試設(shè)備芯片芯片測試 2192
Vector MICROSAR Classic OS適配極海G32A14xx系列汽車通用微控制器
近日，國際著名汽車軟件系統(tǒng)服務(wù)商Vector基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的軟件開發(fā)平臺MICROSAR Classic OS已成功適配極海量產(chǎn)的G32A14xx系列汽車通用微控制器，全面支持深度定制和移植，助力智能汽車電控供應(yīng)商...
2026-01-04 標(biāo)簽：微控制器Vector極海半導(dǎo)體 2166
硅光加持下的感知革命：FMCW 激光雷達技術(shù)全景解讀
在激光雷達的技術(shù)版圖中，長期以來關(guān)于掃描架構(gòu)的討論占據(jù)了主流視野，卻鮮少有人關(guān)注到一個更具根本性的分類維度——以測距方式為依據(jù)，激光雷達可劃分為TOF（飛行時間法）與FMCW（調(diào)...
基于意法半導(dǎo)體Stellar SR6Px系列汽車級MCU的eVTOL系統(tǒng)開發(fā)方案
在低空交通智能化升級的浪潮中，電動垂直起降飛行器（eVTOL）憑借靈活出行的優(yōu)勢，成為未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。由于eVTOL飛行場景復(fù)雜，且對安全性有著極高要求，其核心控制單元需...
2025-12-31 標(biāo)簽：mcu意法半導(dǎo)體飛行汽車eVTOL 11409
HiCar認(rèn)證測試：構(gòu)建智慧互聯(lián)人-車-家全生態(tài)測試技術(shù)底座
在“軟件定義汽車”的時代浪潮下，汽車的核心價值正從機械性能轉(zhuǎn)向數(shù)字化體驗。HiCar作為華為推出的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案，致力于打破設(shè)備邊界，通過將智能手機與車輛系統(tǒng)深...
FAKRA線束工程應(yīng)用指南
本文從工程應(yīng)用角度詳細介紹FAKRA線束的應(yīng)用場景、連接安裝方法、加工定制流程及常見注意事項，幫助工程師規(guī)范完成車載FAKRA線束的安裝與使用，提高系統(tǒng)可靠性。...
航智磁通門電流傳感器測量技術(shù)獲美國發(fā)明專利授權(quán)
2025年12月26日，深圳市航智精密電子有限公司在高精度電流測量領(lǐng)域取得重要技術(shù)進展，其自主研發(fā)的“一種磁通門電流傳感器及電流測量方法”正式獲得美國發(fā)明專利授權(quán)。這一成果表明，該...
宏景智駕接連斬獲兩項行業(yè)重磅獎項
近期，宏景智駕捷報頻傳，接連斬獲兩項行業(yè)重磅獎項，憑借硬核技術(shù)實力與深度生態(tài)協(xié)同價值，在智能汽車賽道強勢彰顯核心競爭力。...
博泰車聯(lián)網(wǎng)榮膺東風(fēng)奕派2025年度最佳合作伙伴獎
2025年12月24日，奕派科技合作伙伴大會在武漢成功舉行。作為其在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴，博泰車聯(lián)憑借在供應(yīng)鏈保障與技術(shù)平臺協(xié)同方面的突出表現(xiàn)，斬獲本次大會最高榮譽——“最佳...
華陽通用與紫光展銳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議
12月12日，惠州華陽通用電子有限公司（以下簡稱“華陽通用”）與紫光展銳（上海）科技股份有限公司（以下簡稱“紫光展銳”）正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。華陽通用總經(jīng)理湯文彬與紫光展...
“All in one”艙聯(lián)方案成關(guān)鍵支撐，廣通遠馳榮獲小鵬汽車“技術(shù)貢獻獎”
搭載廣通遠馳AN762S智能網(wǎng)聯(lián)座艙模組的小鵬P7+今年已在海外量產(chǎn)。預(yù)計到2026年，該方案將賦能小鵬多款全球車型。...
九識智能與導(dǎo)遠科技達成戰(zhàn)略合作
近日，九識智能與導(dǎo)遠科技正式達成戰(zhàn)略合作，導(dǎo)遠科技將通過多款軟硬件產(chǎn)品賦能九識智能低速無人車。...
快訊 | 東舟技術(shù)喜獲2025年度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎
2025年12月9日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會與中國機械工程學(xué)會聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于表彰2025年度機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎獎勵項目的通報》，由東舟技術(shù)與協(xié)作單位聯(lián)合申報的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互系統(tǒng)測評...
2025-12-24 標(biāo)簽：機械機械自動化測試系統(tǒng) 2718
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