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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

Melexis新一代LIN RGB(W)LED控制器 為車內氛圍燈應用提供更多功能

MLX81113 為車內氛圍燈應用提供更多功能,簡化設計過程,并且符合 ISO 26262 ASIL-A 應用等級。...

2019-12-05 標簽:微控制器ledLED控制器Melexis 3840

奧迪大換血 在電動化道路上承受著巨大的壓力

不久前,奧迪官方宣布前寶馬負責采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍·紹特(Bram Schot),于2020年4月1日正式出任奧迪董事會主席兼CEO,三名新董事同時上任。內部關系糾葛復雜的大眾集...

2019-12-04 標簽:電動汽車奧迪 3575

中國電動汽車的買家以出行平臺為主 個人用戶很有限

如果關注一個月以來的行業新聞,你可能會得到這個結論:中國電動汽車的買家以出行平臺為主,個人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業高管為此提供了論據。...

2019-12-04 標簽:電動汽車新能源汽車 756

隨著汽車銷售放緩 BAT的電動汽車清算即將到來

一些中國最富有的企業大亨把數十億美元資金投向了電動汽車公司,希望推動中國成為全球電動汽車市場的領頭羊。但是現在,隨著汽車銷售放緩,政府削減補貼,一場清算似乎即將到來。...

2019-12-04 標簽:電動汽車蔚來汽車 679

Ola跟Uber的出行戰爭 雙巨頭互相克制互相成長

進入2019的倒計時,國內互聯網企業或賣慘、或雞血的年會也陸續要安排上了。隔壁的印度公司顯然沒有這樣的新年氣氛,還在為了福報而拼搏著。...

2019-12-04 標簽:電動車Uber 1206

新能源汽車10月銷量榜出爐 排名前五的都是國內自主品牌

據國內媒體報道,乘聯會近日公布了國內10月份的新能源車輛銷售排行榜,從銷售數據來看,排名前五的都為都為國內的自主品牌,這也體現了國內對于新能源車型大力推廣的成果。...

2019-12-04 標簽:新能源汽車 2016

長城寶馬合作正式落地 光束未來或許大有作為

此前一度進展緩慢,陷入僵局甚至被大家認為要破裂的長城寶馬合作,今天終于正式落地了。...

2019-12-04 標簽:新能源汽車寶馬 715

江淮逆勢上揚 但僅靠補貼無法在新能源汽車領域長久堅持

2019年下半年開始,新能源汽車補貼慢慢成了一個漸行漸遠的詞匯,同時行業的“補貼后遺癥”開始大面積顯現。然而,江淮汽車卻頗有上揚之勢。...

2019-12-04 標簽:新能源汽車江淮汽車 881

車輛電氣化時代 奧迪正在加大投入力量

12月2日訊,面對快速發展的車輛電氣化時代,奧迪正在加大電動出行領域的預投入,今日記者獲悉,奧迪計劃未來五年在研發、固定資產、工廠設備等領域預先投資約370億歐元(約合2869億元人...

2019-12-04 標簽:奧迪電動化 801

對于新能源汽車而言換電技術為什么沒有得到大規模發展

三分鐘換電對于新能源汽車而言,可以在特定的時間段里面進行快速的補充車輛的電量,滿足車輛續航和使用要求,在換電模式下,充電只需要3分鐘,基本和燃油車同步。...

2019-12-04 標簽:新能源汽車換電技術 1738

電子電氣架構將引領智能汽車的技術變革

今年,通用汽車不止一次在各個場合提到,“新一代電子電氣架構Global B將為未來汽車產品開發中的電氣化、主動安全、車載娛樂、智能互聯以及Super Cruise技術升級提供系統支持,并為通用推出...

2019-12-04 標簽:汽車技術汽車技術 1982

歐盟研發新款電動汽車,鋰硫電池的能量密度高達310Wh/kg

據歐盟官網消息,歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目(ALISE)目前已研發出能量密度超過310瓦時/千克的鋰硫電池。...

2019-12-04 標簽:電動汽車電池技術 1330

全新沃爾沃S60開箱 運動與質感并存

隨著大筆資金的注入,這個快100歲的品牌迎來了全面的復蘇。瑞典人對于品質的追求,被毫無保留的釋放給XC90、S90、V90等車型。重回大眾視野的沃爾沃,用雷神之錘(對新一代沃爾沃LED日間行...

2019-12-04 標簽:電動機沃爾沃 1151

谷歌自動駕駛歷經坎坷 當前情況對其非常重要

“這并不是真正的自動駕駛”,在過去的將近一年時間里,Waymo一直因為試運營車輛上依然配備了安全駕駛員而遭受質疑。不過,今后,他們將無需再經受這種困擾了——上個月,這家公司正式...

2019-12-04 標簽:谷歌自動駕駛 2267

T3出行致力于車聯網 意圖讓用戶在汽車中真正擺脫手機

日前,在2019未來出行大會上,T3出行CEO崔大勇表示,T3出行的愿景,就是致力于成為中國最值得信賴的出行服務企業。同時,他還表示,T3出行是唯一一家基于車聯網的出行平臺,而車聯網技術...

2019-12-04 標簽:車聯網 2317

5G時代 自動駕駛依舊道阻且艱

想象一下,你開車行駛在馬路上,還未到達十字路口,車輛就可以與前方的紅綠燈進行溝通,提前預知前方信號燈的變化,并通過前方路口信號燈、車輛速度、與前方路口距離,計算出最佳行駛...

2019-12-04 標簽:5G自動駕駛 1142

是買國產特斯拉Model 3還是進口 看完你就知道了

11月5日,特斯拉董事長Robyn Denholm表示,特斯拉上海工廠已經竣工,并開啟試生產。中國制造的特斯拉Model 3很快將和消費者見面。...

2019-12-04 標簽:特斯拉Model3 16321

2019年10月全球電動汽車銷量萎縮28%(內附企業排名)

據insideevs報道,在市場暫時出現逆轉的同時,特斯拉繼續邁進,擴大了其車型和制造商排名的領先地位。 似乎我們可以忘記今年年底之前全球新的插電式電動汽車銷售記錄,因為沒有增長,但...

2019-12-03 標簽:電動汽車 12424

豐田新車上市 保持在小型車方面的競爭

據國內媒體報道,日前,一汽豐田旗下小型車威馳FS又增一款版本配置車型,威馳FS鋒尚版也已正式上市,新車在外觀細節方面做出調整,并在科技及安全配置方面做出優化升級。此外,新車的...

2019-12-03 標簽:豐田 784

GLA是奔馳家族最小的SUV 深受年輕人的青睞

日前,梅賽德斯-奔馳官方發布了一組全新一GLA車型的預告圖,同時宣布新車將于北京時間12月11日全球首發。...

2019-12-03 標簽:SUV奔馳 1307

隨著汽車銷售放緩 BAT的電動車夢或難以繼續

5G 商用開啟,多個消費級市場將會迎來爆發的契機。存量競爭的智能手機將涌起新一波換機潮,而超高清、AR/VR、物聯網和車聯網等領域,則會因 5G 而獲得解決痛點的機會。...

2019-12-03 標簽:電動車BAT 1679

英偉達汽車業務出現頹勢 自動駕駛落地節點延遲是一個原因

Nvidia(注:下稱“英偉達”)最新財報顯示,該公司汽車業務在延續了前 7 個季度增長勢頭后,于 2019 年 Q3 中止,同比下滑 6%。官方表示汽車行業整體疲軟,是造成此次業績下滑的主要原因。...

2019-12-03 標簽:英偉達自動駕駛 1142

戴姆勒裁員1萬人 車市的下行周期還在繼續

“中國市場作為全球不少車企爭相競奪的‘利潤奶牛’,當頭部車企制造的電動汽車進一步打開國內市場時,國內車企更應該有緊迫感,要在相關技術上占有一定的話語權,盡早占領市場,否則...

2019-12-03 標簽:電動汽車戴姆勒 814

北汽新能源銷量壓力大 宣布未來將打造高端乘用車

12月1日,北汽藍谷發布公告稱,子公司衛藍新能源產業投資有限公司(以下簡稱“衛藍投資”)擬與麥格納愛爾蘭聯合受讓北汽集團所持有的北汽(鎮江)汽車有限公司100%股權,并對其改造升...

2019-12-03 標簽:新能源汽車北汽 2213

眾泰將要推出3.5KW/L功率密度電堆的氫燃料汽車

隨著“推動加氫設施建設”首次被寫進2019年兩會政府工作報告,氫能源產業化的號角已經吹響。而中國石化集團與法國液化空氣集團在北京人民大會堂簽署合作備忘錄,探討加強氫能領域合作...

2019-12-03 標簽:氫燃料汽車眾泰氫燃料汽車 1461

美國科學家發現一種新型的電動汽車電池電解質材料

據外媒消息報道,科學家們正在尋找新的化學物質,從而可以提升電池的能量密度和性能,使此種電池能夠超越傳統的鋰離子電池。...

2019-12-03 標簽:電動汽車動力電池 1148

給燃料電池汽車換個“膜”它能夠跑得更遠

燃料電池汽車作為一種新能源電動車,只需要一兩分鐘即可加滿燃料,核心組件就是燃料電池,其中質子傳導膜的導電性在很大程度上影響著燃料電池的能量轉化效率。...

2019-12-03 標簽:燃料電池新能源汽車 1232

保護汽車ECU系統,羅姆推獨特技術的智能高邊開關

2019年11月27日,羅姆半導體在深圳舉辦為期一天的2019ROHM科技展。...

2019-12-02 標簽:汽車電子 2074

奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設計實際上更穩固

全新EQC純電SUV是目前市場上首款在中國制造的純正豪華血統的電動汽車,也是豪華品牌最早采用國產電芯的車型之一,這讓它在一定程度上占據了先機。57.98萬元起的售價,使全新EQC純電SUV將比...

2019-12-03 標簽:電動汽車SUV奔馳 1219

Autopilot自動輔助駕駛功能是特斯拉的最大優勢

特斯拉被人追捧并非它是玩電動的,在特斯拉推出Model S同期,還有Nissan Leaf(聆風),Fisker Karma,MINI E等等都是同樣的電動先鋒,雖然特斯拉在它們中間有最強的加速性能、最長的續航里程,但...

2019-12-03 標簽:特斯拉自動駕駛 2662

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