汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
自動(dòng)駕駛技術(shù)將為連網(wǎng)車輛帶來(lái)什么影響？
不過(guò)，現(xiàn)在特斯拉（Tesla）才是遠(yuǎn)勝其他車廠的“真正”連網(wǎng)車輛技術(shù)領(lǐng)先者。Tesla能無(wú)線更新（over-the-air，OTA）所有軟件并收集大量使用數(shù)據(jù)，再利用這些數(shù)據(jù)與分析結(jié)果支持后續(xù)的快速、頻...
2020-08-25 標(biāo)簽：wi-fi5G自動(dòng)駕駛 678
高精度的地圖就是自動(dòng)駕駛地圖？
在智能交通領(lǐng)域，他們提到高精地圖時(shí)，想到的是能否獲得更豐富的動(dòng)態(tài)交通信息，例如交通熱力圖，這樣的話有助于整個(gè)交通宏觀系統(tǒng)優(yōu)化的。另外就是拓?fù)溥B接圖，這可以反映出不同線路的...
2020-08-25 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航智能交通自動(dòng)駕駛 1501
廣州布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范,加快推進(jìn)新能源汽車向高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)悉，廣州將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)整車制造企業(yè)做大做強(qiáng)，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車，引導(dǎo)整車制造企業(yè)“走出去”。加快推進(jìn)新能源汽車向高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)國(guó)際汽車零部件產(chǎn)...
2020-08-25 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1208
自動(dòng)車道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠嚿a(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能
毫無(wú)疑問(wèn)，隨著汽車上使用的軟件越來(lái)越多，這也意味著世界各地的黑客也越來(lái)越感興趣。現(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼，黑客一定有辦法找到相應(yīng)的控制漏洞，...
2020-08-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 829
自動(dòng)駕駛l2級(jí)別什么意思_l2級(jí)別自動(dòng)駕駛哪家好
l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說(shuō)就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無(wú)法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。...
2020-08-25 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 8713
自動(dòng)駕駛l1和l2的區(qū)別
那自動(dòng)駕駛是如何區(qū)分等級(jí)的，L2級(jí)自動(dòng)駕駛到底處于一個(gè)什么樣的階段？NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）和SAE（國(guó)際自動(dòng)工程協(xié)會(huì)）將自動(dòng)駕駛分為多個(gè)等級(jí)，分別是L0-L5級(jí)。首先我們來(lái)說(shuō)一...
2020-08-25 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 6755
田鋒：V2X、車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的重要基石
此外，深圳的通訊、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在此輪智能網(wǎng)聯(lián)的比拼中發(fā)揮中舉足輕重的作用，其中，華為、中興通訊等全國(guó)領(lǐng)先通信企業(yè)，在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供技術(shù)服務(wù)支撐，而以騰訊為首的互聯(lián)網(wǎng)...
2020-08-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1020
BlackBerry攜手德賽西威為領(lǐng)先的新款L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車小鵬P7提供智能安全的駕
BlackBerry的產(chǎn)品在功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和實(shí)時(shí)性能方面具有出色的表現(xiàn)，我們很高興能與BlackBerry QNX這樣優(yōu)秀的伙伴合作。...
2020-08-25 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全BlackBerry自動(dòng)駕駛 1072
虹軟AR實(shí)景導(dǎo)航與智能輔助駕駛系統(tǒng)相結(jié)合,進(jìn)一步提升駕駛安全
據(jù)悉，這是由2020中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)頒發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)七大金獎(jiǎng)之一，大會(huì)是由工業(yè)與信息化部、深圳市人民政府指導(dǎo)，中國(guó)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東省北斗移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院、全國(guó)商用車車...
2020-08-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無(wú)人駕駛 944
大眾IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)達(dá)到L2級(jí)別,南北大眾車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存差異
IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)是大眾當(dāng)前在國(guó)內(nèi)住要推進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，具備主流駕駛輔助功能，豐富度較高，配備合資車型少有的TJA及泊車功能，目前已在威然、帕薩特上搭載，IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)...
2020-08-25 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 5004
車聯(lián)網(wǎng)將為自動(dòng)駕駛的落地提供更多機(jī)會(huì)
從短期來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在降低能源消耗、緩解交通擁堵、減少尾氣排放、提高交通道路通行能力、減少交通安全事故、提高用戶智能駕駛體驗(yàn)。從長(zhǎng)期來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)屬于物聯(lián)網(wǎng)...
2020-08-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛智能座艙 1088
現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2022年為汽車制造商提供可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
小鵬汽車，是最早倡導(dǎo)自研部署的公司之一。讓自動(dòng)駕駛更符合當(dāng)?shù)貓?chǎng)景及當(dāng)?shù)伛{駛員的駕駛習(xí)慣，是這家公司一貫以來(lái)的堅(jiān)持理念。...
2020-08-24 標(biāo)簽：adas4D自動(dòng)駕駛 821
Vishay推出新型汽車級(jí)2525外形雙電感器——IHLD-2525GG-5A
器件通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，工作溫度達(dá)+155 °C，采用2525外形尺寸，降低失真，減小串?dāng)_。...
小馬智行莫璐怡：智能和電動(dòng)汽車將會(huì)是汽車未來(lái)的一種形態(tài)
我們現(xiàn)在小馬智行的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)達(dá)到什么樣的水平了？我想通過(guò)幾個(gè)方面來(lái)去做一個(gè)簡(jiǎn)單的分享。場(chǎng)景上來(lái)說(shuō)，我們現(xiàn)在可以處理復(fù)雜的城市道路狀況，包括不同的早晚高峰的路況，...
2020-08-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車智慧城市自動(dòng)駕駛 836
廣汽集團(tuán)：將力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)
8月23日消息，德國(guó)大眾集團(tuán)旗下豪華跑車品牌保時(shí)捷公司已就涉嫌操縱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一事展開內(nèi)部調(diào)查。保時(shí)捷已通知德國(guó)汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)KBA、總部所在地斯圖加特市的檢察官辦公室以及美國(guó)當(dāng)局，...
2020-08-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能汽車自動(dòng)駕駛駕駛輔助 824
什么樣的汽車可以讓我們感到安全？
隨著智能化程度的不斷提高和無(wú)人駕駛360度無(wú)死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來(lái)越多。...
2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器adas激光雷達(dá)無(wú)人駕駛汽車以太網(wǎng) 1408
探討智能汽車近兩年取得的技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新
從羅蘭貝格的視角來(lái)看，我們認(rèn)為中國(guó)整個(gè)自動(dòng)駕駛的滲透率在未來(lái)10年左右的時(shí)間，按照不同的級(jí)別來(lái)探討的話，我們認(rèn)為在2030年L4、L5的高級(jí)別自動(dòng)駕駛在乘用車新車銷售視角能夠達(dá)到5%的滲...
2020-08-24 標(biāo)簽：傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 920
以終為始：自動(dòng)駕駛何時(shí)能夠落地？
汽車智能化，是技術(shù)和商業(yè)的綜合性挑戰(zhàn)。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，他們需要的不僅是炫酷、前衛(wèi)和科技感；更需要價(jià)格合理、安全可靠、使用便利。實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)，如何轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品和服務(wù)...
2020-08-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車自動(dòng)駕駛 725
如何推進(jìn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能應(yīng)用？
按照《道路車輛 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）術(shù)語(yǔ)及定義》，主要功能包括信息輔助和控制輔助功能分類，上述超L2車型的功能多已涵蓋信息輔助類、控制輔助類功能的多數(shù)功能，功能愈加全面。...
2020-08-24 標(biāo)簽：AIadas自動(dòng)駕駛 1761
蘋果獲車門專利：可在車輛沉沒(méi)在水中時(shí)挽救生命
華為在汽車領(lǐng)域早就有所布局。早在2013年，華為就針對(duì)汽車推出了車載通信模塊ME909T，進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)。2019年4月，華為發(fā)布全球首款5G車載模組MH5000。2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案B...
2020-08-24 標(biāo)簽：蘋果互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 690
特斯拉宣布將在瑞典展開對(duì)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的擴(kuò)展測(cè)試
雖然外界對(duì)特斯拉及Autopilot系統(tǒng)有頗多質(zhì)疑，但大眾集團(tuán)CEO迪斯卻特別推崇它。迪斯曾表示每一輛在路上行駛的特斯拉旗下產(chǎn)品都是數(shù)據(jù)采集器，會(huì)不斷地采集駕駛員、路面數(shù)據(jù)，并對(duì)Autopilo...
2020-08-24 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛駕駛輔助 659
誰(shuí)將在智能汽車的跑道上領(lǐng)先？
馮興亞表示，下一步，廣汽將加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)，完善智聯(lián)終端五大支撐平臺(tái)，努力掌握AI人工智能、5G、軟件定義汽車、大數(shù)據(jù)、信息安全及整車架構(gòu)六大核心技術(shù)。圍繞網(wǎng)聯(lián)生態(tài)...
2020-08-24 標(biāo)簽：智能汽車5G自動(dòng)駕駛 494
陳清泰：智能汽車的發(fā)展需加強(qiáng)核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的創(chuàng)新和研發(fā)
在此之前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足，使我國(guó)汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國(guó)際形勢(shì)變化時(shí)，暴露得更加明顯。中國(guó)汽車的產(chǎn)...
2020-08-23 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G 1132
特斯拉走在新能源汽車行業(yè)變革的最前沿
雖然我們一直喊著口號(hào)，讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車彎道超車，但事實(shí)情況是，缺乏技術(shù)內(nèi)涵和魄力的諸多國(guó)內(nèi)車企，都錯(cuò)失了新能源汽車品牌形象的塑造期，反而在這期間用低價(jià)低質(zhì)車型鋪市場(chǎng)、拿補(bǔ)...
2020-08-23 標(biāo)簽：充電新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)特斯拉 1177
智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走到了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，新一代的科技革命、數(shù)字革命與汽車產(chǎn)業(yè)融合的速度超乎了想象。過(guò)去幾年，智能汽車以超高關(guān)注度吸引了大量的資本投入，從去年開始大家明顯地感覺到...
2020-08-23 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G自動(dòng)駕駛 894
智能汽車技術(shù)趨于成熟，自動(dòng)駕駛汽車臨近商用
2019年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，年銷量為2576.90萬(wàn)輛，較2018年下降8.23%。由于受2020年新冠肺炎疫情的影響，全國(guó)車市持續(xù)低迷，上半年全國(guó)汽車銷量?jī)H為1025.70萬(wàn)輛。雖然受經(jīng)濟(jì)等多方面影響...
2020-08-23 標(biāo)簽：AI智能汽車自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 864
自動(dòng)駕駛汽車將安裝大量的傳感器來(lái)收集駕駛活動(dòng)數(shù)據(jù)？
未來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝大量的傳感器來(lái)收集駕駛活動(dòng)數(shù)據(jù)。取決于不同傳感器的角色，可以測(cè)量車輛之間的距離、對(duì)即將發(fā)生的交通狀況提供指示、發(fā)現(xiàn)乘客最喜歡的音樂(lè)以及了解乘客辦公...
2020-08-23 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛IOT 986
無(wú)人駕駛是天堂還是地獄?
我們2017年底就在深圳福田保稅區(qū)做了公開道路上的無(wú)人駕駛巴士，從2017年開始，這個(gè)事件實(shí)際上推動(dòng)了我們國(guó)家讓無(wú)人駕駛在公開道路上做測(cè)試，有了深圳才有北京、上海以及國(guó)家法律法規(guī)，...
車聯(lián)網(wǎng)賦能自動(dòng)駕駛應(yīng)用于商業(yè)模式探索
今天大會(huì)的主題是自動(dòng)駕駛相關(guān)，所以，第一，我想向各位來(lái)賓報(bào)告一下我們所看到的車聯(lián)網(wǎng)怎么樣去賦能我們的自動(dòng)駕駛，有哪些典型的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，我們和我們的合作伙伴一起已經(jīng)打造了...
2020-08-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1029
特斯拉在電動(dòng)汽車和電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位還能保持多久？
通用汽車計(jì)劃在2021年推出一款全電動(dòng)的GMC Hummer，一款全電動(dòng)的Silverado皮卡，以及一款名為L(zhǎng)yriq的凱迪拉克電動(dòng)SUV。該公司承諾，2023年之前將推出20款新電動(dòng)汽車。...
2020-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)自動(dòng)駕駛 906
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