汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
鉭元素賦能LLZO固態(tài)電解質(zhì)，破解氧化物固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化密碼
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，固態(tài)電池技術(shù)被視為突破傳統(tǒng)鋰離子電池能量密度與安全性瓶頸的關(guān)鍵所在。氧化物固態(tài)電解質(zhì)憑借其出色的化學(xué)穩(wěn)定性和寬溫域適應(yīng)性，逐...
全固態(tài)電池火爆！中國推出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，寶馬全固態(tài)電池汽車測試上路
5月22日，中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 “...
電解液自動再平衡技術(shù)突破！全釩液流電池長期儲能效率提升至 84.66%
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在“雙碳”目標(biāo)加速落地的背景下，全釩液流電池（VRFB）憑借安全性高、循環(huán)壽命長、容量可靈活擴(kuò)展等優(yōu)勢，成為大規(guī)模儲能領(lǐng)域的熱門選擇。然而，其長期運(yùn)行中電...
2025-05-24 標(biāo)簽：儲能 2169
英飛凌攜手偉世通合作開發(fā)面向新一代電動汽車的先進(jìn)功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
【 2025 年 5 月 23 日 , 美國加利福尼亞州圣何塞和密歇根州范布倫鎮(zhèn)訊】 汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與全球汽車座艙電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者偉世通（NA...
2025-05-23 標(biāo)簽：英飛凌 1349
微源半導(dǎo)體推出6通道LED驅(qū)動芯片LPQ3336QVF
微源半導(dǎo)體在顯示面板的電源芯片設(shè)計領(lǐng)域持續(xù)耕耘，已經(jīng)量產(chǎn)多款用于汽車顯示面板的電源管理芯片，產(chǎn)品包括LED背光，LCD偏壓等核心模塊，面對車載LCD背光驅(qū)動芯片長期依賴歐美品牌的行業(yè)...
2025-05-23 標(biāo)簽：led驅(qū)動芯片電源管理芯片led微源半導(dǎo)體電源管理芯片驅(qū)動芯片 2278
主流汽車電子SoC芯片對比分析
主流汽車電子SoC芯片對比分析 隨著汽車智能化、電動化趨勢加速，系統(tǒng)級芯片（SoC）已成為汽車電子核心硬件。本文從技術(shù)參數(shù)、市場定位、應(yīng)用場景及國產(chǎn)化進(jìn)程等維度，對主流汽車電子S...
服務(wù)與數(shù)據(jù)的雙螺旋：從SOME/IP到DDS看汽車電子架構(gòu)的進(jìn)化之路
底層通信技術(shù)的演進(jìn)始終是由應(yīng)用需求的不斷變化所驅(qū)動的。正如“進(jìn)化論”所強(qiáng)調(diào)的，“適者生存”才是核心：并不存在放之四海而皆準(zhǔn)的“最優(yōu)”技術(shù)，只有在特定場景下最合適的解決方案...
今日看點(diǎn)丨小米YU7發(fā)布！雷軍：全面對標(biāo)Model Y；聯(lián)想銷售額超預(yù)期 利潤暴跌
1. 小米YU7 發(fā)布！雷軍：YU7 價格19 萬9 不可能，全面對標(biāo)Model Y ? 5月22日，小米集團(tuán)董事長雷軍在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上宣布，小米YU7正式發(fā)布，定位 “豪華高性能SUV”。小米YU7在空間、續(xù)...
2025-05-23 標(biāo)簽： 2192
意法半導(dǎo)體電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和性能
?STGAP4S具有高集成度、電隔離和診斷功能 ? 意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設(shè)置的安全保護(hù)和豐富的診斷功能，確保電驅(qū)...
2025-05-23 標(biāo)簽：電動汽車意法半導(dǎo)體柵極驅(qū)動器電驅(qū)系統(tǒng) 1767
如何打造可持續(xù)的智能汽車系統(tǒng)
汽車的電動化、智能化進(jìn)程的深入，汽車架構(gòu)深度革新，出行的智能化變革也進(jìn)入了新階段，與之相關(guān)的技術(shù)和材料方面的創(chuàng)新也從未停止。...
2025-05-23 標(biāo)簽：汽車電子汽車系統(tǒng)智能汽車 1605
智能車淺談——手把手讓車跑起來（電磁篇）
前言電磁尋跡小車之前智能車系列已經(jīng)做了一個比較詳細(xì)的解析，但是美中不足是知識點(diǎn)被拆的太零散，可能對于新手來說不太友好，所以借著有空就再寫一點(diǎn)能讓車跑起來的方案。當(dāng)然，也就...
2025-05-22 標(biāo)簽：電機(jī)驅(qū)動電磁智能車 2879
不變的麻小扎啤龍門陣，躍遷的車載以太網(wǎng)測試
本文系統(tǒng)梳理車載網(wǎng)絡(luò)測試體系的三階段技術(shù)演進(jìn)：燃油車時代以CAN/LIN總線為主，測試聚焦基礎(chǔ)協(xié)議驗(yàn)證；電動化階段以太網(wǎng)推動全鏈路測試，實(shí)現(xiàn)物理層至應(yīng)用層全覆蓋；軟件定義汽車時代...
2025-05-22 標(biāo)簽：測試車載以太網(wǎng)燃油車 1231
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！Allegro 與沃德爾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，賦能汽車、工業(yè)等多元領(lǐng)域持續(xù)
近期，Allegro MicroSystems（以下稱Allegro）與沃德爾（Wodeer）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。Allegro 全球副總裁中國區(qū)總經(jīng)理徐偉杰（圖左）與沃德爾集團(tuán)采購總監(jiān)沈麗（圖右）代表雙方正式簽約 ? Allegro 全球...
今日看點(diǎn)丨小米爆料：玄戒芯片不止O1一款；消息稱一汽南京全員解散，賠償
1. 小米盧偉冰爆猛料：玄戒芯片不止O1 一款 ? 5月21日晚，小米發(fā)布會進(jìn)行最后一次彩排，小米集團(tuán)總裁盧偉冰爆料，玄戒芯片不止O1一款。目前小米只預(yù)熱了玄戒O1芯片，這顆芯片將由小米15S...
精準(zhǔn)控制 高效調(diào)速丨極海基于APM32F402的2kW低壓通用變頻器應(yīng)用方案
變頻器作為智能制造、新能源、電動汽車等領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，主要用于控制和調(diào)節(jié)三相交流同步電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的精準(zhǔn)控制與高效節(jié)能。隨著全球工業(yè)自動化升級和“雙碳”目標(biāo)的...
2025-05-22 標(biāo)簽：變頻器極海半導(dǎo)體 1169
固態(tài)激光雷達(dá)會是組合輔助駕駛的新寵嗎？
前言 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在華為ADS 4.0的發(fā)布會上，一條關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)的描述引起了人們注意。 固態(tài)激光雷達(dá)是ADS 4.0感知系統(tǒng)的重要組成部分，用于描述這一器件的優(yōu)點(diǎn)的文字篇...
2025-05-22 標(biāo)簽：輔助駕駛自動駕駛LIDAR固態(tài)激光雷達(dá) 4017
深耕AR-HUD賽道！經(jīng)緯恒潤市占率躋身前五
根據(jù)《高工智能汽車研究院》最新數(shù)據(jù)，2024年中國市場（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配AR-HUD方案供應(yīng)商競爭榜單中，經(jīng)緯恒潤以9.67%的市場份額躋身行業(yè)前五。自主研發(fā)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)...
2025-05-21 標(biāo)簽：智能汽車HUD經(jīng)緯恒潤 1455
什么是車規(guī)級MCU？一鍵掃盲
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為一體，配備專業(yè)團(tuán)隊提供選型...
2025-05-21 標(biāo)簽：mcu汽車電子車規(guī)級芯片 1577
芯馳科技與安波福聯(lián)合舉辦技術(shù)研討會
近日，芯馳科技與全球移動出行技術(shù)解決方案供應(yīng)商安波福(Aptiv)在上海聯(lián)合舉辦以 “芯智融合，共贏未來” 為主題的技術(shù)研討會。會上，雙方聚焦智能座艙與智能車控的發(fā)展趨勢，展開深入交...
從問題管理到智慧實(shí)驗(yàn)室的蝶變之路
北匯信息PAVELINK平臺通過五次重大迭代（問題管理系統(tǒng)→數(shù)字化測試平臺→自動化測試平臺→實(shí)驗(yàn)室管理平臺→智慧實(shí)驗(yàn)室），逐步實(shí)現(xiàn)測試全生命周期覆蓋，融合自動化調(diào)度、智能預(yù)警及多區(qū)...
2025-05-21 標(biāo)簽：實(shí)驗(yàn)室汽車實(shí)驗(yàn)室汽車 1596
今日看點(diǎn)丨傳英特爾考慮出售其網(wǎng)絡(luò)與邊緣計算業(yè)務(wù)部門；小米首批采用下一代
1. 傳英特爾考慮出售其網(wǎng)絡(luò)與邊緣計算業(yè)務(wù)部門“NEX ”，專注PC 和數(shù)據(jù)中心芯片 ? 5月20日消息，據(jù)外媒報道，三位知情人士透露，英特爾正在考慮剝離其網(wǎng)絡(luò)和邊緣業(yè)務(wù)（Network and Edge，簡稱...
康謀洞察 | L3+智能座艙時代，主機(jī)廠三大核心需求揭秘！
艙內(nèi)感知模型遇數(shù)據(jù)瓶頸？真實(shí)采集成本高、隱私限制嚴(yán)、長尾場景稀缺！行業(yè)正轉(zhuǎn)向合成數(shù)據(jù)破局，但仍面臨諸多困難。本文為大家詳細(xì)揭秘析主機(jī)廠和算法供應(yīng)商的三大需求核心，加速破局...
2025-05-21 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)仿真感知汽車智能座艙 3185
車載SerDes新標(biāo)桿：納芯微6.4G HSMT方案助力車企打贏智能化下半場
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）車載 SerDes（串行器 / 解串器）芯片作為智能汽車數(shù)據(jù)傳輸?shù)暮诵慕M件，具備高帶寬、低延時、低功耗的顯著特性。無論是輔助駕駛系統(tǒng)中攝像頭、激光雷達(dá)等傳...
2025-05-20 標(biāo)簽：納芯微 3507
一個“守門員”職責(zé)的進(jìn)化---《北匯信息實(shí)車VIT測試解決方案》點(diǎn)評
過去十年，汽車電子測試的“守門員”——VIT測試，從SOP前的功能邏輯驗(yàn)證，演化為貫穿研發(fā)全周期的“全域智能防線”。面對新能源滲透率飆升、EE架構(gòu)向中央計算轉(zhuǎn)型、代碼量激增等技術(shù)變...
2025-05-20 標(biāo)簽：實(shí)車碰撞 1418
羅德與施瓦茨攜手ADI推動汽車以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞...
美芯晟獲得ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認(rèn)證證書
5月19日，美芯晟（股票代碼：688458）獲得國際領(lǐng)先的檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認(rèn)證證書。 這標(biāo)志著美芯晟已經(jīng)按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)要求，建立...
2025-05-19 標(biāo)簽：美芯晟 1646
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