【2025年5月23日, 美國加利福尼亞州圣何塞和密歇根州范布倫鎮訊】汽車半導體領域領導者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與全球汽車座艙電子產品領導者偉世通(NASDAQ代碼:VC)近日宣布,雙方已簽署諒解備忘錄(MOU),將共同推進下一代電動汽車動力總成的開發。
?
英飛凌和偉世通將在此次合作中集成基于英飛凌半導體的功率轉換器件,并重點使用寬禁帶器件技術。與硅基半導體相比,該技術在功率轉換應用中擁有顯著優勢,包括更高的功率密度、效率和熱性能等,有助于汽車行業下一代功率轉換模塊的降本增效。
?
未來采用英飛凌CoolGaN?(氮化鎵)和CoolSiC?(碳化硅)器件的偉世通電動汽車動力總成應用可能包括電池接線盒、DC-DC轉換器和車載充電器。由此產生的動力總成系統將具有極高的效率、穩定性和可靠性。
?
偉世通電氣化產品線負責人王濤博士表示:“與英飛凌合作讓我們能夠集成先進的半導體技術,這些技術對于提高下一代電動汽車的功率轉換效率和整體系統能力非常重要。此次合作將推動雙方的技術發展,幫助我們加速過渡到更加可持續且高效的汽車生態系統?!?br />
?
英飛凌汽車業務首席營銷官Peter Schaefer表示:“偉世通是公認的創新者和新技術的采用者,也是英飛凌理想的合作伙伴。我們將攜手推動電動汽車技術的發展,為全球汽車行業提供優質的解決方案?!?br />
?
英飛凌攜手偉世通合作開發面向新一代電動汽車的先進功率轉換系統
- 英飛凌(142485)
相關推薦
熱點推薦
傲拓邁打造新一代電動汽車技術平臺
杭州傲拓邁科技有限公司于 2015年6月9日注冊成立,傲拓邁信奉并力行完全自主的正向研發和創新,真正按照市場需求和電池電機特點來開發整車,致力于新一代電動汽車及其核心零部件研發,以及相應的技術及開發服務。
2018-05-21 09:12:27
12797
12797
3M 新一代電池技術引領未來能源市場
我們開發新型電池帶來了無限機遇。” 目前,最終消費者對于電動汽車的顧慮之一在于“電池”?;谛滦碗姵夭牧系难芯砍晒?,3M為電動汽車市場提供了完善、成熟的電池動力解決方案,適用于日常電動汽車的電池技術也
2012-12-04 19:38:56
先進的配電系統設計工具為向電動汽車的過渡鋪平道路
接下來的一個世紀里基本上沒受到任何挑戰。不斷增長的油價壓力和環境問題迫使汽車行業不得不認真考慮電動推進系統。設計人員需要一些工具來加快開發面向未來市場的安全、可靠、經濟的電動汽車。一切始于電池技術 當今
2012-08-01 11:12:05
電動汽車
發生了興趣。歐洲及美日等國先后建立了電動汽車協會等機構,制定規劃、普及政策,并積極投資進行電動汽車研究與開發,從而使長期被冷落的電動汽車事業又活躍起來。目前主要以18650鋰電池為主?,F代電動汽車一
2013-05-14 10:50:16
電動汽車BMS設計落地云,采用數字孿生
的系統級解決方案。來源:英飛凌中國汽車制造商NETA Auto正在與B&Z合作采用英飛凌的BMS解決方案,B&Z負責系統設計和開發、測試和驗證以及批量生產和交付。英飛凌
2023-03-03 10:42:53
電動汽車交流充電樁怎么設計?
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎支撐系統,也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
電動汽車交流充電樁有什么特點?
要想得到快速廣泛的普及,便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給,是電動汽車的重要基礎支撐系統,也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外,與交流電網連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
電動汽車傳導充電系統
1、國家標準:GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
電動汽車傳導充電系統
1、國家標準:GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
電動汽車四種驅動電機解析
電動汽車主要是由電機驅動系統、電池系統和整車控制系統三部分構成,其中的電機驅動系統是直接將電能轉換為機械能的部分,決定了電動汽車的性能指標。因此,對于驅動電機的選擇就尤為重要。在環保的大環境下
2018-10-15 10:29:25
電動汽車擔心電池沒電怎么辦?
隨著動力傳動系統從內燃機(ICE)向電動機發展,汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車(EV)續航里程方面的技術進展顯著,但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
電動汽車熱管理系統和性能
)= 電池冷卻(BCS)+ 牽引冷卻系統(TCS)+空調調節系統(HVAC),在任何電動汽車中都成為一個三環路系統,其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面,牽引冷卻系統
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機基礎知識
電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運行,而車載能源系統是電控系統中的核心技術,它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶,其中包括電池管理技術,車載充電技術以及
2018-10-26 10:54:52
電動汽車電池斷開系統
一些額外的控制電路,可對輸出電容母線充電,使用開關模式技術。這些BDU系統的開發對電動汽車行業來說是全新的,要想成功,需要大量的專門設計和創新。
2018-10-30 08:51:05
電動汽車電池管理系統AD采樣的設計
各位大蝦,我想請教下,現在我要做一個電動汽車電池管理系統,處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
電動汽車的優勢及結構
發展,人們對它們失去了興趣。電動汽車的起源可以追溯到19世紀25年代,當時羅伯特 · 安德森發明了第一輛原油電動車。托馬斯 · 達文波特制造了第一輛小型火車頭形式的電動汽車。到了世紀之交,有蒸汽、電動
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的充電站介紹
充電站,充電站將交流電轉換為直流電以對車輛的電池充電。然而,充電樁只能是交流電轉換為交流電,更關注的是診斷和監測。由于政府的新鼓勵措施,這些系統的發展速度已經加快。讓我們澄清一些關于充電系統的定義。充電站也稱為電動汽車充電站、充電樁和充電點…
2022-11-14 07:06:18
電動汽車的全新碳化硅功率模塊
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能,特別是在800 V 電池系統和大電池容量中,它可提高逆變器的效率,從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
電動汽車的四種“心臟”大PK
` 電機驅動系統是電動汽車中直接將電能轉換為機械能的動力心臟,是決定了產品的性能指標的。而隨著技術發展,驅動電機方案也一直推陳出新,本文將介紹較常見的四種電動汽車驅動電機。 新能源汽車具有環保、節約
2016-09-19 17:19:44
電動汽車的四種“心臟”大PK
` 電機驅動系統是電動汽車中直接將電能轉換為機械能的動力心臟,是決定了產品的性能指標的。而隨著技術發展,驅動電機方案也一直推陳出新,本文將介紹較常見的四種電動汽車驅動電機。 新能源汽車具有環保、節約
2016-09-21 17:15:27
電動汽車設計環境
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰,當考慮到電動汽車電池更大的總能量時,這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
【GoKit申請】電動汽車電池管理系統開發
申請理由:我們實驗室主要做新能源電動汽車技術開發,目前在做電池管理系統和充電機模塊,所以想申請此開發板使用項目描述:電池管理系統(BMS)集成了對電動汽車對電池充放電過程的各個細節的管理,如各個單體
2015-11-02 10:47:28
【技術干貨】氮化鎵IC如何改變電動汽車市場
電動推進系統??紤]到開發混合電動汽車所需的電子器件數量,本文其他篇幅中將混合電動汽車界定為電動汽車的范圍。電動汽車行業鼓勵創新電氣系統的設計和開發,以取代以往的機械系統,例如:● 空調機組:向無刷直流或
2018-07-19 16:30:38
充電機電動汽車的發展趨勢
地段開辟電動汽車交通線,進行電動汽車的推廣示范是一項很有意義的工作,為了作好這項工作,就必須進行電動汽車充電機及其充電管理系統的開發。  
2010-06-04 01:22:12
回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車電池組,電動汽車電池組回收,回收電動汽車電池組回收
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
如何設計高效、強大、快速的電動汽車充電站
千瓦的功率。如今,150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動汽車充入足夠的電量,并使其行駛約250公里。設計一個可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復合多級拓撲結構。在現代充電站中
2022-11-09 07:07:29
安凱新一代新能源電動客車e控系統
安凱新一代新能源電動客車e控系統 _純電動客車市場占有率國內領先的安凱客車,再次走在了純電動客車技術進步的前列。9月3日,在國內知名專家、新能源客車用戶和40多家媒體記者的共同見證下,安凱在安徽
2014-09-30 17:01:46
安森美半導體與奧迪攜手建立戰略合作關系
(GaN)寬帶隙器件,助力開發先進、高能效的下一代電動車(EV)和混合動力電動車(HEV),實現更高的安全性、智能性和每次充電后更遠的續航里程。 此次安森美半導體與奧迪的全新合作將加快開發進程,打造自動駕駛系統和汽車功能電子化的全新性能,推進汽車領域的變革。
2018-10-11 14:33:43
帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置及控制方法是什么?
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么?帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么?
2021-07-02 06:52:26
找人合作開發產品
我是一個汽車行業人士,少懂點單片機技術,想開發一款汽車用品,想找人合作開發,我負責產品營銷和策劃,找人負責產品的開發,我有產品的開發理念但是缺少技術,可以加我QQ***
2014-10-19 12:21:32
新型電動汽車平臺開發有什么挑戰?
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰:那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
新能源電動汽車
在一定范圍內浮動的電壓,需要將這個范圍內的電壓穩定在一個穩定的直流母線電壓,以供直接應用或做其它電壓轉換。 4、直流負載供電系統:直流負載供電系統的主要功能是將電動汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩定
2016-01-18 10:23:45
淺談汽車電子的快速直流充電系統
和電池壽命問題。這些改進的 EV 電源管理和電機控制電子設備主要歸功于下一代寬帶隙 (WBG) 半導體的出現,因為它們促成了高效先進電源系統的創建。這些相同的 WBG 半導體也在各個層面為電動汽車充電
2022-05-14 23:19:56
消除有關電動汽車充電的11個誤解
影響。例如,零電壓開關和零電流開關電源拓撲可以大大降低開關損耗,從而提高功效。另一方面,低功率級別充電器并不比高功率級別充電器更加高效。低功率級別充電器依靠車載充電器將交流電轉換為直流電,然后再為電動汽車電池
2022-11-03 07:45:06
混合電動汽車和電動汽車的功能電子化方案
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導體供應商,提供廣泛的高能效和高可靠性的系統方案,并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進行新產品開發,用于汽車功能電子化和HEV/EV應用。
2019-07-23 07:30:07
老代原創: 老代為什么不看好電動汽車的V2G?
過去一年多,很多高校的老師和電科院的朋友都問老代一個問題:電動汽車V2G你怎么看?在回答這個問題之前,老代講一個自己經歷的失敗的故事。在2010年老代加入深圳麥格米特的時候,麥格米特一直在謀求轉型
2016-03-09 16:03:50
通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統的方法
的電動汽車和混合動力電動汽車能夠順利地行駛更遠,變得更經濟實惠,充電速度更快,并確保他們的安全。那么設計人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務?隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
金升陽電動汽車電源設計參考
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分,這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統,即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中,電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
英飛凌、諾基亞合作開發LTE解決方案
英飛凌、諾基亞合作開發LTE解決方案
英飛凌(Infineon Technologies AG)與諾基亞(Noika)將合作開發新一代長程演進(LTE)技術的無線射頻(RF)收發器解決方案。依照協議,雙方將進
2009-12-02 08:45:46
774
774英飛凌與諾基亞將合作開發高級LTE解決方案
英飛凌與諾基亞將合作開發高級LTE解決方案
英飛凌科技公司與諾基亞公司,近日宣布合作開發先進的射頻(RF)收發器解決方案。雙方簽署的協議是一份非排他性合作
2009-12-08 09:05:43
960
960日產公開電動汽車用非接觸充電系統,計劃配備于新一代車型
日產公開電動汽車用非接觸充電系統,計劃配備于新一代車型
日產汽車在該公司舉行的“先進技術說明會暨試駕會2009”上,公開了目前正在開發的電動汽車用非接觸充
2010-03-13 09:47:19
1115
1115英飛凌牽手昆騰微電子,合作開發面向中國市場的安全控制芯片解決方案
2016年5月12日,北京訊——今天,英飛凌科技與昆騰微電子在北京正式簽署戰略合作協議。未來,雙方將整合研發技術和優勢資源,攜手研發面向中國智能卡和移動支付市場的高性能、雙界面安全控制芯片。
2016-05-12 11:22:27
1268
1268英飛凌攜手IMEC 合作開發汽車79 GHz CMOS雷達傳感器芯片
2016年6月1日,德國慕尼黑和比利時魯汶訊——全球領先的微電子研究中心IMEC與半導體制造商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)近日宣布,雙方正合作開發CMOS
2016-06-01 10:41:07
1003
1003CharIN與安森美半導體攜手合作,共同開發電動汽車充電標準
的目標是推廣電動汽車 (EV) 充電系統標準,制訂電動汽車充電系統發展要求,以及面向采用充電系統的汽車廠商開發認證系統。
2018-01-09 08:53:56
6276
6276華為與北汽新能源簽署合作協議 共同開發智能網聯電動汽車技術
1月28日,華為與北汽藍谷(600733)子公司北汽新能源簽署全面業務合作協議,聯合設立“1873戴維森創新實驗室”,共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。該實驗室在北汽集團總部正式揭牌。
2019-03-26 08:34:51
1692
1692SolidPower與福特合作 為下一代電動汽車研發全固態電池
據外媒報道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動汽車研發全固態電池。與目前工業標準鋰離子電池相比,固態電池性能更好、安全性更高。此次合作將
2019-04-13 11:00:07
1769
1769福特投資 Solid Power 擬共同為下一代電動汽車開發固態電池
福特汽車與固態電池企業Solid Power達成合作,雙方擬共同為下一代電動汽車開發固態電池(ASSB)。
2019-04-18 14:28:47
3878
3878寶馬與捷豹路虎將合作開發電動汽車零部件
寶馬汽車公司周三表示,將于捷豹路虎合作開發新一代電機、變速箱和電力電子器件。此舉是全球汽車巨頭為降低電動汽車開發成本而進行強強組合的最新例子。
2019-06-06 08:40:52
1015
1015寶馬聯手捷豹路虎將共同開發下一代電動汽車
近日,寶馬聯手捷豹路虎開發下一代電動汽車,大眾投巨資10億美元(約合人民幣69億元)自建動力電池工廠,豐田宣布將發展重點轉向電動汽車,并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:33
1454
1454關于英飛凌攜手上汽集團成立功率半導體合資企業的介紹
上汽集團總裁陳志鑫表示:“對此次合作我們感到非常高興,也非常有信心。英飛凌在汽車功率模塊領域聲譽卓著,相信英飛凌先進的功率模塊解決方案將與我們在電動汽車整車和系統領域專業技術完美融合。電動汽車不僅能為客戶提供極高的便利性和無與倫比的駕駛體驗,還能有效緩解能源和環境壓力,推動汽車產業可持續發展。
2019-09-24 09:06:29
5824
5824伊頓宣布與KPIT共同開發下一代電動汽車技術
全球動力管理公司伊頓宣布與全球技術公司 KPIT 攜手,為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業務開發下一代電動汽車技術。
2019-09-24 09:16:14
1395
1395碳化硅功率電子器件將助力電動汽車的快充研發
橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體被雷諾 - 日產 - 三菱聯盟指定為高能效碳化硅(SiC)技術合作伙伴,為聯盟即將推出的新一代電動汽車的先進車載充電器(OBC)提供功率電子器件。
2019-12-18 08:46:04
1219
1219三星正計劃與汽車制造商現代合作開發電動汽車
據外媒報道,韓國電子科技巨頭三星正計劃與汽車制造商現代合作開發電動汽車。三星有望為現代電動汽車提供EV電池和其他聯網汽車部件。
2020-05-18 16:11:24
1376
1376現代汽車與SKI將攜手開發電動汽車電池生態系統
外媒消息,現代汽車與SKI將攜手開發電動汽車電池生態系統,涉及電動汽車電池租賃,電池管理服務以及電動汽車電池的再利用和回收有關的各個業務領域。
2020-09-14 10:14:05
2994
2994奔馳將基于定制開發的架構,推出新一代電動汽車
奔馳將基于定制開發的架構,在豪華和行政級市場推出新一代電動汽車,該架構在各個方面均可擴展,可在各種車型系列中使用。軸距和履帶以及所有其他系統組件,尤其是電池,由于采用模塊化設計,因此可變性好。奔馳
2020-10-20 17:11:33
2730
2730瑞薩電子攜手SiFive共同開發面向汽車應用的新一代高端RISC-V解決方案
RISC-V是為新老客戶提供附加功能與選擇的重要元素。我們很榮幸能夠與SiFive合作并成為其首要合作伙伴,基于我們多年積累的汽車電子領域專業知識及SiFive高端RISC-V技術,攜手開發新一代半導體解決方案。
2021-04-21 15:44:01
1919
1919瑞薩電子建立下一代電動汽車創新中心 恩智浦與福特汽車公司合作
設計和技術服務的全球領導者Tata Elxsi和先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子公司宣布,他們將在班加羅爾建立一個最先進的設計中心,該中心將開發有針對性的電動汽車 (EV) 解決方案。新的下一代電動汽車創新中心 (NEVIC) 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:49
1780
1780瑞薩電子推出用于電動汽車逆變器的新一代硅基IGBT
(TSE:6723)今日宣布,推出新一代Si-IGBT(硅基絕緣柵雙極晶體管)器件——該產品以更小的尺寸帶來更低的功率損耗。針對下一代電動汽車(EVs)逆變器應用,AE5代IGBT產品將于2023年上半年在瑞薩位于日本那珂工廠的200mm和300mm晶圓線上開始批量生產。此外,瑞薩將從2024年上半年
2022-08-31 13:44:21
1512
1512
KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發下一代電車應用GaN技術
KYOCERA AVX和VisIC Technologies擴大合作,開展下一代電動汽車應用GaN技術開發 耐斯茲敖那、以色列和薩爾茨堡和奧地利2022年10月27日 /美通社/ -- 結合
2022-10-27 17:06:15
1596
1596KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發下一代電車應用GaN技術
KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發下一代電車應用GaN技術
2023-03-01 13:54:56
1632
1632
英飛凌與臺達電子簽署電動汽車合作備忘錄
。 ? ? ? ?英飛凌與臺達電子的合作涵蓋高低壓分立式功率元器件、模組以及微控制器等廣泛的產品,主要聚焦于電動汽車動力系統包括:牽引逆變器、直流轉換器以及車載充電器等應用。 英飛凌與臺達電子也將針對電動汽車應用設立聯合創新實驗
2023-04-06 11:56:30
1154
1154尼得科(NIDEC)與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案
當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時,實現更小型輕量和更低成本,并提高車輛研發的效率,將DC-DC轉換器和車載充電器(OBC)等功率電子控制器件等集成到電驅系統的趨勢也不斷加快。
2023-06-08 16:36:47
1387
1387合作動態 | 尼得科(NIDEC)與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案
新聞快訊 尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達成共識,將合作開發應用于新一代E-Axle(X-in-1系統)的半導體解決方案,該新一代E-Axle系統
2023-06-08 20:10:01
1253
1253
尼得科與瑞薩電子合作開發新一代電動汽車用電驅系統E-Axle的半導體解決方案
尼得科株式會社(以下簡稱“尼得科”)瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)已達成共識,將合作開發應用于新一代E-Axle(X-in-1系統)的半導體解決方案,該新一代E-Axle系統集成了電動汽車(EV)的驅動電機和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:41
1111
1111
偉創力攜手意法半導體亮相CES展現下一代移動出行“黑科技”
日前,偉創力與全球領先的半導體解決方案供應商——意法半導體(STMicroelectronics),攜手亮相2024年國際消費電子展(CES),展示了應用于下一代電動車(EVs)的先進電力電子技術的合作成果,為汽車制造商帶來了能源及電源轉換的創新解決方案。
2024-01-11 18:12:05
1431
1431艾睿電子攜手英飛凌助力eInfochip的客戶加快電動汽車充電器研發
艾睿電子及其工程服務公司eInfochips與英飛凌展開合作,共同助力eInfochip的客戶加快電動汽車充電器研發。
2024-03-06 10:44:01
1810
1810英飛凌與威邁斯合作為電動汽車提供快速充電服務
加強合作,共同推出采用英飛凌最新CoolSiC?混合分立器件技術的下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電器,為電動汽車用戶提供更快速、更節能的充電服務。
2024-03-12 09:49:50
1311
1311英飛凌將向小米汽車供應先進功率半導體
近日,德國知名芯片制造商英飛凌宣布與新興電動汽車制造商小米達成重要合作。根據協議,英飛凌將為小米汽車持續供應先進的功率半導體產品,直至2027年。
2024-05-07 14:56:29
1250
1250英飛凌將為小米電動汽車提供先進的功率芯片
德國知名芯片制造商英飛凌近日宣布,已與中國電動汽車新秀小米達成長期供應協議。根據協議,英飛凌將為小米汽車提供先進的功率芯片,直至2027年。
2024-05-08 10:03:32
1289
1289英飛凌將向小米汽車供應先進功率半導體
英飛凌與小米汽車近日簽署了一項重要的合作協議,根據該協議,英飛凌將在未來五年內,即2027年之前,為小米汽車提供先進的功率半導體產品。這一舉措將大大增強小米汽車在電動汽車領域的競爭力。
2024-05-14 10:04:09
1085
1085英飛凌攜手ETAS提升新一代AURIX微控制器的安全性
隨著汽車行業邁向軟件定義汽車及新型E/E架構,市場對高性能硬件與先進網絡安全方案的需求日益凸顯。為響應這一趨勢,全球半導體巨頭英飛凌科技股份公司與汽車軟件專家ETAS攜手合作,共同研發新一代安全解決方案。
2024-05-15 10:04:01
953
953英飛凌攜手小米,為SU7智能電動汽車持續發力
英飛凌為小米SU7智能電動汽車供應多款產品。SiC功率器件不能再低調了! 智能電動汽車市場的發展,給功率半導體廠商的機遇帶來了極大的躍升。這樣說會不會太過? 前些時日,將智能電動汽車作為核心發力點
2024-05-29 15:03:51
1059
1059德州儀器與臺達電子合作開發下一代電動汽車車載充電和電源解決方案
近日,德州儀器 (TI) 宣布與全球電源和能源管理制造商臺達電子 (Delta Electronics) 達成長期合作,共同開發下一代電動汽車 (EV) 車載充電和電源解決方案。此次合作將利用兩家
2024-06-26 14:39:58
1613
1613大眾汽車與Rivian攜手共創電動汽車新時代
在電動汽車技術日新月異的今天,德國大眾汽車集團與美國Rivian Automotive共同宣布了一項激動人心的合作計劃。雙方將攜手成立一家合資企業,共同開發下一代電動汽車的電子/電氣架構,開啟電動汽車行業的新篇章。
2024-06-27 14:25:48
973
973恩智浦和采埃孚合作開發基于SiC的電動汽車牽引逆變器解決方案
恩智浦半導體宣布與電動汽車領域領先企業采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)合作下一代基于SiC的電動汽車(EV)牽引逆變器解決方案。解決方案采用恩智浦先進的GD316x高壓(HV)隔離柵極驅動器,旨在加速800V和SiC功率器件的采用。
2024-08-27 09:48:18
2412
2412索尼本田移動公司合作開發AI自動駕駛電動車
索尼集團與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術強化其合作開發的電動汽車自動駕駛性能,以期在技術上追趕行業領頭羊特斯拉。
雙方合資成立的索尼-本田移動公司計劃在豪華電動車型Afeela中融入先進的AI自動駕駛技術,該車型預計將于2026年在日本及美國市場首次亮相。
2024-10-22 14:48:51
1334
1334法雷奧與羅姆聯合開發新一代功率電子領域
和技術優勢,聯合開發面向牽引逆變器的新一代功率模塊。作為雙方合作的第一步,羅姆將為法雷奧的新一代動力總成解決方案提供碳化硅(SiC)塑封型模塊“TRCDRIVE pack?”。 法雷奧從電動摩托車等小型車輛到主流轎車,甚至大型電動卡車,跨越各種車輛類型和市場,擴大了高
2024-11-26 15:01:02
1014
1014英飛凌與億緯鋰能合作打造下一代電池管理系統
近日,全球功率系統和物聯網領域的半導體巨頭英飛凌科技股份公司,與知名鋰電池制造商億緯鋰能股份有限公司(億緯鋰能)正式簽署了一項合作備忘錄(MoU)。雙方將攜手為汽車市場提供綜合性的電池管理系統
2024-12-24 10:25:20
1318
1318
電子發燒友App



評論