汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
矽睿科技六軸IMU榮獲2023年第十八屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)品獎(jiǎng)
9月20日，2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會(huì)暨第十八屆“中國(guó)芯”頒獎(jiǎng)儀式在珠海隆重舉行。...
自動(dòng)駕駛中車載ECU開發(fā)測(cè)試的思考
從軟件出發(fā)，各模塊的工程師應(yīng)該對(duì)模塊進(jìn)行自測(cè)。比如感知、定位、規(guī)控等應(yīng)用模塊，以及中間件的更新，需要在提交前進(jìn)行自測(cè)并提交報(bào)告。在模塊自測(cè)通過后，軟件部門leader有責(zé)任進(jìn)行集...
2023-09-25 標(biāo)簽：系統(tǒng)測(cè)試汽車傳感器ecu自動(dòng)駕駛 1543
固態(tài)電池(SSBs)的潛在優(yōu)勢(shì)
與用于日常手機(jī)和電動(dòng)汽車的傳統(tǒng)鋰離子電池相比，固態(tài)電池(SSBs)具有重要的潛在優(yōu)勢(shì)...
2023-09-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 1526
鐵電存儲(chǔ)器PB85RS2MC在TPMS胎壓偵測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
國(guó)芯思辰，國(guó)產(chǎn)芯片替代...
2023-09-23 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器鐵電存儲(chǔ)器系統(tǒng)國(guó)芯思辰 1531
AUTOSAR功能抑制管理器
功能抑制管理器（Function Inhibition Manager）負(fù)責(zé)為軟件組件（software component）及其功能（functionality）提供控制機(jī)制，通過FIM可以抑制（取消應(yīng)用程序功能的激活）這些功能，甚至可以在運(yùn)行時(shí)（...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子計(jì)數(shù)器AUTOSAR管理器系統(tǒng) 1867
AUTOSAR診斷系統(tǒng)事件內(nèi)存管理
事件內(nèi)存管理定義為在DEM模塊中添加、更新和刪除事件內(nèi)存條目的過程。DEM模塊確定事件內(nèi)存條目是新的還是當(dāng)前存在于事件內(nèi)存中。 Event retention Event retention定義了DEM模塊記錄和處理事件（...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子內(nèi)存AUTOSAR診斷系統(tǒng)系統(tǒng) 2031
DTC的故障類型有哪些
DTC（診斷故障碼，長(zhǎng)度3字節(jié)），用來記錄ECU發(fā)生故障時(shí)的故障信息，比如故障觸發(fā)條件、故障解除條件、系統(tǒng)功能表現(xiàn)等。 ISO15031-6標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了DTC的數(shù)據(jù)組成，DTC命名方式等信息。 DEM支持的...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子AUTOSARecuDTC系統(tǒng)系統(tǒng) 3876
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ADS)的開發(fā)過程
開發(fā)接口 除了功能之外，還必須關(guān)注自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（ADS）的開發(fā)過程。下面簡(jiǎn)要概述調(diào)試功能，這些功能用于電子控制單元（ECU）的初始開發(fā)，以啟動(dòng)和運(yùn)行它。 事件記錄部分則概述了從道路...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子接口自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng) 2010
L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)
下面分別介紹從L1輔助駕駛到L4自動(dòng)駕駛的五個(gè)示例系統(tǒng)。? ? ? ? ?超低端系統(tǒng) 該系統(tǒng)代表一個(gè)示例性感知器配置，包含一個(gè)攝像頭（1x3-8.3MP）和一個(gè)雷達(dá)。 其目標(biāo)SAE等級(jí)為L(zhǎng)1，功能類別包括...
2023-10-04 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 1546
自動(dòng)駕駛示例工作負(fù)載介紹
功能模塊圖基準(zhǔn)測(cè)試 基準(zhǔn)測(cè)試活動(dòng)主要圍繞兩個(gè)方面： ?對(duì)應(yīng)于功能模塊圖構(gòu)建模塊的基準(zhǔn)測(cè)試。例如深度學(xué)習(xí)推理基準(zhǔn)測(cè)試，這是感知和其他模塊的重要構(gòu)建模塊。 ?基準(zhǔn)測(cè)試框架，關(guān)注橫...
2023-10-04 標(biāo)簽：模塊負(fù)載汽車電子自動(dòng)駕駛 632
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)ISP接口/連接
ISP接口/連接 具體的傳感器選擇（如攝像頭）不在討論范圍內(nèi)。但是，任何系統(tǒng)功能模塊（如感知）消費(fèi)的處理后的圖像數(shù)據(jù)在討論范圍內(nèi)。 感知功能模塊 計(jì)算平臺(tái)必須提供ISP功能以處理輸入...
2023-10-04 標(biāo)簽：傳感器汽車電子接口自動(dòng)駕駛 1402
自動(dòng)駕駛傳感器前處理介紹
攝像頭前處理流程 ?自動(dòng)駕駛HDR：為適應(yīng)自動(dòng)駕駛所處的高動(dòng)態(tài)范圍環(huán)境，先進(jìn)的圖像傳感器采用同時(shí)多曝光和/或拆分像素設(shè)計(jì)。組合不同曝光可將固有動(dòng)態(tài)范圍（80-100dB）擴(kuò)展至目標(biāo)動(dòng)態(tài)范...
2023-10-04 標(biāo)簽：傳感器汽車電子攝像頭雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1366
在SoC中實(shí)現(xiàn)的計(jì)算單元
在SoC中實(shí)現(xiàn)的計(jì)算單元 當(dāng)前的自動(dòng)駕駛/先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)片上系統(tǒng)（SoC）通過集成不同計(jì)算特性的計(jì)算元件構(gòu)建了計(jì)算組件，以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同應(yīng)用最有效的處理。為此，如下表所示，選擇了具有...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子soc自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 1103
自動(dòng)駕駛典型計(jì)算元素特性
典型計(jì)算元素特性 現(xiàn)有的計(jì)算元素（或處理器）具有不同的特性，這影響它們處理效率。下圖顯示了不同計(jì)算元素的處理效率與應(yīng)用程序的處理特性（例如順序與并行）的關(guān)系圖。每個(gè)計(jì)算元...
2023-10-04 標(biāo)簽：處理器汽車電子存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛 858
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)狀態(tài)和配置介紹
狀態(tài) ? 乘客狀態(tài)：提供有關(guān)自主車輛每個(gè)乘客（包括駕駛員）狀態(tài)的描述。信息可能包括存在、注意力、情緒狀態(tài)、健康等。 --來自乘客監(jiān)控功能的有關(guān)駕駛員和乘客的信息。 --在汽車公司、...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子車輛架構(gòu)自動(dòng)駕駛 1393
系統(tǒng)架構(gòu)圖中功能模塊數(shù)據(jù)流與狀況
? 自身運(yùn)動(dòng)：描述自主車輛相對(duì)于世界坐標(biāo)系的運(yùn)動(dòng)。 --提供反映自主車輛動(dòng)態(tài)條件的信息，用于確定機(jī)動(dòng)能力 --提供有關(guān)自主車輛當(dāng)前運(yùn)動(dòng)的信息 --與目標(biāo)軌跡一起考慮，共享自主車輛姿態(tài)...
2023-10-04 標(biāo)簽：模塊汽車電子數(shù)據(jù)流自動(dòng)駕駛 3080
自動(dòng)駕駛系統(tǒng)信號(hào)描述
信號(hào)描述 圖中的模塊連接在抽象級(jí)別上顯示了數(shù)據(jù)從一個(gè)功能模塊傳遞到另一個(gè)功能模塊的生產(chǎn)者-消費(fèi)者關(guān)系。但是，為簡(jiǎn)化起見，在文檔的其余部分將其稱為信號(hào)或數(shù)據(jù)流。功能模塊的輸出...
2023-10-04 標(biāo)簽：模塊汽車電子數(shù)據(jù)流自動(dòng)駕駛 1029
如何保護(hù)汽車的LVDS節(jié)點(diǎn)免受靜電放電和電氣過載事件影響？
早于2018年，美國(guó)就規(guī)定所有汽車、SUV、卡車和廂式貨車必須配備后視視野系統(tǒng)。事實(shí)上，直至最近，后視攝像頭仍然是許多車型配備的唯一攝像頭，并被視為一項(xiàng)出色的安全功能。...
2023-10-10 標(biāo)簽：靜電放電電壓差分信號(hào)lvds接口差分接收器瞬態(tài)電壓抑制器 1853
車載以太網(wǎng)RClamp10012PQ防護(hù)解析
隨著車載電子產(chǎn)品和車電控制系統(tǒng)的日益增加與復(fù)雜，汽車對(duì)于車載網(wǎng)絡(luò)的要求越來越高，一種高帶寬，高可靠性，低成本的新型車載局域網(wǎng)技術(shù)——車載以太網(wǎng)，應(yīng)運(yùn)而生。...
2023-10-02 標(biāo)簽：ESD電磁兼容局域網(wǎng)DFN封裝車載以太網(wǎng) 2120
汽車CAN總線保護(hù)簡(jiǎn)析
汽車自問世以來取得了長(zhǎng)足發(fā)展。現(xiàn)在的汽車擁有眾多功能，包括自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前后碰撞警告、車道輔助、自動(dòng)泊車輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等。...
2023-10-10 標(biāo)簽：CAN總線TVS二極管晶體管信號(hào)完整性CAN收發(fā)器 2940
氫燃料電池汽車優(yōu)劣分析與展望
其實(shí)除了豐田，同樣有許多車企在氫燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體，赴韓試駕了氫燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下，氫燃料電池究竟...
長(zhǎng)電科技打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的芯片成品制造解決方案
? ? ? 9月22日，長(zhǎng)電科技舉辦2023年第四期線上技術(shù)論壇——通信專場(chǎng)，介紹公司在5G通信、汽車通信和互聯(lián)方面的技術(shù)與服務(wù)。 5G通信時(shí)代，高頻、高速、多模通信等特性對(duì)芯片封測(cè)提出了更高...
2023-09-23 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛長(zhǎng)電科技5G通信 3791
自動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)控制原理
運(yùn)動(dòng)控制(激活) 運(yùn)動(dòng)控制功能模塊圖 運(yùn)動(dòng)控制(激活)功能模塊負(fù)責(zé)請(qǐng)求與自主車輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的推進(jìn)變化,包括但不限于加速請(qǐng)求、制動(dòng)請(qǐng)求和轉(zhuǎn)向請(qǐng)求。 責(zé)任包括: ?提供與各種外部執(zhí)行模塊的...
2023-10-04 標(biāo)簽：模塊汽車電子運(yùn)動(dòng)控制自動(dòng)駕駛 1218
自動(dòng)駕駛操作域監(jiān)督是什么
操作域監(jiān)督（ODS） 操作域監(jiān)督功能模塊圖 操作域監(jiān)督模塊監(jiān)控與動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)相關(guān)的能力、狀態(tài)和情況，目的是確保自動(dòng)駕駛車輛在操作設(shè)計(jì)域及其他適用的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)約束下運(yùn)行。它使用兩...
2023-10-04 標(biāo)簽：汽車電子監(jiān)測(cè)自動(dòng)駕駛 1427
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