汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車高速音視頻傳輸車載以太網解決方案
車載以太網的大規模應用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸的信號量極少，使用CAN總線即可實現互聯。...
黑芝麻智能與騰訊云簽署戰略合作，共同推動自動駕駛芯片生態合作
黑芝麻智能與騰訊云簽署戰略合作，共同推動自動駕駛芯片生態合作，這一舉措無疑將為自動駕駛領域注入新的活力。...
TSMaster 2024.04 最新版已上線，來看看新增了哪些實用功能
TSMaster是集汽車總線嵌入式代碼生成、監控、仿真、開發、UDS診斷、CCP/XCP標定、ECU刷寫、I/O控制、測試測量等功能于一體的國產軟件工具。在最新更新的軟件版本里，增加了很多新功能，其中期...
估值85億美元，中國批準自動駕駛公司小馬智行在美上市
自動駕駛公司Pony AI Inc.（小馬智行股份有限公司，簡稱：“小馬智行”）日前收到中國證監會境外發行上市備案通知書。...
誠邁科技旗下智達誠遠攜新一代整車操作系統峰昇OS亮相北京車展
4月25日-5月4日，2024北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）在北京中國國際展覽中心舉行。...
四維圖新加入奇瑞大卓智能“卓界聯合創新中心” 智駕領域合作加深
4月26日，奇瑞集團旗下智能駕駛公司大卓智能“2024大卓之夜暨品牌發布會”在北京舉辦。四維圖新CMO兼董秘孟慶昕女士受邀出席。會上，大卓智能“卓界聯合創新中心”正式成立，四維圖新和...
如何提高自動駕駛汽車感知模型的訓練效率和GPU利用率
由于采用了多攝像頭輸入和深度卷積骨干網絡，用于訓練自動駕駛感知模型的 GPU 內存占用很大。當前減少內存占用的方法往往會導致額外的計算開銷或工作負載的失衡。...
博世：山西運城M7事故涉事車輛并未搭載博世智駕系統
4月28日，博世針對問界M7山西運城事故發布聲明，稱經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統（含AEB）。對于事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。...
商湯絕影真·端到端自動駕駛解決方案UniAD上車首秀
近日，商湯科技發布全新升級的“日日新SenseNova 5.0”大模型，廣受好評！...
電動汽車應用—OBC, DC/DC, PDU多合一產品方案
本章主要分享電動車OBC, DC/DC, PDU以及電驅等多合一應用解決方案，能夠一定程度上優化產品性能、結構尺寸以及提高可靠性。...
2024-04-28 標簽：電動汽車PDUDCDCLittelfuseOBC 5774
泰矽微車規產品線全面鋪開，北京車展眾多搭載車型亮相
4月25日，時隔近四年，萬眾期待的以“新時代 新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“2024北京車展”）正式拉開帷幕。...
雷達傳感器增強ADAS安全性，實現駕駛員便利功能
微控制器和傳感器的改進使ADAS的功能得以擴展，如電子穩定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測。更先進的基于雷達的嵌入式解決方案提供安全功能，以補充汽車設計中的ADAS功能。新的雷...
華為小米自動駕駛Occupancy Network對決
2023年6月計算機視覺學術圈CVPR舉辦兩場自動駕駛研討會，一個是端到端自動駕駛研討會 (End-to-End Autonomous Driving Workshop)，另一個是視覺中心自動駕駛研討會 (Vision-Centric Autonomous Driving Workshop)。...
汽車雷達系統設計面臨的挑戰
雷達在新車設計中無處不在：在汽車周圍進行感應，以檢測危險，并為制動、轉向和停車以及駕駛員和占用監控系統的駕駛室做出決策。在所有天氣條件下都有效，現在高清雷達可以前端基于...
安霸攜ADAS/自動駕駛全系解決方案亮相2024北京車展
2024 年 4 月 26 日，中國北京 — 時隔四年，社會各界熱切期盼的北京國際汽車展覽會再次在北京舉辦。...
東軟集團發布OneCoreGo全球車載智能出行解決方案5.0
4月26日，東軟集團在2024北京國際汽車展覽會發布OneCoreGo全球車載智能出行解決方案5.0，展示了東軟在AI+汽車領域的創新成果，而這也是東軟解決方案智能化戰略落地的系列產品之一。...
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