汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
東芝推出汽車用單通道高邊N溝道功率MOSFET柵極驅動器
東京—東芝公司（TOKYO：6502）旗下半導體&存儲產品公司今天宣布，推出單通道高邊N溝道功率金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）柵極驅動器“TPD7104F”。...
東芝推出汽車娛樂信息輔助芯片
東京—東芝公司（TOKYO：6502）今天宣布推出該公司面向汽車市場的廣泛的解決方案組合的一款新增產品。...
2014-11-05 標簽：東芝TC358791XBG東芝 880
CMOS RF打通物聯網1美元節點通道
無線互聯市場正承載著物聯網的東風呈現爆炸式的增長。據悉，到2017年，WiFi產品的年度預計出貨可望達30億，而物聯網在2020年的年度出貨預計為500億。與此同時，為推動物聯網設備的進一步普...
基于ADAS的無線接口電路設計 —電路圖天天讀（39）
汽車輪胎壓力監測系統（TPMS）主要用于汽車行駛時對輪胎氣壓進行實時自動監測，對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以保障行車安全。目前最流行的 PSBTPMS系統，是利用安裝在每一個輪胎里的壓力...
ADAS系統亟待完善，兩大趨勢應運而生
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫，指的是汽車先進駕駛輔助系統?？蓪崿F的具體功能有，在即將與其他車輛追尾之前啟動自動制動器使車輛停止、保持一定距離追隨前方車輛、控制方向盤以...
飛思卡爾高級駕駛員輔助系統(ADAS)解決方案
高級駕駛員輔助系統（ADAS）能夠在復雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補充，并在未來最終實現無人駕駛。ADAS提供的功能包括自適應巡航控制、盲點監測、車道偏離警告、夜視、車道保...
Teseq推出增強型NSG 438 ESD模擬器
北京，2014年11月–特測， 美國AMETEK （阿美特克）集團Compliance Test Solutions （電磁兼容事業部）旗下子公司， 全球領先的電磁兼容（EMC）發射及抗干擾測試儀器及測試系統的開發商，宣布推出帶...
汽車輔助系統CAN總線接口電路設計 —電路圖天天讀（38）
CAN 總線接口電路主要包括：單片機、控制器接口、總線收發器和看門狗電路等。采用Philips公司生產的SJA1000控制器和與其配套的 82C250CAN收發器。按照CAN總線物理層協議選擇總線介質，設計布線...
高級駕駛輔助系統之傳感器及其接口電路設計
ESP（Electronic Stability Program，電子穩定程序）是汽車電控的一個標志性發明。不同的研發機構對這一系統的命名不盡相同，如博世（BOSCH）公司早期稱為汽車動力學控制（VDC），現在博世、梅賽德...
ADAS關鍵技術剖析、應用現狀以及發展趨勢
ADAS得到廣泛應用的決定性因素還是成本。雖然ADAS技術越來越復雜，但是，傳感器和處理器技術的進步——在很少的元器件中集成多種功能，現在可以支持工程師以中端甚至是經濟型汽車能夠承...
2014-11-04 標簽：adas 4519
汽車智能照明應對挑戰與解決方案
上海大眾旗下的凌渡，正在激活一場智能照明的科技革命，而這場科技革命，將會徹底改變汽車照明方式，極大提升夜間行車安全，永遠告別天外飛磚。...
ADAS技術革新，不再受汽車駕駛安全問題困擾
先進駕駛輔助系統（ADAS）由一系列電子技術構成，旨在確保車輛的行駛安全。ADAS能夠與其它車輛保持安全距離，向駕駛員提示各種危險情況，保護司乘人員和行人免遭不良駕駛習慣的傷害，進...
汽車智能駕駛輔助系統數據發送與接收電路設計
NPX I芯片具有4 KB的用戶可編程空間、4 KB的定制ROM，以及一個2D的LF輸入級。各類傳感器的信號經12位ADC轉換后，提供給用戶和系統進行進一步的處理。在4 KB的定制ROM中，固化了GE公司特有的壓力...
基于單片機的智能駕駛監控系統電路設計
本系統由前端的檢測模塊、單片機系統、控制模塊等部分組成。檢測模塊的主要功能是對上下車人數進行統計。單片機系統主要對乘客人數分析處理，同時對控制模塊進行信號控制?？刂颇K用...
汽車駕駛輔助系統雙CMOS圖像傳感器采集電路設計
TMS320C6414是TI公司推出的一款高性能數字處理器，具有強大的硬件結構和軟件系統，可適用于抗暈光 圖像采集 系統。TMS320C6414的 L2容量為l024KB，通過cache配置寄存器（CCFG）的L2MODE字段把L2配置為...
世強高級汽車環視輔助駕駛系統（ADAS）方案
自Google無人駕駛技術被世人熟知后，與此相關的汽車輔助駕駛系統ADAS技術成為了眾人關注的焦點。...
高級駕駛監測車載系統電路設計
LCD5110與主控MCU的通信采用SPI接口，但是為了硬件IO的通用性和軟件的可移植性，本系統中用通用IO來模擬SPI時序，形成一個軟件 SPI，因此我們將LCD5110的接口放在了5個通用IO而非專用SPI接口上，...
英飛凌面向安全關鍵型汽車應用推出雙傳感器封裝器件
2014年10月31日，德國慕尼黑訊——如今的電子助力轉向系統通常需要使用兩顆傳感器芯片來可靠、準確地感測轉向力矩。...
汽車自適應前照燈系統(AFS)的電機驅動方案及應用設計要點
近年來，汽車中的電子成分不斷提升，幫助提升燃油經濟性，減少排放，增強安全、照明、車載網絡及信息娛樂系統等。...
中國制造業實現轉型的四條可行路徑
“老路走不通，新路在哪里？”對于中國制造業來說，尋找一條可持續發展的新路迫在眉睫，“轉型”成了中國制造業的關鍵詞。##通過所有制改革，推行混合所有制，改善股權結構和管理制度...
TI面向自適應汽車前燈系統推出首款集成型LED矩陣管理器
日前，德州儀器 （TI） 宣布推出業界首款面向自適應汽車車前燈系統的全面集成型高亮 LED 矩陣管理器 IC。...
2014-10-27 標簽：TI公司TI公司TPS92661-Q1 2338
TI公司繼續將尖端創新擴展至高級駕駛員輔助系統解決方案
由于世界各國政府鼓勵消費者購買更安全的車輛，因此汽車制造商都在為開發能不斷獲得更高新車評估測試（NCAP）評級的車輛而全力以赴。...
蘋果搶注車聯網新專利：iphone成汽車遙控裝置
據Appl eInsider報道，美國專利商標局近日授予了蘋果美國專利No.8，868，254——“地理柵欄附屬控制系統”，通俗地講，即iPhone變成了一個先進的汽車遙控器，當然該車需要搭載類似CarPlay的車載服...
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