汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
CEVA發布基于ADAS視覺處理器并符合ISO 26262標準的安全性設計套件
全球領先的蜂窩通信、多媒體和無線連接DSP IP平臺授權廠商CEVA公司宣布完成了符合ISO 26262標準的安全性設計套件，可以幫助客戶加快使用CEVA-XM4圖像和視覺DSP實現先進駕駛輔助系統（ADAS）功能...
電子芯聞早報：Intel收購無人機廠商Ascending
1月5日消息，據《華爾街日報》網絡版報道，英特爾當地時間周一宣布已經收購德國無人機廠商Ascending Technologies（以下簡稱“Ascending”）。Ascending有75名員工，專注于能自動探測和規避障礙物的...
現代汽車上的電子“器官”
目前，電子集成技術已廣泛應用在汽車上。出現了電控燃油噴射系統、電控自動變速器系統、電控制動系統、電控懸掛系統等。電子控制系統是由電子控制單元（ECU）、傳感器和執行器等三大部...
電動汽車車載充電器Boost PFC AC/DC變換器設計
隨著能源危機、資源枯竭以及大氣污染等危害的加劇，我國已將新能源汽車確立為戰略性新興產業，車載充電器作為電動汽車的重要組成部分，其研究兼具理論研究價值和重要的工程應用價值。...
無線充電醞釀電動車新革命
無線充電的??概念已經盛行很久，且被視為未來即將改變人類生活的技術，蘋果、三星等手機制造商甚至是晶片巨擘高通，都積極研發可提高充電效率的無線充電技術。但是目前研發仍集中于...
關于汽車無線充電的一些現實問題
在讀IWC的6月份會議豐田的Daniel Mikat先生的報告的時候，忍不住想笑。不過想到中國電動汽車進入無線充電的篇章得靠著中興通訊主導，笑不出啊。...
2015-12-31 標簽：無線充電 1815
電子芯聞早報：華潤微電子收購仙童半導體新版要約
12月30日上午消息，仙童半導體周二宣布，該公司收到Party G Group發來的新版競購要約，針對因為監管政策而導致交易被否的解約費制定了新的規定。欲知更多科技資訊，請關注每天的電子芯聞早...
基于LIN通信的車內環境照明解決方案
隨著車內環境照明應用數量的不斷增多，OEM汽車廠商對不同顏色的LED環境照明方案進行了區分應用，現在主要是應用于其中的中級橋車模型，將來如何大規模擴展的唯一真正問題是怎樣在可接受...
汽車“一秒”變摩托，這么會玩？
12月30日消息，據國外媒體報道，在城市里找停車位一直都是個問題。即便能找到，地點相較目的地估計也還會有些距離。未解決這個困擾，福特汽車想出了一種新設計——將汽車的一個輪胎拆...
電子芯聞早報：英特爾完成公司史上最大收購
12月29日消息，據《華爾街日報》報道，英特爾周一宣布完成公司史上最大一筆收購交易。芯片巨頭斥資167億美元收購了Altera公司，這一交易凸顯出首席執行官科再奇計劃運用新戰術拓展業務的...
全球首款全息導航系統“落地”美國
美國商業市場率先迎來了兩款將航空航天技術應用于地面導航的創新型遠程信息處理設備。其中，WayRay Navion是一種增強現實導航系統，可以將全息GPS圖像和駕駛員通知投射到汽車的擋風玻璃上...
電子芯聞早報：中國自主芯片逆襲，VR很火熱
工信部副部長懷進鵬在大會上發言時強調，中國的產業集群和自主創新能力已經形成新常態，如國內的集成電路設計的公司，從海思和展訊，已經成為全球集成電路設計的十大企業。...
電子芯聞早報：快Intel 50倍雙核光處理器原型來了
據Engadget報道，美國科羅拉多大學研究人員表示，他們已經研發出第一個完全使用光而不是電來傳輸數據的處理器。該原型產品尺寸為3mm x 6mm，雙核設計，包含850個輸入或輸出的光學元件，每平...
以太網，聯網汽車的安全保障
當下我們對計算機已有充分的認識，知道保護網絡互聯設備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯網汽車已經從提供倒車影像系統和導航系統演變為提供復雜的車載網絡。幾乎每一種重要的...
混合動力技術本田PK豐田，本田勝？
當一款混合動力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時候，你還會懷疑，這樣的產品和技術，不會被市場接受和認可嗎？這就是“技術控”本田在今年釋放出來的強烈信號。 ...
思必馳：給車載語音交互開啟新紀元
在行車過程中，注意力分散會影響駕駛員的操控，容易導致交通事故，車載語音交互技術的出現很好的解決了這個問題。它的重要作用就是提升駕駛的安全性，為用戶創建一個豐富、便捷和安全...
電子芯聞早報：鴻海欲斥資268億元收購夏普
12月23日，據日本媒體報道稱，富士康母公司鴻海提議將斥資5000億日元（約合人民幣267.5億元）收購夏普，出價不僅遠高于日本產業革新機構（INCJ）所提出的2000億日元（約合人民幣107億元），也...
多維科技—磁性傳感器技術在IOT領域的價值
在我們身邊，無論是地磁場、電流亦或是磁體，磁場無處不在。磁傳感器就是基于磁電轉換原理的傳感器，其應用可以覆蓋工業領域的每一個角落，市場總量上千億。然而目前使用的傳感器絕大...
電子芯聞早報：臺灣半導體力阻紫光入局
臺灣近日宣布現階段不向大陸開放IC設計，主要是科技界對技術外流導致所謂安全問題的擔憂。這一事件也對紫光提議入股IC封測大廠矽品（臺灣第二、世界第三）、南茂（臺灣第四，世界第九...
芯片集成化中前行的自動駕駛
在汽車上，需要很多的芯片，它們被稱為“電子控制單元”，也就是 ECU。很多人認為 ECU 特指發動機程序，但事實上，整個車子的電子系統由非常多的 ECU 組成，它們分別用來控制車子的各種功...
汽車以太網成保障車聯網安全關鍵所在
由于以太網具備的高帶寬、高性價比、普遍性以及固有的網絡安全性等特點，其在汽車中的使用率正在不斷攀升。...
汽車智能硬件漸熱 哪些才是我們需要的？
日前，“互聯網+”的思想逐漸滲透各行各業，開始帶動中國經濟走向下一個風口。不論是傳統行業，還是互聯網行業，都在積極進行著自我改革與傳統顛覆。汽車智能硬件就是活躍在“互聯網...
電子芯聞早報：仙童半導體拒北京清芯華創收購邀約
美國電源管理IC大廠仙童半導體（Fairchild Semiconductor Inc.）10月丟出求售訊息，11月時美國安森美半導體（ON Semiconductor Corp.）表示收購意愿，隨后與仙童半導體達成協議，但12月14日仙童半導體發表...
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