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汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
電動車動力電池材料與市場規模分析
對未來汽車業的大膽預期，我們假設全球電動汽車的電池市場普及率能達到50%，估計電動車動力電池市場規模將在2030年達到3200億-4000億美元，幾乎與目前全球半導體市場營收持平。##中國的電動...
3分鐘了解汽車三大總線CAN,LIN,Flexray
隨著新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業，汽車的智能化、數字網絡化、節能化成了汽車發展的大方向。汽車總線是實現數字網絡化的基礎，本文將和大家聊聊當今汽車三...
或許你并不了解新能源汽車
現在不管是各大網站、報紙，還是新聞電視臺，有關新能源汽車的新聞鋪天蓋地，但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運行的呢？...
特斯拉Model3：讓更多人用上電動汽車
Model3是特斯拉繼ModelS和ModelX之后的第三個電動汽車系列，也是最便宜的特斯拉電車系列車型。...
如何解決純電動車冬季電池續航不夠？
隨著氣溫的降低，新能源汽車續航里程受到或多或少的影響。雖然這個行業內的現象已被消費者所接受，但是對于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續航里程，你又了解多少呢？其實，通過良...
自動駕駛距離我們還有多遙遠?
Google在給NHTSA的信中苦惱于：“若提供車輛上的人類乘員控制諸如轉向、加速、煞車或是方向燈的機制，或是提供人類乘員關于車輛運作是完全由自動駕駛系統控制的資訊，有可能不利于安全性...
電子芯聞早報：Apple Pay確認本月18日凌晨入華
在蘋果支付與中國銀聯正式宣布合作的兩個月后，蘋果支付將正式登陸中國。昨日，有銀行微信公眾號消息顯示，經蘋果公司、中國銀聯共同確認，Apple Pay業務將于2月18日凌晨5時正式上線。...
車載芯片商到底瞄準了何種技術？
除了輝達（Nvidia）、Mobileye、恩智浦（NXP）和德州儀器（TI）等大家耳熟能詳的公司外，還涌現出了許多“新面孔”。##Ceva也在積極推廣該公司自有的XM4成像與視覺DSP，這些DSP使用的是Ceva的即時...
大聯大詮鼎集團力推TOSHIBA適用于汽車電子之完整解決方案
2016年2月4日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下詮鼎推出Toshiba適用于汽車電子的完整解決方案，其中包括汽車影音解決方案、智能后視鏡、車輛照明...
2016-02-15 標簽：藍牙ToshibaTMPM32BC2DFGToshiba藍牙 2246
石墨烯續航救星 電動汽車的超級電池
電池是電動汽車的心臟。盡管目前國家大力推廣電動汽車，但是續航里程短、充電時間長等短板，依舊阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業正在研發新一...
大聯大世平集團推出PKE汽車無鑰匙進入系統解決方案
2016年2月2日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于Atmel、NXP、On Semi、TI等器件的高可靠、高性能PKE汽車無鑰匙進入系統解決方案。與此同時，...
電子芯聞早報：三星將推虛擬現實相機Gear 360
大陸紫光集團已確定在大陸華南地區籌建12寸DRAM廠，并循當年臺塑集團與美光合資華亞科的商業模式，由紫光出資建廠，再邀請美光等國際大廠入股，解決技術授權問題。欲知更多科技資訊，請...
多功能導盲車系統設計與實現
隨著社會的發展，盲人對獨立生活和事業追求越來越強烈，但是要保證在車水馬龍的城市生活中安全自如的活動就需要一個專門的導盲設備來進行輔助。因此我們就要設計一款多功能的導盲車來...
安森美在汽車重點市場方案與策略
隨著汽車發展的電氣化和智能化趨勢，使燃油經濟性及降低排放、主動安全及自動駕駛、車聯網和LED照明等成為當前汽車行業關注焦點，這對半導體業帶來更多發展機會的同時也提出了更多的挑...
汽車無人駕駛傳感器平臺大盤點
關于無人駕駛，也許我們最終的目標是創造出一款完全自主的汽車，而這些無人駕駛的車輛將最終實現一個沒有交通事故的世界。...
反思新能源汽車：混合動力究竟輸給了誰?
在中國新能源技術路線的選擇上，混動與純電動之爭持續了多年，如今，前者作為過渡性方案，而后者作為未來主方向的戰略方針雖早已明確，但仍存有爭議。...
電動汽車電機到底該如何測試
電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今最具有發展前景的汽車，通過此次的“手術”會有顛覆性的改變。...
電子芯聞早報：蘋果秘密研發虛擬現實原型或已面世
據《金融時報》網絡版報道，知情人士稱，蘋果已經秘密組建了一支專家團隊，致力于虛擬現實和增強現實領域的研發，原型產品可能已經面世。欲知更多科技資訊,請關注每天的電子芯聞早報...
智能汽車，芯片廠商新的主戰場
盡管無論是谷歌，還是蘋果，目前都只是實驗性的放風階段，但不管這些汽車廠商最終決定用什么平臺、或者與上述哪個互聯網公司合作，在這之前，用哪家的車載芯片，才是汽車邁向智能化的...
滿足智能汽車需求的新一代車用處理器出籠
智慧汽車前景可期，半導體業者針對先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資通訊及車聯網等應用領域，積極開發新一代元件，以搶下更大的智慧汽車版圖。...
2016-02-01 標簽：adas智能汽車adasDRIVE PX 2智能汽車 1111
ADAS以太網：解決汽車業的挑戰
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網在當今汽車領域實現廣泛應用，對比標準以太網的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處...
電子芯聞早報：聯發科強攻服務器芯片
三星APPLE聯想前三。國際研究暨顧問機構Gartner表示，2015年三星電子（Samsung Electronics）與蘋果（Apple）仍為全球半導體最大買家，占市場整體需求 17.7%。2015年三星與蘋果一共消費了價值590億美元...
ADI 汽車電子技術應用回顧與展望
結合車聯網逐漸成為汽車電子最熱門的市場之一，許智斌預測：“數字信號處理，無線信號傳輸，數字安全等技術和產品將會分得這一塊市場。”...
基于DSP的電動汽車監控平臺系統技術原理
電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環境干擾大，對控制系統、通信系統提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動汽車各電子控制單元之間...
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