在中國車市面臨零增長甚至負增長的大背景下，“一枝獨秀”的新能源汽車市場已經(jīng)成為了車企的“必爭之地”。截止到11月底，中國傳統(tǒng)乘用車已經(jīng)連續(xù)五個月處于下滑狀態(tài)，而新能源汽車卻成為這個寒冬中不可多得的一絲溫暖。據(jù)統(tǒng)計，今年國內(nèi)新能源汽車累計生產(chǎn)105．4萬輛，銷售103．0萬輛，提前完成了年初百萬輛的既定目標。在新能源汽車市場里，除了“量”的增長外，“質(zhì)”的升級同樣在高調(diào)上演，A0級以及A級市場涌現(xiàn)出了眾多“顏值”與“內(nèi)涵”共存的產(chǎn)品，北汽新能源EU5就是代表車型之一。

作為定義為“人工智能轎車新典范”的全新產(chǎn)品，北汽新能源EU5搭載的正是其最新研發(fā)的整車人工智能系統(tǒng)——“達爾文系統(tǒng)”。在這一全新系統(tǒng)的支持下，北汽新能源EU5從智思（智能電控）、智觀（智能飛屏）、智言（智能交互）、智行（智能駕駛）、智融（智能網(wǎng)聯(lián)）五大維度進行功能仿生，極大的提高了用戶的綠色出行體驗。

在EU5通過“達爾文系統(tǒng)”不斷學習優(yōu)化的同時，北汽新能源對“達爾文系統(tǒng)”也進行了升級。今年10月份，在“北汽藍谷科技大會”上，北汽新能源正式將“達爾文系統(tǒng)”上升為企業(yè)技術(shù)品牌，展示了11項解決痛點、提升體驗的智能電動“黑科技”，涵蓋整車技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺開放與數(shù)據(jù)安全等多個領(lǐng)域。

可以看到的是，“達爾文系統(tǒng)”的應用極大的提高了北汽新能源EU5的產(chǎn)品力，而市場又是公平的，憑借著過人的實力，EU5自上市起就贏得了市場及消費者的青睞。據(jù)保監(jiān)會上險數(shù)據(jù)顯示，EU5上市交付后，在全國純電動轎車個人用戶市場及在北京市場的占有率迅速攀升，11月份分別為35％和31％，一舉奪得A級純電動汽車市場的銷量冠軍。除了銷量持續(xù)走強，EU5的口碑同樣節(jié)節(jié)攀升，據(jù)北京，上海，杭州和廣深等限購城市首購用戶調(diào)研顯示，購車用戶滿意度高達73％。

EU5銷量和口碑的優(yōu)異表現(xiàn)傳遞出了消費者對于高品質(zhì)、高配置、高智能的純電動汽車的迫切需求。如果說過去幾年A0級、A00級車型的熱銷是政策和用戶共同選擇的結(jié)果，那么面向未來，消費升級趨勢下集創(chuàng)新與實力于一身的新能源汽車同樣是市場和用戶的呼喚。如何在這新能源市場紅海中站穩(wěn)腳跟，不斷提高品牌、產(chǎn)品與與年輕用戶的連接，是行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)必須直面的“必答題”。

對于此，北汽新能源則通過科技的不斷創(chuàng)新，繼而打造出可靠性、長續(xù)航里程、高品質(zhì)的實用性電動汽車來實現(xiàn)。據(jù)了解，在EU5之后，北汽新能源還將朝著產(chǎn)品全面人工智能化的方向繼續(xù)布局，其中最為關(guān)鍵的就是兩款超長續(xù)航人工智能純電動SUV——EX5和EX3將于2019年上半年相繼上市。

從最初的不被看好，到如今消費升級的浪潮和新一輪的行業(yè)洗牌出現(xiàn)，可以預見的是，在未來的新能源汽車市場，消費者對產(chǎn)品的要求肯定會越來越嚴格，各車企的壓力也將與日俱增，而北汽新能源作為行業(yè)的先行者已經(jīng)搶先完成了技術(shù)與品牌的升級向上，形成了“先進技術(shù)為產(chǎn)品持續(xù)注入能量，優(yōu)異產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)化并提升品牌形象”的可持續(xù)良性循環(huán)。這種先天性的優(yōu)勢必將為北汽新能源在未來市場競爭中奪得先機。對于新時代，北汽新能源的表現(xiàn)更值得期待。