比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車；大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定；奧迪首款全電動SUV E－Tron計劃年底前登陸歐洲大陸……?

比亞迪銀川基地首輛新能源汽車下線

比亞迪 產品創新 ▲1

9月18日上午，銀川比亞迪新能源汽車基地首車下線。當天下線的比亞迪K7車型長8米，有26個座位，充電兩小時可續航250公里。目前，銀川市公共交通公司采購的500輛純電動公交車已投放完畢。接下來，銀川比亞迪新能源汽車基地將立足寧夏，輻射甘肅、青海、新疆等地客車市場，單班規劃年產1000臺純電動客車，預計實現年產值15億元。

中國中車：發布新一代碳纖維地鐵車輛

中國中車 產品創新 ▲1

9月18日，在德國舉行的柏林國際軌道交通技術展上，中國中車正式發布了新一代碳纖維地鐵車輛“CETROVO”。相較傳統地鐵，CETROVO最大的特點是更輕、更節能。中國中車總裁孫永才說，碳纖維地鐵車輛突破了輕量化技術，實現車輛自動駕駛、智能運維與智慧服務，這將有力推動軌道交通裝備實現“材質革命”和“技術升級”。

高德地圖聯手阿里云推出城市大腦－智慧交通公共服務版

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9月19日的云棲大會上，高德地圖聯合阿里云共同推出的城市大腦－智慧交通公共服務版。高德地圖在此次云棲大會上首次公布了駕駛行為風險指數，該指數是根據“三急”（急加速、急剎車和急并線）次數與車流量統計計算得出，指數越高，則風險越大。

傳美國SEC向特斯拉和其聘用的兩家金融機構發傳票

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上個月，在馬斯克宣布考慮將公司私有化后，特斯拉收到了美國司法部的自愿文件請求。有外媒稱特斯拉已經收美國證券交易委員會（SEC）傳票，而特斯拉的一名代表稱目前尚未收到傳票。此外，《紐約時報》報道，SEC向特斯拉聘用的金融機構——高盛和銀湖資本發出了傳票。高盛和銀湖資本在8月中旬受聘，并幫助特斯拉CEO埃隆·馬斯克推進私有化事宜。據悉，SEC的調查范圍很廣，而司法部的調查范圍尚不明確。

奧迪首款全電動SUV E－Tron將于年底前登陸歐洲大陸

奧迪宣布將推出一款最新的全電動SUV，并命名為E－Tron，計劃今年晚些時候在歐洲上市，預計明年春天會登陸美國，進入中國市場時間未透露。歐洲版E－Tron不再裝有傳統的后視鏡，但該系統卻不被美國安全系統允許。奧迪的高管們表示，他們正與美國國家公路交通安全管理局合作，將這一功能引入美國市場。這款SUV的設計理念更多的考慮到美國市場。

大眾卡車部門Traton CEO：尚未就IPO做出最終決定

］9月18日，大眾汽車尋求為該公司很快會讓旗下卡車部門Traton上市的預期降溫，稱尚未就此事做出最終決定。Traton執行長表示，IPO只是眾多選項之一，大眾汽車已經采取措施讓Traton為可能的IPO做準備，該公司周一稱已經調整了Traton的法律結構，很快就會委任投行和法律顧問。

車載AR導航系統創企WayRay獲8000萬美元C輪融資，保時捷領投，阿里、現代參投

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瑞士創企WayRay公司獲得8000萬美元C輪融資，領投方為大眾旗下德國汽車公司保時捷，參投方包括韓國現代、阿里巴巴、中國招商局資本、日本JVC Kenwood和主權財富基金聯盟（JBIC及合作伙伴）。本輪融資將幫助公司加大在研發方面的投入，和汽車制造商建立合作。它表示計劃建立一個子公司，在德國打造試點產品線。

Lyft駕乘次數突破10億次大關

據外媒報道，打車服務公司Lyft在本月初達到了新的里程碑，它的駕乘次數突破了10億次大關。該公司花了6年時間才完成這個目標，與Uber公司達到這個目標所花費的時間相同。但是，與Uber不同的是，Lyft公司只在美國和加拿大運營。