作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
自動駕駛定位技術(shù)就是解決“我在哪兒”的問題，并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外，我們通常還會使用LiDAR點云與高精地圖匹配，以及視覺里程計算法等定位方法，讓各種定位法
2019-05-09 04:41:09
的自動駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累，前期完整的測試是實現(xiàn)自動駕駛的必不可少的步驟?！ ∑浯沃袊菣C(jī)動車及行人的行為規(guī)律存在差異，自動駕駛外部傳感器必須對非機(jī)動車及行人做出及時準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32
，包括進(jìn)行3D雷達(dá)開發(fā)，進(jìn)行360度探測，獲得更完整、全面的數(shù)據(jù)。但大家也知道新型硬件方面成本居高不下，需要時間等到硬件成本不斷降低，才能廣泛應(yīng)用。”張璐介紹說： 她稱在特斯拉事故之后，圍繞自動駕駛
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢，這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
2024-07-29 17:11:14
。未來，F(xiàn)PGA將會更多地應(yīng)用于自動泊車、自動剎車、防碰撞、自動駕駛拐彎等領(lǐng)域，為自動駕駛的實現(xiàn)提供更加全面和強(qiáng)大的支持。同時，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會更加普及
2024-07-29 17:09:16
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬美元以上，相當(dāng)于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
改裝了6輛豐田普銳斯和一輛奧迪TT，并在加州山景城對它們進(jìn)行
測試。谷歌聘請技術(shù)出色的
駕駛員坐在司機(jī)座位上，準(zhǔn)備隨時接管汽車控制權(quán)，即使7年后的今天，谷歌仍然為
測試的
自動駕駛汽車配有
駕駛員?！ 」雀?/div>
2016-10-25 11:08:31
傳統(tǒng)Tier 1巨頭的轉(zhuǎn)身比想象中還要迅速。2021年的上海車展上，不僅是各大車企帶來的豪華智能新車型引來高度關(guān)注，來自傳統(tǒng)零部件巨頭釋放出來的變革信號也十分強(qiáng)烈。在大陸集團(tuán)的新戰(zhàn)略中，高級輔助駕駛
2021-07-27 08:00:45
自動駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機(jī)器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛落地競爭加快，自動駕駛企業(yè)與車企也紛紛開啟“團(tuán)戰(zhàn)模式”：科技巨頭憑借技術(shù)長板，試圖占據(jù)價值鏈最核心的環(huán)節(jié);鏈上的各大供應(yīng)商，也希望抓住機(jī)遇，完成利益最大化——總之如無意外，自動駕駛的全球商業(yè)競爭
2019-04-03 05:36:06
決策一旦出現(xiàn)交通事故，重則導(dǎo)致人身傷亡，因此，自動駕駛對技術(shù)安全的要求相當(dāng)苛刻，需實現(xiàn)接近100%的安全性。簡而言之，自動駕駛就是通過傳感器收集全面的環(huán)境信息，再對信息融合處理，并作出接近100%安全性
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
RS-LiDAR-Algorithms 感知算法。經(jīng)過與多個自動駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊的聯(lián)合調(diào)試打磨，RS-LiDAR-Algorithms 目前已經(jīng)可以駕馭常見的大部分自動駕駛場景，其以內(nèi)測為主的階段性使命已經(jīng)完成。速騰
2017-12-15 14:20:48
員如何應(yīng)對？是否要延遲這個并不完美的系統(tǒng)的市場投放？按照平均數(shù)據(jù)來說，自動駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒有進(jìn)行足夠多的測試，無法判斷這項技術(shù)應(yīng)用可能會增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
50個小時以上自動駕駛操作經(jīng)驗，其中40個小時以上為申請測試項目。北京許可的自動駕駛汽車可以不需要駕駛人直接干預(yù)，但在相關(guān)要求中，申請自動駕駛車輛臨時上路行駛，測試車輛須具備自動、人工兩種駕駛模式
2019-05-13 00:26:37
。
?自動駕駛軟件的特殊性?
? 感知層： ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如，激光雷達(dá)點云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在測試中遺漏
2025-05-12 15:59:07
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下，在谷歌“無人駕駛”模式下，無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任，責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言，特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛（Autopilot）處于
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
的Robotaxi運營。這標(biāo)志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑，朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的車企也不甘落后：4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃安
2024-04-11 10:26:51
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開，通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。一年過去，通用實現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
信息并實時共享，是傳統(tǒng)感知方法的高效互補(bǔ)，可有效解決單車智能的信息孤島問題。例如在小車變道超大車的場景中，自動駕駛車輛在大型貨車后面行駛，若想超車需提前得知貨車前方車輛狀態(tài)信息?；谲囕v信息的實時共享
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實現(xiàn)自動駕駛汽車的最大阻礙?！ ∨e例來說，當(dāng)無人自動駕駛汽車處于行駛狀態(tài)，從自動駕駛模式切換回手動駕駛模式會有轉(zhuǎn)換期，轉(zhuǎn)換期會讓行駛延續(xù)性有所沖突，雖能透過程序設(shè)計來避免這個問題發(fā)生，但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
包括安全、能效和效率、社會和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動駕駛的安全和法規(guī)，兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo)，以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長，對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于?？怂箍担℉exagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型定制的自動駕駛汽車+無人機(jī)的出行解決方案。
2017-03-08 10:46:07
1640 “我們總是高估了未來兩年里將發(fā)生的變化，又過于低估了未來十年將發(fā)生的變化?！北葼枴どw茨在其《未來之路》一書中作出了這樣的結(jié)論。看起來離我們還有些遙遠(yuǎn)的自動駕駛，各大車企已經(jīng)在私底下基本都布好了局。
2017-07-18 17:27:521908 據(jù)悉，在本屆的CES科技盛會上汽車科技展區(qū)面積也增長將近25%，已經(jīng)吹響了汽車自動駕駛元年集結(jié)號，不難猜測，今年大部分車企將開啟上路測試模式。那么今年的汽車自動駕駛方面有哪些值得我們關(guān)注的呢？
2018-01-10 14:03:051151 當(dāng)前，距離車禍的發(fā)生已經(jīng)過去了4個月的時間。今天，Uber方面宣布，他們已經(jīng)恢復(fù)了自動駕駛測試，自動駕駛汽車很快將重新上路。值得注意的是，Uber此次重新啟動的是位于匹茲堡的自動駕駛車隊。另外，他們此次測試也將受到嚴(yán)格限制。受此影響，他們當(dāng)前的測試只能啟用人工模式。
2018-07-26 17:37:364149 自動駕駛聊的太多的都是實車道路驗證，牛如特斯拉、谷歌之類的國際公司，招兵買馬、壯大車隊，并聯(lián)合政府上路測試。因此才會出現(xiàn)各種中等級別的自動駕駛功能出現(xiàn)各種問題，也存在丟掉性命的風(fēng)險。
2018-08-04 10:02:337461 當(dāng)前，世界各國科技巨頭和各大車企都在緊鑼密鼓地研發(fā)智能汽車，智能化的汽車已經(jīng)成為當(dāng)下新車發(fā)展的重要方向。智能汽車所涉及的汽車電子技術(shù)中包括安全駕駛、通訊導(dǎo)航、視覺智能以及各種識別技術(shù)、環(huán)保技術(shù)等，在未來市場中規(guī)模如何？作為智能汽車中備受關(guān)注的焦點，自動駕駛技術(shù)在未來的智能汽車市場中發(fā)展前景如何呢？
2018-09-05 11:27:462239 2018年，全球各大車企和科技公司研發(fā)的自動駕駛汽車紛紛進(jìn)入到深度路測階段，隨之而來的是各種安全問題。
2018-10-02 11:35:004643 自動駕駛作為一項極可能會改變未來交通及出行方式的革命性技術(shù)，行業(yè)熱度一直高漲，并連續(xù)幾年以來不斷登上Gartner技術(shù)成熟度曲線最高點，傳統(tǒng)車企面對此革命性技術(shù)豈能坐以待斃，各大車企紛紛入局，并立下flag。
2018-12-09 09:04:106843 在自動駕駛這條路上，Waymo一馬當(dāng)先，中國跑到哪兒了？對此，本文對中國各大傳統(tǒng)車企與造車新勢力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤點。
2018-12-12 10:08:124755 自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？
2019-01-22 17:16:405338 在經(jīng)歷了年初CES的客座演出后，傳統(tǒng)車企回到了日內(nèi)瓦車展的“主場”。在電動化與自動駕駛已成為行業(yè)發(fā)展趨勢之時，各大車企也試圖利用主場演出的機(jī)會，證明自己才是電動化與自動駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)。
2019-03-11 15:18:00988 隨著新能源汽車這幾年的發(fā)展，汽車“四化（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化）”成為各大車企、零部件廠商必爭之地，不惜重金投入其中
2019-06-13 11:36:474682 本文簡要而全面地概述了自動駕駛汽車(自動駕駛系統(tǒng))的關(guān)鍵組成部分，包括自動駕駛水平、自動駕駛汽車傳感器、自動駕駛汽車軟件、開源數(shù)據(jù)集、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、自動駕駛汽車應(yīng)用程序和正在面臨的挑戰(zhàn)。
2019-06-14 10:58:2614626 文遠(yuǎn)知行與白云出租車今年計劃聯(lián)手推出自動駕駛試運營出租車，只要打開app，就能在測試路段，免費約自動駕駛車試乘！
2019-06-21 14:24:333434 隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動駕駛功能的指數(shù)級增長，各大車企和科技公司也相繼的加入自動駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動駕駛技術(shù)離不開5G？
2019-08-09 09:03:281684 隨著自動駕駛的寒冬到來，各大車企紛紛開始抱團(tuán)取暖，汽車行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出許多自動駕駛聯(lián)盟，且聯(lián)盟之間盤根錯節(jié)。而結(jié)盟也并非我們看到的那般簡單，背后交纏著敵對、恐懼、合作火花。
2019-11-19 16:13:58767 2月27日消息，美國加州機(jī)動車管理局（DMA）發(fā)布了2019年自動駕駛汽車脫離數(shù)據(jù)報告。所謂的“脫離”，是指自動駕駛汽車因技術(shù)故障或安全運行需要脫開自動駕駛模式，轉(zhuǎn)而由人工介入。其某種程度上也被用作衡量自動駕駛技術(shù)的成熟度。
2020-02-28 13:58:16959 此次一期自動駕駛測試道路全區(qū)域開放，可進(jìn)一步滿足相關(guān)企業(yè)自動駕駛測試需求，有利于加快5G+自動駕駛商業(yè)模式探索，更好地推進(jìn)不同場景下的自動駕駛應(yīng)用示范，推動自動駕駛從技術(shù)測試階段進(jìn)入商業(yè)模式探索階段。
2020-07-09 11:27:232030 Motional目前正著力開展美國汽車工程師學(xué)會（SAE）四級汽車的開發(fā)和商業(yè)化工作，這種無人車可以執(zhí)行所有駕駛任務(wù)。Motional將在2020年開始全面測試自動駕駛系統(tǒng)，2022年向無人出租車提供商和車隊運營商提供自動駕駛系統(tǒng)和配套技術(shù)。
2020-08-12 15:55:57998 12月3日消息，據(jù)國外媒體報道，在獲得批準(zhǔn)5個月后，中國自動駕駛汽車創(chuàng)企Autox開始在國內(nèi)進(jìn)行自動駕駛測試。 周四，AutoX表示，它已開始在中國用菲亞特-克萊斯勒的多用途車型Pacifica進(jìn)行
2020-12-03 15:58:193404 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 2017年有預(yù)測說，隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，高度自動駕駛車輛有望在2020年出現(xiàn)。當(dāng)時使用谷歌SDV（軟件定義汽車）系統(tǒng)行駛的無人駕駛測試里程已超過40萬英里，其中需要駕駛員控制的里程小于1%。各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司也相繼推出了自動駕駛汽車計劃。
2021-01-13 11:25:515603 大家都知道現(xiàn)在各大車企新能源汽車的比量已經(jīng)升級到自動化駕駛了，但是你知道汽車自動駕駛專用芯片散熱用金菱通達(dá)導(dǎo)熱凝膠XK-G30？
2021-07-13 14:26:311350 經(jīng)過近幾年的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已初具規(guī)模，各大車企圍繞著新技術(shù)應(yīng)用不斷加速。日前特斯拉宣布要大范圍推送“新版全自動駕駛”軟件，消息一出，備受各界關(guān)注！ 自動駕駛技術(shù)究竟為何？技術(shù)等級該如何劃分
2021-10-11 16:58:318341 針對自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)，華為云發(fā)布了多個在支撐汽車和車企數(shù)智升級方面的端到端的創(chuàng)新解決方案。 在自動駕駛領(lǐng)域，華為云攜手業(yè)內(nèi)伙伴，為車企和自動駕駛算法公司提供端到端的自動駕駛研發(fā)解決方案，支撐自動駕駛數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)閉環(huán)。
2022-11-29 14:57:201777 ——這無疑猶如鯰魚效應(yīng)，更加推動了各家車企的研發(fā)進(jìn)度。
然而常言道，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。自動駕駛技術(shù)成為車主之間的談資，炫目的功能固然為贏得市場增色不少，但由于自動駕駛技術(shù)尚未成熟，市場
上對相關(guān)的產(chǎn)品與功能依然
2023-06-01 15:03:24
0 自動駕駛汽車的測試評價對象變?yōu)?人——車——環(huán)境——任務(wù) 強(qiáng)耦合的自動駕駛系統(tǒng)，從而導(dǎo)致對其測試和驗證變得極具挑
戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的車輛測試手段無法滿足自動駕駛汽車測試與驗證的需求
目前，自動駕駛汽車
2023-06-06 14:53:506 化、電動化發(fā)展需求，雙方擬開展戰(zhàn)略合作，深化產(chǎn)業(yè)布局，滿足雙方對于產(chǎn)業(yè)鏈及業(yè)務(wù)上的需求。 隨著我國自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展頂層設(shè)計的快速落地，各大車企紛紛加強(qiáng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)投入，逐步加強(qiáng)在智駕軟硬件、算
2023-09-04 14:45:56954 
運行具有舉足輕重的影響。當(dāng)電網(wǎng)出現(xiàn)故障時，如何快速、準(zhǔn)確地定位問題并進(jìn)行處理，是保障供電可靠性的關(guān)鍵步驟。這就是分布式故障定位和線路檢修工作的重要性所在——分秒必爭，確保每一縷電流順暢無阻地送達(dá)千家萬戶。下
2024-02-29 18:27:33760 自動駕駛作為汽車行業(yè)的“第四次革命”，幾乎成了各大車企、科技公司和資本追逐的風(fēng)口。從令人眼花繚亂的宣傳標(biāo)語，到高度刷屏的自動駕駛廣告，這場以未來為藍(lán)圖的技術(shù)競賽吸引了無數(shù)目光。但當(dāng)消費者真正接觸到
2024-12-29 13:45:561493 ，到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢？ 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31696 
近日，國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級自動駕駛道路測試牌照，并啟動常態(tài)化道路測試。與此同時，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開啟了L3級有條件自動駕駛的內(nèi)測。
2025-12-24 18:08:531057 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論