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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>這就是“共享汽車”?車和家SEV量產(chǎn)版諜照:續(xù)航里程為80km,預(yù)計(jì)年底上市!

這就是“共享汽車”?車和家SEV量產(chǎn)版諜照:續(xù)航里程為80km,預(yù)計(jì)年底上市!

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解析可供續(xù)航300km的大眾“超級(jí)電池”是固態(tài)電池嗎?

新能源汽車是當(dāng)前車企發(fā)展的重點(diǎn),大眾汽車在該領(lǐng)域原先并不占優(yōu),近年才推出真正量產(chǎn)銷售的高爾夫電動(dòng)。為了提升在電動(dòng)領(lǐng)域的實(shí)力,大眾汽車正在開發(fā)“超級(jí)電池”(Super-battery),可大幅提升電動(dòng)續(xù)航里程,當(dāng)下接近在新電池技術(shù)上取得突破。
2016-03-21 10:15:102379

廣州車展大眾I.D.概念亞洲首發(fā) 最大續(xù)航可達(dá)400-600km

大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相,這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位緊湊型級(jí)別,是一款可全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車型,單次充電后其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里?;贗.D.打造的量產(chǎn)車型將于2020年上市。
2016-11-18 14:41:47724

韓媒體:現(xiàn)代將量產(chǎn)電動(dòng)公交 單次續(xù)航可達(dá)100公里

據(jù)韓國媒體ET News報(bào)道,現(xiàn)代汽車準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)公交,它們將配備兩套51kWh的電池組,單次充電續(xù)航里程可達(dá)100公里左右。據(jù)披露,這家韓國汽車制造商計(jì)劃從2017年開始加大對(duì)電動(dòng)公交
2016-12-08 14:25:101462

三大因素?是什么讓你的電動(dòng)續(xù)航里程變少?

首先,電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對(duì)續(xù)航有影響。電動(dòng)汽車的電池容量是以千瓦時(shí)單位計(jì)算的,電池組的容量越大,汽車的儲(chǔ)能能力就越強(qiáng),純電動(dòng)行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響電動(dòng)續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133677

提高電動(dòng)汽車續(xù)航里程,各廠商各顯神通

的能量密度確實(shí)是影響電動(dòng)汽車續(xù)航里程的主要因素,還有動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能也同樣直接影響到電動(dòng)汽車續(xù)航里程。
2017-02-17 18:08:482076

純電動(dòng)汽車續(xù)航里程的影響要素

今后到 2022 年年底的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于明確,過渡期結(jié)束以后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。而續(xù)航里程和能耗兩方面做了更新的要求。目前來看,從政府管理的角度和消費(fèi)者的需求
2021-04-29 08:46:002923

100G CFP2光模塊可以傳多遠(yuǎn)?40km?80km?2000km

至2000km:100G CFP2 ZR4 Lite100G CFP2 ER4的升級(jí)版,仍然采用傳統(tǒng)的25G NRZ調(diào)制技術(shù),可以為60km(不開啟FEC時(shí))或80km(開啟FEC時(shí))以內(nèi)的100G
2020-10-30 09:41:05

10G SFP+ CWDM 80KM光纖模塊知識(shí)簡(jiǎn)介

80KM光纖模塊的相關(guān)知識(shí)。 關(guān)于10G CWDM 80KM光模塊易天光通信的ESPCxx92-3LCD80:10G SFP + CWDM 80KM光模塊是一個(gè)“限制模塊”,專為10GBASE-ER
2018-01-12 11:33:15

共享汽車,共享機(jī)動(dòng)定位解決方案

15%至32%的會(huì)員會(huì)在加入汽車共享俱樂部后賣掉自己的,25%至71%的會(huì)員在加入汽車共享俱樂部后選擇不再購車,同時(shí)駕車里程減少44%。如果共享汽車時(shí)代全面到來,傳統(tǒng)企怎么辦?很多傳統(tǒng)企采用了一種
2017-06-14 11:26:38

共享電動(dòng)共享電瓶、共享電單車、電動(dòng)助力自行車行業(yè)解決方案

:定點(diǎn)停車是關(guān)鍵共享電單車與自行車相比,最大的不同就在于前者需要充電。而這也決定了共享電單車在運(yùn)營層面與共享單車的不同——即需要在指定的停車點(diǎn)或是范圍內(nèi)停放車輛。目前大多數(shù)共享電動(dòng)就是在指定范圍內(nèi)
2017-06-14 13:22:14

這就是GPS定位存在的理由!

拖出一條軌跡出來,這條軌跡跟公路是重合或者貼近的!這就是準(zhǔn)確的證明!它還可以查到過去90天的行車軌跡;路程統(tǒng)計(jì)、超速統(tǒng)計(jì)、報(bào)警狀況等等統(tǒng)統(tǒng)不在話下!當(dāng)然還有遠(yuǎn)程斷油電、光感報(bào)警、電子圍欄等等強(qiáng)大的功能
2017-12-14 14:49:21

“搶裝”不起火電池包 企電池廠都“傷不起”

蓄電池安全要求》,增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn),要求電池單體發(fā)生熱失控后,電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸,乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間。這就是劃定的“安全紅線”。企和電池廠“休戚與共”電動(dòng)汽車因電池問題發(fā)生
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一年做過多少項(xiàng)目?預(yù)計(jì)公司給你多少年終獎(jiǎng)?

苦逼的一年,2013年做過130個(gè)左右的移動(dòng)電源項(xiàng)目。重復(fù)的畫板。。。調(diào)試。。。改程序。。3人分工做。。。 你做了多少項(xiàng)目? 預(yù)計(jì)年底公司給你多少年終獎(jiǎng)。
2014-01-06 22:24:58

互聯(lián)網(wǎng)+新能源租賃逐漸受到關(guān)注

大利,“知豆”模式頗受歡迎,其電動(dòng)汽車專注小型化、輕量化,續(xù)航里程合理化,是傳統(tǒng)汽油汽車的有力補(bǔ)充。  隨著我國新能源車技術(shù)不斷成熟和各項(xiàng)支持政策的扶持以及公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,新能源已經(jīng)在各個(gè)
2016-01-11 16:48:45

低速電低速電動(dòng)有望拿新能源積分?雙積分政策計(jì)算方法調(diào)整或留空間動(dòng)有望拿新能源積分?

車型“留下了空間,但可能還需要達(dá)到GB/T28382-2012純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件(雙積分政策中未明確列出該技術(shù)條件),其中包含“最高時(shí)速80km/h”要求,這就把時(shí)速40~70km/h的低速電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16

史上最全特斯拉Model 3 就這樣沒跑了

展示的可能就是量產(chǎn)版Model 3該有的樣子?! 〔贿^預(yù)定了Model 3的消費(fèi)者要等到明年才能拿到。?加入未來汽車生態(tài)社區(qū),關(guān)注微信公眾號(hào):sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-26 18:26:48

建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯 建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng),續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。建議淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45

我為什么采用鎳氫電池作為電動(dòng)的動(dòng)力?

` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2016-8-2 13:08 編輯 市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng),續(xù)航里程短,還有環(huán)境問題。淘汰鉛酸電瓶,續(xù)航里程達(dá)到150km。這不是成本的問題,我
2014-09-26 21:20:15

新能源汽車市場(chǎng)熱度不斷高漲,十規(guī)級(jí)芯片上市公司一覽

結(jié)構(gòu)性缺芯。汽車芯片,尤其是規(guī)功率半導(dǎo)體的缺貨和漲價(jià)仍在持續(xù)。功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,中國有六上市公司先后發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),分別是聞泰科技、時(shí)代電氣、華潤(rùn)微電子、士蘭微、揚(yáng)杰科技、斯達(dá)半導(dǎo)體。 根據(jù)六
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電動(dòng)剩余續(xù)航里程怎么用單片機(jī)仿真實(shí)現(xiàn)

本人小白,想選一款單片機(jī)核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程,不知道該怎么下手啊,程序也是頭大,求大神指教
2018-04-27 20:09:27

純電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

納智捷汽車?yán)锍?/b>表調(diào)表器

最新款的就是無線的里程表修改器:產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):不需要接線,隱蔽性好(你用的時(shí)候插進(jìn)去不用的時(shí)候放在包里),速度快每分鐘1000公里,安全性好100%不燒壞汽車汽車電子設(shè)備,如果是使用我們公司的產(chǎn)品燒壞汽車
2013-04-26 16:48:21

蘋果第三代AirPods預(yù)計(jì)在2019年年底上市

  導(dǎo)讀:蘋果第三代AirPods預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底上市。  4月24日,據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息,蘋果正在準(zhǔn)備第三代AirPods,預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底上市,而今年3月份蘋果剛剛發(fā)布了AirPods的第二代
2019-04-27 09:28:37

Lucid量產(chǎn)車型曝光 矛頭直指特斯拉MODEL S

日前,有國外媒體曝光了一張美國Atieva公司旗下首款純電動(dòng)汽車——Lucid量產(chǎn)版車型的,新車有望在2018年上市銷售,未來的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將指向特斯拉MODEL S。
2016-12-02 14:16:02949

新能源汽車怎樣解決“里程焦慮”?

電動(dòng)續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個(gè)痛,就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場(chǎng)老司機(jī),也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過,有時(shí)候里程焦慮癥并非都是的錯(cuò)?那么今天筆者就跟大家聊聊影響電動(dòng)汽車續(xù)航里程的那些事。
2016-12-20 19:02:271693

三星發(fā)布下一代汽車鋰電:續(xù)航600km充電神速

目前電動(dòng)汽車普及的一大障礙就是電池續(xù)航和過長(zhǎng)的充電時(shí)間,但三星最新發(fā)布的下一代用鋰電方案或許能夠消除用戶的這種顧慮。三星官方公布的數(shù)據(jù)顯示,下一代用鋰電的續(xù)航將達(dá)到600km,即使在80%電量的情況下依舊可以行駛至少500km,充電速度將控制在20分鐘左右。
2017-01-12 14:56:201062

純電動(dòng)汽車續(xù)航里程達(dá)到多少靠譜?

近年來,越來越多的新能源汽車進(jìn)入了我們的視線。無論是出行意識(shí)的提升,還是被逼于搖不到號(hào)的無奈,總之,已經(jīng)有一些消費(fèi)者著手購買了。還有一些處在觀望狀態(tài)的消費(fèi)者,面對(duì)新能源續(xù)航里程問題最為關(guān)心,今天以續(xù)航里程為重點(diǎn),大家深度解讀。
2017-02-09 14:21:3910244

續(xù)航將突破300km!今年5月上市!新能源汽車再創(chuàng)輝煌!

根據(jù)之前曝光出來的消息,奇瑞艾瑞澤 5e 的續(xù)航里程就會(huì)超過 300km,同時(shí)該車最快還有望在今年第二季度中上市,預(yù)計(jì)奇瑞艾瑞澤5e將會(huì)帶領(lǐng)新能源純電動(dòng)的新高度。
2017-02-20 10:55:451019

比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里!

據(jù)悉,比亞迪秦100及唐100型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車型,核心升級(jí)部分為電池容量/純電
2017-02-27 16:42:091776

首款互聯(lián)網(wǎng)汽車曝光 榮威RX5純電動(dòng)

榮威RX5工況續(xù)航里程可達(dá)320km,等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km,直流快充40分鐘即可充滿80%的電量,交流慢充時(shí)間7小時(shí)。
2017-02-28 14:42:591097

全新卡羅拉照曝光 后視鏡個(gè)性凸顯 混合動(dòng)力是必然

日前,外媒曝光了全新一代卡羅拉的,新車早期測(cè)試車,偽裝非常厚實(shí),量產(chǎn)預(yù)計(jì)會(huì)在2018年底或者2019年初上市。
2017-03-11 10:09:021049

保時(shí)捷純電動(dòng)Mission E 15分鐘可充80%電 預(yù)計(jì)19年上市

近期,有海外媒體曝光了一組升高底盤的保時(shí)捷Panamera的路試,據(jù)透露,該款路試車型的原型就是2015年法蘭克福車展上亮相的保時(shí)捷Mission E純電動(dòng)跑車,現(xiàn)正在做套殼路試,并進(jìn)入了最終
2017-03-21 15:52:081780

長(zhǎng)安睿騁CC將于年底正式上市,配置到底如何?

前不久長(zhǎng)安官方公布了睿騁CC的外觀官圖,目前我們獲得了一組該新車的內(nèi)飾,其將采用全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)之前報(bào)道稱,該車將于年底正式上市。
2017-07-11 09:32:141370

“充電5分鐘,通話兩小時(shí)”神馬情況?江淮電動(dòng):充電1小時(shí),續(xù)航280km

本屆上海車展上,江淮正式發(fā)布了iEV7S車型,官方公布該車NEDC工況下的續(xù)航里程280km,0-100km/h加速時(shí)間11秒,這款使用了容量39kWh的18650鋰電池,在快充模式下,電池從0充到80%需要1小時(shí)。
2017-07-11 17:15:313918

現(xiàn)代最新消息:GenesisG70最新爆出,運(yùn)動(dòng)范兒十足!預(yù)將于年底亮相

近日,外媒曝光了一組現(xiàn)代Genesis G70型的測(cè)試。現(xiàn)代高端品牌Genesis旗下目前已推出的產(chǎn)品有Genesis G90、Genesis G80。Genesis G70定位低G90、G80,將成為Genesis品牌打造的又一全新車型。
2017-07-12 15:44:371323

東南DX3 EV高續(xù)航上市,最大續(xù)航里程提升至400公里

DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動(dòng)SUV,新車已于今年3月正式上市,品牌還將推出該車型高續(xù)航版。據(jù)悉,東南汽車官方將在月末的成都車展推出DX3 EV 400上市,新車將延續(xù)現(xiàn)款DX3 EV
2018-08-29 09:42:593430

旗下首款增程式SUV:車身長(zhǎng)度將超過5米,續(xù)航1000km

2015年7月成立的,主要方向是打造純電動(dòng)智能交通工具,根據(jù)官方公布的信息,旗下首款增程式SUV車身長(zhǎng)度超過5米,最大續(xù)航里程有望超過1000公里。
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汽車芯片能力再提升,四維圖新MCU芯片預(yù)計(jì)年底進(jìn)入量產(chǎn)

據(jù)報(bào)道,四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)上透露,其MCU芯片研發(fā)進(jìn)度正常,目前已進(jìn)入產(chǎn)品化設(shè)計(jì)階段,預(yù)計(jì)2018年年底左右進(jìn)入量產(chǎn)階段。四維圖新是一數(shù)字地圖內(nèi)容、聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、基于位置的大數(shù)據(jù)垂直
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重慶萬國半導(dǎo)體12英寸芯片項(xiàng)目進(jìn)展順利 預(yù)計(jì)年底正式量產(chǎn)

近日,記者從位于兩江新區(qū)水土的市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目重慶萬國半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱重慶萬國)了解到,該公司半導(dǎo)體項(xiàng)目自6月試生產(chǎn)以來,進(jìn)展順利,目前12英寸功率半導(dǎo)體晶元測(cè)試片已順利產(chǎn)出,預(yù)計(jì)年底正式量產(chǎn)
2018-10-22 14:34:319714

全新比亞迪唐EV量產(chǎn)實(shí)圖公布:或3種續(xù)航可選,年底上市

近日工信部發(fā)布了唐EV的量產(chǎn)實(shí)圖,據(jù)悉,新車擁有500km的綜合續(xù)航里程,0-100km/h加速時(shí)間將小于4.5秒,將于年底上市!
2018-10-24 14:59:017696

從理想智造ONE可以看的出來李想并沒有為補(bǔ)貼而造

10月18日,李想攜旗下第二款產(chǎn)品—理想智造ONE亮相北京。這一款綜合續(xù)航里程高達(dá)700公里的增程式混合動(dòng)力汽車,將是李想在早前折戟SEV(小型電動(dòng))項(xiàng)目之后,公司能否存活下來的關(guān)鍵。
2018-10-24 15:25:583179

純電動(dòng)續(xù)航里程偏差多有大?

從前不久廣州車展上的純電動(dòng)新品來看,未來上市的車型工況續(xù)航會(huì)以300km起始“及格線”,而且主流車型會(huì)有400km甚至更高的續(xù)航能力。
2018-12-02 10:12:124394

這一年新能源車市場(chǎng)發(fā)生了什么?現(xiàn)在電動(dòng)續(xù)航什么水平?

和2017年相比,補(bǔ)貼的門檻從電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到100km增加到了150km,補(bǔ)貼的分級(jí)更細(xì),2017年分了3檔,2018年則有5檔。在2017年時(shí),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中電動(dòng)續(xù)航里程大于等于250km都?xì)w
2019-01-02 17:31:044934

電動(dòng)汽車虛假續(xù)航多 用戶不能盲目聽信

眾所周知,續(xù)航里程是用戶挑選電動(dòng)的一個(gè)重要指標(biāo),為了更好地吸引用戶,不少汽車廠商在續(xù)航里程上大做文章。對(duì)此,CEO李想直言,國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌,推廣電動(dòng)時(shí)還在用60km/h等速宣傳自己的續(xù)航里程,甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上,真有點(diǎn)大躍進(jìn)的感覺。
2019-03-02 09:27:20929

Intel透露Gen11核顯更多架構(gòu)信息 首發(fā)IceLake平臺(tái)預(yù)計(jì)年上市

今天的GDC19大會(huì)上,Intel還透露了關(guān)于Gen 11核顯的更多架構(gòu)信息。按計(jì)劃,它將首發(fā)于Ice Lake平臺(tái),這將是Intel的第一代大規(guī)模量產(chǎn)的10nm處理器,預(yù)計(jì)年上市,移動(dòng)平臺(tái)先行。
2019-03-22 14:52:412443

金康全球首款電動(dòng)汽車SF5正式發(fā)布 純電版綜合續(xù)航里程達(dá)到500km

SF5在動(dòng)力方面非常亮眼,純電版綜合續(xù)航里程達(dá)到500km。
2019-04-18 11:39:218854

聚積看好未來MiniLED/MicroLED市場(chǎng)發(fā)展 預(yù)計(jì)年底開始量產(chǎn)出貨

LED驅(qū)動(dòng)IC廠聚積看好未來Mini LED/Micro LED市場(chǎng)發(fā)展,將全面打造自有Mini LED/Micro LED模塊生產(chǎn)線,已經(jīng)在桃園平鎮(zhèn)打造自有廠房,且第三季將會(huì)有機(jī)臺(tái)設(shè)備進(jìn)駐,預(yù)計(jì)第四季可望完成良率提升,有機(jī)會(huì)力拼年底開始量產(chǎn)出貨。
2019-07-14 10:16:352532

純電動(dòng)汽車想主宰未來 續(xù)航里程該怎么辦

超長(zhǎng)續(xù)航里程,雖說不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂,但也是讓純電動(dòng)汽車如虎添翼,有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展。縱然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車能滿足城市日常出行需求,但通過科技手段實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航里程,仍必須是各家企重中之重。
2019-07-30 14:12:351439

如何正確距檢測(cè)預(yù)警HMW與前車碰撞預(yù)警FCW

,當(dāng)前后兩的距離20米,前車的車速60Km/h,后車的車速80Km/h, 那么HMW顯示的時(shí)間就是1.2秒,而FCW顯示的TTC碰撞時(shí)間就是3.6秒。如果前后車的車速都為60Km/h,那么HMW顯示的時(shí)間同樣是1.2秒,而FCW不會(huì)報(bào)警,因?yàn)閮?b class="flag-6" style="color: red">車雖然距離很近,但是速度相同,并不會(huì)追尾。
2019-08-08 09:11:3111498

消費(fèi)者該如何面對(duì)電動(dòng)汽車換代太快的問題

對(duì)于廣大純電動(dòng)汽車的車主來說,電動(dòng)汽車的換代真的是太快了。今年買下的續(xù)航里程400km,說不定明年的電動(dòng)汽車續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了600km。而純電動(dòng)汽車如此快的換代,也導(dǎo)致手里的車輛貶值很快。
2019-08-07 14:52:131128

賽肯電子項(xiàng)目順利通過環(huán)評(píng) 預(yù)計(jì)年底將進(jìn)行試生產(chǎn)

記者獲悉,賽肯電子項(xiàng)目日前順利通過環(huán)評(píng),主要生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)采購,目前正在按計(jì)劃安裝,預(yù)計(jì)年底將進(jìn)行試生產(chǎn)。
2019-08-15 17:02:133949

如何判斷電動(dòng)汽車續(xù)航里程是不是真實(shí)的

目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺(tái),MEB平臺(tái)。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國際領(lǐng)先的汽車廠,開發(fā)的e-Golf, e-Levida續(xù)航里程不足300公里,而MEB平臺(tái)上的iD3等車型續(xù)航里程據(jù)稱可以達(dá)到550公里。
2019-10-02 10:01:001577

如何才能有效延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

電動(dòng)汽車續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候,里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動(dòng)車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:291316

新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)電動(dòng)汽車續(xù)航320km

美國科學(xué)家稱,一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題,那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速度需要電池快速吸收400kw的能量。
2019-12-05 08:39:151438

特斯拉國產(chǎn)Model 3續(xù)航里程不及進(jìn)口版,460km降為445km

日前,我們從特斯拉官網(wǎng)獲悉,國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航里程由原本的“460km(NEDC預(yù)估)”變更為“445km續(xù)航里程國標(biāo)工況法)”。
2019-12-11 10:00:245694

關(guān)于電動(dòng)汽車,多少續(xù)航里程比較合適

隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展,車輛的續(xù)航里程在不斷的增長(zhǎng),而在購買車輛的時(shí)候,電動(dòng)汽車成為了消費(fèi)者購買汽車的首選。
2020-01-06 10:06:282377

關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程方面產(chǎn)生的誤區(qū)

電動(dòng)汽車續(xù)航里程作為衡量車輛性能標(biāo)準(zhǔn)之一,電動(dòng)汽車在實(shí)際使用的時(shí)候,會(huì)與廠家宣傳的里程存在一定的差別,對(duì)于電動(dòng)汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對(duì)于續(xù)航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:041329

DS發(fā)布AERO SPORT LOUNGE概念 續(xù)航里程超過400英里

日前,DS發(fā)布了一款全新概念――DS AERO SPORT LOUNGE。據(jù)悉,新車是一款純電動(dòng)概念SUV,續(xù)航里程超過400英里(約644公里),0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒。按計(jì)劃,新車有望于3月3日開幕的2020日內(nèi)瓦車展正式亮相。
2020-02-27 14:41:28896

特斯拉國產(chǎn)Model 3續(xù)航里程增加了4km

日前,我們從工信部公布的2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》獲悉,國產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程668km
2020-03-07 08:50:042327

小鵬P7新車型NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km超過了特斯拉

今日,我們?cè)诠ば挪抗嫉牡?29批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中,發(fā)現(xiàn)了小鵬P7的長(zhǎng)續(xù)航版本車型,其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)706km
2020-03-07 09:34:462788

小鵬P7是如何做到706km超長(zhǎng)續(xù)航

關(guān)注國產(chǎn)電動(dòng)的朋友可能都會(huì)知道,近日,工信部申報(bào)目錄中亮相的小鵬P7長(zhǎng)續(xù)航版車型,NEDC續(xù)航里程高達(dá)706km,一舉超過特斯拉Model S 的650km,成為目前國內(nèi)續(xù)航最高的電動(dòng)轎車。
2020-03-11 15:34:152459

小鵬P7預(yù)計(jì)將在今年4月正式上市定位中型轎跑車型

日前,有稱小鵬P7預(yù)計(jì)在今年4月正式上市,并計(jì)劃于5-6月開始交付。作為小鵬汽車的第二款產(chǎn)品,P7定位于中型轎跑車型。在智能交互、駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域全面升級(jí)之余,還有望推出續(xù)航超過700km的車型
2020-03-13 08:35:14946

印度學(xué)生打造竹制汽車續(xù)航續(xù)航可達(dá)77km/l

在殼牌生態(tài)馬拉松全球節(jié)能競(jìng)賽上,幾名印度學(xué)生帶來了一款竹制汽車,而且該款汽車續(xù)航可達(dá)77km/l。
2020-03-26 16:44:472544

電動(dòng)汽車續(xù)航里程有哪些因素決定

電動(dòng)汽車續(xù)航關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),決定了能夠跑多遠(yuǎn),對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的因素,作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定?
2020-04-03 17:11:335213

奔馳的 EQS 欲把特斯拉的Model 3拉下王座,續(xù)航里程超640公里

對(duì)于純電動(dòng)來說,續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說,只要續(xù)航里程長(zhǎng)的電動(dòng)就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉在續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過,有一位強(qiáng)悍對(duì)手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動(dòng)車型EQS。
2020-08-03 09:27:491243

三輛現(xiàn)代KONA EV超額完成1000km挑戰(zhàn),刷新續(xù)航里程記錄

隨著電池、電機(jī)以及電控技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)續(xù)航里程也在不斷突破極限,而這也給電動(dòng)替代燃油車,提供了更多的現(xiàn)實(shí)依據(jù)支撐。
2020-08-18 11:10:52661

續(xù)航里程真的是電動(dòng)汽車的硬指標(biāo)嗎

電動(dòng)汽車續(xù)航里程“縮水”問題一直被詬病,是消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車時(shí)的顧慮所在,如今,市面上電動(dòng)汽車真實(shí)的續(xù)航里程都達(dá)不到廠家當(dāng)時(shí)宣傳的數(shù)值,一般要打個(gè)七八折,到了冬夏開空調(diào)的時(shí)候,有些車輛真實(shí)的續(xù)航里程甚至達(dá)不到官方數(shù)值的一半。
2020-08-20 11:38:20975

雅迪控股2020年中業(yè)績(jī)報(bào)告出爐

截至2019年底,雅迪產(chǎn)品出口累計(jì)83個(gè)國家和地區(qū),全球用戶超3600萬。2019年3月發(fā)售的雅迪鋰電電動(dòng)G5聯(lián)合了全球16供應(yīng)商,它搭載了松下動(dòng)力電芯、PACK技術(shù)和智能電池管理系統(tǒng)(BMS),時(shí)速最高80Km/h,續(xù)航達(dá)120公里。
2020-10-10 15:01:555720

充電的便利性已取代電池續(xù)航成為選購電動(dòng)汽車的最大因素

當(dāng)前,國內(nèi)在售的電動(dòng),包括新勢(shì)力和特斯拉在內(nèi),其續(xù)航里程也輕輕松松能夠達(dá)到了500km+,續(xù)航逐漸不再是購買電動(dòng)的最大羈絆。
2020-10-19 16:19:132044

途銳插混版11月9日上市 58km續(xù)航實(shí)在令人尷尬

主編意見:大眾途銳PHEV版11月9日就上市了,價(jià)格肯定不會(huì)比燃油版的起始價(jià)便宜,重量肯定比燃油版的沉,畢竟一套獨(dú)立的純電系統(tǒng)不是白加的。至于純電續(xù)航嘛,不是100km,也不是80km,而是尷尬
2020-10-28 16:27:193251

SKI推800km續(xù)航快充電池,最快在今年年底完成新電池的開發(fā)

分鐘的快速充電,即可達(dá)到500多英里(800公里)的續(xù)航里程。 SKI表示,預(yù)計(jì)將在明年上半年,或者最快在今年年底完成新電池的開發(fā),之后這些新電池可以在電動(dòng)汽車的普及中發(fā)揮重要作用。 SKI決定將開發(fā)重點(diǎn)放在能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)距離行駛的長(zhǎng)壽命電池上。今年
2020-10-29 11:53:392479

哪吒V正式上市 提供兩種續(xù)航版本,共計(jì)四款車型

11月3日,哪吒汽車旗下第三款量產(chǎn)車型哪吒V正式上市。提供401km長(zhǎng)續(xù)航和301km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩種版本,共計(jì)四款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間5.99-7.59萬元。哪吒V車長(zhǎng)4070mm, 寬1690mm
2020-11-04 17:42:024559

歐拉好貓即將正式上市,NEDC續(xù)航里程達(dá)501km

從官方渠道獲知,歐拉好貓將于11月24日正式上市。這一款在長(zhǎng)城汽車檸檬+咖啡智能平臺(tái)打造而成的新歐拉好貓,此前已于北京車展上正式開啟預(yù)售。這也是歐拉首款純電動(dòng)量產(chǎn)性能,有兩種續(xù)航版本車型可供選擇
2020-11-09 14:53:402721

沃爾沃發(fā)布 XC40Recharge 純電動(dòng):P8 純電四驅(qū) 續(xù)航里程 400km

,極具辨識(shí)度。 根據(jù)微博 @汽車洋蔥圈消息,新車搭載前后雙永磁電機(jī),最大輸出功率 300 kW(約合 408 馬力),峰值扭矩達(dá)到了 660 牛 米,WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程 400km
2020-11-20 17:05:435061

石墨烯電池最快將在年底裝車量產(chǎn)

對(duì)于電動(dòng)來說,最大的短板也開始從續(xù)航里程不高,開始逐漸向充電時(shí)間過長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。當(dāng)前,一些國產(chǎn)電動(dòng)NEDC續(xù)航里程動(dòng)輒500公里起步。
2020-11-24 10:52:371700

豐田發(fā)布全新一代Mirai的官圖:氫燃料車型,配備3個(gè)儲(chǔ)氫罐,續(xù)航里程可達(dá)650km

雖然在電動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,豐田暫時(shí)落后了一些,但在油電混動(dòng)和氫燃料電池方面,豐田仍是當(dāng)前無可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍品牌。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源汽車,第一代車型從2014年上市之初,就獲得了
2020-12-01 08:59:063152

東風(fēng)汽車首款量產(chǎn)明日正式首發(fā):增程動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航可達(dá)860km

12月17日,東風(fēng)汽車旗下高端品牌嵐圖宣布首款量產(chǎn)——嵐圖FREE將于明日正式首發(fā)。新車采用增程動(dòng)力系統(tǒng),與理想ONE一樣,NEDC綜合續(xù)航可達(dá)860km。 從最新預(yù)告圖來看,嵐圖FREE的外觀
2020-12-17 15:57:022806

廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達(dá)到1000km

在蔚來固態(tài)電池和寧德時(shí)代“摻硅補(bǔ)鋰”電池之后,又一款能使電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到1000km的動(dòng)力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán))黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪宣布
2021-01-18 17:48:2464444

廣汽稱石墨烯電池9月量產(chǎn) 8分鐘充80% 續(xù)航1000km!

前兩天廣汽宣布即將推出革命性的石墨烯電池,8分鐘充80%,續(xù)航可達(dá)1000km。 現(xiàn)在官方也透露明確的量產(chǎn)時(shí)間了,最快9月份就能批量生產(chǎn)。 廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曾慶洪日前表示,廣汽石墨烯基超級(jí)快
2021-01-17 09:42:163997

電動(dòng)汽車1000km續(xù)航:看起來很美好

5年前,我們?cè)谡務(wù)撾妱?dòng)汽車續(xù)航時(shí),目標(biāo)是做到300km就很優(yōu)秀;兩年前,我們?cè)谡務(wù)?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航時(shí)認(rèn)為500km算優(yōu)秀;2020年,600km續(xù)航已經(jīng)成為新車的標(biāo)配。現(xiàn)在,企們已經(jīng)將1000km作為宣傳噱頭
2021-01-19 10:39:442631

大眾談續(xù)航1000km車型:沒有計(jì)劃 追逐高續(xù)航是惡性循環(huán)

隨著電動(dòng)續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動(dòng),也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前,電動(dòng)續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。 那么,一味的追求
2021-01-20 15:11:083161

馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動(dòng)汽車計(jì)劃

隨著電動(dòng)續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動(dòng),也在PPT上向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中趕來。當(dāng)前,電動(dòng)續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。
2021-01-20 15:32:202084

大眾發(fā)布首款純電動(dòng)車型ID.4 CROZZ,續(xù)航里程區(qū)間400km-550km

,一汽-大眾宣布旗下ID.4 CROZZ正式上市。新車共有4個(gè)常規(guī)配置版本,續(xù)航里程區(qū)間400km-550km,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間19.99萬至27.99萬元。首發(fā)版曜夜首發(fā)版,補(bǔ)貼后正式售價(jià)242888元。 ID.4 CROZZ作為大眾汽車進(jìn)入中國市場(chǎng)的首款MEB平臺(tái)純電動(dòng),
2021-01-20 15:48:4917739

新能源冬季續(xù)航減半,車主里程焦慮普遍升級(jí)

對(duì)于新能源來說,續(xù)航里程是衡量其價(jià)值的重要標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也是各生產(chǎn)廠家爭(zhēng)奪市場(chǎng)的賣點(diǎn)。隨著技術(shù)進(jìn)步,新能源續(xù)航里程也不斷提升,純電續(xù)航從一二百公里,逐步增加到五百多公里,甚至今年一開年,還有多家
2021-01-21 17:52:432871

來自電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程的焦慮

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-26 08:44:0614

1000km續(xù)航有必要嗎

1000km的純電車了,真的假的?”這是父親為數(shù)不多會(huì)主動(dòng)挑起新能源汽車行業(yè)的話題。 “你感興趣?”我順著問到。 “續(xù)航1000km,很厲害了是吧,你上次說現(xiàn)在的最多也就500km左右,這續(xù)航1000km,這電池要多大?這車不會(huì)便宜了?!?“那您
2021-02-01 14:56:522970

未來電動(dòng)續(xù)航里程將不增反降

電動(dòng)續(xù)航里程越來越長(zhǎng)似乎已經(jīng)成了行業(yè)主旋律,年初一場(chǎng)關(guān)于1000公里續(xù)航的爭(zhēng)論就一度話題破圈。然而近日,奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)卻公開發(fā)表了不同意見。他表示,隨著未來電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,電動(dòng)續(xù)航里程將不增反降。
2021-02-18 15:48:042940

影響純電動(dòng)汽車續(xù)航里程的因素有哪些?

所以本文分為兩部分,先說一下影響續(xù)航里程的因素,再結(jié)合這些參數(shù)說一下實(shí)測(cè)情況,比較一下差異。對(duì)背景知識(shí)比較了解的,可以直接跳到第二部分。 一 、背景知識(shí)(續(xù)航里程受哪些方面影響) 純電動(dòng)汽車,最為
2021-06-28 11:19:039652

續(xù)航里程超1000km還焦慮,是不是對(duì)電動(dòng)要求太高了

對(duì)于大部分消費(fèi)者來說,買燃油車,會(huì)挑油耗低的;買電動(dòng),會(huì)選擇續(xù)航里程多,其目的很明顯:前者,圖的就是經(jīng)濟(jì)性;而后者,為了能緩解一下里程焦慮。
2021-10-25 15:13:101132

豐田下一代固態(tài)汽車電池量產(chǎn)在望

據(jù)日本豐田汽車公司透露,他們?cè)陔姵匮邪l(fā)領(lǐng)域取得了重大突破,預(yù)計(jì)在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動(dòng)汽車續(xù)航里程達(dá)到1200公里以上,是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:242167

100G ZR4 80KM光模塊第二代全新升級(jí)

易天光通信作為通信行業(yè)的新秀,深耕通信領(lǐng)域近十余載,近期推出了全新升級(jí)的第二代100G ZR4 80KM光模塊,將成為未來通信發(fā)展的重要里程碑,易天和客戶的交流合作打開了一扇突破傳輸距離限制的嶄新大門。
2023-12-01 16:56:561043

25G SFP28 ZR 80KM光模塊最新方案詳解

目前市場(chǎng)上25G光模塊主要以LR/ER/SR/BIDI光模塊為主,近期,易天研發(fā)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)勢(shì)推出了25G SFP28 ZR 80KM光模塊。
2024-03-06 16:09:541563

江淮發(fā)布續(xù)航里程達(dá)330km的釔3全新車型

據(jù)悉,釔3現(xiàn)已銷售的車型續(xù)航長(zhǎng)達(dá)405和505公里不等,售價(jià)從8.49萬元到11.99萬元。由于續(xù)航距離縮短,這款330公里續(xù)航的純電動(dòng)有可能更新價(jià)格。
2024-03-08 13:46:521088

奇瑞捷途T5山海版首展,續(xù)航1400km預(yù)計(jì)明年上市

據(jù)悉,4 月 25 日,在北京車展上,奇瑞汽車旗下捷途品牌的全新車型——捷途山海 T5 正式亮相。這是捷途品牌首款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的 SUV,搭載 2.0T 混合動(dòng)力引擎,綜合續(xù)航里程達(dá)到 1400km 左右,預(yù)計(jì)將于明年上市銷售。
2024-04-26 10:46:491914

100G ZR4 80KM光模塊產(chǎn)品亮點(diǎn)有哪些

之前的文章我們介紹了100G ZR4 80KM光模塊的產(chǎn)品特征以及技術(shù)原理等,那本期文章我們來了解一下易天第二代100G ZR4 80KM光模塊的產(chǎn)品亮點(diǎn)。
2024-05-09 18:12:151536

哪吒L榮獲2024年懂帝冬測(cè)純電里程續(xù)航冠軍

近日,2024年懂帝冬測(cè)圓滿落幕,哪吒L車型憑借卓越表現(xiàn),在純電里程續(xù)航表—增程插混組中脫穎而出,榮獲第一名。此次測(cè)試的哪吒L車型2024款增程310閃充紅衣版,其實(shí)測(cè)續(xù)航里程高達(dá)134.3km,遠(yuǎn)超同組其他車型。
2025-01-15 10:01:48917

NVH診斷案例 | 2015款瑪莎拉蒂GT80 km/h左右時(shí)有“嗡嗡”轟鳴聲

2015款瑪莎拉蒂GT80km/h左右時(shí)有“嗡嗡”轟鳴聲上海欣匯熊淵慶故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款瑪莎拉蒂GT,搭載M139P發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為13萬km。車主反映,車輛加速至
2025-11-05 17:10:401166

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