時至今日，如果還大膽的玩抄襲的話，不僅是在開歷史的倒車，也將會被市場和用戶摒棄，之前因此出名的眾泰就正式走上的了原創的道路，畢竟從之前一個生產江南奧拓的小企業走到如今年銷量三十多萬的企業，的確需要原始積累。

　　但對于已經走到百萬臺的長安來說，原始積累已經完成，作為一個大廠，雖然獲取利潤依然是它的本職，但它也更多需要展示一個國產大品牌的身段，先不說多么出色的大件技術成就，至少在設計上要走出自己的路子。

　　然而從長安睿騁CC這款新車來看，長安卻絲毫沒有這樣的覺悟，因為在它的前臉部分，熟悉的人都知道，這就是雷克薩斯的紡錘式設計，雖然不是原版照抄，但這肯定不能稱之為有著高度原創靈感的設計元素。

　　而在側身和尾部，這款車的辨識度并不高，甚至同樣有著似曾相識的感覺，整個側面和車頂的設計，和現代的索納塔以及名圖非常相似。

　　而最近也爆出了它的諜照，前臉部分還真的就是國產版的ES，雖然博眼球，但也會讓人覺得別扭。

　　同時也爆出了它的內飾設計，坦白來說，從各種面板和用料上來說，它的質感確實比長安以前的車型要好了不少，但是從設計角度上來講，雷克薩斯或許是不像了，但很有寶馬和奧迪的身影。而根據如今有著濃烈借鑒元素的長安CS95，以超低售價和超大空間，上市銷量卻表現平平的先例來看，這款同樣有著濃烈借鑒元素的轎車，或許也會是同樣的結果。