近日，雷克薩斯IS 300h油電混合動力車E-NCAP碰撞測試結果出爐，獲得了5星評價。它在側面碰撞項目以及1歲半的嬰幼兒安全座椅測驗中都獲得了滿分。另外，IS 300h配備的主動彈起式發動機蓋也是它的加分項，能夠給行人提供良好的防護。下面讓我們來了解一下此次碰撞測試吧。

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞（64km/h）

從圖片中可見，主駕駛安全氣囊正常打開，A、B均無變形，前擋風玻璃無破裂。

碰撞后，發動機艙的潰縮吸能機構對乘員艙起了保護作用。

而駕駛座假人的胸部以及兩小腿均為黃色，得到“充分”的評價。前排乘客假人除兩小腿外均為綠色，得到“好”的評價。正面40%重疊可變形壁障碰撞得分為14分。

● 可變形移動壁障側面碰撞（50km/h）

從圖片中可見，雷克薩斯IS 300h經可變形移動壁障側面碰撞后，側氣簾和側氣囊正常打開。

在可變形移動壁障側面碰撞項目中IS 300h得了8分。

● 柱狀物體側面碰撞測試（29km/h）

柱狀物體側面碰撞中，鋼柱與車身碰撞后，雷克薩斯IS 300h車身大面積凹陷，前后側氣簾彈開。

駕駛座假人胸部為黃色，得到“充分”的評價。盡管測試比較嚴厲，但車身側面對人體的保護還是比較好的。在柱狀物體側面碰撞中雷克薩斯IS 300h得了7.5分。

● 鞭打試驗

鞭打試驗是檢測車輛在追尾事故中，座椅以及頭枕對成員的保護的一種試驗。在這個項目中雷克薩斯IS 300h的項目得分為3.5分。

● 兒童保護

雷克薩斯IS 300h后排座椅配備了Isofix（兒童座椅安全固定裝置）確保安裝兒童座椅時的安全，并且有明確指示，該項目得分為6分，安裝方式得分12分。對于18個月兒童和3歲兒童的保護狀態得分分別為12分和12分。

● 行人保護（40km/h）

雷克薩斯IS 300h保險杠的設計對行人的頭部、盆骨以及腿部起到了較好的保護作用。從圖中顏色分布可看出，發動機蓋前邊緣為綠色區域，對行人盆骨有保護作用，得了6分;而頭部得分和腿部的分分別為16.9分和6分。

雷克薩斯IS 300h標配電子穩定控制系統，并達到了歐洲五星的測試要求。前排和后排座椅同樣配置安全帶提醒裝置。不過，雷克薩斯IS 300h沒有限速裝置。