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保時捷taycan內部電驅動拆解分析

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保時捷首款純電動跑車,成為特斯拉的強勁對手?

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保時捷Taycan的制造得經過這些步驟

時間要回到1898年。保時捷的靈魂人物,汽車工程師費迪南德·保時捷設計出了「Egger-Lohner C.2 Phaeton」。這輛車通過一臺八角形電機驅動,輸出功率為3~5PS,最高時速為25km/h。
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保時捷首款電動汽車續航里程遠低于估算值

美國環境保護署(EPA)公布了保時捷首款電動汽車的續航里程估算,該估算值低于大多數人的預期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的雙電機版本,具有616馬力),如果充滿電,只能行駛約201英里(約323公里)。
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保時捷Taycan已達到了3萬預訂量起售價在10萬美元以上

馬斯克說:“如果有人造出了比特斯拉更好的電動汽車,以至于我們的車賣不動而最終導致破產,我仍然覺得這對世界是個好事。”不過當保時捷Taycan最初問世的時候,馬斯克還是顯得有些慌張,推特上的實名挑釁,紐北賽道的實力證明,都是唯恐消費者的視覺焦點被Taycan奪走。
2019-12-12 14:37:162919

保時捷最強電動汽車續航翻車 估算值低于大多數人的預期

據國內媒體報道,近日,美國環境保護署(EPA)公布了保時捷首款電動汽車Taycan Turbo的續航里程估算,不過該估算值低于大多數人的預期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的雙電機版本,616馬力),如果充滿電,只能行駛約201英里(約323公里)。
2019-12-13 10:24:48998

保時捷Taycan的續航里程到底有多長?

真正稱得上是特斯拉殺手的電動汽車,恐怕保時捷Taycan(雖然比特斯拉貴很多)不說話,沒人敢發言。但是最近卻出現了關于Taycan的續航里程之爭——這輛車充滿電到底能跑多遠?
2019-12-13 14:19:2312586

保時捷Taycan實際訂單遠少于預訂量,續航里程也遠低于宣傳數據

近日,保時捷公布了旗下首款電動汽車Taycan的實際預訂量已超10000輛,這和此前公布的30000輛預訂單相比,轉化率約為33%。
2019-12-13 17:31:313371

保時捷自動駕駛汽車專利,可調節的車頂

我們曾報道過一項保時捷汽車的專利,保時捷專利:駕駛座具多種姿態 或用于自動駕駛汽車,而純電動Taycan可能就是保時捷應用自動駕駛技術的首選車型,該專利包括一款復雜的電動駕駛座椅,有多個姿態,還配備
2019-12-24 16:55:473535

保時捷Taycan成為MotorTrend紀錄保持者,超過特斯拉Model S P100D

據了解,在保時捷Taycan Turbo S之前,這項記錄的保持者是特斯拉Model S P100D Ludicrous+,其在“Ludicrous +”模式下以10.51秒的速度創造了記錄,沖線時速度為200公里/小時,不過這項紀錄已經成為了過去。
2020-02-21 09:08:322695

保時捷Taycan的出現 將成為特斯拉的強勁對手

近日,比爾·蓋茨在一次談話節目中表示,“我剛買了一輛保時捷電動車Taycan,我不得不說它的溢價很高,但它很酷。這是我第一輛電動汽車,我非常喜歡它。”
2020-02-24 11:51:211335

保時捷電動汽車充電公園計劃落戶

保時捷已經在德國萊比錫開設了歐洲最強大的快速充電“公園”,為訪客提供12個350kW的充電站,讓他們可以快速為保時捷Taycan電動汽車(或任何兼容的電動汽車)充電。
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保時捷欲建立全球電動車充電網絡,車主可享受免費充電

在酒店、機場、博物館、商場、俱樂部及游船碼頭附近,凡是擁有一輛保時捷Taycan(參數|詢價)或插式混合動力車型的保時捷用戶,都可在上述充電站享受到免費的充電體驗服務。這一場景,將在不久的將來成為現實。
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保時捷Taycan外面的充電解決方案

保時捷移動充電智聯單元:分成保時捷移動充電器和保時捷移動充電器智慧互聯,前者是一個移動單元,可以隨車使用,后者是作為家用充電樁的核心單元,可以嵌入到不同形式的充電樁里面。
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保時捷發布新移動充電解決方案,可同時為10輛電動汽車充電

在全新電動車方面,保時捷并沒有特斯拉涉足得早。但是Taycan這款車型出現以后,保時捷也就直接跨入了電動車全球頭部陣營。
2020-09-18 12:13:012764

Taycan里面有個48V系統電壓的原因

保時捷設計的Taycan里面有一個很奇怪的地方,在800V、400V(一方面是充電升壓的需要,一方面是電動壓縮機需要)和12V之外還有一個48V的電壓。這個48V電壓是干嘛的呢?
2020-10-10 11:47:184423

保時捷電動汽車創新最長漂移的吉尼斯世界紀錄

據外媒報道,當地時間本周一,保時捷Taycan創下了電動汽車最長漂移的吉尼斯世界紀錄。該項目在德國霍根海姆的保時捷體驗中心完成,Dennis Retera駕駛了一輛后驅版Taycan在賽道上漂移了55分鐘,其以平均28.6mph的速度行駛了26.2英里。
2020-11-24 11:48:441987

保時捷Taycan核心電機傳動系統

Taycan 電機采用hairpin女性扎辮子方式,這個方式對于傳統方式更加高了性能和效率,但在高速的時候容易導致交流的流失而且產生性能問題所以在早期設計特別注意。但hairpin 的方式不是保時捷獨有,很早之前通用和本田在他們的Volt和PRIUS上已經使用。
2020-11-26 10:28:084697

全新純保時捷Taycan 在長春保時捷中心隆重上市

型,保時捷品牌運動基因的背書讓其出生暨有王者風范,如今長春汽車發燒友的好消息了又來了,19日,全新保時捷 Taycan 在長春保時捷中心隆重上市。 發福利了!!為了讓更多的保時捷愛好進入保時捷世界,豐富消費者的選擇,在長春保時捷中心入門后驅版Taycan
2020-12-21 17:49:402428

保時捷:用3D打印技術來制造一套新款的驅動裝置

全球汽車快訊 據外媒報道,保時捷一直在用3D打印技術來制造更多的汽車零部件,其中包括一套新款的驅動裝置(electric drive unit)。 保時捷最新的一個3D打印項目是一款完全整合
2020-12-30 11:15:432266

保時捷首款純電動超跑 Taycan2020 年交付超 2 萬輛,下滑 3%

不錯的銷量。 保時捷官網公布的數據顯示,在提高產能期間停產了 6 個周的情況下,他們的首款純電動超跑 Taycan,在 2020 年還交付了 20015 輛。 雖然首款純電動超跑 Taycan 在去年的交付量相當可觀,但從保時捷公布的數據來看,他們全年的整
2021-01-13 14:06:292695

保時捷Taycan12V鋰電池安全解析

最危險的事情,在行駛過程中車主在各種行駛狀態下,Taycan的系統在沒有任何警示的情況下突然斷電,并且失去動力。在車輛熄火過程中或熄火之后也沒有有關電池問題的報錯信息,甚至6個案例報道這車重啟也解決不了問題。在這個里面,有一定的差異性,會有部分的車主收到報警信息,如下所示。
2021-05-28 09:45:374438

華為FreeBuds Lipstick怎么樣:內部結構緊湊拆解不易

也不錯,緊接著我們就把它拆解了。 ? ? 拆解的工程師是這樣評價的: 雖然在外觀上采用了全新的設計,但到拆解中與日常的耳機都是相同的。但這款耳機的拆解難度是有的,內部使用了兩到三種不同的膠,會比較難處理,并且多處都需要破拆,需要在拆解時多加
2022-03-23 12:59:076593

保時捷Taycan的電子電氣架構詳解

電子電氣架構作為車輛主要的基礎建設之一,在當前智能化、電動化的趨勢下,其重要性更為突出。之前對特斯拉、大眾ID系列、奧迪、寶馬等車型的電子電氣架構進行過梳理,今天來梳理一下豪車保時捷Taycan的電子電氣架構,其作為保時捷首款純,并且搭載800V高壓架構的車型,是否有一些新穎的地方呢?
2022-11-24 17:33:301821

空氣炸鍋內部電路拆解及結構分析

空氣炸鍋的本質是內部熱氣流循環的烘箱。通過加熱烘烤將食物內部的油逼出來(有些食物必須另外刷油),形成外焦內嫩的狀態,需要充分掌握機器特性和食物加工技能,才能做出美味可口食物。
2023-01-17 15:48:0011571

特斯拉的HW4.0內部拆解分析

自2019年特斯拉發布采用兩顆自研FSD芯片的HW3.0之后,其聲浪有增無減。時隔3年后的今天,特斯拉的HW4.0也即將發布了,最近在外網上已經有對HW4.0的拆解,并且將搭載在新款的Model X,下面一起來看看。
2023-02-19 12:21:186223

電機驅動系統MCU拆解驅動

電機驅動系統MCU拆解分析驅動板主要包括驅動電源電路;驅動電路;鉗位電路設計;短路保護電路;推挽電路等,以及母線電壓、溫度信號采集電路。
2023-05-09 14:52:483903

AE8電機控制器的拆解分析

上期拆解報告展示了春風摩極核AE8的整車拆解,這期給大家帶來AE8電機控制器的拆解分析
2023-10-23 15:11:216084

禧瑪諾領先600Pro儀表及其整車電氣通訊方案的拆解分析

上期拆解報告展示了春風摩控制器的拆解,這期給大家帶來喜德盛禧瑪諾SHIMANO Ebike 領先 600Pro 儀表及其整車電氣通訊方案的拆解分析
2023-10-23 15:14:086774

保時捷Taycan Turbo S喜獲秘密軟件更新,提速更勝從前

根據 Car and Driver 的數據,新款 Taycan Turbo S 在提速性能上取得顯著進步,各階段加速度均大幅增加。尤如,該車在升至每小時 145 公里、193 公里以及百米直線沖刺時分別表現得更為出色。
2023-12-14 10:19:31940

保時捷Taycan電動超跑刷新紐博格林北環賽道紀錄

據悉,該車型相關負責人Kevin Giek評論說,“在賽車道上,從26秒到7分鐘跨度幾乎等同于一個人的大半生”,并強調Lars的表現有力地證明了Taycan具備媲美超跑的能力,且其驚人穩定的發揮讓人贊嘆不已。
2024-01-03 10:34:131303

保時捷Taycan電動車續航里程達587公里,充電僅需20分鐘

參與路試的均是搭載高效能電池的全新Taycan車型,每隊駕駛員均嚴格按照州際公路實際限速標準——每小時75英里前進(約合120公里/小時)。同時,測試全程使用位于托蘭斯/洛杉磯的美國電氣化充電器(Electrify America Charger)進行補
2024-02-03 16:20:231381

Vision Pro芯片級內部拆解分析

近日國外知名拆解機構iFixit對Vision Pro進行了芯片級拆解,結果顯示該設備內含大量德州儀器(TI)芯片,還有一顆國產芯片——兆易創新GD25Q80E 1 MB 串行 NOR 閃存。
2024-02-21 10:11:402543

小米SU7對標車型有哪些

小米SU7主要對標的車型包括保時捷Taycan和特斯拉Model S。
2024-03-04 17:17:545206

保時捷計劃推豪華電動版Panamera,并保留Taycan

Taycan車系負責人Kevin Giek表示,他堅信Taycan保時捷的產品系列中將占據長遠之位。“我們致力于將Taycan打造得如同911那樣持久不衰,這也是我們對于各車型的一貫原則。”他表示,保時捷在拓展新車型系列時,“會考慮未來多年。”
2024-03-05 16:27:341153

保時捷2023年營收3469.7億元,預計推出至少四款新車

為了進一步提升品牌競爭力,保時捷已規劃2024年將推出至少四款全新或重大改進車型。首款上市新車預計為備受關注的全新電動Panamera,亦即將迎來升級換代的純Taycan,預計未來幾個月內面市。
2024-03-13 14:07:201053

保時捷Taycan Turbo GT刷新紐伯格林最速量產電動轎車紀錄

特斯拉Model S Plaid曾在此條長12.29英里的賽道上跑出過7:25.231的優異記錄。保時捷全新Taycan Turbo GT在這里比前者快了整整17.681秒。
2024-03-15 13:53:461287

保時捷總裁贊小米SU7設計:用心感悟,靈犀相通

 自 4 月 10 日起,全新保時捷Taycan純電動轎跑車開始接受預定,起售價為人民幣100.8萬元。該車相比前代車型具有更長的續航里程、更強的底盤和動力系統。
2024-04-15 10:16:39829

虹科直播 | 深度解析保時捷DC充電故障分享

充電故障,是新能源車最常見的故障之一。充電器、電池、線路、充電槍等相關模塊和零部件的問題,均有可能造成車輛充電緩慢或無法充電。一輛保時捷Taycan4S無法進行DC充電,使用AC充電樁則可正常充電
2024-07-04 08:09:02960

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