在本文中，我們將討論 電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛 對(duì) 48V 低壓軌系統(tǒng) 的日益關(guān)注，以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí)，縮小線束尺寸并降低成本。 引言 在最近與汽車制造商的對(duì)話中， 48V 低壓
2025-02-21 09:34:41
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汽車技術(shù)解決方案。##能量可以從高壓網(wǎng)絡(luò)向低壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，對(duì)14伏網(wǎng)絡(luò)供電；也可以從低壓網(wǎng)絡(luò)向高壓網(wǎng)絡(luò)傳輸，為BRM起動(dòng)、助力、回收供電。##目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)多有多家主機(jī)廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動(dòng)力車輛，預(yù)計(jì)最早從2017年開始陸續(xù)上市，這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會(huì)逐步走入大家的生活。
2016-04-05 11:30:4015818 
工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
新國(guó)際展覽中心 展會(huì)周期：一年一屆中國(guó)組展機(jī)構(gòu):北海展覽 展覽會(huì)概況：“歐洲汽車零部件OEM展”、“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件展”及“汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)展”三展合一，將于2011年5月17日-19日在歐洲汽車
2011-03-05 09:11:15
范圍】各類乘用車、商用車、專用車輛等；各類概念車、汽車設(shè)計(jì)、汽車技術(shù)；汽車零部件，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、地盤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身及零部件系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、輪胎、輪轂等
2011-10-18 16:15:15
、燃?xì)狻?b class="flag-6" style="color: red">混合動(dòng)力等） 4、零部件 4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)及壓縮機(jī)、、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 4.2 車橋、空氣懸架系統(tǒng) 、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、內(nèi)飾件4.3 機(jī)電、電器設(shè)備、電子、車載多媒體
2013-10-13 11:11:22
Japan參展領(lǐng)域：1、新能源汽車2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、可充電電池、下一代電池4、能源與基礎(chǔ)設(shè)施5、連接器與線束6、電動(dòng)機(jī)技術(shù)7、控制器8、測(cè)量與模擬設(shè)備 9、交流器及周邊 10、充電站11、配件及零部件12
2016-05-10 10:35:01
：摩托車零部件、電動(dòng)車零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、車架、離合器、制動(dòng)器、減震器、摩托車電器、輪胎、輪轂、蓄電池、動(dòng)力鋰電池、充電設(shè)備、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等 用品區(qū)：摩托車用品、電動(dòng)車用品、通用燃油機(jī)、新能源
2016-01-29 14:45:44
2018上海國(guó)際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì)2018上海工業(yè)零部件展PTC2018.11.06---11.09中國(guó)·上海新國(guó)際博覽中心 (SNIEC)規(guī)模：200,000平方米,80，000名專業(yè)觀眾
2018-05-31 11:44:41
物流車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)卡車/貨車、工程用車、旅游觀光車等；新能源商用車零部件： 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；電機(jī)與電控系統(tǒng)；連接系統(tǒng)；電線電纜；充電裝置；儲(chǔ)能裝置
2018-11-16 09:57:02
相關(guān)產(chǎn)品，以及專用汽車上裝零部件及系統(tǒng)；純電動(dòng)商用車： 純電動(dòng)客車/公交車、純電動(dòng)物流車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)卡車/貨車、工程用車、旅游觀光車等；新能源商用車零部件： 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、動(dòng)力
2018-12-19 13:28:11
混合動(dòng)力車的快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)告報(bào)告內(nèi)容1.HEV及FCV的發(fā)展2.虛擬儀器技術(shù)與V型開發(fā)模式3.燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試/仿真/RCP/HIL4.FCV車載測(cè)試系統(tǒng) [hide]快速控制原型、仿真及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng).pdf[/hide]
2009-12-16 09:23:47
車電零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)車用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council，簡(jiǎn)稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括AEC-Q100(集成電路IC
2018-08-27 14:47:58
車電零部件可靠性驗(yàn)證(AEC-Q)車用電子主要依據(jù)國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council，簡(jiǎn)稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括AEC-Q100(集成電路IC
2018-09-06 17:05:17
對(duì)許多生產(chǎn)流程來說，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
ZRJX-LBJ機(jī)械傳動(dòng)典型零部件性能測(cè)試實(shí)訓(xùn)裝置系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
2021-07-11 08:12:30
《epu汽車零部件團(tuán)購(gòu)》中國(guó)企業(yè)采購(gòu)聯(lián)盟平臺(tái)(ChinaEPU，簡(jiǎn)稱EPU平臺(tái))組織經(jīng)銷商在汽車零部件售后市場(chǎng)團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，希望貴公司踴躍參加。一、團(tuán)購(gòu)特點(diǎn)：1、團(tuán)購(gòu)活動(dòng)有全國(guó)性
2009-07-16 09:17:34
?！逼嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新，而零部件的技術(shù)創(chuàng)新更是核心競(jìng)爭(zhēng)所在。據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)汽車關(guān)鍵零部件配套上，外商投資企業(yè)憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，牢牢占領(lǐng)著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，中國(guó)主機(jī)廠及汽車零部件廠商在核心
2009-08-12 11:46:47
任務(wù)_用ABB機(jī)器人對(duì)汽車零部件進(jìn)行噴涂和焊接
2020-08-09 20:22:23
本人使用的是 AD6.9版本的軟件，網(wǎng)上自己下載的破解版本求助各位大神如何在畫原理圖零部件時(shí)，如何畫滿整個(gè)零件，就是比如電感，如何填滿整個(gè)三角符號(hào)，讓其變成中間部分是填滿狀態(tài)的，謝謝！??！本人純新手，謝謝?。?！
2019-06-25 11:46:31
零部件在模具中所起的作用，可將其分為工藝零件和結(jié)構(gòu)零件兩大類，其詳細(xì)分類及作用如圖表1-2所示。圖1-1所示為一副落料模。下模部分由下模座9、導(dǎo)柱13、凹模8、擋料銷6、導(dǎo)料銷14、銷釘12、頂件快7、頂
2017-08-25 09:40:00
各位同仁：昆山高信賴事業(yè)部現(xiàn)提供15000種日本原產(chǎn)的半導(dǎo)設(shè)備體維修用零部件。歡迎選購(gòu)，電話：***，
2011-03-21 21:34:45
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
本帖最后由 szzhongtu5 于 2025-4-7 10:46 編輯
圖像尺寸測(cè)量?jī)x也叫一鍵測(cè)量?jī)x器，全自動(dòng)閃測(cè)儀等，是一種精密二次元測(cè)量?jī)x器。它能夠精確測(cè)量各種零部件的形狀和尺寸，核心
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
2025-06-23 07:16:54
搜索不局限于零部 件模型的定義內(nèi)容，更囊括其數(shù)據(jù)族表中包含的全部文本信息。8、近義搜索 相同的零部件在不同廠商中往往存在不同的名稱或定義，這種情況造成文本搜索往往很難查找到全部結(jié)果。CADENAS的戰(zhàn)略性零部件管理系統(tǒng)PARTsolutions可在模型庫(kù)中尋找近義詞進(jìn)行補(bǔ)充和修正。
2019-12-25 16:34:52
`整車三維掃描及其零部件三維掃描解決方案中科院廣州電子在汽車整車三維掃描和汽車零部件三維掃描方面具有多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，擁有核心的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，輻射范圍包括華南、華東、華北等地區(qū)的幾百家大型及中小型車企，為
2018-08-21 10:17:40
Conversion Unit）和48V鋰電池三個(gè)核心零部件，具有起停、能量回收、加速助力、電動(dòng)爬行等功能。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，搭載第一代48V系統(tǒng)（電機(jī)通過皮帶輪與發(fā)動(dòng)機(jī)集成）節(jié)油率8~12%，搭載第二代48V系統(tǒng)
2016-07-28 14:13:53
選擇。開發(fā)電動(dòng)車是一種思路，因?yàn)殡妱?dòng)車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
汽車是一個(gè)由數(shù)以萬計(jì)零部件組成的機(jī)電混合復(fù)雜系統(tǒng)，GRGTEST能幫助新能源汽車整車廠及零部件廠商快速提升零部件性能，滿足您對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和安全的高要求，服務(wù)涵蓋汽車零部件的環(huán)境可靠性測(cè)試、電學(xué)性能
2016-12-26 13:59:56
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來管理龐大的零部件庫(kù)，最大限度地提高裝配
2025-02-14 14:03:21
本文通過對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
的電子化、線控技術(shù)，主動(dòng)響應(yīng)技術(shù)以及集成控制系統(tǒng)的最新技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用進(jìn)行演講和探討。同期還將舉辦汽車底盤及零部件專場(chǎng)采購(gòu)配對(duì)會(huì)。 近30家整車廠及海外底盤一級(jí)供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人將齊聚一堂，國(guó)內(nèi)
2009-08-28 14:00:08
配件、冷藏技術(shù)等；新能源汽車新能源汽車、電動(dòng)汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、零部件、充換電站等；汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控汽車測(cè)試模擬、分析、檢測(cè)及質(zhì)量控制等；汽車制造及裝備汽車制造工藝裝備、加工設(shè)備、設(shè)計(jì)及信息化技術(shù)等；與汽車業(yè)
2012-12-20 15:47:58
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:00 編輯
美國(guó)拉斯維加斯汽車零部件展覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2011年11月 1日 - 3日主辦單位：美國(guó)汽車零部件協(xié)會(huì)中國(guó)組團(tuán)機(jī)構(gòu):北海展覽
2011-03-07 10:47:39
耐磨耗性能的零部件最佳材料2）優(yōu)異抗蠕變性能，用于機(jī)械尺寸穩(wěn)定性好的零部件3）優(yōu)異的自潤(rùn)滑、用于需要自潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑性能的零部件4）用于制造高溫高壓下的液體密封零部件5）高抗彎曲、拉伸和高沖擊性能的零部件
2018-06-05 17:04:12
最近測(cè)試一個(gè)汽車零部件，芯片用JTA1021，Lin輸出100-170KHz，輻射發(fā)射超標(biāo)12dB左右。目前整改方法：1、加濾波器，但是效果不明顯；2、在Lin輸出線加屏蔽，能通過測(cè)試但不符合客戶要求。想請(qǐng)教下大家這種情況如何處理！
2019-06-23 16:41:29
鄭州60臺(tái)超容混合動(dòng)力車陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的客流，滿足市民出行需求，近日鄭州公交為快速公交系統(tǒng)增添了60臺(tái)混合動(dòng)力車輛，正式對(duì)快速公交系統(tǒng)進(jìn)行第六次“擴(kuò)容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43
轎車，輕型汽車，中型汽車，越野汽車，東風(fēng)系列車型零部件手冊(cè)。
2008-06-12 22:35:56
105 品牌：久濱型號(hào)：JB-JM5名稱：汽車零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)一、產(chǎn)品概述： 汽車零部件耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于外涂層粘聚性破壞試驗(yàn)、涂層系統(tǒng)中不同層間粘合性破壞試驗(yàn)、硬質(zhì)玻璃材料的脆性厚度、抗剝落
2023-12-14 16:05:23
電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動(dòng)車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-09-23 08:49:02
電動(dòng)車零部件連續(xù)光纖激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介：正信激光電動(dòng)車零部件激光焊接設(shè)備采用激光焊接技術(shù)，專為電動(dòng)車零部件的生產(chǎn)和加工而設(shè)計(jì)。它具有高精度、高效率和穩(wěn)定性的特點(diǎn)，可用于焊接多種材質(zhì)的零部件，提供可靠
2024-10-15 10:48:18
GTS大型零部件檢測(cè)激光跟蹤儀是建立在激光和自動(dòng)控制技術(shù)基礎(chǔ)上的一種高精度三維測(cè)量系統(tǒng)，主要用于大尺寸空間坐標(biāo)測(cè)量領(lǐng)域。它集中了激光干涉測(cè)距、角度測(cè)量等技術(shù)，基于球坐標(biāo)法測(cè)量原理，通過測(cè)角、測(cè)距實(shí)現(xiàn)
2025-08-07 13:44:18
混合動(dòng)力車的電池管理系統(tǒng)
2009年11月30日8:25:01
亞德諾成立于1965年，公司總部設(shè)在美國(guó)馬薩諸塞州諾伍德市，全球員工約8900
2009-11-30 08:25:091324 標(biāo)準(zhǔn)零部件-通過制訂標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量、檢驗(yàn)等加以約束、規(guī)范，并按規(guī)格、尺寸等的不同加以系列化的零部件，有專業(yè)廠家批量生產(chǎn)。
2011-03-16 16:52:14219 汽車電氣化正在穩(wěn)步向前發(fā)展。無論采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)還是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，在汽車使用壽命期內(nèi)為其敏感電子零部件提供保護(hù)是必不可少的。混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車都面臨新的技術(shù)挑戰(zhàn)，只有采用高效壓力均衡和防水透氣組件，汽車制造商和供應(yīng)商才有望應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
2015-05-08 17:21:221850 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，可以說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的零部件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的組成構(gòu)造非常復(fù)雜零部件多達(dá)上萬個(gè)之多，想必大家都想認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部個(gè)個(gè)零部件名稱，那么下面這些發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)分解圖、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件名稱圖解、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件名稱圖解、發(fā)動(dòng)機(jī)的零件認(rèn)識(shí)圖一定會(huì)讓你大飽眼福。
2018-01-08 15:57:34202781 
針對(duì)混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的問題，對(duì)電氣零部件的節(jié)能指標(biāo)檢測(cè)方法進(jìn)行研究，分別提出了針對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器和動(dòng)力電池檢測(cè)臺(tái)架的設(shè)計(jì)方案。對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了總結(jié)，簡(jiǎn)述了適用于各零部件節(jié)能
2018-03-27 15:27:341 零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安，許多公司絕望中只好尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)途徑，這加劇了零部件假冒問題。
2018-07-01 09:03:203958 零部件的短缺使工程師和供應(yīng)鏈專業(yè)人士寢食難安。為保證零部件供貨不中斷，許多公司絕望中忍不住去尋找未經(jīng)授權(quán)的非正規(guī)來源。這雖然可以理解，但可能加劇已經(jīng)存在的零部件假冒問題。
2018-07-17 09:22:427908 
如何有效實(shí)施零部件質(zhì)量管控？基于風(fēng)險(xiǎn)的思維，首先應(yīng)進(jìn)行一個(gè)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：通過識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素、量化風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，確定不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的零部件。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的零部件在采購(gòu)與質(zhì)量管理環(huán)節(jié)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注，而風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低的零部件則可以節(jié)省質(zhì)量控制與采購(gòu)的管理成本。
2018-07-17 17:38:487731 
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388 然而，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113985 全球汽車零部件供應(yīng)商德爾福汽車系統(tǒng)（Delphi Automotive Systems）近日表示，將投資1.89億美元在美國(guó)印度安納州Kokomo建立一家新工廠，專門生產(chǎn)電動(dòng)車電子零部件。
2019-04-05 06:57:003593 早在去年就有傳，豐田向?qū)⑵渌?b class="flag-6" style="color: red">車企開放其THS系統(tǒng)，2018年年末豐田汽車中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征曾透露稱，豐田汽車正在通過其中國(guó)混合動(dòng)力核心零部件供應(yīng)商合作伙伴科力遠(yuǎn)，與中國(guó)最大民營(yíng)汽車公司吉利汽車合作推廣混合動(dòng)力技術(shù)，吉利旗下公司科力遠(yuǎn)1元錢拿下豐田THS核心技術(shù)。
2019-04-17 16:24:075253 作為入門級(jí)的混合動(dòng)力，48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小，五臟俱全”
2019-08-10 10:35:397924 核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器，其成本占比最高，技術(shù)難度最高，毛利率最高，作為目前國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場(chǎng)究竟如何？
2019-08-09 15:08:412151 48V動(dòng)力電池系統(tǒng)，也就是輕混的一種類型，對(duì)于這套系統(tǒng)來說早已不是新鮮詞匯了，作為入門級(jí)的混合動(dòng)力，48V電池系統(tǒng)一句話概括，即車輛的系統(tǒng)電壓為48V。相對(duì)于燃油車來說，具備高的性價(jià)比，可以讓燃油
2019-09-30 14:37:314412 
國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大，競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 在此之前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)零部件的關(guān)注度和投入度都很不足，使我國(guó)汽車行業(yè)飽嘗核心零部件空心化的苦果。這個(gè)現(xiàn)象在今年新冠疫情爆發(fā)和國(guó)際形勢(shì)變化時(shí)，暴露得更加明顯。中國(guó)汽車的產(chǎn)銷量已經(jīng)穩(wěn)居全球之首，但是在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面，仍存在諸多弱點(diǎn)和痛點(diǎn)。
2020-08-23 10:12:561071 技術(shù) 1． 產(chǎn)業(yè)鏈：上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié)，由于原材料在機(jī)器人制造成本中占比不大，因此本文將對(duì)機(jī)器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434639 為了保障駕駛安全，在汽車的制造中，汽車的很多零部件都需要通過焊接的方式來保證車體的牢固，因此，汽車制造對(duì)于焊接設(shè)備的選擇是十分重要的，而相較于傳統(tǒng)焊接設(shè)備，金屬激光焊接機(jī)擁有著眾多加工優(yōu)勢(shì)，于是得到了大量的汽車零部件焊接應(yīng)用。
2021-04-12 10:17:151454 表面拋光是精密金屬零部件生產(chǎn)過程中必不可少的環(huán)節(jié)，而精密金屬零部件的品質(zhì)檢測(cè)是整個(gè)生產(chǎn)過程最重要的部分之一。如何提高檢測(cè)效率、縮短檢測(cè)時(shí)間成為了精密金屬零部件制造業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2022-03-20 11:30:341070 混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的活動(dòng)在世界上加速，但你知道輕度混合動(dòng)力車嗎？混合動(dòng)力和電池電動(dòng)汽車的電池電壓系統(tǒng)采用數(shù)百伏特以上的高壓。對(duì)于超過60V的電池系統(tǒng)，需要符合嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并增加了安全成本。因此，開發(fā)48V電池系統(tǒng)的輕度混合動(dòng)力車可以降低成本和二氧化碳排放。
2022-04-25 11:46:341760 
和材料等。成本構(gòu)成方面，工業(yè)機(jī)器人的核心零部件主要為減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)， 分別為 32%、22%和 12%，成本占比超過 65%。我們判斷人形機(jī)器人零部件中減速器的 價(jià)值量較大。
2022-11-01 14:39:082396 煉鋼、各種熱軋和冷軋生產(chǎn)線、鍍鋅線等生產(chǎn)過程中大量使用高負(fù)荷、高速度、高精度、高合金的承載設(shè)備，其零部件在生產(chǎn)條件下服役，產(chǎn)生腐蝕、磨損和疲勞損傷或失效。但是，這些大量的設(shè)備零部件在鋼鐵生產(chǎn)中形成
2022-11-22 14:11:551671 加快我國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國(guó)產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 零部件通電試驗(yàn)的可選試驗(yàn)布置和試驗(yàn)程序，在試驗(yàn)前，應(yīng)編制試驗(yàn)計(jì)劃，內(nèi)容包括:
2023-03-22 09:33:421994 
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢(shì)，作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒（BDU，Battery Disconnect Unite）在其充放電過程中發(fā)揮著重要的作用。
2023-03-25 10:27:0730913 汽車的性能及安全毫不夸張的來說完全取決于汽車公司對(duì)零部件的設(shè)計(jì)制造。車零部件都屬于高精密配件，在加工的過程中對(duì)精度要求非常的高，特別是汽車的核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、變速箱等，當(dāng)對(duì)這些汽車零部件
2021-09-06 14:47:451365 
汽車零部件氣密性測(cè)試是相當(dāng)重要的，汽車零部件如果密封性不夠，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部油水滲透到其他零部件中，或者不防水，這是非常危險(xiǎn)的，一個(gè)小零件的密封性（防水性）不合格，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)工作崩潰，這是不允許
2021-09-23 18:36:553234 
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，需要高效的零部件設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制解決發(fā)方案，CASAIM 3D掃描儀在汽車
2023-06-21 12:04:291222 
8月28日，博泰車聯(lián)網(wǎng)瑞安智能汽車零部件制造基地正式開工。該項(xiàng)目全面布局智能座艙域控制器、各類智能汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)，構(gòu)建中國(guó)智能零部件板塊的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。與此同時(shí)，博泰也獲得了瑞安投資，這也是博泰
2023-08-29 10:28:572032 汽車零部件氣密性檢測(cè)是汽車制造和維修過程中的關(guān)鍵步驟。許多汽車零部件，如剎車系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等，都要求有良好的氣密性，以保證其正常運(yùn)行和汽車的安全性能。 為什么要進(jìn)行汽車零部件
2023-08-31 17:58:272224 
制冷系統(tǒng)主要零部件有：壓縮機(jī)、四通閥、壓力開關(guān)、電磁閥、節(jié)流部件、過濾器、截止閥、單向閥、油分離器、熱交換器、儲(chǔ)液筒、汽液分離器。
2023-10-13 18:01:046367 
圖像尺寸測(cè)量?jī)x也叫一鍵測(cè)量?jī)x器，全自動(dòng)閃測(cè)儀等，是一種精密二次元測(cè)量?jī)x器。它能夠精確測(cè)量各種零部件的形狀和尺寸，核心優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量大批量小型精密零部件，這對(duì)于質(zhì)量控制和生產(chǎn)流程的優(yōu)化至關(guān)重要。圖像尺寸
2023-09-11 09:02:163 據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資4.5億元，主要進(jìn)行集成電路核心零部件清洗和表面噴漆，同時(shí)建設(shè)零部件修理及新產(chǎn)品制造等配套產(chǎn)業(yè)，打造零部件生產(chǎn)全面生態(tài)鏈。
2023-11-15 14:24:553464 電機(jī)零部件的加工精度該如何把握？ 電機(jī)零部件的加工精度是影響電動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素之一。在電機(jī)零部件的制造過程中，加工精度的把握對(duì)于提高電機(jī)性能、降低噪音、延長(zhǎng)使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711 控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023748 零部件是半導(dǎo)體設(shè)備行業(yè)的支撐，市場(chǎng)規(guī)模近600億美元，中國(guó)大陸市場(chǎng)超千億人民幣：半導(dǎo)體行業(yè)遵循“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，而半導(dǎo)體設(shè)備的升級(jí)迭代，在很大程度上有賴于精密零部件
2023-11-28 14:15:533 高溫測(cè)試用于模擬零部件在極端炎熱環(huán)境下的工作狀態(tài)，如沙漠或夏季高溫天氣。這種測(cè)試可以檢測(cè)零部件在高溫下的熱穩(wěn)定性、材料變形和電氣性能變化。相對(duì)地，低溫測(cè)試則模擬寒冷環(huán)境，如冬季或高海拔地區(qū)，以檢驗(yàn)
2024-02-24 09:25:551924 
半導(dǎo)體設(shè)備作為支撐現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，其核心零部件的種類和特點(diǎn)直接關(guān)系到設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和可靠性。本文將詳細(xì)介紹半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件的主要分類及其特點(diǎn)，以期為讀者提供一個(gè)全面而深入的了解。
2024-04-11 10:23:344913 
隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高，汽車制造商開始探索更高電壓平臺(tái)的可能性。早期的混合動(dòng)力車輛首先將電壓提升到了48V，但直到特斯拉的Cybertruck推出，48V系統(tǒng)才得到了更廣泛的應(yīng)用。
2024-04-13 11:20:083008 
通過應(yīng)用MAISSE?MES系統(tǒng)，汽車零部件制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理，提高生產(chǎn)過程的可控性和透明度，減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)和錯(cuò)誤，從而提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。同時(shí)，MES系統(tǒng)
2024-04-24 11:05:562957 遇到了技術(shù)方面的各種課題。在本專欄中，我們將從圍繞此類汽車的技術(shù)趨勢(shì)中介紹與電子產(chǎn)品相關(guān)的主題。 本次是第一次，我們將介紹以歐洲為中心逐漸推廣的輕度混合動(dòng)力車，以及伴隨輕度混合動(dòng)力車的出現(xiàn)增設(shè)到傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)上的48V系統(tǒng)。 由于更嚴(yán)格的廢氣排放限制而備受矚目的輕度混合動(dòng)力車 為
2024-05-14 18:03:161219 
?汽車零部件MES系統(tǒng)功能介紹： 汽車零部件MES系統(tǒng)集成車間多重生產(chǎn)執(zhí)行管理功能模塊，向上集成工廠管理層(ERP系統(tǒng))，向下對(duì)接生產(chǎn)控制層，實(shí)現(xiàn)汽車零配件生產(chǎn)管理集成化。
2024-07-08 10:04:21916 
和軸棒三大類）、基座、導(dǎo)軌滑塊組、編碼器、結(jié)構(gòu)零部件、驅(qū)動(dòng)器等。 那么，相關(guān)零部件的作用是什么呢？ 編碼器 編碼器在直線電機(jī)模組中的主要用途是測(cè)速和定位。 編碼器把信號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)
2024-07-16 08:16:021167 
關(guān)于汽車零部件EMC測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)文本，主要涉及低壓器件。
2025-02-10 13:55:291 汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理是一個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過程，需從項(xiàng)目啟動(dòng)到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 四方面展開說明： 一、核心
2025-06-09 13:26:351272 迫使傳統(tǒng)制造模式亟需突破。制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）作為連接計(jì)劃層與控制層的核心樞紐，已成為汽車零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略級(jí)工具，通過構(gòu)建全流程數(shù)字主線，推動(dòng)生
2025-06-18 14:28:20776 
據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，國(guó)內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510 
12月6日 ，“2025中國(guó)智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈100強(qiáng)論壇暨第十二屆電車人大會(huì)”圓滿結(jié)束。會(huì)上正式發(fā)布了“中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”統(tǒng)計(jì)報(bào)告及研究結(jié)果，瑞可達(dá)憑借在新能源汽車連接系統(tǒng)方面的突出貢獻(xiàn)，再次榮登核心零部件100強(qiáng)榜單。
2025-12-15 13:46:56283 智能電動(dòng)汽車?yán)顺北加浚?b class="flag-6" style="color: red">核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日，憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場(chǎng)貢獻(xiàn)，英創(chuàng)匯智成功入選“2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù)，是對(duì)我們堅(jiān)持技術(shù)自研、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳認(rèn)可。
2025-12-15 13:48:49285
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