雷達(dá)在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿Γ貏e是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞。目前,77GHz雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中已占有一席之地。為持續(xù)提升ADAS系統(tǒng)品質(zhì)并優(yōu)化設(shè)計(jì)成本
2013-04-03 10:17:04
6049 大多數(shù)商用雷達(dá)系統(tǒng),特別是高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的雷達(dá)系統(tǒng),均基于鍺硅(SiGe)技術(shù)。目前的高端車輛都有一個(gè)多芯片SiGe雷達(dá)系統(tǒng)。雖然基于SiGe技術(shù)的77GHz汽車雷達(dá)系統(tǒng)滿足
2018-03-09 09:09:10
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,共同探索下一代毫米波雷達(dá)傳感器和多雷達(dá)系統(tǒng)的前瞻性協(xié)作定義,將其用于下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能。自此,恩智浦將為吉利汽車提供更加高效、緊密的支持,以滿足持續(xù)的技術(shù)迭代需求,助力中國本土汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革,贏在未來。
2018-09-05 14:30:46
7774 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,目前主流供應(yīng)商是TI和NXP,中國廠商加特蘭微電子推出新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC,小編為你分析中外主流廠商的方案特色并進(jìn)行性能對比。
2019-04-05 09:20:25
35401 77GHz毫米波雷達(dá)方案因?yàn)榭梢员?4GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受了電子發(fā)燒友記者的采訪,他對77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場市場的技術(shù)挑戰(zhàn)給出了前瞻觀點(diǎn),并介紹了TI的主流產(chǎn)品和方案。
2019-07-18 17:38:48
10081 南京邁矽科微電子科技有限公司帶來了其第二代高性能77GHz毫米波雷達(dá)芯片MSTR003,主要面向車用4D成像雷達(dá)和路端的智能交通雷達(dá)場景,推動(dòng)國產(chǎn)化77GHz毫米波雷達(dá)芯片方案的快速落地。
2022-08-07 17:38:22
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茂睿芯推出第二代CAN FD收發(fā)器MCAN1462,是國內(nèi)首款支持10Mbps通信速率、具有信號改善能力(SIC)的CAN FD收發(fā)器
2024-03-01 10:47:03
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2019年6月20日,寒武紀(jì)宣布推出第二代云端AI芯片思元270(MLU270)及板卡產(chǎn)品,目標(biāo)是提供速度更快、功耗更低、性價(jià)比更高的AI加速解決方案。
2019-06-21 17:08:34
5073 最新的77G車載雷達(dá)方案包括收發(fā)器前端(RF FE)RXS8160PL、第二代AURIX多核內(nèi)嵌 DSP 的專用 MCU 以及 TLF30684 電源管理芯片 PMIC 的套片方案。 英飛凌在上一代離散
2020-06-03 07:00:00
相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、攝像頭等光學(xué)傳感器相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。那么誰知道77GHz汽車雷達(dá)方案及集成芯片之間具體有什么區(qū)別嗎?
2019-07-31 07:31:27
ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08
使用帶寬有所限制,并且24GHz雷達(dá)的天線體積因?yàn)椴ㄩL的原因相對較大。77GHz 雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程探測,可用于自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、前向碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全領(lǐng)域的功能。77GHz雷達(dá)也可以實(shí)現(xiàn)短距
2023-04-18 11:42:23
,并用無線電接收任何建基于位置的服務(wù)資訊。聯(lián)網(wǎng)汽車還可以與自動(dòng)駕駛聯(lián)合工作。美國國家公路交通安全管理局最近宣布,鑒于美國聯(lián)網(wǎng)車輛具有極佳的安全效應(yīng),他們正提議在10年內(nèi)強(qiáng)制在新汽車中使用某些技術(shù)。該公告
2020-06-02 08:00:00
的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BSIS),協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢道路使用者,提高道路安全。恩智浦的可
2023-03-14 16:10:18
最近,我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論,他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛(AVs)中雷達(dá)的TI毫米波(mmWave)傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下(比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
框圖如圖2所示。 第二代可穿戴設(shè)備背后的傳感器技術(shù) ADPD105/ADPD106/ADPD107功能框圖 ADPD107 用作完整收發(fā)器,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的 LED 并測量光電二極管的返回信號。目標(biāo)
2018-09-21 11:46:21
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
的攻擊方式有幾種,一是攻擊自動(dòng)駕駛的外部傳感器,科恩實(shí)驗(yàn)室對于特斯拉的模擬攻擊實(shí)驗(yàn)是一個(gè)很好的例子。在這方面,使用多傳感器融合,綜合決策,而不是只依賴某個(gè)傳感器,是較好的解決辦法。另外,在傳感器中加入抗
2017-06-08 15:25:32
自動(dòng)駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會,認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā),以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
FLIR第二代熱像儀ADK有哪些特點(diǎn)?FLIR第二代熱像儀ADK有哪些功能?
2021-07-11 07:27:39
低,適合用于實(shí)現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。
雷達(dá)和LiDAR處理:自動(dòng)駕駛汽車通常會使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
GHz IEEE 802.15.4/RF4CE/ZigBee(具有范圍擴(kuò)展器)的第二代片上系統(tǒng)解決方案4 層設(shè)計(jì)天線分集工作電壓為 2.2V 至 3.6VPCB 天線
2018-12-13 11:42:00
在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀以及我過在 77GHz 研究方面所面臨的困境,最后概述了全文主要工作及內(nèi)容安排。第二章至第五章對 77GHz 車載雷達(dá)系統(tǒng)各個(gè)功能模塊分別做具體的闡述,該系統(tǒng)工作中心頻率為
2017-06-28 11:36:35
第二代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)與第一代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在體制上的差別主要是:第二代用戶機(jī)可免發(fā)上行信號,不再依靠中心站電子高程圖處理或由用戶提供高程信息,而是直接接收衛(wèi)星單程測距信號自己定位,系統(tǒng)的用戶容量不受限制,并可提高用戶位置隱蔽性。
2019-08-14 07:06:41
,包括前視、后視和360度攝像系統(tǒng),后視和360度攝像頭主要提供360度外部環(huán)境呈現(xiàn),前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標(biāo)志等。?雷達(dá)(RADAR)自動(dòng)駕駛需要多個(gè)雷達(dá)傳感器,其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
,隨著激光雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)入第二代和第三代,需要使用針對應(yīng)用而優(yōu)化的電路集成,以減少尺寸、功率和整體系統(tǒng)成本。除了超聲波、攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)之外,其他傳感技術(shù)也在實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。GPS讓
2020-06-16 18:53:55
據(jù)開芯院首席科學(xué)家包云崗介紹,第二代“香山”于2022年6月啟動(dòng)工程優(yōu)化,同年9月研制完畢,計(jì)劃2023年6月流片,性能超過2018年ARM發(fā)布的Cortex-A76,主頻2GHz
2023-05-28 08:41:37
,打破國外壟斷,現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和供貨。去年,加特蘭也發(fā)布了其國內(nèi)首款77GHz CMOS車載毫米波雷達(dá)收發(fā)芯片。數(shù)字信號處理器(DSP)數(shù)字信號處理系統(tǒng)也是雷達(dá)重要的組成部分,通過嵌入不同的信號處理
2018-08-03 21:40:13
的成品率也比較低。3)77GHz毫米波雷達(dá)的檢測精度更好。相比于24GHz雷達(dá),77GHz雷達(dá)的波長更小,雖然繞射能力比24GHz雷達(dá)要弱,但是其檢測精度更高。因此未來對于檢測精度精益求精的自動(dòng)駕駛
2018-08-04 09:16:48
傅里葉變換及其改進(jìn)算法進(jìn)行分析,測量精度和適用范圍有一定局限性而國外算法受專利嚴(yán)格保護(hù),價(jià)格非常昂貴。 毫米波雷達(dá)市場概況及未來發(fā)展前景 1、毫米波雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛多種功能 ADAS采用的傳感器
2019-12-16 11:09:32
求分享USB3.1第二代應(yīng)用的ESD解決方案
2022-01-14 07:35:38
描述TIDA-01570 參考設(shè)計(jì)是適用于 76 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的完整解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。經(jīng)過處理之后
2018-10-15 09:26:17
新推出的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”,部分S型轎車和所有的X型SUV都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。獲取2015年10月的更新后,數(shù)以萬計(jì)的車輛安裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過使用車內(nèi)的雷達(dá)、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
的2D畫面)的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)?據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹,自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種:一種是以特斯拉為代表的視覺主導(dǎo)的多傳感器融合方案,另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
認(rèn)為是 L3 級及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn),且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
不高,難以在dolphin的高采樣率下不丟包的將所有數(shù)據(jù)成功上傳。TI雖然有用于77GHZ雷達(dá)的配套FPGA開發(fā)板提供,但是代價(jià)昂貴,一貨難求,NXP目前尚無配套的FPGA開發(fā)板可供選用。雷博泰克
2018-09-29 17:01:53
白皮書
第二代ClearClock?三次泛音晶體振蕩器
在這份全新的白皮書中,我們討論了最新一代超低抖動(dòng)三次泛音晶體振蕩器的特點(diǎn)、優(yōu)勢、性能和特性,這些振蕩器旨在為各種高速應(yīng)用提供穩(wěn)定準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號
2023-09-13 09:51:52
ADAS,若以NHTSA對自動(dòng)駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動(dòng)駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動(dòng)駕駛。NHTSA將自動(dòng)駕駛車,按照自動(dòng)化程度
2017-05-15 17:49:20
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54
白皮書《車載毫米波雷達(dá)如何增強(qiáng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛》汽車雷達(dá)傳感技術(shù)目前的主流還是 24 Ghz 窄帶傳感器,但它正在迅速向 76-81 GHz 高頻段、5 Ghz 寬帶寬、毫米波
2020-06-04 15:15:44
發(fā)送和接收差分信號的功能。TJA1042屬于恩智浦半導(dǎo)體的第三代高速CAN收發(fā)器,相比第一代和第二代器件,如TJA1040,有明顯的改進(jìn)。它改進(jìn)了電磁兼容性(EM
2021-12-06 10:10:55
此參考設(shè)計(jì)是適用于 76GHz 至 81GHz 雷達(dá)傳感器模塊的解決方案。板載電源將汽車蓄電池輸入轉(zhuǎn)換為雷達(dá) AFE、處理器和 CAN-FD 收發(fā)器所需的電源軌。所有這些功能都包含在一個(gè)適用于車輛前部或角部雷達(dá)系統(tǒng)的小型 PCB 中。
2009-10-11 09:04:40
0 TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM Jacinto? 處理器TDA4VM88TGBALFRQ1,適用于 ADAS 和自動(dòng)駕駛汽車的 TDA4VM
2023-02-20 16:53:58
LPC1700系列ARM是基于第二代ARM Cortex-M3內(nèi)核的微控制器,是為嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的高性能、低功耗的32位微處理器,適用于儀器儀表、工業(yè)通訊、電機(jī)控制、燈光控制、報(bào)警系統(tǒng)
2010-03-08 15:25:12
60 和接收能力。TJA1051屬于恩智浦半導(dǎo)體的第三代高速CAN收發(fā)器,與TJA1050等第一代和第二代設(shè)備相比,具有顯著的改進(jìn)。它提供了改進(jìn)的電磁兼容性(EMC)和靜電
2024-12-17 13:43:35
協(xié)議控制器。TJA1042屬于恩智浦第三代高速CAN收發(fā)器半導(dǎo)體,比第一代和第二代半導(dǎo)體有顯著改進(jìn)TJA1040等設(shè)備。它提供了改進(jìn)的電磁兼容性(EMC)以及靜電
2025-02-14 13:54:02
恩智浦推出第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片UJA107x系列
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)今日推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)——UJA107x產(chǎn)品系列。UJA107
2009-11-16 08:43:24
1463 飛思卡爾第二代觸摸感應(yīng)控制器,具有更高的內(nèi)部智能
飛思卡爾不久前宣布推出第二代觸摸感應(yīng)控制器:MPR121。這是飛思卡爾繼MPR03x系列器件之后推出的第二代觸摸感
2010-01-06 10:43:31
1419 Tensilica日前發(fā)布第二代基帶引擎ConnX BBE16
Tensilica日前發(fā)布第二代基帶引擎ConnX BBE16,用于LTE(長期演進(jìn)技術(shù))及4G基帶SoC(片上系統(tǒng))的設(shè)計(jì)。ConnX BBE16的16路MAC(乘數(shù)累加器)
2010-02-23 10:20:14
1018 Cegedim Relationship Management日前宣布全面推出第二代MI for iPad。MI for iPad是該公司利用iPad的優(yōu)點(diǎn)針對生命科學(xué)行業(yè)設(shè)計(jì)的客戶關(guān)系管理(CRM)解決方案
2011-04-18 10:11:51
1321 Silicon Genesis近日宣布,該公司已經(jīng)最終確定了用于制造薄膜太陽能電池硅晶圓的第二代生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)格
2012-03-27 08:49:41
1127 恩智浦半導(dǎo)體近日發(fā)布了NTAG21x系列——公司第二代NFC標(biāo)簽IC產(chǎn)品——進(jìn)一步拓寬OEM廠商、嵌體客戶及終端用戶的NFC標(biāo)簽部署范圍。
2012-11-08 10:31:47
1630 谷歌第二代無人駕駛車原型車近期在加州山景城(Mountain View)的電腦歷史博物館(Computer History Museum)展出。這輛第二代無人車是基于白色雷克薩斯RX 450H混合
2014-06-13 09:48:18
11391 美國德克薩斯州奧斯丁 – 2016年5月16日 – (恩智浦FTF技術(shù)大會) – 恩智浦半導(dǎo)體公司(NASDAQ:NXPI)最近展示了一款功能豐富、具有高度可制造性的自動(dòng)駕駛車輛平臺,標(biāo)志著恩智浦在快速來臨的自動(dòng)駕駛車輛時(shí)代令人矚目的里程碑。
2016-05-18 10:35:51
842 TI公司的AWR1243是單片77GHz和79GHz頻率調(diào)制連續(xù)波(FMCW)收發(fā)器,具有基于分?jǐn)?shù)N PLL的超精密啁啾引擎,簡化了汽車雷達(dá)傳感器在76-81GHz的實(shí)現(xiàn)方案。
2017-06-06 15:48:36
54 雖然RFID的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)有了很好的定義,但最后的一部分,第二代閱讀器和收發(fā)器,現(xiàn)在剛剛出現(xiàn),允許標(biāo)記和服務(wù)達(dá)到更高的部署級別。
2017-06-14 09:42:51
8 本文以目前國內(nèi)外普遍關(guān)注的77GHz車載雷達(dá)系統(tǒng)作為研究課題,設(shè)計(jì)了一
款從77GHz射頻電路前端到透鏡天線的毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)。77GHz車載雷達(dá)
系統(tǒng)屬于目前國內(nèi)外各大汽車公司研究
2017-06-26 14:58:15
149 隨著自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展,77GHz毫米波雷達(dá)更加能體現(xiàn)它的重要性。據(jù)悉CMOS毫米波雷達(dá)上量需3-5年,77GHz與CMOS制程化將為毫米波雷達(dá)帶來百億市場,汽車雷達(dá)從萬元級別到了千元級,會推動(dòng)汽車雷達(dá)的普及,中小廠商如何搶奪市場。
2018-02-06 15:05:24
5956 馬斯克在Twitter上宣布,特斯拉下一個(gè)重要軟件更新版本9.0(2016年8.0版本)將在8月發(fā)布,此次更新將為第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車型推送第一個(gè)“全自動(dòng)駕駛功能”。
2018-06-12 10:06:01
3977 77GHz頻段比24GHz頻段的法定帶寬更寬、物理波長更短,分辨能力能提升三倍以上,雷達(dá)體積也能做得更小。目前,24GHz只能識別50厘米以上的物體,而77GHz能識別20厘米以上的物體,這個(gè)差別
2018-08-13 11:09:33
15579 新一代毫米波雷達(dá)解決方案,將恩智浦領(lǐng)先的雷達(dá)信號處理器1與車規(guī)級雷達(dá)軟件有機(jī)的結(jié)合在一起,為用戶提供參考設(shè)計(jì)。
2018-09-04 12:45:27
7093 恩智浦半導(dǎo)體今日在“2018恩智浦未來科技峰會”正式發(fā)布了新一代汽車雷達(dá)解決方案,在新的參考平臺上將S32R處理器、射頻收發(fā)器和天線設(shè)計(jì)組合在一起,從而擴(kuò)展了恩智浦的雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)。
2018-09-15 12:57:00
4988 收發(fā)器及相關(guān)外設(shè)集成到一顆芯片上,以滿足對空間和成本都很敏感的車身應(yīng)用的需求。這款新器件經(jīng)專門設(shè)計(jì),以適用于各式各樣的LIN伺服電機(jī)控制應(yīng)用,包括:車窗升降、雨刷、天窗、電動(dòng)座椅和風(fēng)扇/鼓風(fēng)機(jī)控制等
2018-09-30 16:33:00
2934 雷科防務(wù):百度新型自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)研發(fā)成功,子公司理工雷科的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)
2019-04-01 08:40:08
4483 日前,NI推出了發(fā)布了VST 2.0,這是NI推出的第二代矢量信號收發(fā)儀,在單個(gè)雙插槽PXI Express模塊中結(jié)合了一個(gè)6.5 GHz矢量信號發(fā)生器、6.5 GHz矢量信號分析儀、高性能用戶可編程FPGA以及高速串行和并行數(shù)字接口。
2019-10-25 14:28:37
3321 英飛凌高度集成的單片射頻(RF)雷達(dá)收發(fā)器概念獲得汽車行業(yè)頂尖系統(tǒng)供應(yīng)商的廣泛認(rèn)可,并贏得大量采購訂單。全新射頻雷達(dá)單片收發(fā)器取代以前的三個(gè)組件:射頻發(fā)射器、射頻接收器和鎖相環(huán)(PLL)裝置。射頻雷達(dá)收發(fā)器與第二代AURIX雷達(dá)專用微控制器和自動(dòng)防故障電源是可擴(kuò)展雷達(dá)芯片組的基礎(chǔ)。
2019-09-24 10:54:22
1978 RadSee平臺可擴(kuò)展以適應(yīng)不同自動(dòng)駕駛級別,即標(biāo)準(zhǔn)、高級和激光雷達(dá)等易于集成的技術(shù),從而可以被廣泛應(yīng)用于當(dāng)前及未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。RadSee的技術(shù)還可快速集成至當(dāng)前ADAS設(shè)計(jì)周期以及新興自動(dòng)駕駛汽車中。
2021-02-23 09:33:54
3250 燧原科技是國內(nèi)首家發(fā)布第二代人工智能訓(xùn)練及推理產(chǎn)品組合的公司。請問燧原科技分別于何時(shí)發(fā)布了第一代和第二代產(chǎn)品?(單選題)
2021-12-13 14:59:21
3271 汽車零部件供應(yīng)商海拉是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心零部件供應(yīng)商,在雷達(dá)領(lǐng)域擁有豐富的專業(yè)知識和近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),為全球300多個(gè)車型生產(chǎn)超過5000萬個(gè)雷達(dá)產(chǎn)品。2022年6月底,海拉77GHz 雷達(dá)在中國
2022-10-11 16:07:15
3111 恩智浦基于現(xiàn)有雷達(dá)收發(fā)器在市場的成功基礎(chǔ),構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器,現(xiàn)已投產(chǎn)。
2022-10-14 09:24:39
1599 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)宣布第二代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器系列已投入生產(chǎn)。TEF82xx是TEF810x的新一代,TEF810x久經(jīng)
2022-10-25 20:35:29
924 77Ghz單芯片毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車
2022-11-01 08:26:03
4 適用于感應(yīng)加熱應(yīng)用的 Fairchilds 第二代場截止、陽極短路、溝槽 IGBT
2022-11-15 20:02:24
0 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出4x4通道、76-81GHz全新雷達(dá)收發(fā)器RAA270205,進(jìn)軍汽車雷達(dá)市場。旨在滿足ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和L3及更高級別自動(dòng)駕駛應(yīng)用的苛刻要求。
2022-11-17 14:22:45
1043 部署恩智浦的最新雷達(dá)技術(shù),為下一代ADAS平臺開發(fā)提供支持 恩智浦半導(dǎo)體,汽車雷達(dá)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者(信息來源:Yole Intelligence)宣布率先推出全新28nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列,適用于
2023-01-19 09:25:02
1896 Arasan Chip Systems是移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)SoC半導(dǎo)體IP的領(lǐng)先供應(yīng)商,今天宣布立即推出用于GF 22nm SoC設(shè)計(jì)的第二代MIPI D-PHY IP。
2023-05-19 14:51:22
1207 在過去十年中,雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式,適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì),因而非常適合應(yīng)用在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中,例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-09-27 13:54:02
1549 恩智浦(NXP)宣布投資Zendar公司,以推進(jìn)面向自動(dòng)駕駛(AD)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的高分辨率、高性能雷達(dá)系統(tǒng);
2023-11-09 11:08:49
1813 恩智浦投資Zendar Inc.,推動(dòng)用于自動(dòng)駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的高分辨率和高性能雷達(dá)系統(tǒng)的開發(fā)。 Zendar的分布式孔徑雷達(dá)(DAR)解決方案增加了雷達(dá)孔徑,提高角分辨率,可實(shí)現(xiàn)
2023-11-10 08:15:02
1026 
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)宣布將投資Zendar Inc.,這是一家專注于高分辨率雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的軟件初創(chuàng)公司。該投資包括合作開發(fā)和推進(jìn)用于自動(dòng)駕駛
2023-11-14 15:22:18
1433 77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
2023-11-23 16:28:03
1243 
77GHz 頻段的雷達(dá)傳感器通常用在盲點(diǎn)檢測和自動(dòng)緊急剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)傳感應(yīng)用和工業(yè)液箱的液位變送器中。
2023-12-09 11:35:43
1567 羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測試解決方案驗(yàn)證了恩智浦半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車雷達(dá)的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。
2024-01-05 12:30:38
1531 羅德與施瓦茨(R&S)與恩智浦半導(dǎo)體攜手,成功驗(yàn)證了恩智浦的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。這一突破性的合作標(biāo)志著汽車雷達(dá)技術(shù)向前邁進(jìn)的一大步,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。
2024-01-05 15:02:32
1288 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布汽車雷達(dá)單芯片系列新產(chǎn)品。全新的SAF86xx單芯片集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理器和MACsec硬件引擎,可通過汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)通信。
2024-01-12 09:31:49
1326 雷達(dá)架構(gòu)逐漸向分布式處理演進(jìn),順應(yīng)這樣的發(fā)展趨勢,恩智浦今年年初發(fā)布了全新的SAF86xx單芯片RFCMOS汽車雷達(dá)SoC,其集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理器和MACsec硬件引擎,可通過汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的安全數(shù)據(jù)通信。
2024-03-08 14:18:50
1511 
佛瑞亞海拉第五代77GHz雷達(dá)榮獲《汽車觀察》智輅獎(jiǎng)
2024-05-06 11:05:54
1642 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AWR1243單芯片77GHz和79GHz FMCW收發(fā)器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-15 10:59:06
0 雷達(dá)是汽車ADAS的核心技術(shù),可增強(qiáng)道路安全性,提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴(kuò)展產(chǎn)品組合,包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和SoC產(chǎn)品系列,可滿足不斷升高的安全要求并實(shí)現(xiàn)2+級及更高級別的自動(dòng)駕駛。
2024-08-27 10:09:43
2161 埃安汽車再度引領(lǐng)智能出行新風(fēng)尚,近日正式推出了第二代AION V 520激光雷達(dá)版,以16.98萬元的親民售價(jià)震撼市場。這款車型不僅搭載了高性能的英偉達(dá)Orin-X高算力平臺,算力高達(dá)254TOPS,更配備了新一代固態(tài)可變焦激光雷達(dá),為智能駕駛提供了前所未有的精準(zhǔn)感知能力。
2024-09-02 15:48:40
870 近日,AMD(超威,納斯達(dá)克股票代碼:AMD )今日宣布推出第二代 AMD Versal Premium 系列,這款自適應(yīng) SoC 平臺旨在面向各種工作負(fù)載提供最高水平系統(tǒng)加速。第二代 Versal
2024-11-13 09:27:16
1423 TEF810X汽車雷達(dá)收發(fā)器是一款單芯片汽車調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)收發(fā)器,適用于短程、中程和遠(yuǎn)程雷達(dá)應(yīng)用,覆蓋76 GHz至81 GHz的整個(gè)汽車雷達(dá)頻段。
2025-04-19 16:39:05
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第二代OrangeBox開發(fā)平臺集成AI功能、后量子加密技術(shù)及內(nèi)置軟件定義網(wǎng)絡(luò)的能力,應(yīng)對快速演變的信息安全威脅。
2025-05-27 14:25:36
1166 新品第二代CoolSiCMOSFET1200VQ-DPAK封裝分立器件產(chǎn)品擴(kuò)展CoolSiC1200VMOSFET(頂部散熱Q-DPAK單管封裝)專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì),適用于電動(dòng)汽車充電、光伏
2025-08-11 17:04:31
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