- 恩智浦（NXP）宣布投資Zendar公司，以推進面向自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統（ADAS）的高分辨率、高性能雷達系統；

- Zendar的分布式孔徑雷達（DAR）解決方案增加了雷達孔徑，提高了角分辨率，可實現類似激光雷達（LiDAR）的性能；

- 原始設備制造商（OEM）將受益于簡化的雷達系統解決方案、降低的復雜性和更小的占位面積。

據麥姆斯咨詢報道，恩智浦半導體公司（NASDAQ: NXPI）近日宣布投資Zendar公司并建立合作，后者是一家軟件初創公司，致力于通過高分辨率雷達革新自動駕駛汽車系統。恩智浦這項投資旨在加速并改進自動駕駛（AD）和高級駕駛輔助系統（ADAS）應用的高分辨率雷達解決方案，以補充其領先的可擴展雷達產品線。

雙方將利用Zendar開發的分布式孔徑雷達（DAR）技術，合作開發面向汽車應用的增強型高分辨率雷達系統。DAR可以實現簡化的雷達系統解決方案。這項投資將鞏固恩智浦在汽車雷達市場的技術領先地位，同時加強其生態系統。

AD和ADAS應用都需要高分辨率傳感，以確保車輛在道路上安全行駛。DAR提供了一條智能化路徑，可提升高性能雷達系統的分辨率，同時消除對大量天線通道的需求。DAR能夠相干融合來自車輛多個雷達傳感器的信息，以創建更強大的高效天線，實現前所未有的傳感分辨率。該技術能夠實現低于0.5度的角度分辨率，提供了類似激光雷達的性能，這對于精確測繪車輛周圍的環境地圖至關重要。相比之下，傳統雷達傳感器的角度分辨率工作在2~4度之間。此外，DAR還可以通過靈活的安裝技術，提供進一步改善分辨率的潛力。

其雷達解決方案將基于恩智浦廣泛采用的S32R雷達處理器平臺和RFCMOS SAF8x單芯片SoC，專為汽車原始設備制造商不斷多樣化的車輛架構而定制，有助于加速向分布式架構的過渡。汽車制造商和Tier 1供應商將受益于由大幅簡化的標準雷達開發的高分辨率系統，具有降低的熱復雜性和更小的雷達占位面積，可實現靈活簡便的安裝。

Zendar首席執行官、聯合創始人Vinayak Nagpal評價說：“DAR技術從本質上來說是分布式雷達模塊的早期融合。恩智浦業界領先的雷達產品組合對于在汽車領域部署DAR至關重要。DAR類似激光雷達的性能是下一代ADAS的重大突破。我們很高興能與恩智浦攜手開創這場行業革命。”

恩智浦ADAS高級副總裁總經理Steffen Spannagel表示：“Zendar的創新技術結合恩智浦最先進的雷達產品組合，旨在為邊緣和即將到來的分布式車輛架構實現高分辨率雷達傳感。我們將與Zendar一起將這項令人興奮的新技術帶給原始設備制造商和Tier 1供應商。這種綜合解決方案能夠在邊緣或區域進行靈活的DAR處理，以支持汽車制造商的各種ADAS車輛架構。”

恩智浦雷達產品組合

恩智浦提供全套雷達傳感器解決方案，旨在為車輛提供360度安全“繭房”。從車輛四角雷達到高分辨率4D成像雷達，恩智浦可擴展的傳感解決方案覆蓋了汽車原始設備制造商不斷多樣化的用例和架構。S32R平臺提供了用于軟件重用和快速開發的通用架構、高性能硬件安全引擎（HSE）、空中傳送（OTA）更新支持，符合最新的網絡安全標準。恩智浦可擴展雷達產品組合的最新成員是業界首款28 nm RFCMOS雷達單芯片IC系列SAF85xx，面向下一代新車評估測試計劃（NCAP）應用。

審核編輯：劉清