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國內首款!茂睿芯推出第二代CAN FD收發器MCAN1462

Meraki Integrated茂睿芯 ? 來源:Meraki Integrated茂睿芯 ? 2024-03-01 10:47 ? 次閱讀
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茂睿芯推出第二代CAN FD收發器MCAN1462,是國內首款支持10Mbps通信速率具有信號改善能力(SIC)的CAN FD收發器,實現了CiA 601-4中定義的CAN SIC功能,能夠有效提升信號質量,支持在復雜的總線拓撲中進行更高的通信速率和更可靠的數據傳輸。MCAN1462在實現CAN FD通信的同時,還提供總線±58V耐壓的能力,并且該款新品兼容3.3V和5V MCU,能為客戶提供更多故障保護解決方案,為汽車制造商在整車系統性能、產品質量和可靠性賦能。

一、MCAN1462產品特征

5V電源供電,兼容3.3V/5V微處理器,支持12V和24V車載系統;

符合ISO 11898-2:2016和ISO 11898-5:2007物理層標準;

最高支持10Mbps通信速率;

±30V接收器共模輸入電壓;

滿足CiA 601-4信號改善(SIC)規范,支持車載復雜星型網絡;

具有更嚴格的位時序對稱性和更短的對稱傳播延遲時間;

結溫范圍:-40℃~150℃;

未上電時的理想無源特性:

—總線和邏輯引腳呈高阻態(無負載)

—上電和掉電時總線和RXD輸出無毛刺脈沖

保護特性:

—總線故障保護:±58 V

—VCC和VIO(僅限MCAN1462V系列)電源引腳上具有欠壓保護

驅動器顯性超時(TXDDTO)——數據速率低至5kbps

—熱關斷保護(TSD)

—過流保護(OCP)

提供SOP8/DFN3*3-8封裝,提供綠色環保無鉛封裝;

AEC-Q100認證

二、MCAN1462 CAN FD收發器封裝及引腳功能

1、MCAN1462引腳封裝圖

fcbe9a7e-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

2、MCAN1462引腳功能定義

fcdbc9be-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

三、MCAN1462 應用框圖

1、典型系統應用框圖

fcefc234-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

2、5V MCU應用框圖

fd07d608-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

3、3.3V MCU應用框圖

fd2dd63c-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

四、MCAN1462典型波形

1、±58V 顯性過流保護(IOS(DOM)

fd44ec46-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

以CANL短接+58V為例,TXD=0時,端口電流會限制在90mA,有效保護CAN端口。

2、低功耗模式喚醒功能(WUP)

fd5d368e-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

總線其他節點發送喚醒波形,MCAN1462偵聽總線為顯性-隱性-顯性后,芯片喚醒,RXD以特定規律跟隨總線。

3、典型循環時間

fd6dca1c-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

MCAN1462系列可以顯著改善收發器的典型循環時間,典型應用條件下延遲在60ns。

4、驅動器顯性超時

fd7807b6-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

在CAN局域網內,為防止某一節點出現故障導致通信異常,且不可恢復。收發器在設計上加入了驅動器顯性超時功能。在TXD為顯性時,且t>tTXD_DTO時,芯片禁止驅動器發送,總線恢復至隱性。

五、MCAN1462產品優勢

1、信號改善功能

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fd96f702-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖1(單星型拓撲拓撲結構及實驗平臺示意圖)

fdb48eac-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖2(不帶信號改善功能的MCAN1042波形圖)

fdc9cb00-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

圖3(帶信號改善功能的MCAN1462波形圖)

圖1搭建的單星型網絡實驗平臺(該實驗平臺各節點通過5m雙絞線連接至中心點)可以驗證信號改善功能的有效性。圖2為標準CAN FD收發器在單星型網絡中的輸出波形圖,圖3為帶信號改善功能的CAN FD SIC收發器在同等條件下的對比圖。可見,帶信號改善功能(SIC)的CAN 收發器可以吸收信號反射,改善信號質量。

2、良好的共模特性輸出

針對車載領域復雜的電磁環境,MCAN1462的收發進行特殊優化,保證最優的共模性能。在VCC=5V,TXD=10Mbps,Csplit=4.7nF時,輸出共模電壓峰峰值VCM(CANH+CANL)為500mV,ΔtREC=5ns 。

fdde6ace-d772-11ee-a297-92fbcf53809c.png

3、±58V總線故障保護

由于在實際應用環境中經常出現線路磨損、人為短接等原因,CAN總線容易與系統電源發生短接,這就需要CAN收發器具備一定的總線耐壓能力,以提高整個系統的可靠性。而MCAN1462的總線故障保護能力最高可達±58V,足以滿足乘用車系統或商用車系統對CAN收發器總線耐壓的要求。

4、±30V的共模信號接收

在具體使用場景中,通信雙方一般是采用雙絞線形式進行差分信號的傳輸,有時由于雙方所處地的電壓不同,接收方接收信號時共模電壓會產生較大偏移。針對這個問題,MCAN1462將共模輸入電壓提升至±30V,大大降低了因為共模電壓過大時接收方發生解析數據異常的情況。

5、支持CAN FD協議

MCAN1462兼容ISO 11898-2:2016標準,可支持10Mbps的通信速率,物理層兼容CAN FD協議。

六、典型應用

汽車與運輸

工業控制

建筑自動化

電動兩輪車

七、全系列CAN FD收發器選型表

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茂睿芯在MCAN1042系列基礎上,采用信號改善技術研發的第二代MCAN1462系列CANSIC收發器產品,能夠廣泛應用于車身控制,智能座艙,域控制器,T-Box、ADAS、智能網關、底盤與動力系統等,無需在物理層或應用層做任何修改設計,MCAN1462能有效兼容常規CAN FD收發器,提高研發效率,助力國產車載通信總線技術發展,助力汽車控制智能化!


審核編輯:劉清

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原文標題:新品發布 | 支持10Mbps!國內首款具有待機模式和信號改善能力的車規CAN SIC收發器MCAN1462系列正式推出!

文章出處:【微信號:Meraki Integrated茂睿芯,微信公眾號:Meraki Integrated茂睿芯】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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