更精準(zhǔn)定義自己，廣汽新能源汽車(chē)有限公司（“下稱(chēng)廣汽新能源”）開(kāi)始使用“廣汽埃安”這一新的“身份證”，作為科技創(chuàng)新企業(yè)加速駛?cè)敫叨酥悄茈妱?dòng)汽車(chē)快車(chē)道，與特斯拉等企業(yè)一較高下。11月20日，此消息在一宣布，廣汽集團(tuán)（601238．SH）股價(jià)當(dāng)日漲停，得到資本市場(chǎng)的認(rèn)可。

順勢(shì)而為

作為東道主，廣汽集團(tuán)在2020年廣州國(guó)際車(chē)展上發(fā)布重磅消息，將廣汽新能源改名為廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)“廣汽埃安”），并發(fā)布埃安全新品牌標(biāo)識(shí)。廣汽埃安實(shí)現(xiàn)了品牌獨(dú)立，上升為與廣汽傳祺平列的兩大自主品牌，完成從車(chē)型系列到企業(yè)品牌的升級(jí)。

當(dāng)前，汽車(chē)圈的格局正在重塑中，資本賦予高端智能電動(dòng)汽車(chē)新動(dòng)力和無(wú)限想象空間。特斯拉以逾4000億美元的市值超過(guò)豐田穩(wěn)坐全球市值最高車(chē)企的寶座。蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力也來(lái)勢(shì)洶洶，其中蔚來(lái)汽車(chē)市值也已超越寶馬、通用、福特等傳統(tǒng)車(chē)企巨頭，在中國(guó)上市企業(yè)排行榜上位居第二，僅次于比亞迪。

廣汽集團(tuán)早已敏銳地洞察到汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，從2011年開(kāi)始新能源汽車(chē)事業(yè)，并2017年成立了廣汽新能源，聚焦純電平臺(tái)技術(shù)，打造廣汽新能源智能工廠，推出新能源專(zhuān)屬平臺(tái)，為轉(zhuǎn)型升級(jí)“鋪路”，如今堅(jiān)決將廣汽埃安品牌獨(dú)立恰逢其時(shí)。迅速成立起來(lái)的廣汽埃安，精準(zhǔn)定位為“科技公司”，加速朝電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向前進(jìn)，致力成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴(lài)的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者。日前，國(guó)務(wù)院辦公廳正式發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，讓廣汽埃安對(duì)自己選擇的方向和道路更加有信心。

得益于政策的支持和中國(guó)龐大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，廣汽埃安如虎添翼，不斷通過(guò)科技創(chuàng)新，為品牌向上賦能，劍指世界一流的高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。鑒于汽車(chē)行業(yè)百年一遇的變革帶來(lái)的新機(jī)遇，東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)大型汽車(chē)集團(tuán)在今年也紛紛打造高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌。

埃安速度

比起集中在2014年、2015年成立的蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)，廣汽埃安其實(shí)更“年輕”，出生于2017年7月28日，是廣汽集團(tuán)新能源事業(yè)的發(fā)展載體。不過(guò)，不同于其他造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)“白手起家”，廣汽埃安有堅(jiān)實(shí)的后盾，首期就啟動(dòng)46．97億的工廠建設(shè)。按計(jì)劃，廣汽集團(tuán)后續(xù)將聯(lián)合合作伙伴累計(jì)投資超450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，致力于提供世界級(jí)移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

廣汽集團(tuán)舉全集團(tuán)之力發(fā)展自主，截至目前在自主研發(fā)方面累計(jì)投入超300億元，對(duì)于新能源板塊更是傾力投入，并派出在自主品牌領(lǐng)域打造“傳祺”品牌這一傳奇的主力軍，在新能源領(lǐng)域又創(chuàng)造另一個(gè)傳奇。自成立以來(lái)，廣汽埃安連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)輛翻倍式增長(zhǎng)，成為全球最快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)10萬(wàn)輛的新能源車(chē)企。自去年推出埃安品牌第一款車(chē)型AION S起，廣汽埃安在短短一年多時(shí)間里緊接著又推出AION LX和AION V兩款新車(chē)。在這屆廣州車(chē)展上，埃安家族的第四款全新車(chē)型AION Y全球首發(fā)亮相，該車(chē)型是一輛面向新生代年輕人的A級(jí)智能純電SUV，它將以超乎想象的外觀設(shè)計(jì)、智能空間、電池科技等特點(diǎn)，旨在打破用戶(hù)既有認(rèn)知，帶來(lái)前所未有的駕趣體驗(yàn)。埃安家族四大車(chē)型同臺(tái)展示，堪稱(chēng)史上最強(qiáng)陣容。

出招快、準(zhǔn)、狠，廣汽埃安迅速在智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地，AION S長(zhǎng)期占據(jù)自主智能轎車(chē)銷(xiāo)冠寶座，而AION V上市3個(gè)月即登頂A級(jí)智能SUV銷(xiāo)冠。今年以來(lái)，在遭遇車(chē)市寒流疊加疫情陰霾等因素影響下，廣汽埃安依然實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，今年1～10月銷(xiāo)量為4．58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72％。同期，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)的新車(chē)交付量分別為3．14萬(wàn)輛、2．19萬(wàn)輛和1．71萬(wàn)輛。相比之下，更年輕的廣汽埃安在銷(xiāo)量上領(lǐng)先，這與廣汽集團(tuán)的鼎力支持密不可分，擁有全球研發(fā)網(wǎng)、全球供應(yīng)鏈體系、廣汽生產(chǎn)方式、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新生態(tài)等新勢(shì)力所不具有的體系優(yōu)勢(shì)。例如，廣汽完成ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)自主開(kāi)發(fā)，與騰訊、科大訊飛等科技企業(yè)深度合作，進(jìn)一步支撐智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

不過(guò)，廣汽集團(tuán)并不希望廣汽埃安一直在其佑護(hù)下成長(zhǎng)，當(dāng)廣汽埃安逐漸羽滿(mǎn)翼豐時(shí)便毅然讓其獨(dú)立闖出一番新天地。逐漸在用戶(hù)心中形成了“先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)”的科技品牌形象的廣汽埃安被委以重任，其獨(dú)立后將加快在研發(fā)、智造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)全價(jià)值鏈推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)，構(gòu)建數(shù)字驅(qū)動(dòng)型的科技公司，承擔(dān)起品牌持續(xù)高端化的重任。

科技基因

廣汽埃安的“野心”，并非是與國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力搶占智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，而是向坐在全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量頭把交椅上的特斯拉發(fā)出挑戰(zhàn)書(shū)。今年1～10月，特斯拉在華國(guó)產(chǎn)特斯拉銷(xiāo)量為9．21萬(wàn)輛。目前，雖然廣汽埃安的銷(xiāo)量與特斯拉尚存在差距，但特斯拉的地位也并非牢不可破，對(duì)于廣汽埃安而言，特斯拉是令其敬佩、尊重的對(duì)手。

智能電動(dòng)汽車(chē)給自主車(chē)企帶來(lái) “換道超越”的希望。經(jīng)過(guò)三年發(fā)展，憑借不斷科技創(chuàng)新，廣汽埃安為未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，科技品牌效應(yīng)逐漸凸顯。自成立起就帶有科技基因的廣汽埃安，目前于智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域已進(jìn)入世界先進(jìn)行列。不僅在產(chǎn)品方面，廣汽埃安的科技創(chuàng)新基因還滲透入生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等方方面面，通過(guò)科技創(chuàng)新商業(yè)模式，引領(lǐng)未來(lái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)。例如，針對(duì)純電出行新需求，廣汽埃安推出線(xiàn)上APP＋線(xiàn)下25H體驗(yàn)中心，開(kāi)啟“金三角”服務(wù)新模式，直接服務(wù)每一位用戶(hù)，并通過(guò)“埃安一鍵尊享服務(wù)”，持續(xù)為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)新生態(tài)。

堅(jiān)持“先人一步的科技享受”，全面貼合新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)的發(fā)展模式，廣汽埃安因此有底氣直接叫板高端智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域風(fēng)頭最勁的特斯拉，顯然有備而來(lái)。在EV技術(shù)儲(chǔ)備上，廣汽埃安握有全球首個(gè)兩擋雙電機(jī)“四合一”集成電驅(qū)（百公里加速進(jìn)入2秒?yún)^(qū)間）、全球首個(gè)石墨烯超級(jí)快充電池、硅負(fù)極高能量密度電池技術(shù)（續(xù)航達(dá)1000公里）等多張王牌。在引領(lǐng)未來(lái)的ICV科技，廣汽埃安已儲(chǔ)備L4自動(dòng)駕駛車(chē)型、全球首款5G車(chē)以及全球領(lǐng)先的智能駕駛座艙科技等諸多干貨。

廣汽集團(tuán)日前公布的“十四五”規(guī)劃在無(wú)意中泄露廣汽埃安的行軍計(jì)劃，包括2023年L3大批量應(yīng)用、2024年推出全新電子電器架構(gòu)量產(chǎn)L4以及2025年實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下L4智能駕駛商業(yè)運(yùn)營(yíng)。無(wú)疑，廣汽埃安是廣汽集團(tuán)科技創(chuàng)新的先鋒隊(duì)。

在吸引科技人才方面，廣汽埃安占據(jù)不少優(yōu)勢(shì)。粵港澳大灣區(qū)是科技人才聚集地，作為此大灣區(qū)的龍頭企業(yè)，廣汽埃安將源源不斷地將海內(nèi)外優(yōu)秀的科技人才收到麾下，為該企業(yè)科技創(chuàng)新補(bǔ)充入新鮮血液。與此同時(shí)，作為廣汽集團(tuán)重金打造的廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園中的龍頭企業(yè)，廣汽埃安可以與該產(chǎn)業(yè)園眾多技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)行技術(shù)共享、人才交流等方面的資源整合，構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

埃安價(jià)值

廣汽埃安是一塊“寶藏”，但由于此前隱身在廣汽集團(tuán)的背后，往往容易被視為傳統(tǒng)車(chē)企手上的一個(gè)“汽車(chē)品牌”，其光芒未必能一下被看到，而獨(dú)立運(yùn)營(yíng)是新的開(kāi)始，會(huì)讓外界更清楚地看到這家科技創(chuàng)新企業(yè)真正的威力，品牌價(jià)值將會(huì)驟升。

目前，主打高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌的蔚來(lái)汽車(chē)的市值是廣汽集團(tuán)的市值三倍左右。與蔚來(lái)汽車(chē)在技術(shù)含金量、品質(zhì)等方面相比有過(guò)而無(wú)不如的廣汽埃安，正持續(xù)打造世界級(jí)產(chǎn)品和服務(wù)，志在引領(lǐng)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。廣汽集團(tuán)正在進(jìn)行廣汽埃安IPO可行性研究。

全球發(fā)力新能源汽車(chē)的趨勢(shì)日益凸顯，資本市場(chǎng)對(duì)高端智能電動(dòng)汽車(chē)的投資熱情持續(xù)升溫。今年以來(lái)，無(wú)論是國(guó)際品牌特斯拉，還是自主品牌比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)，均受到大量資本的熱捧。在這個(gè)風(fēng)口下，一旦廣汽埃安上市，其未來(lái)更可期。

在硬件上具有許多造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的廣汽埃安，在軟件研發(fā)上正全面追趕最頂尖的科技公司。廣汽埃安加速進(jìn)行資源整合，強(qiáng)化品牌力、強(qiáng)化客戶(hù)體驗(yàn)等，通過(guò)體系、機(jī)制的創(chuàng)新，在研發(fā)能力、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，不斷提升品牌含金量。打破常規(guī)和固有思維，廣汽埃安的目光落在特斯拉全球市值最高車(chē)企的桂冠上。

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