中國，北京 - 2019年9月24日 - Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出業界最廣泛的汽車級時鐘解決方案系列產品，設計旨在滿足車載系統苛刻的時鐘需求。新款符合AEC-Q100標準的時鐘器件包括Si5332任意頻率可編程時鐘發生器、Si5225x PCIe Gen1/2/3/4/5時鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x扇出時鐘緩沖器。這些時鐘器件可幫助汽車OEM廠商和一級供應商簡化時鐘樹設計，減少系統故障點，提高系統可靠性，并優化高速串行數據傳輸的性能。這些器件適用于各種汽車應用，包括相機子系統、雷達和LIDAR傳感器、高級駕駛輔助系統（ADAS）、自動駕駛控制單元、駕駛員監控攝像頭、信息娛樂系統、以太網交換機，以及GPS和5G連接等。

　　傳統上，汽車系統開發人員使用石英晶體和振蕩器時鐘解決方案，然而這些解決方案容易因為沖擊和震動而產生故障以及啟動問題，導致系統級可靠性降低。隨著汽車信息娛樂平臺不斷引入新功能，ADAS系統不斷增加復雜性及數據采集速率，對于時鐘的要求也變得更加苛刻，需要更加多樣化的頻率組合以及更低的抖動參考時鐘。與其使用更多基于石英的元器件來滿足日益增長的時鐘需求，開發人員現在可以選擇使用Silicon Labs的汽車級低抖動、任意頻率時鐘發生器和緩沖器來簡化時鐘樹設計，提高系統可靠性。

　　Silicon Labs時鐘產品總經理James Wilson表示：“基于硅的時鐘解決方案多年來已經為通信、數據中心和工業市場提供了優異的性能、可靠性、BOM整合和成本效益。我們新的汽車級時鐘產品是業內最廣泛的產品系列，能夠為汽車OEM廠商、一級供應商和其他汽車技術公司提供同樣的效益，重新定義汽車的駕駛、導航和體驗，并帶來創新。”

　　汽車車載應用需要更高的工作溫度范圍（汽車2級，-40至+105°C），并且要符合嚴格的AEC-Q100汽車標準。其他時鐘產品供應商僅能提供有限的解決方案去滿足這些嚴格的市場需求，導致汽車開發商不得不在他們的設計中增加更多的石英晶體和振蕩器以產生所需的更多參考時鐘。這種方法存在諸如PCB占用面積更大、BOM成本更高以及系統可靠性降低等限制。此外，更高精度、低抖動的振蕩器價格也十分昂貴，汽車級版本的價格更高。

　　相對而言，將多個參考時鐘整合到單個時鐘發生器IC中可大大減少設計中石英晶體和振蕩器的數量，盡量減少潛在的故障點，并提高整體系統可靠性。Si5332時鐘利用Silicon Labs久經考驗的MultiSynth技術，提供任意頻率、任意輸出時鐘合成，抖動比其他的競爭汽車時鐘解決方案低60％。Si5332時鐘支持多達8個時鐘輸出，每個輸出時鐘可選擇不同的信號格式（LVDS、LVPECL、HCSL、LVCMOS）和獨立的1.8-3.3V VDDO，可輕松連接各種FPGA、ASIC、以太網交換機/PHY、處理器、GPU、SoC、PCIe Gen1/2/3/4/5和NVLink SerDes。時鐘合成、時鐘分發和格式/電平轉換被整合到同一芯片中，這為汽車設計提供了優化的單芯片時鐘樹解決方案。

　　Si5332時鐘發生器和Si5335x時鐘緩沖器可使用Silicon Labs靈活的ClockBuilder Pro軟件進行配置和定制，使得開發人員能夠創建完全符合特定時鐘樹要求的優化解決方案，且可在兩周內寄出樣片。

　　價格和供貨

　　汽車級的Si5332時鐘發生器、Si5225x PCIe時鐘、Si5325x PCIe緩沖器和Si5335x時鐘緩沖器現已量產，可提供樣片，支持32-QFN和40-QFN封裝選項。此外，Silicon Labs為汽車級時鐘器件提供了各種評估板（EVB），評估板的零售價格為每套179美元起。EVB可以無縫地與ClockBuilder Pro軟件協同操作，這使得開發人員能夠快速定制器件并評估性能。