近日，大普技術自主研發的車規級高精度RTC（實時時鐘）芯片INS5A8900、INS5A8804成功通過工信部電子第五研究所（中國賽寶實驗室）嚴格的車規測試和驗證，并獲得其授予的 AEC-Q100 車規級認證證書。這標志著大普技術車規級產品再上新臺階，同時也印證了大普技術為全球汽車市場提供高質量、高安全RTC產品和解決方案的能力，為公司持續深耕汽車電子市場奠定了堅實基礎。

大普技術聯席 CEO 兼 CTO 田學紅博士、質量管理部副部長陳京武，以及賽寶實驗室的主要領導、代表等共同出席本次儀式。

01深耕車規級市場

實現全場景布局

近年來，隨著全球新能源汽車產業蓬勃發展，“新四化”轉型步伐日益加快，汽車芯片市場規模呈快速擴張態勢。作為針對汽車行業電子元器件的可靠性測試標準， AEC-Q100認證由國際組織汽車電子委員會（Automotive Electronics Council）制定，對車規級芯片提出從設計到生產的全方位要求，包括高可靠性、高安全性、零缺陷率、器件批次間品質一致性和長期供貨等方面，在全球汽車產業具備極高權威性。

作為國內最早從事可靠性研究的權威機構，賽寶實驗室依托專業技術團隊和豐富的測試認證經驗，為大普技術提供了全流程專業支持。本次雙方合作完成 AEC-Q100 認證測試的兩款高精度低功耗RTC芯片INS5A8804 與 INS5A8900，內部均集成 32.768KHz 溫度補償晶體振蕩器（TCXO），采用自主研發設計的芯片、高精度溫補算法和全流程自動測試系統及設備，實現了全國產化方案；支持日歷（年/月/日/時/分/秒）、時鐘輸出及中斷喚醒等核心功能。

在芯片設計上，INS5A8804 與 INS5A8900極大限度地考慮了冗余和抗撞擊特性，從而大大提升了產品性能指標，保證在惡劣環境下正常工作，具有高精度、低功耗、寬溫區、小尺寸、高可靠性等特性，已通過CNAS實驗室的“極限可靠性測試”， 實現了對電池管理系統（BMS）、汽車儀表、車載監控主機、車輛控制單元（T-BOX）、中控、車載信息娛樂系統、智能座艙、駕駛監控系統（DMS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）等汽車全場景覆蓋，在提升性能、降低能耗、確保行車安全等方面發揮著至關重要的作用。

02以“固本拓新”為抓手

助推汽車電子產業新浪潮

秉承 “客戶至上、質量為綱、持續創新、集體奮斗” 的經營理念，大普技術始終將高品質、高安全的理念放在首位，基于客戶需求不斷進行產品迭代與技術創新，并建立嚴苛的質量管控體系，為客戶提供長期穩定的產品交付。

目前，大普技術已構建起覆蓋超高精度、高精度、超低功耗、快啟動、高抗震等類型的 RTC 全系列產品矩陣，可滿足車規級、工規級、消費級不同標準，適配各應用領域的差異化需求。其中，車規級產品以其高性能、低功耗和高可靠等特點快速在市場站穩腳跟，并成功進入寧德時代、比亞迪、吉利、賽力斯、廣汽、東風等眾多頭部 Tier1 及整車企業的供應鏈體系。

據標普全球預測，到2030年，L2–L3級高級駕駛輔助系統（ADAS）的滲透率將達到60%，電動汽車滲透率則將升至73%。隨著ADAS（高級駕駛輔助系統）和智能座艙的滲透率持續提升，車規級產品將迎來對產品品質、功能安全、高精度、低功耗及高可靠性等性能的全面革新。

順應產業發展脈搏，大普技術將持續聚焦 “固本拓新” 核心戰略，即固核心芯片技術研發之本，持續深耕技術突破，以更豐富的產品線滿足市場多樣化需求；拓產業協同之新，不斷深化與汽車產業鏈伙伴的深度戰略合作，以市場應用需求為導向驅動創新，攜手推動技術革新與產業升級，共創“智駕未來”！