哈弗H9向來都是一款不缺乏話題的車型,自2014年亮相到今年新款車型的推出,哈弗H9的關注度一直非常高。在硬派越野車這一國內小眾細分市場之中,哈弗H9在越野性能上一直被玩家拿來和豐田普拉多做比較,眼下2020款哈弗H9改款升級,產品力進一步提升,被市場人士預言將憑借國六政策東風,成功攬下豐田普拉多“越野一哥”寶座。2020款哈弗H9到底有什么“制勝法寶”?下面讓我們具體分析一下。

2020款哈弗H9良心配置 四十萬以內唯一3把鎖

作為中國SUV全球領導者的哈弗,旗下不僅有哈弗H6 這樣的“國民神車”更有哈弗H9這樣的“越野硬漢”。之所以稱之為“越野硬漢”,源于四輪驅動、非承載式車身以及前中后三把差速鎖這些純正血統的硬派越野車型標配全部集于哈弗H9一身。這其中,配備前中后三把差速鎖無疑是最大亮點。具備這一配置的硬派越野車在中國市場可謂鳳毛麟角,除了技術上的壁壘,更有成本上的限制,目前配備前中后三把差速鎖的車型僅有吉普牧馬人以及奔馳G等少數車型,而2020款哈弗H9同樣配備三把鎖,彰顯了哈弗強大的技術支撐。

差速鎖,顧名思義是在差速器基礎上的鎖止機構,同時也是硬派越野車的靈魂。差速鎖的數量是判斷越野能力的重要標準,比如城市SUV(有四驅系統)通常只有一個電子差速鎖。而真正的越野車則有前橋和后橋差速鎖,以及中央差速鎖。為了避免車輛在走爛路時發生陷車,差速鎖可以在車輪失去附著力時,將動力平均分配到車輪上,以幫助車輛擺脫困境。

三把差速鎖對于硬派越野車來說重要性不言而喻,在輕度的越野路段一般優先開啟中央差速鎖,這樣可使車輛前后橋剛性連接,如果出現單一車輪打滑情況,中央差速鎖完全可以讓車輛脫困。但如果遇到交叉軸或者炮彈坑,后橋差速鎖的作用就顯現出來,中鎖和后鎖同時開啟,即便車輛后輪只有一個輪子具備抓地力時,車輛也有足夠的動力前進。而前橋差速鎖是最后一道保險,當遇到極端惡劣的路況或同側車輪全都失去抓地力的情況下,三把鎖全開能讓車子的所有輪胎都獲得相同的動力,從而脫困。

2020款哈弗H9的前橋及后橋采用的是伊頓電子限滑差速鎖,有著完全自動控制鎖止的優點,而中央差速器采用多片離合器結構,行車電腦會通過電控單元進行離合器片的接合,有著接合反應快的優點。配備了三把差速鎖的2020款哈弗H9天生就具備了強大的越野基因,無愧為越野圈的市場霸主和硬實力典范!

目前具備三把差速鎖的車型售價普遍在40萬以上,吉普牧馬人40萬起,奔馳G系列170萬起,而哈弗H9是40萬以內唯一配備三把鎖的硬派越野車型,大大降低了消費者參與越野的門檻,可謂是業界良心!

2020款哈弗H9預售 多重優惠助力越野夢想

如今在豐田普拉多因國六排放問題而退市之時,如果你需要一款硬派越野車,2020款哈弗H9絕對是一款不錯的選擇。在兩車都是頂配版本的情況下,2020款哈弗H9在越野性能方面與豐田普拉多相比全面占優,18款豐田普拉多減配失去后鎖后的越野通過性明顯受到影響,消費者對豐田普拉多的減配行為也是相當失望。

為了讓消費者輕松擁有2020款哈弗H9,哈弗為新車推出多重豪禮,消費者不僅能夠享受線上支付1000元訂金,提車可抵3000元現金車款的訂車現金禮,還可享12000元/臺的高額置換補貼(外品牌減1000元)的置換尊享禮,除此之外購車即可獲得價值1000元專屬禮包,包含燒烤架/工具箱/帳篷戶外三件套,同時可獲得哈弗H9專屬公益拖車繩一條。

如果你的夢想是征服別人不敢到達的遠方,如果你還擁有一顆越野的心,那就開上哈弗H9,現在就出發吧!