汽車分時租賃市場現(xiàn)在處于起步階段，憑借著隨取隨還靈活的交易方式，受到很多的關(guān)注和認(rèn)可，再加上國家支持新能源汽車的發(fā)展，政府鼓勵，加大力度推廣，而且無限行限號的影響，滿足市民多元化出行需求。

從用戶出行場景分布來看，住宅區(qū)是最主要的出行場景，占比34.2%。公司以21.4%占比次之，高等院校以18.7%的占比位居第三。

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在2018年第1季度中國汽車分時租賃用戶租車擔(dān)心的問題分布中，網(wǎng)點太少是用戶最擔(dān)心的問題，占比60.1%;排行第二的是使用過程出現(xiàn)故障，占比54.3%;還車不方便排行第三，占比51.2%。隨著現(xiàn)在汽車分時租賃布局城市、網(wǎng)點相對較少，還需加快城市布局。

傳統(tǒng)的共享汽車由于收到網(wǎng)點的限制，用戶必須將共享汽車到固定的地方去取車，用完之后也需要將車還到固定的地方，受到很多發(fā)展的限制。

大多用戶每天上班下班-回家-第二天早晨上班，這種上下班的出行是純剛需，在小區(qū)設(shè)立共享汽車，無需再特意尋找還車網(wǎng)點，下班回家即是還車，恰好解決了網(wǎng)點少和還車不方便兩大痛點，合理利用車輛資源將其調(diào)配在符合出行潮汐現(xiàn)象才能達(dá)到高效能。

如何徹底解決共享汽車場地受限等問題，帶給大家更加方便快捷安全的出行方式，也一直是智信通所思考的問題。智信通開創(chuàng)了“地產(chǎn)+共享汽車”的共享汽車新興運營模式，將小區(qū)與共享汽車相結(jié)合，在小區(qū)內(nèi)投放共享汽車，解決業(yè)主車輛限號時的用車需求，構(gòu)筑美好生活服務(wù)商及出行平臺。

汽車的隨取即用服務(wù)，核心狀態(tài)是綠色出行，隨時起租、隨時停租打造汽車共享平臺；率先無人值守、無需人工鑰匙交接、手機(jī)藍(lán)牙/刷卡、開關(guān)車門的自助式車輛租賃，為社區(qū)居民提供信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的綜合用車服務(wù)，為小區(qū)住戶提供優(yōu)質(zhì)的綠色短途出行服務(wù)。

智信通一直專注于汽車出行和金融風(fēng)控市場，但是并不止局限于為企業(yè)提供智能控車硬件，更是在整體運營體系進(jìn)行升級，為企業(yè)帶來不一樣的機(jī)遇，“地產(chǎn)業(yè)+共享汽車”的共享汽車新興運營模式，將改變社區(qū)居民出行方式，使人們由自有汽車向共享汽車轉(zhuǎn)變，成為公共交通體系的完美補充并帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高速發(fā)展，同時有效解決國家能源短缺和能源安全、環(huán)境污染和城市污染、交通擁堵和交通安全等問題，致力于為全世界提供最好的綠色出行服務(wù)。