2025世界新能源汽車大會（WNEVC2025）于9月27-29日在海口舉行，本屆大會以“產業變革與可持續發展”為主題，全球政產學研界代表共同探討未來交通出行的無限可能和綠色可持續發展。華為董事、華為數字能源總裁侯金龍出席大會，并發表了“全面超快充，運動域智能化，加速電動汽車高質量發展”的主題演講。

侯金龍表示：“電動化浪潮正加速交能融合協同發展，重卡物流電動化將大幅降低全社會物流成本和碳排放，但充電慢是制約發展的短板，突破兆瓦超充技術是解決這一問題的關鍵。華為數字能源持續技術創新，通過新能源車運動域與充電網絡的高質量協同，‘讓新能源車擁有安全、舒適的操控體驗’‘讓有路的地方就有高質量充電’‘讓新能源汽車用新能源電’，推動電動汽車產業高質量發展。”

兆瓦超充加速重卡電動化走向全場景，推動物流產業邁向全面電動化

在中國，燃油重卡碳排放占公路交通排放的54%，重卡電動化是交通運輸領域降低碳排放和運輸成本的重要方式。然而，充電慢、網絡不健全是影響電動重卡市場化的主要原因。華為推出的兆瓦超充解決方案，通過采用全液冷兆瓦超充技術，可持續穩定輸出2400安電流，提供“充電5分鐘，行駛百公里”的補能效率。

系統散熱：與車企聯合定義，將熱量導出結構進行革新，實現6倍液冷導出能力，有效解決散熱問題。

電池壽命：聯合電池廠家，將電池循環次數從兩三千次提升到五千次以上，讓兆瓦超充電池使用壽命更長。

低溫充電：采用充電樁液冷恒溫系統，幫助車載動力電池快速加熱，確保更快的充電體驗。

此外，華為兆瓦超充解決方案在乘用車大功率充電標準的基礎上，對車載端兆瓦接口進行升級，讓其可兼容普通充電樁，確保充電無憂。2025年4月，華為數字能源攜手車企、充電運營商及行業伙伴等共同發布了“超充聯盟2.0”，將業務從乘用車領域擴展至商用車領域。目前，華為已聯合客戶與伙伴，構建了深莞惠、臨沂至青島、綿陽至成都等10余條兆瓦超充物流干線，推動重卡電動化走向開放場景。

在WNEVC2025期間，憑借全液冷和功率池化架構，華為兆瓦超充在2025全球新能源汽車前沿及創新技術評選中，入選“全球新能源汽車創新技術”名單。

采用構網型儲能構建“光儲充微電網，降低大功率充電對電網的沖擊，并提高收益

在兆瓦超充網絡部署過程中，短時大功率充電帶來的功率急增、可再生能源生產帶來的波動性和不確定性等，將對電網造成沖擊。針對這些挑戰，可采用構網型儲能構建“光儲充微電網”，與大電網可并可離，從而降低大功率充電對電網的沖擊，并減少變壓器增容費用。目前，該技術已在全球規模部署，實現“車、樁、網”協同，最大化消納光伏新能源，通過峰谷套利降成本，提升收益。2025年8月，基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站落地北川，該場站集成了華為智能光儲系統，已成為新型電力系統的有機組成部分，總體規劃包括53個兆瓦超充車位、118個超充車位，以及20MWh儲能。

動力域電動化與運動域智能化協同發展，全面提升用戶的安全、能效與駕控體驗

行業正從智能座艙與輔助駕駛，邁向與運動域深度協同，推動新能源車從局部智能走向全局智能。運動域作為底層支撐，為高階智駕和極致體驗提供堅實保障，而運動域智能化是實現整車智能的底座與基石。華為數字能源致力于提供更安全、更高效、更絲滑的駕乘體驗。

精準安全：從百毫秒級“主動安全”升級為毫秒級“主動安全”，實現濕滑路面、雪地、緊急制動等全場景的精準守護。

度電續航：從“度電10公里”邁向“度電12公里”，實現精細化能量管理。

駕控體驗：從“單部件獨立控制”到“運動域融合精準控制”，帶來更絲滑、更穩定的駕駛體驗。

作為新能源車運動域解決方案提供商，華為數字能源與眾多主流車企品牌展開深度合作，為超過50款車型提供動力域解決方案，動力總成累計發貨量超過200萬套。作為智能充電網絡解決方案提供商，華為數字能源攜手客戶與伙伴，已在中國200多個城市（如重慶、深圳、成都），130多個縣域，50多條高速（如沈海高速、武深高速、濟廣高速）沿線部署了高質量超快充網絡，覆蓋出行線路到物流干線。在海外，華為數字能源助力客戶在土耳其、泰國、荷蘭等40多個國家和地區，部署了全液冷超充站，助力當地汽車電動化的高質量發展。

質量和安全是華為數字能源的核心戰略。在新能源車運動域領域，秉承“安全是最大的豪華”的理念，通過從單點“部件安全”升級到系統“架構安全”，提升汽車安全，并圍繞續航和操控，進一步提升用戶體驗。在充電網絡領域，通過架構和技術創新，提供面向未來發展的高質量充電設備，為車主帶來加油般便捷的充電體驗。未來，華為數字能源將始終把“安全與高質量”作為發展的基石，堅持技術創新，高質量協同發展，引領汽車電動化新時代。