新能源汽車連接器生產應注意哪些方面

在新能源汽車連接器領域，高壓連接器是重要的器件，主要有觸頭、絕緣體、外殼和附件組成。由于新能源汽車工作電壓范圍從傳統汽車的12V提升到400V。對設備的質量和精度提出了更高的要求，應用于整車和充電設施。

新能源汽車連接器生產企業分布在全球，其中日本企業居多，就全球連接器市場而言，市場集中度較高，基本被占領 受到美國、日本等國的青睞。 車輛上的高壓連接器用于連接以下系統：動力電池、高壓線束、開關、電動空調、DCDC、充電器、直流充電口、交流充電口、電機、逆變裝置等。

高插入和移除時間、耐熱性和載流能力是開發過程中要考慮的關鍵因素。在新能源汽車連接器的生產中，必須使用耐高溫的材料，對密封、屏蔽和防水的要求也比傳統連接器要高，因此成本更高。從技術構成來看，電控、電機連接器專利較多，充電、電池連接器、接地屏蔽等方面的改進較少。純電動汽車和插電式混合動力汽車的工作電壓超過300V，工作電流通常為幾百安培。高壓電纜為電動汽車的可靠性和安全性提供了保障。

與傳統汽車的12V電壓不同，高壓電纜需要考慮防止過熱或燃燒、屏蔽性能、防水防塵以及與車輛電氣系統的電磁兼容性。在實際使用中，高壓電纜產生的磁干擾會影響汽車信號線中數據傳輸的完整性和準確性，嚴重時會影響整車的安全。 因此，高壓電纜需要使用屏蔽電纜來減少磁干擾，這涉及到電池組電壓采集和溫度采集。 電纜對壓接工藝要求很高，需要使用液壓設備來替代傳統工藝。 為了降低油耗，用鋁代替目前廣泛使用的銅加工高壓電纜也是一種技術發展趨勢。

審核編輯 黃昊宇