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LabVIEW EV牽引逆變器示例

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恩智浦半導體宣布與電動汽車領域領先企業采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)合作下一代基于SiC的電動汽車(EV牽引逆變器解決方案。解決方案采用恩智浦先進的GD316x高壓(HV)隔離柵極驅動器,旨在加速800V和SiC功率器件的采用。
2024-08-27 09:48:182411

通過800V電池設計可靠的牽引逆變器冗余電源

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2024-08-28 10:48:590

在汽車SiC牽引逆變器中使用Sitara MCU AM263x

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2024-08-29 11:14:430

用于牽引逆變器的AM263x

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2024-09-03 10:14:270

牽引逆變器和脈沖整流器的區別

牽引逆變器和脈沖整流器在電力傳動系統中扮演著不同的角色,它們各自具有獨特的功能和工作原理。
2024-10-05 15:47:001802

使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅動器的 HEV/EV 牽引逆變器設計指南

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2024-09-11 14:21:390

用于800V牽引逆變器的SiC MOSFET高密度輔助電源

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2024-09-12 09:44:146

牽引逆變器設計中實現電壓基準和監控器

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2024-09-18 10:30:390

使用ADS795x-Q1對HEV和EV牽引逆變器系統進行溫度監控

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2024-09-27 11:16:460

恩智浦高壓柵極驅動器助力電動汽車牽引逆變器應用

在電動汽車開發中,牽引逆變器是最為關鍵的課題之一。想要在提升逆變器功能和性能的同時,進一步減小電路板面積和降低BOM成本,需要在高壓柵極驅動器上做文章。
2024-10-25 14:45:121457

用于牽引逆變器應用的預穩壓隔離式驅動器偏置電源參考設計

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2024-12-03 15:03:230

Labview聲音和振動工具包示例文件Sound Level

Labview 聲音和振動工具包示例文件,聲壓測試,有模擬和DAQ兩個文件。
2025-01-05 09:15:236

恩智浦攜手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設計

為實現零排放的未來,汽車行業迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed,共同推出一款經過全面驗證的800V牽引逆變器參考設計,有效幫助電動汽車系統架構師克服諸多技術障礙。
2025-04-07 11:44:261566

長電科技打造牽引逆變器芯片封測方案

近期,牽引逆變器成為市場熱點:搭載新一代芯片的牽引逆變器成功應用于全新智能電動汽車,下一代電動汽車牽引逆變器參考設計問世,市場競爭焦點也從單一性能轉向“效率-成本-生態”的三角平衡。
2025-07-18 16:18:11843

解析 onsemi NVVR26A120M1WSB SiC 功率模塊:電動車牽引逆變器的理想之選

在當今電動車和混合動力車蓬勃發展的時代,牽引逆變器作為核心部件,對功率模塊的性能和可靠性提出了極高要求。onsemi 的 NVVR26A120M1WSB 碳化硅(SiC)功率模塊憑借其卓越特性,成為了眾多工程師關注的焦點。今天,我們就來深入剖析這款模塊,探討它在電動車牽引逆變器應用中的優勢。
2025-11-27 09:51:38305

探索 onsemi NVH950S75L4SPB 功率模塊:汽車牽引逆變器的理想之選

在汽車電動化的浪潮中,混合動力和電動汽車(HEV/EV)的牽引逆變器對功率模塊的性能、可靠性和效率提出了極高的要求。今天,我們就來深入了解 onsemi 的 NVH950S75L4SPB 功率模塊,看看它是如何滿足這些需求的。
2025-11-28 11:30:56280

探索 onsemi NVH640S75L4SPB 功率模塊:為電動汽車牽引逆變器注入新動力

在電動汽車(EV)和混合動力汽車(HEV)蓬勃發展的今天,牽引逆變器作為動力系統的核心組件,其性能直接影響著車輛的動力輸出、能效和可靠性。onsemi 的 NVH640S75L4SPB 功率模塊
2025-11-28 13:51:47245

Infineon HybridPACK? Drive G2:牽引逆變器的卓越之選

Infineon HybridPACK? Drive G2:牽引逆變器的卓越之選 作為電子工程師,我們深知在牽引逆變器應用領域,對效率和性能的追求從未停止。英飛凌(Infineon
2025-12-19 14:30:11163

牽引逆變器需求開始回暖,性能持續提升推動電氣化進程

電子發燒友網報道(文/李寧遠)近日,TrendForce發布了最新的全球電動車逆變器市場數據,數據顯示,因受電動車傳統淡季影響,2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套,相較于2023年
2024-06-08 00:07:009992

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