在電動汽車開發中,牽引逆變器是最為關鍵的課題之一。想要在提升逆變器功能和性能的同時,進一步減小電路板面積和降低BOM成本,需要在高壓柵極驅動器上做文章。
為此,恩智浦推出了一系列柵極驅動器產品組合,它們實現了智能化并允許編程,不僅可以在惡劣的運行條件下保護SiC或IGBT功率器件,還可以提高系統效率,縮短故障檢測/反應時間,滿足功能安全要求,并簡化BOM和系統設計復雜性。
本次視頻講座,將為大家介紹恩智浦最新一代高壓柵極驅動器GD316x,其通過動態柵極強度實現效率優化,并使用直流鏈路放電和功率器件老化檢測降低系統成本。同時也將討論恩智浦即將推出的柵極驅動器的功能,以支持更高的集成度和不同的功率器件技術。
主要內容
恩智浦電動汽車牽引逆變器系統總覽
設備主要特點:門極強度,有源直流鏈路放電,健康監測和可預測性
恩智浦相關工具和支持
主講嘉賓
薛蘇青,恩智浦高壓門極驅動應用經理
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12612瀏覽量
236857 -
逆變器
+關注
關注
303文章
5160瀏覽量
216546 -
柵極驅動器
+關注
關注
8文章
1488瀏覽量
40390
原文標題:干貨速遞 | GD316x新一代高壓柵極驅動器,如何優化電動汽車牽引逆變器設計?
文章出處:【微信號:NXP客棧,微信公眾號:NXP客?!繗g迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
泰克示波器和IMDA軟件在電動汽車牽引逆變器測試中的應用
與傳統汽車不同,電動汽車的動力系統運行環境更加復雜。牽引逆變器需要將電池的直流電轉換為三相交流電,通過精確的脈沖寬度調制(PWM)控制電機運行。這一過程涉及高頻開關操作(通常為20-1
UCC21732 - Q1:汽車級隔離柵極驅動器的卓越之選
UCC21732 - Q1:汽車級隔離柵極驅動器的卓越之選 引言 在當今電子技術飛速發展的時代,對于高性能、高可靠性的功率半導體驅動解決方案的需求日益增長。特別是在
UCC5870-Q1:汽車應用中高性能隔離式柵極驅動器的佼佼者
UCC5870-Q1:汽車應用中高性能隔離式柵極驅動器的佼佼者 在當今汽車電子快速發展的大背景下,高性能、高可靠性的柵極
UCC5871-Q1:汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅動器
UCC5871-Q1:汽車應用中IGBT/SiC MOSFET的理想柵極驅動器 在汽車電子領域,特別是混合動力電動汽車(HEV)和
UCC21222-Q1汽車級隔離式雙通道柵極驅動器:特性、應用與設計要點
。UCC21222-Q1作為一款汽車級4A、6A、3kVRMS隔離式雙通道柵極驅動器,憑借其豐富的特性和卓越的性能,在混合動力電動汽車(HEV)、電
UCC5870-Q1:汽車應用中的高性能隔離式IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器
UCC5870-Q1:汽車應用中的高性能隔離式IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器 在汽車電子領域,尤其是混合動力電動汽車(HEV)和
UCC5880-Q1:汽車應用中高性能IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器
UCC5880-Q1:汽車應用中高性能IGBT/SiC MOSFET柵極驅動器 在汽車電子領域,尤其是電動汽車(EV)和混合動力
UCC5710x-Q1:汽車應用中的高性能低側柵極驅動器
側柵極驅動器,看看它是如何滿足汽車應用的嚴格要求,為汽車系統帶來卓越性能的。 文件下載: ucc57108-q1.pdf 產品概述 UCC5710x - Q1是為
UCC57102Z-Q1:汽車應用中的高性能低側柵極驅動器
的UCC57102Z-Q1,一款專為汽車應用設計的單通道、高速低側IGBT/SiC柵極驅動器。 文件下載: ucc57102z-q1.pdf 一、產品概述 UCC57102Z-Q1適用于各種高功率
探索GD3162:先進IGBT/SiC柵極驅動器的卓越性能
探索GD3162:先進IGBT/SiC柵極驅動器的卓越性能 作為電子工程師,在設計xEV牽引逆變器時,選擇合適的柵極
專業解析SiLM8263BAHB-DG 高性能雙通道隔離柵極驅動器
使其成為追求高功率密度、高可靠性和高效率設計的工程師在服務器、通信、工業電源、太陽能逆變器及電動汽車充電應用中的理想隔離驅動解決方案。其優異的 CMTI 和靈活的 DT 控制特性,尤其
發表于 08-16 09:18
恩智浦與深藍汽車續簽聯合創新中心,深化智能電動汽車核心技術合作
電動汽車技術加速發展。 恩智浦與深藍汽車的合作始自2009年,多年來,雙方在電氣化、車身安全、車載網絡、車載娛樂系統等諸多核心領域持續協同創新。 隨著整車電子架構向“集中化”、“域控化
恩智浦攜手Wolfspeed打造的800V牽引逆變器參考設計
為實現零排放的未來,汽車行業迫切需要重塑。汽車制造商必須加速推出差異化的電動車型。恩智浦攜手Wolfspeed,共同推出一款經過全面驗證的8
恩智浦高壓柵極驅動器助力電動汽車牽引逆變器應用
評論