CEVA幫助客戶出貨超過1億蜂窩物聯網芯片

無線連接和智能傳感技術以及集成 IP 解決方案的領先許可商 CEVA， Inc.（納斯達克股票代碼：CEVA）今天宣布，超過 1 億個 CEVA 供電的蜂窩自 2020 年初以來，CEVA 被許可方交付了物聯網芯片。這一重要里程碑是在基于 LTE Cat-1、LTE-M 的可穿戴設備、智能電表、資產跟蹤器和工業設備中迅速采用蜂窩連接的背景下實現的。和 NB-IoT 標準，CEVA 通過其蜂窩物聯網 DSP 和平臺系列解決所有這些問題，包括CEVA-Dragonfly NB2 NB-IoT 解決方案。

最近的愛立信移動報告預測蜂窩物聯網連接將從 2022 年的 24 億增長到 2027 年的 55 億，復合年增長率為 18%。此外，在起步緩慢之后，大規模物聯網連接（LTE-M、NB-IoT）預計將在同一時期以 37% 的復合年增長率增長，占所有蜂窩物聯網連接的一半以上。CEVA 擁有龐大且多樣化的全球蜂窩物聯網客戶群，目前有十多家被許可方為模塊、消費類、工業和智能電網用例開發蜂窩物聯網芯片。隨著 5G 網絡繼續在全球推廣以及即將發布的標準集以解決 5G 物聯網用例，CEVA 的蜂窩物聯網 DSP 和平臺降低了半導體公司和 OEM 開發自己的蜂窩物聯網 SoC 并解決這一問題的準入門檻蓬勃發展的市場。

CEVA 副總裁兼無線物聯網業務部總經理Tal Shalev評論說：“我們很自豪能夠達到這一重要里程碑，幫助我們的客戶出貨超過 1 億個由CEVA IP提供支持的蜂窩物聯網芯片。推動萬物快速數字化的關鍵技術，CEVA 與我們的被許可方一起，在蜂窩網絡連接物聯網設備的日益普及中發揮著重要作用。我們很高興看到這一市場增長，并期待看到下一個 1 億人的創新是什么由 CEVA 提供支持的蜂窩物聯網芯片為智能互聯世界帶來了美好的未來。”

Allegro推出新距離傳感器用于高級駕駛輔助系統 （ADAS）

Allegro是運動控制和節能系統傳感和電源解決方案的全球領導者，今天宣布推出新的A19360輪速和距離傳感器用于高級駕駛輔助系統 （ADAS） 的新興應用。尖端的巨磁阻 （GMR） 傳感器為汽車制造商提供乘用車和移動即服務應用中高級自動化水平所需的信號分辨率和可靠性。

Allegro 速度和傳感器接口業務線總監 Peter Wells 說：“我們的新型 A19360 傳感器是自動駕駛汽車制造商的游戲規則改變者。它專為 SAE J3016? Levels of Driving Automation? 3、4 和 5 設計，并有助于安全地啟用泊車輔助、全自動代客泊車和交通擁堵輔助等功能，輪胎撞擊道路的位置測量提高了 4 倍。它甚至可以改善密集環境中的自動駕駛功能和低速控制。”

自動駕駛汽車需要出色的車輪旋轉信息來實現準確的低速控制。A19360 通過使用與電子控制單元 （ECU） 兼容的特殊協議在每個磁周期生成額外的輸出事件，為汽車系統提供高分辨率信息。它包括針對 ADAS 應用的每磁循環 8 個事件模式，為每約 5 毫米的輪胎滾動提供一個增量。它還包括一個每磁循環四事件模式，該模式使每個磁循環的輸出數量增加一倍（與普通輪速傳感器相比）。這使設計人員可以將輪內環形磁鐵上的磁極數量減半以節省成本，或者增加氣隙，但仍能獲得相同數量的每轉增量。

CEVA推出最新成員Wi-Fi IP 系列

CEVA近日宣布了其被廣泛采用的RivieraWaves的最新成員Wi-Fi IP 系列，RivieraWaves Wi-Fi 6 接入點 （AP） IP。RivieraWaves Wi-Fi 6 接入點 （AP） 解決了 Wi-Fi 6 向智能家居、工業、汽車和物聯網市場的擴展，以及新興消費者和企業應用對高比特率、低延遲連接的日益增長的需求IP 利用 IEEE 802.11ax 標準的所有最新高級功能，在當今設備密集的家庭/辦公室/工廠中提供優質的 Wi-Fi 用戶體驗。

RivieraWaves Wi-Fi 6 接入點 IP為 2x2 配置的 IEEE 802.11ax 提供完整的數字 PHY 和 MAC 層解決方案，支持高達 160MHz 的帶寬和高達 2401Mbps 的吞吐量（在 MCS11-2SS-160MHz）。它支持 AES-CCM /GCMP、RC4 和 WPI 加密加速器的綜合工具箱，還支持增強媒體使用的一些關鍵功能，如前導碼穿孔、目標喚醒時間 （TWT）、分段和 1024 QAM。先進的 PTA 功能確保與藍牙順暢共存。靈活的無線電接口單元可以與來自多個 CEVA 合作伙伴或被許可方自己的無線電的無線電電路集成，包括支持 Wi-Fi 6E 的 6GHz 的無線電。