國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看，隨著消費(fèi)紅利消失，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，經(jīng)營(yíng)壓力迫使不少企業(yè)“提升效率，降低成本”，而大部分企業(yè)從粗放式管理到集約化管理，為企業(yè)信息化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。水運(yùn)物流企業(yè)也不例外，通常來說，國(guó)內(nèi)水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)著內(nèi)河貨物運(yùn)輸，旗下調(diào)度員手里都掌握大量的船舶，找船管船便成了工作常態(tài)。

這時(shí)候一款得心應(yīng)手的水運(yùn)助手軟件就成了關(guān)鍵。如果說到性價(jià)比，彥思智能水運(yùn)物流管理系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)就凸顯出來，該系統(tǒng)不僅可以建立一套內(nèi)部有效的運(yùn)力平臺(tái)（池），兼容長(zhǎng)期運(yùn)力和臨時(shí)運(yùn)力，還可以“零成本”部署，使用場(chǎng)景多元化，支持手機(jī)便攜操作，具體在以下體現(xiàn)：

彥思智能水運(yùn)物流系統(tǒng)歷史軌跡可免費(fèi)查閱期時(shí)限最多可達(dá)到一年，水運(yùn)行業(yè)內(nèi)大部分工具軟件目前只支持查詢30天。系統(tǒng)可以無上限的關(guān)注船舶，目前來說據(jù)筆者所知，行業(yè)內(nèi)其他工具大部分只支持免費(fèi)關(guān)注小幾十條條船舶，如果想增加關(guān)注船舶上線，需要額外付費(fèi)，而付費(fèi)金額高達(dá)幾萬一年。彥思系統(tǒng)還具備區(qū)域提醒，目的地提醒，船舶全面檔案服務(wù)，目前這些功能都免費(fèi)開放。而行業(yè)內(nèi)其他系統(tǒng)大部分這些增值服務(wù)都需要付費(fèi)，而且費(fèi)用高達(dá)上萬元一年。最主要的彥思智能水運(yùn)系統(tǒng)還具備地點(diǎn)標(biāo)注功能篩選、區(qū)域標(biāo)注找船功能，船主批量溝通等獨(dú)有的功能，更大程度上為貨代企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本提效的效果。

彥思智能水運(yùn)系統(tǒng)在發(fā)布專業(yè)的智能船運(yùn)物流管理解決方案的同時(shí)，針對(duì)船運(yùn)物流的復(fù)雜、傳統(tǒng)的運(yùn)作協(xié)同模式和業(yè)務(wù)合作模式，針對(duì)大、中、小各類物流企業(yè)提供“零成本”使用方案，實(shí)現(xiàn)“0費(fèi)用”入門，力求快速升級(jí)現(xiàn)有水運(yùn)行業(yè)管理運(yùn)作方式，提升行業(yè)效率。

關(guān)于彥思科技：

2015年8月，安徽彥思信息科技有限公司正式成立，致力于內(nèi)河航運(yùn)智能化和信息化發(fā)展。作為內(nèi)河航運(yùn)的早期一批的創(chuàng)新型物流科技企業(yè)，背靠?jī)?nèi)河航運(yùn)民營(yíng)龍頭企業(yè)，經(jīng)過近5年深耕細(xì)作，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)業(yè)資源配置中的優(yōu)化集成作用，推動(dòng)以船聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能為基礎(chǔ)和工具的航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。服務(wù)核心圍繞涉及水運(yùn)物流的發(fā)貨方企業(yè)，覆蓋上下游托運(yùn)、承運(yùn)（含中間承運(yùn)貨代企業(yè)和實(shí)際承運(yùn)船舶經(jīng)營(yíng)企業(yè)或個(gè)人）及收貨企業(yè)，貫穿整個(gè)內(nèi)河航運(yùn)供應(yīng)鏈。

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