最新！據環球網援引路透社25日消息，兩名知情人士透露，美國已經批準了供應商數億美元的許可證申請，允許其向華為出售用于汽車零部件的芯片。

報道稱，在近幾周和近幾個月，熟悉流程的人士告知路透社，美國已批準供應商向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車零部件的芯片。

不過，路透社報道稱，華為一名發言人未正面回應此事，其表示，“我們將自己定位為智能網聯汽車的新零部件供應商，我們的目標是幫助汽車OEM（制造商）制造更好的汽車。”另據財聯社25日消息，華為對財聯社表示，正在向相關業務部門進行核實確認。

華為手機芯片被美國“卡脖子”后，華為無可奈何，只能推出4G手機。不過華為也沒有浪費其強大的研發實力，轉而向汽車賦能，目標是幫助汽車廠商制造更好的汽車。就在8月24日，長安、華為、寧德時代攜手發布了高端品牌“阿維塔”，同時，阿維塔首款車型E11的側面照也公之于眾。據悉，與極狐阿爾法S華為HI版類似，這款汽車將搭載鴻蒙車機，由華為提供軟硬件能力，具備無人駕駛等。

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