燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，主要適用于大、中型規(guī)模的燒結(jié)廠對(duì)鐵礦粉的燒結(jié)處理。燒結(jié)機(jī)尾輪軸磨損是其運(yùn)行過(guò)程中比較常見的一個(gè)設(shè)備問(wèn)題，那什么原因有可能導(dǎo)致軸磨損問(wèn)題的發(fā)生呢?

1. 金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性。

2. 配合關(guān)系問(wèn)題，從微觀上放大觀察，零件在加工過(guò)程中金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的原因之一。

3. 安裝問(wèn)題，安裝過(guò)程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無(wú)法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運(yùn)行過(guò)程中無(wú)法處于一個(gè)好的狀態(tài)，進(jìn)而運(yùn)行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成軸的磨損。

4. 運(yùn)行保養(yǎng)，包括軸承的潤(rùn)滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運(yùn)行溫度過(guò)高，緊固裝置的松動(dòng)等。

某企業(yè)年中燒結(jié)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機(jī)尾輪軸磨損了，軸承位直徑Φ300mm，磨損深度0.8-1.8mm。由于之前該企業(yè)195㎡燒結(jié)機(jī)主軸大齒輪脹緊套位置磨損后是采用我們的技術(shù)進(jìn)行修復(fù)的，該設(shè)備自2020年修復(fù)后至今仍在安全平穩(wěn)運(yùn)行，所以此次燒結(jié)機(jī)尾輪軸磨損后，企業(yè)依舊選擇采用索雷技術(shù)進(jìn)行在線修復(fù)，修復(fù)操作步驟如下：

1. 用乙炔火焰對(duì)燒結(jié)機(jī)尾輪軸磨損部位進(jìn)行烤油處理，去除所有油污和雜質(zhì)，直到無(wú)火花四濺表面干燥;

2. 用磨光片對(duì)待修復(fù)部位進(jìn)行打磨處理，確保處理后表面粗糙無(wú)浮塵;

3. 工裝內(nèi)表面涂覆SD7000脫模劑;

4. 按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，并涂抹至待修復(fù)部位;

5. 安裝工裝，材料固化;

6. 拆卸工裝核實(shí)修復(fù)尺寸，回裝部件。

責(zé)任編輯:tzh