整車熱管理是從系統的角度去研究整車的傳熱介質流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統。主要研究對象是電驅動系統及電池系統的溫度控制和駕駛室的氣候調節，滿足關鍵零部件的冷卻要求，確保各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內乘員環境的舒適性，并優化車輛操控性和續駛里程。

整車熱管理數據采集系統用于整車熱管理試驗過程中對各采集點的數據采集及記錄。數據采集系統能迅速完成對車輛冷卻系統和空調系統有關的溫度、風速、轉速、壓力、流量、電流、電壓等各個參數的測量，并評價整車的熱平衡、前艙溫度場、空調降溫、采暖性能、除霜除霧性能、整車熱管理路試驗證等。具備如下特點：耐高低溫、通道數量可擴充、能兼容多種熱平衡試驗傳感器、質量可靠、設計緊湊、精度高、采集速度快、軟件簡單好用。

系統設計方案

意昂神州為客戶提供德國imc的數據記錄儀BUSDAQ作為采集終端。擁有輕巧而緊湊的機身，是車載和現場測試的理想選擇。功能遠超簡單的數據采集，不僅包括豐富的數據分析與壓縮的實際計算功能，還包括負載的觸發功能和ECU協議支持。采用先進的防結露和寬溫技術，能在異常惡劣的環境下工作。采用有線和無線數據傳輸技術，可實現車載、機載和設備的遠程監控。此外，還可通過因特網提供連續的在線長期監控和遠程參數設置。

系統通過CAN總線各種物理參數進行采集，主要由微型數采模塊所組成。在所有CAN現場總線支持下的車輛數據測量，微型數采模塊系列更能發揮其性能技術特長，長期可靠穩定地工作，滿足專業測試技術的全方位全天候需求。其設計理念真正實現了分布式數據采集，可以直接安裝在機箱內最接近傳感器采集點，出色完成所有測試任務。