恩智浦：半導體助力實現汽車無線互聯技術
恩智浦半導體（NXP）陳偉進表示未來90%的汽車創新都將源于半導體電子產品而實現，汽車的移動互聯技術將是其中重要的一個方面，主要體現在三個方面：一是娛樂和便利性。二是對于車輛狀態參數的獲得，如油耗、胎壓等信息。三是智能交通。
意法半導體:新能源汽車動力總成與變速器
在混合動力裝置（HEV）應用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統，而且還包括其他電氣系統的汽車。
雷泰Raytek推出非接觸式溫度測量系統
福祿克公司子品牌雷泰Raytek推出了一種非接觸式溫度測量系統——裝有DataTemp Multidrop軟件的雷泰EMS設備監控系統，其可為有源元件或運轉機械提供全天候的狀態監控，并支持預測性和預防性的維護方案。
完全無人駕駛汽車為何遲遲不肯上市？
專家稱，無人駕駛汽車現在只能用于測試，完全無人駕駛的汽車還需幾年后才能實現。由于使用的傳感器價格昂貴，這必然會拖延無人駕駛汽車進入主流市場的時間。
英偉達宣布奧迪最新汽車信息娛樂系統采用其Tegra技術
NVIDIA（英偉達）宣布奧迪采用NVIDIA Tegra技術的最新汽車信息娛樂系統今年將應用于全球特定車型上。聯網的奧迪 MIB 系統打造了奧迪網絡，讓系統能夠實時更新谷歌地球的影像以及 360 度全景谷歌地圖街景。 它還便于傳輸其它在線信息，例如來自谷歌本地搜索的實時油價、天氣預報以及名勝搜索。
德爾福將在新一代信息娛樂系統中部署QNX CAR 2.0應用...
全球一級汽車零部件供應商德爾福使用基于HTML5的QNX CAR 2.0應用平臺，實現移動設備與車載信息娛樂系統的無縫連接。
會“飛”的電動汽車，性能價格最優化
韓國產“迷你”高速電動汽車（Mini Eletronic Vehicle）以迷你電動汽車為概念，可實現性能及價格的最優化，是一款國民性電動汽車。
打造更靈活、柔性的系統，西門子回歸電動車市場
西門子重新回歸電動車領域，并將提供更為靈活、柔性的系統以滿足中國整車廠的產品開發需求。目前，該公司正在大范圍征詢包括空調、轉向機等稱身電力主要功耗元件的配套企業的意見，在未來推出更為開放、靈活的新能源車身電氣化解決方案。
QNX推出全新“善解人意”的車載語音識別架構
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司日前推出一款使車載語音識別系統能理解說話者意圖的全新強大架構。這款架構能從駕駛者的話語中領會其意圖，讓車載系統創建日程安排，口述電子郵件或短信，設置復雜的導航目的地，甚至進行一般的互聯網搜索。
QNX推出QNX CAR 2.0 應用平臺 助力汽車制造商開...
全球汽車電子軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司今日宣布推出QNX CAR? 2.0應用平臺及相關的的工具環境—QNX CAR? 2.0開發平臺，并已開始向汽車制造商供貨。
再次跨越 雙核DSP助力ADAS功耗銳減
影像式ADAS系統功能全面升級。為符合ISO 26262標準及歐盟新車安全評監協會新增安全規范，車廠與一級車用零組件供應商無不積極開發新一代影像式ADAS，并藉由採用雙核心、低功耗DSP，強
汽車顯示器需求激增 眾廠商紛紛布局汽車市場
未來五年，預計汽車顯示器市場中的競爭會增強，供應商必須跟上市場動態的變化，并洞察關鍵趨勢，這樣才能抓住新出現的商機。
預計至2016年，車載液晶顯示器出貨量或增近90%
預計2016年汽車顯示器出貨量將達到1.168億個，比2012年的6170萬個大增89%。在上述預測期內，每年出貨量增長率都將是兩位數，從14.9%到23.1%不等，2015年出貨量將突破一億大關，如圖所示。
未來的汽車儀表盤：Garmin K2亮相CES 2013
接管傳統汽車儀表盤，令其操作更加智能化，如果僅是用掌上導航設備來取代也可行嗎？導航是Garmin（佳明）長久以來一直在從事的事情，而Garmin K2成為替代儀表盤的最佳之選。配備1
2013年中國汽車里程碑：產量或首超歐洲
中國今年汽車產量將首次超過歐洲，這將成為中國汽車行業崛起的一個里程碑，并突顯出歐洲汽車行業的困境，后者將面臨挑戰性的一年。 根據5家預測機構為英國《金融時報》做出的
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