近日，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》（以下簡稱為“綱要”）。綱要提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務，為交通強國的建設奠定堅實基礎。

智慧物流迎利好

綱要內容中提及到了智慧物流，指出：大力發展共享交通，打造基于移動智能終端技術的服務系統，實現出行即服務。發展“互聯網+”高效物流，創新智慧物流營運模式。培育充滿活力的通用航空及市域（郊）鐵路市場，完善政府購買服務政策，穩步擴大短途運輸、公益服務、航空消費等市場規模。

建立通達全球的寄遞服務體系，推動郵政普遍服務升級換代。加快快遞擴容增效和數字化轉型，壯大供應鏈服務、冷鏈快遞、即時直遞等新業態新模式，推進智能收投終端和末端公共服務平臺建設。積極發展無人機（車）物流遞送、城市地下物流配送等。

當前，我國物流業市場規模持續擴大，結構不斷優化，新理念、新模式、新業態和新技術持續涌現，尤其是以互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能等現代信息技術為支撐的智慧物流特點已經顯現，它的發展推動著中國物流業的變革。而智慧物流也已成為全行業共識，成為物流業轉型升級的新動力。

智慧物流市場規模將持續擴大

iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領域，2018年智慧物流市場規模超過4000億元，預計到2025年，智慧物流市場規模將超過萬億。

艾媒咨詢分析師認為，隨著物聯網、人工智能等技術的發展，以及新零售、智能制造等領域對物流的更高要求，智慧物流市場規模將持續擴大。

智慧物流將推動制造業增速發展

數據顯示，2018下半年制造業PMI指數繼續回落，消費、投資等內需增長基礎不穩，總需求下行壓力較大。

艾媒咨詢分析師認為，制造業整體經濟下行壓力明顯，但生產裝備制造業、高新技術產業等發展勢頭加快。當前制造業產業結構不斷優化，智慧物流技術將推動制造業新舊動能轉換，成為帶動制造業需求增長的主要動力之一。

2019年中國即時配送用戶規模將達4.21億人

艾媒咨詢數據顯示，2019中國即時配送行業用戶規模將達4.21億人。艾媒咨詢分析師認為，用戶消費升級，消費者對消費體驗期望值增加，即時配送由于快捷、便利的優勢受到消費者追捧，新零售的發展帶動即時配送行業需求提升，智慧物流技術的成熟助力即時配送行業發展，未來即時配送行業用戶規模仍有增長潛力。

冷鏈物流發展面臨新機遇

數據顯示，2018年我國冷鏈物流需求總量持續增長，冷鏈物流市場規模為3035億元。到2020年，我國冷鏈物流市場規模預計將達到4700億元。

艾媒咨詢分析師認為，冷鏈物流在農產品、醫藥、化工等領域的價值和地位愈發凸顯，隨著大眾消費觀念轉變和食品安全意識提升，冷鏈物流的需求也將持續增長。智慧物流通過提高物流效率與降低物流成本，推動商品價格下降，形成競爭優勢，引領冷鏈行業變革。

物流配送時間仍有縮短空間

iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，一線城市配送效率明顯高于二三四線城市，但僅有8.8%的受訪網民表示貨物能在當天送達。艾媒咨詢分析師認為，盡管物流配送時間相比過去已有明顯縮短，但仍有壓縮空間，距離實現“全國范圍24小時必達”還有一定距離，智慧物流技術將促進這一目標實現。

未來，中國智慧物流行業將朝著以下幾個方向發展：

一、智慧物流將更高效智能

長期以來，物流對商業的發展是巨大的掣肘。物流的高效運作對整個社會的生產力和效率的提升是有利的。艾媒咨詢分析師認為，智慧物流將以用戶需求倒逼產業鏈各環節強化聯動融合，深刻影響生產和流通模式變革，逐步完善智慧物流生態體系，往更高效、更快捷的方向發展。同時隨著各類智能技術的快速迭代，物流各環節實現智能化，推動物流產業向智能化轉型升級，要警惕過度智慧的問題，即企業為了智慧物流而智慧物流，反而導致生產成本上升。

二、智慧物流覆蓋面將更為廣泛

中國物流行業發展迅速，特別是電商行業的蓬勃發展推動物流發展加速。現階段智慧物流在物流垂直領域應用仍未夠廣泛，如危險品等物品配送環節，智慧物流應用較少。艾媒咨詢分析師認為，未來智慧物流覆蓋面將更趨廣泛，可能實現應用場景的全覆蓋，甚至包括生產環節。

三、智慧物流企業發展大有可為

艾媒咨詢分析師認為，目前中國物流企業眾多，但行業集中度低，頭部企業僅占據小部分市場份額，而中小企業發展情況則參差不齊，物流行業發展較為混亂，企業發展有待整合，而能夠率先發展并應用智慧物流技術的企業有望脫穎而出。

四、智慧物流將帶來勞動力合理分配

艾媒咨詢分析師認為，智慧物流的應用將促進重塑產業分工和資源分配，包括節約人力資源和減少人工決策。在物流的各環節和各垂直領域，智慧物流帶來勞動力的合理分配將成為必然趨勢。

來源：中國電子網