比亞迪從2002年進入半導體領域，經過近20年努力，除了已經為人所熟知的IGBT、SiC功率器件之外，比亞迪半導體還在MCU（微控制單元）、AC-DC、保護IC等智能控制IC，嵌入式指紋識別芯片、CMOS圖像傳感器、電流電壓傳感器等智能傳感器，以及光電半導體等領域取得顯著成果。

　　不斷攻克智能化關鍵技術，32位車規級MCU率先國產化

　　MCU即微控制單元，是將CPU、存儲器都集成在同一塊芯片上，形成芯片級計算機，可為不同應用場景實施不同控制。隨著汽車不斷從電動化向智能化深度發展，MCU在汽車電子中的應用場景也不斷豐富。作為汽車電子系統內部運算和處理的核心，MCU是實現汽車智能化的關鍵。在汽車應用中，從雨刷、車窗到座椅，從安全系統到車載娛樂系統，再到車身控制和引擎控制，幾乎都離不開MCU芯片，汽車電子的每一項創新都要通過MCU的運算控制功能來實現。

　　據iSuppli報告顯示，一輛汽車中所使用的半導體器件數量中，MCU芯片約占30%。在汽車向智能化演進過程中，對MCU的需求增長得越來越快。IC Insights預測，未來MCU出貨量將持續上升，車規級MCU市場將在2020年接近460億元，2025年將達700億元，單位出貨量將以11.1%復合增長率增長。MCU是行業戰略高地，對汽車智能化發展有著決定性的作用。

　　比亞迪半導體從2007年就進入MCU領域，從工業級MCU開始，堅持性能與可靠性雙重路線，現擁有工業級通用MCU芯片、工業級三合一MCU芯片、車規級觸控MCU芯片、車規級通用MCU芯片以及電池管理MCU芯片，累計出貨突破20億顆。

　　結合多年工業級MCU的技術和制造實力，比亞迪半導體實現了從工業級MCU到車規級MCU的高難度跨級別業務延伸，在2018年成功推出第一代8位車規級MCU芯片，2019年推出第一代32位車規級MCU芯片，批量裝載在比亞迪全系列車型上，已累計裝車超500萬顆，標志著中國在車規級MCU市場上實現了重大的突破。未來，比亞迪半導體還將推出應用范圍更廣、技術持續領先的車規級多核高性能MCU芯片。

　　與此同時，比亞迪半導體在嵌入式指紋芯片、掃描傳感器、CMOS圖像傳感器、電流電壓傳感器等智能傳感器領域也發展迅速。

　　作為嵌入式指紋市場主流供應商，各類SENSOR方案月出貨量超100萬套，在中國智能門鎖市場占有率第一。在嵌入式指紋市場，比亞迪半導體開創了多項全球第一，比如：第一家小面積算法嵌入式化;第一家推出大小面積融合算法，識別率超過99%，遠超行業標準（95%）;第一家推出完整嵌入式指紋解決方案，推出三合一鎖控MCU，高度集成，大大縮短方案開發周期和開發成本。

　　在掃描傳感器方面，比亞迪半導體打破了線性掃描傳感器芯片由日本公司壟斷的局面，掃描傳感器芯片出貨量位居中國第一，全球第二。

　　在圖像傳感器方面，比亞迪半導體由手機消費電子入手，逐步向車規級拓展，成功開發出了國內第一顆車規級BSI 1080P、960P圖像傳感器，正在繼續探索和豐富圖像傳感器芯片在汽車領域的應用場景。