根據韓國媒體《ETnews》的報道指出，近年來在物聯網（IoT）及車用電子需求的帶動下，晶圓制造的產能需求開始由12英寸廠轉移到8英寸廠上，這也促成了晶圓龍頭臺積電在日前宣布，將在南科興建一座新的8英寸廠，也滿足當前市場上的需求。

報道指出，因為8英寸廠適用于各項產品的小量生產。因此，在物聯網（IoT）及車用電子小量多樣的產品需求情況下，使得臺積電決定繼2003年在上海建立8英寸廠之后，15年首次在***建立新8英寸廠的產能。

臺積電總裁魏哲家對此表示，8英寸廠的產能可以滿足某些特定要求的客戶需求。就目前的市場狀況來說，使用在傳感器及微控制器（MCU）中包括模擬芯片，液晶顯示器（LCD）驅動IC，金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）芯片等件對于8英寸晶圓廠的產能需求最大。因此，臺積電在南科新蓋的8英寸廠產能將在2020年完工，并投入生產的行列。

事實上，除了臺積電的8英寸廠廠能因為市場的需求提高，加上一直與臺積電有合作關系、供應其8英寸廠產能的世界先進，預計在2019年第2季與臺積電停止合作關系。使得臺積電的8英寸產產能更為吃緊。

聯電方面近期也在董事會上通過，將以增加資本支出的方式，提升在蘇州8英寸廠的產能。

至于中芯國際，也已于2018年7月開始，在天津8英寸廠中再開設新工廠，這將使得未來的產能為從當前的每月45,000片，增加到每月150,000片。韓國三星電子也傳出相關擴產動作，預計在2018年底前，將8英寸廠的產能提高到每月300,000片。

報道進一步指出，市場的需求帶動了全球8英寸晶圓的競爭。因為，相較12英寸廠用于大規(guī)模量化生產的產品，例如移動處理器上。8英寸廠則是適用于定制化、小量生產的低功耗半導體產品上。而且，這樣的生產特性，在目前物聯網與汽車電子越來越普及的情況下，開始受到了重視。