全固態電池真的要“上車”了嗎？
固態電池的消息一直很多人關注，前幾天看到央視新聞的報道，廣汽集團已建成國內首條大容量全固態電池產線，目前正在小批量測試生產。據悉全固態電池的能量密度比現有的電池能量密度高了接近一倍；那就是意味著500公里以上續航的車在搭載固態電池之后可以達到1000公里以上的續航。計劃在2026年進行小批量裝車實驗，2027年到2030年期間，逐步進行批量生產。
報道發出后備受關注，在周一廣汽開盤一字漲停！那么全固態電池真的要“上車”了嗎？
不止是廣汽類似，還有東風汽車、長安汽車、奇瑞汽車、比亞迪等多家車企，已經將2027年定位全固態電池裝車驗證或小批量生產的關鍵時間節點！看各大廠商內卷的程度應該全固態電池車指日可待！但是我們也要看到成本、良率、可靠性和供應鏈等實現商業化所必需的條件依然尚未成熟。業界普遍預計或者真正實現固態電池大批量的裝車還需要五年，要到2030年前后。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
固態電池
+關注
關注
10文章
769瀏覽量
29761 -
全固態電池
+關注
關注
0文章
69瀏覽量
5423
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
正極化學機械行為在低堆疊壓力下對鋰金屬全固態電池性能的作用
作為先進封裝與鋰電領域的跨界研究熱點，全固態電池因其高能量密度和高安全性備受關注。然而，材料在充放電過程中的體積變化帶來的化學機械挑戰，是實現其商業化的主要障礙。傳統研究多聚焦于負極側的應力控制
鋰擴散控制型鋰-鋁合金負極：破解全固態電池性能瓶頸
全固態電池因其固有安全性和高能量密度，被視為電動汽車及其他儲能應用的關鍵。然而，開發高容量全固態電池負極對于實現更高的能量密度和比能量至關重要。鋰金屬雖具高比容量，但其易發生的化學機械
紅旗全固態電池首臺樣車下線，車企競速千億新賽道
電子發燒友網綜合報道 近日，中國一汽自主研發的紅旗全固態電池首臺樣車成功下線，標志著我國在全固態電池技術領域正式邁入實車測試階段，為國內固態
5分鐘充滿電！全球首款量產全固態電池來了
電子發燒友網綜合報道 2026年CES展會現場傳來重磅消息：芬蘭科技企業Donut Lab正式宣布推出全球首款可投入OEM量產的全固態電池，該電池將率先搭載于Verge Motorcycles的TS
全固態電池新篇章：表面鹵化工程助力硅基材料性能革命
作為下一代高能量密度技術的代表，全固態電池（SSBs）備受矚目。其中，硅（Si）負極憑借其接近金屬鋰的超高理論比容量（3579mAhg?1）和適中的工作電位（約0.1-0.5Vvs.Li?/Li
全固態激光雷達現在發展到什么階段了？
[首發于智駕最前沿微信公眾號]最近有一位小伙伴在評論區留言，讓我聊聊全固態激光雷達的發展。其實全固態激光雷達作為近幾年激光雷達技術演進中的一個重要方向，確實被反復提起。很多時候我們看到的全固態
適用于LTO電池及全固態電池的充放電參考設計
隨著對安全、緊湊且長壽命充電電池需求的增長，LTO（鋰鈦酸鹽）電池和全固態電池正被廣泛應用于物聯網、汽車及工業領域。為了充分發揮這類電池的性
界面層創新：全固態鈉電池穩定性實現突破性提升
電子發燒友網站綜合報道 在可再生能源大規模普及的背景下，儲能技術成為保障能源供給穩定的關鍵支撐。全固態鈉電池憑借顯著的成本優勢和高安全性，在大規模儲能領域展現出廣闊的應用前景，其中NASICON型
廣汽集團全固態電池中試產線正式投產
11月21日，廣汽集團董事長馮興亞在2025廣州車展上宣布，廣汽集團于廣州番禺建設的全固態電池中試產線近期已正式建成并投產。該產線成功打通全固態電池的制造全流程，在行業內率先具備60A
全固態電池微觀世界：專業科普帶你走進晶體結構演變之旅
全固態電池（ASSB）憑借其在高能量密度和安全性方面的潛力，被視為超越傳統鋰離子電池的下一代儲能技術。為了追求能量密度的極限，行業內正致力于開發無負極（Anode-free）且所有組分均具電化學活性
日產全固態電池爭取2028年度量產
電子發燒友網綜合報道 在新能源汽車技術迭代的賽道上，全固態電池一直被視作打破現有競爭格局的關鍵變量。近期，日產汽車對外披露的全固態電池研發進展，不僅讓行業看到了技術落地的明確時間表，更
欣旺達動力推出首款聚合物全固態電池
日前，欣旺達動力在2025新能源電池產業發展大會上正式發布聚合物全固態電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發布標志著公司在固態
全固態電池的破局關鍵：一體式正極設計
全固態電池因其高安全性和能量密度被視為下一代儲能技術的方向。然而，其發展正面臨一個關鍵瓶頸：傳統復合正極的固有缺陷。近期《自然綜述：材料》提出的"一體式正極"概念，為解決這一難題
全固態電池技術新突破，從材料革新到產業化沖鋒
電子發燒友網報道（文/黃山明）在當今能源存儲領域，全固態電池技術正成為全球科研人員關注的焦點。作為一種有望取代傳統液態鋰離子電池的新型電池技術，全固
全固態電池火爆！中國推出團體標準，寶馬全固態電池汽車測試上路
5月22日，中國汽車工程學會正式發布《全固態電池判定方法》的團體標準，首次明確了全固態電池的定義，解決了行業界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術升級和產業化應用奠定基礎。 “
發表于 05-25 01:53
?2130次閱讀
工商網監
評論