電子發燒友網站綜合報道
在可再生能源大規模普及的背景下,儲能技術成為保障能源供給穩定的關鍵支撐。全固態鈉電池憑借顯著的成本優勢和高安全性,在大規模儲能領域展現出廣闊的應用前景,其中NASICON型固體電解質因高鈉離子電導率和優異熱穩定性,成為全固態鈉電池的核心材料選擇。然而,固體電解質與鈉金屬負極之間的高界面阻抗,以及充放電過程中鈉枝晶生長導致的短路風險,長期制約著全固態鈉電池的實際產業化進程。
為破解這一技術瓶頸,研究者們探索了多種解決方案,而引入人工界面層被證實是降低界面阻抗、抑制鈉枝晶生長的有效路徑。孫華章、萬紅利、姚霞銀團隊通過磁控濺射技術,在Na?.?Zr?.?Zn?.?Si?.?P?.?O??(NZZSPO)固體電解質表面構建了均勻致密的In?S?界面層。這一創新設計的核心優勢在于,In?S?界面層能與鈉金屬負極原位反應,形成Na-In合金/Na?S界面層,從根本上改善電解質與負極的界面兼容性。
實驗數據顯示,In?S?界面層的引入帶來了顯著的性能優化。NZZSPO固體電解質的表面粗糙度從385nm降低至222nm,更光滑的表面增強了與鈉金屬的物理接觸,減少了局部電流集中。
熔融鈉潤濕性測試表明,未改性的NZZSPO電解質表面,熔融鈉呈球狀,接觸角超過90°,而改性后的NZZSPO@In?S?電解質表面,熔融鈉能夠均勻擴散平鋪,親鈉性大幅提升。電化學阻抗測試進一步證實,界面阻抗從2.0Ω顯著降至0.7Ω,循環100h后僅略微增加至1.1Ω,有效促進了鈉離子的快速傳輸,減少了界面副反應。
在關鍵的鈉枝晶抑制能力方面,改性后的電池表現尤為突出。60℃條件下,未改性的 Na|NZZSPO|Na對稱電池臨界電流密度僅為2.6mA/cm2,而采用1.0μm厚In?S?界面層的Na|In?S?@NZZSPO@In?S?|Na對稱電池,臨界電流密度提升至8.2mA/cm2,增幅達215%。
室溫環境下,臨界電流密度也從1.6mA/cm2提升至2.2mA/cm2,展現出寬溫度范圍的優異性能。循環穩定性測試中,60℃、5mA/cm2條件下,改性對稱電池可穩定運行2000h,過電位僅從30mV略微增至33mV;即使在室溫、1.5mA/cm2條件下,也能實現1500h的穩定循環,而未改性電池在3mA/cm2下僅55h就發生短路。
全固態電池的綜合電化學性能同樣實現了質的飛躍。采用Na?V?(PO?)?(NVP)作為正極的NVP|NZZSPO@In?S?|Na全固態電池,0.1C倍率下初始放電比容量達108.6mAh/g,庫侖效率為95.4%,循環100次后容量保持率為94.8%。
即使在1C的高倍率下,循環1000次后容量保持率仍高達88.8%,遠超未改性電池39.1%的容量保持率。倍率性能測試中,從0.1C到5C的寬倍率范圍內,改性電池的放電比容量均顯著優于未改性電池,當倍率恢復至0.2C時,仍能展現94.7mAh/g的可逆放電比容量,體現出優異的倍率適應性。
這一技術突破的核心價值在于,通過簡單有效的界面層設計,同步解決了全固態鈉電池的界面阻抗和鈉枝晶兩大核心痛點。In?S?界面層與鈉金屬原位形成的Na-In/Na?S復合界面,既提升了界面潤濕性、降低了阻抗,又構建了抑制鈉枝晶生長的物理屏障,為全固態鈉電池的性能優化提供了全新思路。該研究不僅驗證了In?S?作為界面改性材料的巨大潛力,更為高性能全固態鈉電池的研發提供了可復制的技術路徑。
在可再生能源大規模普及的背景下,儲能技術成為保障能源供給穩定的關鍵支撐。全固態鈉電池憑借顯著的成本優勢和高安全性,在大規模儲能領域展現出廣闊的應用前景,其中NASICON型固體電解質因高鈉離子電導率和優異熱穩定性,成為全固態鈉電池的核心材料選擇。然而,固體電解質與鈉金屬負極之間的高界面阻抗,以及充放電過程中鈉枝晶生長導致的短路風險,長期制約著全固態鈉電池的實際產業化進程。
為破解這一技術瓶頸,研究者們探索了多種解決方案,而引入人工界面層被證實是降低界面阻抗、抑制鈉枝晶生長的有效路徑。孫華章、萬紅利、姚霞銀團隊通過磁控濺射技術,在Na?.?Zr?.?Zn?.?Si?.?P?.?O??(NZZSPO)固體電解質表面構建了均勻致密的In?S?界面層。這一創新設計的核心優勢在于,In?S?界面層能與鈉金屬負極原位反應,形成Na-In合金/Na?S界面層,從根本上改善電解質與負極的界面兼容性。
實驗數據顯示,In?S?界面層的引入帶來了顯著的性能優化。NZZSPO固體電解質的表面粗糙度從385nm降低至222nm,更光滑的表面增強了與鈉金屬的物理接觸,減少了局部電流集中。
熔融鈉潤濕性測試表明,未改性的NZZSPO電解質表面,熔融鈉呈球狀,接觸角超過90°,而改性后的NZZSPO@In?S?電解質表面,熔融鈉能夠均勻擴散平鋪,親鈉性大幅提升。電化學阻抗測試進一步證實,界面阻抗從2.0Ω顯著降至0.7Ω,循環100h后僅略微增加至1.1Ω,有效促進了鈉離子的快速傳輸,減少了界面副反應。
在關鍵的鈉枝晶抑制能力方面,改性后的電池表現尤為突出。60℃條件下,未改性的 Na|NZZSPO|Na對稱電池臨界電流密度僅為2.6mA/cm2,而采用1.0μm厚In?S?界面層的Na|In?S?@NZZSPO@In?S?|Na對稱電池,臨界電流密度提升至8.2mA/cm2,增幅達215%。
室溫環境下,臨界電流密度也從1.6mA/cm2提升至2.2mA/cm2,展現出寬溫度范圍的優異性能。循環穩定性測試中,60℃、5mA/cm2條件下,改性對稱電池可穩定運行2000h,過電位僅從30mV略微增至33mV;即使在室溫、1.5mA/cm2條件下,也能實現1500h的穩定循環,而未改性電池在3mA/cm2下僅55h就發生短路。
全固態電池的綜合電化學性能同樣實現了質的飛躍。采用Na?V?(PO?)?(NVP)作為正極的NVP|NZZSPO@In?S?|Na全固態電池,0.1C倍率下初始放電比容量達108.6mAh/g,庫侖效率為95.4%,循環100次后容量保持率為94.8%。
即使在1C的高倍率下,循環1000次后容量保持率仍高達88.8%,遠超未改性電池39.1%的容量保持率。倍率性能測試中,從0.1C到5C的寬倍率范圍內,改性電池的放電比容量均顯著優于未改性電池,當倍率恢復至0.2C時,仍能展現94.7mAh/g的可逆放電比容量,體現出優異的倍率適應性。
這一技術突破的核心價值在于,通過簡單有效的界面層設計,同步解決了全固態鈉電池的界面阻抗和鈉枝晶兩大核心痛點。In?S?界面層與鈉金屬原位形成的Na-In/Na?S復合界面,既提升了界面潤濕性、降低了阻抗,又構建了抑制鈉枝晶生長的物理屏障,為全固態鈉電池的性能優化提供了全新思路。該研究不僅驗證了In?S?作為界面改性材料的巨大潛力,更為高性能全固態鈉電池的研發提供了可復制的技術路徑。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
固態電池
+關注
關注
10文章
762瀏覽量
29680 -
鈉電池
+關注
關注
0文章
79瀏覽量
10858
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
界面修復技術破局 全固態鈉電邁向規模化應用新階段
在全球儲能技術迭代與“雙碳”目標推進的雙重驅動下,尋找安全可靠、成本可控的下一代儲能方案成為行業共識。全固態鈉離子電池憑借高安全性、高能量密度的核心優勢,以及鈉資源儲量豐富、分布廣泛的
紅旗全固態電池首臺樣車下線,車企競速千億新賽道
研發團隊在硫化物電解質、大尺寸電芯工藝等核心環節實現關鍵突破,其自主研發的66Ah全固態電芯順利通過200℃極端熱濫用測試,刷新了國內全固態電池
Neway微波的穩定性優勢
微波產品的關鍵部件上實現了自主化生產,減少了對進口部件的依賴。這一舉措不僅提高了產品的可靠性,還降低了生產成本。自主化生產使得Neway能夠更好地控制產品質量和生產流程,確保了產品性能的穩定性和一致
發表于 01-05 08:48
CW32 MCU在高頻率運行下的系統穩定性的提升方案
,通過合理的電源管理和熱管理策略,保持系統穩定性,包括動態電壓調節(DVS)、節能模式切換、以及散熱方案優化等。
通過這些穩定性提升方案,開發者能夠有效應對CW32 MCU在高頻運行時面臨的挑戰,確保系統在高性能工作的同時,保持
發表于 12-04 08:04
鋰金屬電池穩定性能:解決固態電池界面失效的新策略
固態電池因其高能量密度和增強的安全性而備受關注。然而,固體電解質層與電極之間形成的空隙,已成為制約其長期穩定運行的關鍵障礙。如今,研究人員通過將一種電化學惰性且機械柔軟的金相相整合到鋰
如何利用X-Ray技術提升鋰電池安全性與穩定性
非破壞性、高分辨率的優勢,成為提升鋰電池品質和安全性能的重要工具。本文將深入探討如何利用X-Ray技術提升鋰電池安全
三坐標如何實現測量穩定性的提升
在三坐標測量機的核心部件中,橫梁與Z軸材料的穩定性對測量結果起著決定性作用。同一臺機器,不同的橫梁材料,儀器具有不同的穩定性能。MizarGold采用的陶瓷橫梁其XRY角擺波動始終穩定
TOPCon電池穩定性提升 | PL/EL檢測改進LECO兼容性銀漿
激光增強接觸優化(LECO)是提升TOPCon電池效率的有效技術。然而,亟需改進LECO兼容銀漿以確保TOPCon電池的可靠性與穩定性。本研
全固態電池技術新突破,從材料革新到產業化沖鋒
,展現出巨大的發展潛力。近期,中國科研團隊在全固態電池技術上取得了兩項重大突破,為這一領域的未來發展帶來了新的希望和機遇。 ? 玻璃態電解質的創新:開辟新路徑 ? 近期,北京大學深圳研
全固態電池火爆!中國推出團體標準,寶馬全固態電池汽車測試上路
必須完全通過固體電解質實現,與混合固液電解質電池形成嚴格的技術分界。這一團標的核心研究點為基于失重率的液態物質含量試驗方法,即通過真空加熱測試失重率,當樣品目視無液體且失重率低于1%時,判定為全固態
發表于 05-25 01:53
?2081次閱讀
ITEN與A*STAR IME宣布突破性固態電池的先進封裝整合
電池的集成。這一里程碑為封裝內儲能解決方案鋪平了道路,助力實現更高效、緊湊且可靠的系統級封裝(SiP)設計。 革新儲能與先進封裝 這一突破性創新標志著SiP技術的重大飛躍。通過在晶圓層
界面層創新:全固態鈉電池穩定性實現突破性提升
評論