交通管理是現代城市的難題之一。交管部門的兩大任務是：保證公路安全，確保道路交通順暢。因此需要對所有在道路上所有看得見到的，聽得到的事物進行管控。

在交管1.0系統建設中，只是對數據進行收集，各種平臺不斷堆疊，是“煉鋼打鐵式”的建設。而隨著新數據時代的來臨，交管部門開始利用各種技術對收集來的數據進行深度挖掘、分析、研判，以便為下一步決策規劃提供支撐，提升交管效率。

　　智慧交管需要收集來的數據進行深度挖掘、分析、研判

　　從傳統交通監管向新數據時代智慧交管的變革過程中，面臨的挑戰不容小覷。比如，機動車和非機動車數量呈現出爆炸式的增加，路口不禮讓行人、不按行駛道行駛、排隊加塞等情況需要視頻監控系統的監管和治理。又如，各種假牌車、套牌車，甚至故意涂改車牌等違法違規行為，需要電子警察系統進行識別。

要應對這些不斷產生的管理需求，交管系統就需要不斷豐富自身功能，因而帶來了數據存儲平臺的技術創新。比如，隨著交管系統業務模塊的不斷增加，各個模塊之間出現數據不同步、數據孤島的問題。又如，由于原有系統開放性較差，后續建設經常被原供應商數據綁架，導致無論是后續擴容還是對接第三方平臺都存在困難。再如，隨著交管部門數據存儲系統隨機讀取需求的不斷增加，要求存儲可以及時給各平臺提供歷史數據，而早期存儲系統大多存在響應速度慢、界面卡頓問題，影響用戶體驗。這些轉型挑戰是交管部門關鍵需要跨越的。

三大難題 卡頓、孤島、不穩定

工欲善其事必先利其器。交通監管面臨的挑戰歸根到底是“器”的問題。數據存儲系統，對于交通監管的應用體驗和安全運行起到決定性作用。

第一，如果數據讀取卡頓，會致使時效性差。針對假牌車、套牌車管控的以圖搜圖功能，需要快捷地從歷史錄像中將視頻和圖片信息讀取出來，以供平臺進行快速檢索分析。而現在的很多存儲設備，只重視數據的寫入，進行數據讀取時響應速度太慢，影響使用效果。

第二，如果存儲系統不穩定，會導致數據安全性差。監控系統的作用大多都是進行事后查證，亡羊補牢。但是一旦由于多個硬盤故障或節點宕機造成數據丟失、出現錄像和圖片找不到的情況，亡羊之后亦無法補牢。

第三，如果存儲系統開放性差，會影響跨平臺共享。交管系統項目建設通常都是分期進行、逐步完成，經常導致提供設備的廠家眾多。在進行后續擴容時，由于各家的不開放性，就會經常發生“數據綁架”問題。而隨著交管大數據的發展和平臺應用的增加，需要將不同平臺的數據打通，這樣才能進行多維數據共享和分析。比如，避讓行人系統就需要將行人數據和車輛數據進行打通處理。

浪潮軟件定義存儲 場景化調優

在這些挑戰之下，浪潮提供以軟件定義存儲AS13000為核心的交通監管場景解決方案。解決方案基于場景化定制，以智慧交管數據存儲和應用特點為基礎，針對現有系統的問題提供了針對性解決方案。

其一，解決現在交管系統應用緩慢、卡頓問題。比如，小文件性能提升一直是存儲的一大難點，在交管應用中，視頻數據的訪問性能較好，但卡口、電警、違停設備產生的小文件圖片數據存儲、調取存在性能瓶頸。浪潮軟件定義存儲AS13000針對海量卡口、圖片的小文件聚合技術通過對小文件進行性能優化，很好地保證了圖片數據的存儲和讀取性能，滿足了高性能業務需求。此外，其數據分層存儲技術可以按照不同的數據類型和應用進行存儲，確保整體方案的性價比。

　　浪潮軟件定義存儲

　　其二，解決了存儲安全性問題。早期交管系統的存儲更多采用RAID技術保證數據安全，但此種存儲方式所需的應用數據恢復時間長，1TB數據恢復時間甚至以天為單位，在此期間如果在發生硬盤故障將會導致數據丟失、業務中斷。AS13000采用副本和糾刪碼技術，保證節點級數據安全，即使一臺甚至多臺設備發生損壞、故障，也能保證數據不丟失、業務不中斷。同時，數據的恢復時間也大大提升，同樣降低了數據丟失和業務中斷的風險。

其三，針對復雜業務的應用需求，提供專業、開放的存儲系統。浪潮作為專業存儲廠家，AS13000可以提供標準的塊、文件、對象和大數據接口，可全面滿足復雜平臺的對接需求

服務交管四大領域